Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Fresh C & P Set" 1 unidad

Devuelve al cuero liso su color OEM en tres pasos con COLOURLOCK Leather Fresh

¿Qué es el COLOURLOCK Leather Fresh C & P Set? Un sistema de restauración y cuidado en tres pasos con limpiador de cuero Mild, tinte al agua Leather Fresh y Leder Protector con vitamina E y filtro UV. Reaviva asientos de cuero liso descoloridos en el color original del coche. No sirve para anilina, nobuk, ante ni Alcantara.

COLOURLOCK Leather Fresh C & P Set es un kit de cuidado del cuero de Koch-Chemie × COLOURLOCK para restaurar y conservar cuero liso. El kit combina un limpiador de cuero Mild ligeramente ácido, un tinte polimérico al agua y un Leder Protector en un proceso cerrado de tres fases. Cuando el agua se evapora, el tinte forma una red polimérica flexible sobre la superficie del cuero que rellena a la vista los micro-arañazos y repone el color en las zonas descoloridas.

• pH justo por debajo del pH de la fibra del cuero. El cuero liso se curte en medio ácido y se mueve en un rango de pH natural de entre 4,5 y 5,5. El limpiador de cuero Mild está ajustado a eso y no ataca el engrase. Los limpiadores universales alcalinos por encima de pH 8 vuelven quebradiza la fibra — lo ves meses después en forma de grietas de sequedad en el lateral de entrada.
• 46 colores estándar más tonos OEM específicos de cada modelo. El tinte Leather Fresh cubre 46 colores universales. Además, COLOURLOCK mantiene una base de datos por vehículo con colores originales de BMW, Porsche, Mercedes, Audi y Alfa Romeo. Traducido: el lateral de entrada de tu Serie 5 de hace 12 años vuelve a clavar el tono de fábrica, sin tener que adivinar el código de color.
• 100 ml dan para el interior completo de un turismo. El tinte va solo sobre las zonas gastadas, no sobre todo el asiento. Aplicado así, por puntos, un bote de 100 ml da para cuatro asientos más paneles de puerta más volante, o para un tresillo completo. El antiguo envase de 150 ml se redujo a 100 ml en 2024; el precio por litro se mantuvo.

Lo que vemos en el día a día: Vemos el mismo error en casi todo el que usa el kit por primera vez. Limpia el asiento con el limpiador de cuero Mild, justo después aplica el tinte y, cuatro semanas más tarde, el color se pela en el lateral de entrada. El paso que falta se llama desengrase. En todo cuero liso hay pegada una capa invisible de grasa de la piel, leches de cuidado viejas y siliconas que el limpiador suave no arranca. Por nuestra experiencia, la regla fija es esta: después de limpiar, desengrasar sí o sí con la bencina de limpieza para cuero COLOURLOCK. La comprobación rápida antes del tinte es la prueba de la cinta de carrocero — si la cinta no agarra, aún hay grasa y toca volver a limpiar. Solo entonces viene el tinte, con la esponja a toques, en capas finísimas y con secador entre capa y capa. Y antes del Protector pasan 24 horas, sin excepciones.

Tres fases y un orden que no se negocia

El COLOURLOCK Leather Fresh C & P Set no es una solución milagro para una tarde de domingo, sino un proceso continuo de tres fases. Si te saltas una, el resultado se va al traste seguro.

La fase 1 es la limpieza con el limpiador de cuero Mild. La fórmula es un sistema suave de tensioactivos aniónicos con pH ligeramente ácido, para que la fibra no se hinche. Los profesionales siempre lo meten en un dosificador de espuma (Foamer Bottle), porque una espuma más seca evita que el cuero se empape y se quede tieso como una tabla al secarse.

Bombea la espuma sobre una esponja ligeramente humedecida, trabájala con el cepillo suave para cuero en movimientos circulares y retírala al momento con un paño de microfibra seco. No dejes que se seque, o te quedarán cercos.

La fase 2 es el desengrase con bencina de limpieza para cuero. Este componente no va en el kit y hay que comprarlo aparte. Aun así, no es un paso opcional. La bencina de limpieza disuelve la grasa de la piel, los restos de crema solar y las leches de cuidado viejas con silicona de la superficie.

Solo sobre una base desengrasada el tinte polimérico agarra de forma duradera. La prueba de la cinta de carrocero es el control de calidad rápido: si la cinta se pega, la superficie está libre de grasa y puedes seguir.

La fase 3 es el teñido con el polímero Leather Fresh. Agita el bote con fuerza, porque la dispersión polimérica al agua tiende a separarse en capas. Humedece la esponja incluida y aplica el producto en capas finísimas a toques o masajeándolo con suaves círculos — nunca a brochazos, o te quedarán marcas de arrastre.

Entre capa y capa, seca con el secador a potencia media. En laterales de entrada muy gastados, lo realista son tres o cuatro capas finas. Después, deja polimerizar 24 horas completas antes de aplicar el Protector. Si quieres cuidar a la vez el salpicadero y los paneles de puerta, combina el kit con la colección de cuidado del cuero o con los limpiadores de interior.

Película polimérica, no masilla. Tres límites claros

El tinte COLOURLOCK Leather Fresh es una película polimérica, no una masilla de reparación. Hay tres sustratos prohibidos y tres límites técnicos que conviene conocer.

Primer límite: cueros de poro abierto. El cuero anilina, el nobuk, el ante y el serraje absorben de inmediato la dispersión polimérica al agua hasta el fondo de la fibra, sin que se forme película. El resultado son manchas oscuras y desiguales que ya no salen sin dejar rastro.

Antes de cada uso, la prueba de la gota de agua: una gota de agua limpia en una zona poco visible. Si se absorbe en menos de 30 segundos, el cuero es de poro abierto. En ese caso tiras del COLOURLOCK Aniline & Suede Protector, no del C & P Set. Los tejidos sintéticos de microfibra como la Alcantara también están en la lista negra.

Segundo límite: el kit no repara grietas ni agujeros. La matriz polimérica tiene un mínimo efecto de relleno para micro-arañazos superficiales en el acabado del cuero, pero ninguno para daños profundos en la fibra.

Si quieres cerrar un agujero en el lateral del asiento, primero necesitas COLOURLOCK Fluid Leather (cuero líquido) como masilla y después trabajas con Leather Fresh para igualar el color. Sin ese trabajo previo, el agujero se sigue viendo, porque el tinte solo se pone como una película fina sobre la herida y se rompe la primera vez que alguien se sienta.

Tercer límite: nada de cambios de color radicales. Si quieres pasar un cuero negro a beige, necesitas pinturas en spray con disolvente y pistola, no el C & P Set al agua. El tinte iguala las zonas descoloridas y gastadas con el color original — es restauración, no rediseño.

Una excepción es la base «Neutral»: 100 ml de tinte incoloro se pueden mezclar con aproximadamente un 20 a 30 por ciento de pigmentos de color si de verdad necesitas un tono especial para un proyecto de restauración. Si después del tinte quieres proteger además contra el roce de los vaqueros, combina el kit con paños de microfibra y cepillos de nuestra gama de accesorios.

Aficionados avanzados, profesionales del smart repair y tapiceros

El kit de cuidado del cuero COLOURLOCK Leather Fresh sirve a tres públicos bien definidos. Si no encajas en ninguno de los tres, el kit se te quedará grande o se te quedará corto.

Primer público: aficionados avanzados y manitas con un proyecto de restauración concreto. El volante grasiento de un youngtimer, el lateral de entrada gastado del BMW de 10 años, el asiento descolorido del Mercedes Clase E Cabrio. Si le dedicas un sábado entero y respetas la lógica de las tres fases, consigues nivel de smart repair sin la factura del smart repair.

Segundo público: profesionales del smart repair y estudios de detailing semiprofesionales. Trabajan con pistola de pintura o aerógrafo en vez de esponja y así logran un acabado de fábrica sin costuras, sin textura de esponja en el cuero. La base de datos de colores OEM convierte el kit en el estándar de facto del sector para restauraciones con el color exacto.

Tercer público: tapiceros y restauradores de cuero en restauraciones de mayor calado. Interiores de clásicos, salpicaderos de coches antiguos, asientos de Mercedes SL de los 80. Junto con el Fluid Leather como masilla y, si hace falta, la grasa de cuero Elephant para un engrase extremo, el kit cubre toda la cadena de herramientas para una restauración completa.

Frente a la competencia, el kit tiene un posicionamiento claro. Geist. Easy Colour Restorer es más barato y, gracias a sus polímeros autorreticulantes, no necesita un topcoat aparte, pero le falta la base de datos de colores OEM por vehículo. GYEON Q²M Leather Set es un sellado cerámico para prevenir en cuero nuevo e intacto, no un sistema de reparación.

LMX/Coralux Keralux domina con limpiadores alcalinos el mercado del mueble de hogar, no el sector del automóvil con fórmulas de pH adecuado. Si necesitas restaurar el color al tono original, el C & P Set es la opción correcta. Si quieres proteger cuero nuevo, un sellado cerámico es la mejor.

El truco de la experiencia que no cuenta ningún folleto del fabricante: cuando el tinte esté seco y antes del Protector, pasa una vez con suavidad, sin presión, el pad de lijado para cuero incluido sobre la superficie. Así alisas la superficie polimérica, eliminas la última micro-aspereza y le devuelves a la fibra su tacto original, casi de fábrica. Solo entonces viene el Protector como sellado a largo plazo.

Aplicación del COLOURLOCK Leather Fresh C & P Set

Cuatro pasos para restaurar por completo el cuero liso

Paso 1 — Limpieza: mete sí o sí el limpiador de cuero Mild en un dosificador de espuma (Foamer Bottle), para que la fibra no se empape. Bombea la espuma sobre una esponja ligeramente humedecida, trabájala a fondo con el cepillo suave para cuero en movimientos circulares y retírala al momento con un paño de microfibra seco. Nunca dejes que se seque.

Paso 2 — Desengrase: pon bencina de limpieza para cuero COLOURLOCK en un paño sin pelusa y pásalo por la superficie limpia. El desengrasante no va en el kit, pero es imprescindible para que el tinte agarre. La prueba de la cinta como control de calidad rápido: presiona cinta de carrocero y despégala. Si la cinta no agarra, todavía hay grasa en el cuero y toca volver a limpiar.

Paso 3 — Teñido: agita con fuerza el Leather Fresh, porque la dispersión polimérica al agua tiende a separarse en capas. Humedece la esponja y aplica a toques en capas finísimas o masajea con suaves círculos. Nunca a brochazos. Entre capa y capa, seca con el secador a potencia media. En zonas muy gastadas, de tres a cuatro capas finas — mejor muchas finas que una gruesa.

Paso 4 — Sellado: deja polimerizar 24 horas completas, sin someterlo a esfuerzo mecánico. Después aplica una capa fina de Leder Protector con un paño de microfibra — así llegan a la fibra la vitamina E como antioxidante y el filtro UV orgánico. Con eso, el cuero liso está listo para la rutina normal de cuidado del cuero.

Notas: El kit está pensado estrictamente para cuero liso pigmentado en superficie, polipiel (vinilo/PVC) y plásticos duros con aspecto de cuero. El cuero anilina, el nobuk, el ante, el serraje y la Alcantara están prohibidos — decide la prueba de la gota de agua. Si una gota de agua limpia se absorbe al instante, el cuero es de poro abierto y necesitas el Aniline & Suede Protector en vez del C & P Set. Las grietas profundas o agujeros, primero se rellenan con COLOURLOCK Fluid Leather (cuero líquido) y luego se tiñen. Trabaja a temperatura ambiente, entre 15 y 25 grados, nunca a pleno sol. Después del tinte, 24 horas sin excepción hasta el Protector. Los conservantes pueden provocar reacciones en pieles sensibles — usa guantes de protección. Guardar protegido de las heladas.