Was ist COLOURLOCK Leather Colour für VW?

COLOURLOCK Leather Colour (VW) ist eine wasserbasierte, elastische Lederstandardfarbe in originalen VW-Farbtönen. Sie wird zur Reparatur, Auffrischung oder Neufärbung von pigmentiertem Glattleder im Fahrzeuginnenraum eingesetzt — Sitze, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen.

Wie wende ich Leather Colour (VW) richtig an?

Leder zuerst gründlich reinigen und entfetten. Beschädigungen mit Filler ausgleichen, schleifen. Dann Leather Colour dünn auftupfen, wischen oder sprühen — 2–3 dünne Schichten sind besser als eine dicke. Nach kompletter Trocknung mit Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss) versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Fresh?

Leather Colour ist die professionelle Reparatur-Farbe (1L/250ml, mit Top Coat versiegelbar). Leather Fresh ist die Pflege-Farbcreme (1L/100ml) für leichtere Auffrischungen ohne aufwendige Vorbereitung. Bei tiefem Abrieb → Leather Colour; bei matten Oberflächen → Leather Fresh.

Passen die Farben wirklich exakt auf VW?

Die Farbtöne basieren auf originalen VW-Werksfarbmustern. Bei stark verblichenen Ledern empfehlen wir trotzdem einen Farbtest an einer unauffälligen Stelle, da das Originalleder über Jahre nachdunkelt oder ausbleicht.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten in der Werkstatt?

Drei Klassiker: (1) Leder vorher nicht entfettet — Farbe haftet nicht. (2) Zu dicke Schicht aufgetragen — bildet Risse beim Trocknen. (3) Top-Coat-Versiegelung weggelassen — Abriebfestigkeit unter 6 Monaten. Mit ordentlicher Vorbereitung hält das Ergebnis 2–3 Jahre.

Brauche ich zwingend einen Top Coat?

Für dauerhafte Abriebfestigkeit ja. Ohne Top Coat reibt sich die Farbe an Sitzwangen und Lenkrädern innerhalb weniger Wochen wieder ab. Top Coat Dull = matt-original (OEM-Look), Glossy = mittlerer Glanz, High Gloss = hoher Glanz.

COLOURLOCK "Leather Colour" (VW)

COLOURLOCK Leather Colour para VW: el color estándar original para reparaciones de piel fieles a fábrica

¿Qué es COLOURLOCK Leather Colour para VW? — Este color de piel estándar, ajustado al detalle, te deja avivar y reparar la piel VW igual que el original, para un acabado uniforme y duradero que parece recién salido de fábrica.

COLOURLOCK Leather Colour (VW) es un color de piel estándar ajustado con precisión para reparar, avivar y reteñir interiores de piel VW a nivel profesional. Los colores parten de muestras VW originales y se funden con lo que ya hay puesto. Perfecto para laterales de asiento, volantes, reposabrazos, paneles de puerta y toda la piel lisa pigmentada del habitáculo, donde la fidelidad de color y el look OEM cuentan de verdad.

Tonos VW originales – Desarrollados a partir de muestras fieles a fábrica.
Para reparar & avivar – Pensado para el desgaste, la decoloración y la pérdida de color.
Acabado profesional – Buena adherencia y color uniforme.

💡 Lo que vemos en el día a día — Detailing1: En nuestro showroom de Nordhorn (Bosinks Kamp 8), en los trabajos de VW vemos siempre lo mismo — la pérdida de color en laterales de asiento y volantes se tapa con un spray de mantenimiento barato que no aguanta ni cuatro semanas. Das Leather Colour (VW) con una esponjilla de microfibra en 2–3 capas finas, dejas 30 min entre capa y capa, y rematas con Top Coat Dull — y el resultado aguanta 2–3 años, como de fábrica.

Preparar, dar fino, sellar con Top Coat

Das Leather Colour (VW) en 2–3 capas finas, dejas 30 min entre ellas y sellas con Top Coat al final. Las capas finas aguantan años; las gruesas se agrietan.

Antes de teñir, lavas la piel con un limpiador de piel y la desengrasas con Plastic Cleaner o alcohol de limpieza. Las grietas profundas y las zonas gastadas las rellenas con Filler o Super Filler y las lijas lisas con abrasivo de grano 1000. Después das los tonos VW con la esponjilla de microfibra, los extiendes con una brocha blanda, o los aplicas a pistola en reparaciones grandes.

Cuando está bien seco — mínimo 4 horas — sellas con Top Coat: Dull para un look mate OEM original, Glossy para un brillo medio, High Gloss para el máximo brillo. Un litro de Leather Colour cubre unos 8–10 m² de piel, y un bote de 250 ml basta para un par de asientos completo más el volante. El mismo método vale para todo, del cojín del asiento al panel de puerta hasta el reposabrazos central.

Piel pigmentada sí, piel natural y ante no

Leather Colour (VW) es solo para piel lisa pigmentada — el estándar en los coches modernos. La piel natural, la piel anilina y el ante reaccionan distinto y piden otras líneas COLOURLOCK.

La fórmula al agua se agarra a la capa pigmentada de la piel de coche moderna, se mantiene elástica y acompaña los movimientos de la piel sin agrietarse. En piel natural o anilina de poro abierto el color entra desigual en la fibra y mancha la piel — ahí entra Leather Fresh (VW) como variante de cuidado, o líneas anilina específicas. Ante, velour y Alcantara los tratas con Nubuk Fresh (VW), que mantiene la fibra rugosa abierta en lugar de apelmazarla.

Cuando la fidelidad al tono de fábrica es decisiva y vas a restaurar una superficie grande, Leather Colour es la elección correcta. Cuando es solo un punto — un volante gastado, una grieta suelta — Fluid Leather (VW) en el tubo de 20 ml cunde más y te da más precisión. Y si la piel solo se ve algo apagada, con Leather Fresh como variante de cuidado suele bastar.

Para preparadores, talleres y dueños de clásicos y youngtimers

Leather Colour (VW) es la opción pro para preparadores, talleres independientes y dueños exigentes que ponen el mantenimiento del valor y el tono VW auténtico por delante de una solución de cuidado rápida.

En devoluciones de renting, preparación de seminuevos y restauraciones de clásicos y youngtimers, la fidelidad de color OEM decide tanto el valor residual como el precio de reventa. El método pro en 4 pasos (limpiar, lijar, teñir, sellar) lleva 4 horas por pieza con secado incluido y da un resultado que aguanta 2–3 años como de fábrica. Un litro de Leather Colour sale a unos 30 céntimos por cada 100 ml de superficie trabajada — un presupuesto pro con Top Coat incluido ronda los 12 euros por pieza.

Para rutinas de puro cuidado sin herramienta de taller, Leather Colour es pasarse — ahí con Leather Fresh (VW) vas sobrado. Para reparaciones puntuales en el volante o grietas sueltas, Fluid Leather o los Leather Care Sets (VW) salen más a cuenta. Pero si quieres restaurar laterales de asiento enteros, volantes o paneles de puerta y te importa el tono VW auténtico, no hay forma de esquivar el bote de un litro o el envase de 250 ml.

Tonos VW disponibles (selección)

Volkswagen Alabasterweiß, Volkswagen Anthrazit, Volkswagen Art Grey, Volkswagen Barkbrown, Volkswagen Biber, Volkswagen Black, Volkswagen Blue Autumn, Volkswagen Braun, Volkswagen Brombeer, Volkswagen Chinchilla, Volkswagen Cinnamon, Volkswagen Classic Grey, Volkswagen Cornsilk / Cornsilkbeige, Volkswagen Cream, Volkswagen Dakota, Volkswagen Dark Earth, Volkswagen Dusty White, Volkswagen Flanellgrau, Volkswagen Flash Red, Volkswagen Grenadine, Volkswagen Hellbeige, Volkswagen Iowa, Volkswagen Jazzblau, Volkswagen Kaminrot, Volkswagen Kardamombeige, Volkswagen Kristallgrau, Volkswagen Lagune / Lagunenblau, Volkswagen Latte Macchiato, Volkswagen Light Haze, Volkswagen Luxorbeige, Volkswagen Magnolia, Volkswagen Mauritius Blau, Volkswagen Moonrock, Volkswagen Moonrock Grey, Volkswagen Naturbraun, Volkswagen Navyblue, Volkswagen Nougat / Nugat, Volkswagen Ocker, Volkswagen Offblack, Volkswagen Petrol, Volkswagen Purebeige, Volkswagen Saddle, Volkswagen Sahara, Volkswagen Sahne, Volkswagen Salsagreen, Volkswagen Schilfgrün, Volkswagen Schwarz, Volkswagen Silber, Volkswagen Sioux, Volkswagen Snowbeige, Volkswagen Sonnenbeige, Volkswagen Sterling, Volkswagen Teak, Volkswagen Waxy Brown, Volkswagen White Snow, Volkswagen Arizona, Volkswagen Atlanticblau, Volkswagen Beige, Volkswagen Box Mark, Volkswagen Cameo / Kameo, Volkswagen Ceramique, Volkswagen Chocolate, Volkswagen Classicrot, Volkswagen Cognac, Volkswagen Crema, Volkswagen Dattelbraun, Volkswagen Deep Red, Volkswagen Dessertbeige, Volkswagen Diamant, Volkswagen Espresso, Volkswagen Furioso, Volkswagen Karmesinrot, Volkswagen Maron / Maronenbraun, Volkswagen Moonrock Dunkel, Volkswagen New Red, Volkswagen Palladium, Volkswagen Pepperbeige, Volkswagen Platin Dunkel, Volkswagen Platingrau, Volkswagen Red u. v. m.

¿Dudas sobre Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (VW) — color de piel estándar para VW? Pide una explicación:

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What is COLOURLOCK Leather Colour for VW?

COLOURLOCK Leather Colour (VW) is a water-based, elastic standard leather dye in original VW colours. It is used for repairing, refreshing, or recolouring pigmented smooth leather in vehicle interiors — seats, steering wheels, armrests, door panels.

How do I apply Leather Colour (VW) correctly?

First, thoroughly clean and degrease the leather. Fill and sand any damage with filler. Then, dab, wipe, or spray on a thin layer of Leather Colour — 2-3 thin coats are better than one thick one. After complete drying, seal with Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss).

What is the difference to Leather Fresh?

Leather Colour is the professional repair dye (1L/250ml, can be sealed with Top Coat). Leather Fresh is the conditioning colour cream (1L/100ml) for lighter refreshes without extensive preparation. For deep abrasion → Leather Colour; for dull surfaces → Leather Fresh.

Do the colours really match VW exactly?

The colours are based on original VW factory colour samples. For heavily faded leather, we still recommend a colour test in an inconspicuous area, as the original leather darkens or fades over the years.

What are the most common mistakes we see in the workshop?

Three classics: (1) Leather not degreased beforehand – colour doesn't adhere. (2) Too thick a layer applied – forms cracks when drying. (3) Top Coat sealing omitted – abrasion resistance less than 6 months. With proper preparation, the result lasts 2-3 years.

Do I absolutely need a Top Coat?

Yes, for lasting abrasion resistance. Without Top Coat, the colour on seat bolsters and steering wheels will wear off within a few weeks. Top Coat Dull = matte-original (OEM look), Glossy = medium gloss, High Gloss = high gloss.

Care Instructions for Standard Leather Colour (VW):

Leather Colour (VW) is exclusively suitable for pigmented smooth leather—the standard in modern automotive applications. Natural leather, aniline leather, and suede react differently and require other COLOURLOCK product lines.

The water-based formula bonds with the pigment layer of modern automotive leathers, remains elastic, and follows leather movements without cracking. With natural leather or open-pore aniline leather, the dye absorbs unevenly into the fibers, staining the leather blotchy—in these cases, Leather Fresh (VW) as a care variant or special aniline lines are used. Suede, velour, and Alcantara are treated with Nubuk Fresh (VW), which preserves the rough fiber structure instead of gluing it together.

If colour fidelity to the original factory colour is crucial and a large area of the component needs to be restored, Leather Colour is the right choice. If only a small spot (steering wheel abrasion, single crack) needs to be repaired, Fluid Leather (VW) in the 20 ml tube is more economical and precise. If the leather only appears slightly faded, Leather Fresh as a care variant is usually sufficient.

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