INNOVACAR "SC5" Tire Dressing — Cura dei pneumatici 500ml

INNOVACAR "SC5" Tire Dressing — Cura dei pneumatici

INNOVACAR "SC5" Tire Dressing è un prodotto moderno a base d'acqua, formulato con SiO₂ per rinnovare, curare e far tornare a nuovo i tuoi pneumatici. La formula unica offre una durata estrema e una resa che decidi tu — regoli profondità di colore e lucentezza in base all'effetto che cerchi. Si applica in modo semplice e veloce, perché va bene sia su gomma asciutta che bagnata. Grazie alla sua composizione particolare, dopo l'indurimento crea una barriera idrorepellente e autopulente che regge per tanti chilometri e tiene testa alla pioggia. In più lo passi anche su paraurti, plastiche, nell'abitacolo e nel vano motore.

• Versatile: non solo per i pneumatici, ma anche per paraurti, plastiche, abitacolo e vano motore.
• Protezione di lunga durata: stende uno strato protettivo e autopulente che tiene a bada le intemperie e mantiene la lucentezza.
• Applicazione facile: si dà su superfici asciutte o bagnate e non serve strofinare oltre.

Applicazione sui pneumatici

Per il risultato migliore, prima pulisci e decontamina bene i pneumatici. Prendi una spazzola adatta e un detergente per il lavoro. Poi conviene passare D2 Check con un panno in microfibra per togliere i residui rimasti. Quindi passi SC5 in modo uniforme su tutta la gomma con un applicatore in microfibra. Per una durata maggiore, lascia che il prodotto penetri e togli l'eccesso dopo 15–30 minuti.

Applicazione su altre superfici

SC5 è davvero versatile e funziona anche su paraurti, plastiche, nell'abitacolo e nel vano motore. Prepara con cura la superficie lavandola con un detergente adatto. Poi applichi il prodotto come descritto per i pneumatici.

Diluizione e consumo

A seconda della profondità di colore e della lucentezza che vuoi, puoi usare SC5 puro oppure diluirlo fino a 1:3 (1 parte di prodotto su 3 parti d'acqua). Diluisci solo la quantità che ti serve davvero. Se vuoi, dopo 15–30 minuti dai una seconda mano per spingere la lucentezza. Il consumo si aggira sui 5–10 ml per pneumatico, quindi 20–30 ml in totale per un treno di quattro.