Dr. Wack "P21S" P21S "Reifen-Glanz" Cura pneumatici 400ml

Dr. Wack P21S Reifen-Glanz – nero profondo e protezione duratura per i tuoi pneumatici

Come fa il Dr. Wack P21S Reifen-Glanz a far tornare lucidi pneumatici vecchi e opachi?
Grazie alla formula protettiva resistente ai raggi UV e alle intemperie ravviva subito i pneumatici sbiaditi, li protegge a lungo e regala un nero profondo e uniforme.

Con il Dr. Wack P21S Reifen-Glanz dai ai tuoi pneumatici l'aspetto che meritano: un nero profondo e curato e una protezione che dura contro sole, sale, pioggia e sporco. Questa cura pneumatici si passa dopo il lavaggio – perfetta per gli appassionati, per chi prepara auto usate e per chiunque voglia un'auto che torni in ogni dettaglio. Dr. Wack punta su una formula collaudata della serie P21S, nota per le prestazioni senza compromessi nella cura di cerchi e pneumatici.

• Nero pieno e di lunga durata: Riporta subito i pneumatici sbiaditi al nero di quando erano nuovi e lo mantiene grazie ai filtri UV e a uno strato protettivo idrorepellente, anche dopo la pioggia o l'autolavaggio.

• Protezione duratura dalle intemperie: Protegge il fianco del pneumatico da raggi UV, sale antighiaccio e ozono – la gomma resta morbida e invecchia molto più lentamente.

• Applicazione semplice e pulita: Pronto da spruzzare dalla bomboletta – niente da asciugare, niente sbavature. Una bomboletta basta per un massimo di 35 pneumatici.

Tecnologia per la cura dei pneumatici con protezione UV e antintemperie

La formula del P21S Reifen-Glanz si basa su una miscela protettiva sintetica che si stende come un film flessibile sul fianco del pneumatico. Questo film protegge attivamente da raggi UV, pioggia acida, sale antighiaccio e ossigeno – cioè proprio da ciò che con il tempo secca e scolorisce la gomma. Allo stesso tempo la ricetta contiene sostanze nutrienti che tengono la gomma morbida e prevengono le microcrepe. A differenza dei prodotti al silicone economici, il film lucido di P21S non tira appiccicoso, ma dà un nero profondo naturalmente brillante – senza patina unta. Così il pneumatico resta fresco a vedersi anche dopo diverse uscite sotto la pioggia, senza doverci tornare sopra. Il risultato: pneumatici puliti e curati che alzano l'aspetto complessivo dell'auto e completano il lavoro di detailing su vernice e cerchi.

Applicazione: prepari il pneumatico, spruzzi, fatto

Usare il P21S Reifen-Glanz è semplicissimo e pratico tutti i giorni: prima pulisci bene i pneumatici, meglio se con uno shampoo neutro come l'A1 Speed Shampoo oppure con uno specifico detergente per pneumatici e cerchi. Poi i pneumatici devono essere completamente asciutti – solo così il film lucido si attacca in modo uniforme. Spruzza il prodotto sul fianco da circa 10–15 cm di distanza. Basta uno strato uniforme. Se finisce qualcosa sul cerchio o sul battistrada, passalo via con un panno in microfibra morbido. Nel giro di pochi minuti viene fuori un nero profondo e uniforme. Per una finitura perfetta e una protezione in più conviene passarlo regolarmente ogni 2°–3° lavaggio – così il film di cura resta stabile e la superficie protetta. Importante: non spruzzare sul battistrada o sui dischi dei freni.

Risultati, durata ed effetto nutriente

Una volta passato, il film lucido del Dr. Wack P21S Reifen-Glanz tiene sorprendentemente a lungo. Anche dopo la pioggia o un giro in autolavaggio il nero profondo resta ben visibile. La gomma resta morbida ed elastica, quindi le crepe da invecchiamento si vedono molto più di rado. Distribuendosi in modo uniforme, la formula fa sembrare il pneumatico come nuovo – ottimo anche per la preparazione di auto usate o per gli eventi show-&-shine. Rispetto ai prodotti per pneumatici a base d'acqua, P21S dura di più senza sbavare né attirare polvere. Il risultato è un aspetto curato che resta e che completa il lavoro su vernice, vetri e cerchi. Se ci tieni a un'auto che torna in ogni dettaglio, questo tipo di nero profondo non lo molli più.

Domande frequenti su Dr. Wack P21S Reifen-Glanz

Quanto dura l'effetto lucido del P21S Reifen-Glanz? A seconda di come guidi e del meteo la lucentezza tiene diverse settimane – anche dopo la pioggia o l'autolavaggio.

Posso passare il Reifen-Glanz anche su pneumatici bagnati? No, i pneumatici devono essere completamente asciutti perché il film protettivo si formi in modo uniforme.

Il prodotto aggredisce cerchi o vernice? No, la formula è delicata sui materiali. Se finisce qualcosa sul cerchio, basta passarlo via con un panno morbido.

Ogni quanto devo passare il P21S Reifen-Glanz? Passarlo regolarmente ogni due o tre lavaggi mantiene il film protettivo e una lucentezza costante.

Una bomboletta basta davvero per 35 pneumatici? Sì, grazie alla nebulizzazione parsimoniosa una bomboletta da 400 ml copre circa 35 pneumatici standard.

Ultimo aggiornamento: 27.10.2025 — Autore: Daniel (Detailing1)

Anwendung des P21S "Reifen-Glanz"

Ein Umlauf pro Flanke, dann fünf Minuten Ruhe

Der Reifen kommt sauber und trocken unter die Dose. Nach der Wäsche heißt das: Räder abledern oder rund 10 Minuten abtropfen lassen. Auf feuchtem Gummi schwimmt der Film auf und trocknet fleckig. Sitzt auf der Flanke noch alter Reifenbelag oder Bremsstaub, läuft vorher ein Reifenreiniger darüber, sonst haftet der neue Film auf dem alten Belag statt auf dem Gummi.

Dose kräftig schütteln, dann aus 10 bis 15 cm Abstand gleichmäßig auf die Flanke sprühen. Ein Umlauf reicht. Rechne mit knapp 11 ml pro Reifen, das sind rund 35 Reifen aus einer 400-ml-Dose. Wer den Sprühnebel ganz vermeiden will, sprüht auf einen alten Applikator oder ein gefaltetes Stück Küchenrolle und zieht damit um die Flanke — das ist sauberer und gleichmäßiger als freihändig.

Alles, was auf Lauffläche, Felge oder Radhausschale gelangt ist, wird sofort mit einem weichen Tuch abgerieben. Nicht später, sondern bevor es antrocknet. Auf der Aufstandsfläche hat ein glatter Pflegefilm nichts verloren, und auf Bremsscheibe und Belag erst recht nicht.

Danach 5 Minuten stehen lassen, bevor der Wagen bewegt wird. In dieser Zeit zieht das Lösemittel ab und der Film wird grifffest. Fährst du sofort los, schleudert der Überschuss durch die Radrotation auf Schweller, Radlauf und Heck. Bei zweiwöchentlicher Wäsche legst du nach jeder zweiten Runde nach, dann bleibt die Flanke gleichmäßig dunkel.

Hinweise: Steht der Reifen in der Sonne und ist handwarm, zieht das Lösemittel zu schnell ab und der Film wird streifig; dann besser in den Schatten rangieren. Der Glanz übersteht nach Herstellerangabe viele Regenfahrten und rund zwei bis drei Waschanlagen — plane ihn als wiederkehrenden Schritt ein, nicht als Dauerschutz. Das Ausblühen der Ozonschutzmittel stoppt er nicht, die graubraune Flanke kommt zurück, sobald der Film weg ist. Profiltiefe, Reifenalter und Luftdruck ersetzt keine Pflege. Die Dose kühl und schattig lagern und nicht im aufgeheizten Sommer-Kofferraum liegen lassen.