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Q²M Compound+ (Plus) (REDEFINED) Heavy Cut Lackpolitur 1000ml

64,54€
Inhalt: 1000mlGrundpreis (64,54€ / l)
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EAN: 8809432673835  |  SKU: D1-GYEON-Q2MCOMP+1000

Füllstofffreie Schleifpolitur mit japanischen Premium-Schleifmitteln

Die GYEON Q²M Compound+ REDEFINED ist eine wasserbasierte Heavy-Cut-Schleifpolitur mit japanischen Premium-Schleifmitteln, die schwere Lackdefekte wie tiefe Kratzer, Swirl-Marks und starke Oxidation effizient im ersten Durchgang entfernt. Die Formel verzichtet komplett auf Silikon und Füllstoffe – du siehst das echte Polierergebnis, nicht kaschierte Defekte. Der verlängerte Arbeitszyklus sorgt dafür, dass die Politur auch bei Hitze und Feuchtigkeit nicht vorzeitig austrocknet. Verfügbar in 120 ml, 250 ml und 1 Liter. Ideal als erster Schritt im professionellen Mehrstufen-Workflow, gefolgt von der GYEON Q²M Polish für ein hologrammfreies Finish.

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Schwere Lackdefekte schnell und sauber entfernen mit der GYEON Q²M Compound+ REDEFINED

Welche Schleifpolitur entfernt tiefe Kratzer effizient, ohne den Lack mit Staubwolken und Silikonrückständen zu belasten? Die GYEON Q²M Compound+ REDEFINED nutzt japanische Premium-Schleifmittel auf Wasserbasis und liefert maximalen Abtrag bei minimalem Staubaufkommen – frei von Silikon und Füllstoffen.


Die GYEON Q²M Compound+ REDEFINED ist eine Schleifpolitur Heavy Cut für die maschinelle Lackkorrektur, die gezielt für die Entfernung schwerer Lackdefekte entwickelt wurde. Tiefe Kratzer, ausgeprägte Swirl-Marks, starke Oxidation und hartnäckige Waschstraßenspuren – das sind die Einsatzszenarien, für die diese Politur formuliert ist. GYEON hat die Originalrezeptur grundlegend überarbeitet und mit dem REDEFINED-Update eine Formel geschaffen, die einen längeren Arbeitszyklus bietet, weniger Staub erzeugt und dabei die hohe Schnittleistung des Originals beibehält.

  • Japanische Premium-Schleifmittel für maximalen Abtrag. Die hochwertigen Schleifpartikel arbeiten sich kontrolliert durch die Klarlackschicht und entfernen selbst tiefe Defekte häufig im ersten Durchgang. Anders als bei vielen Konkurrenzprodukten brechen die Partikel nicht vorzeitig zusammen, sondern bleiben über den gesamten Arbeitszyklus aktiv – das bedeutet mehr Abtrag pro Politurauftrag und weniger Produktverbrauch.
  • Frei von Silikon und Füllstoffen. Viele Heavy-Cut-Polituren kaschieren einen Teil der Defekte mit optischen Füllern, die nach der ersten Wäsche wieder verschwinden. Die Compound+ REDEFINED verzichtet komplett darauf. Was du nach dem Abwischen siehst, ist das tatsächliche Ergebnis – ohne Überraschungen beim nächsten Waschen. Gleichzeitig erleichtert die füllstofffreie Formel die anschließende Entfettung mit dem GYEON Q²M Prep erheblich.
  • Wasserbasierte Formel mit langem Arbeitszyklus. Die Wasserbasis sorgt für ein sauberes Arbeitsgefühl, minimale Staubentwicklung und einfache Rückstandsentfernung. Besonders in warmen oder feuchten Umgebungen zeigt sich der Vorteil: Die Politur trocknet deutlich langsamer aus als lösemittelbasierte Alternativen und gibt dir mehr Zeit für sorgfältiges Arbeiten.

Praxistipp von Detailing1: Reduziere bei der Compound+ REDEFINED sowohl die Maschinengeschwindigkeit als auch den Druck im Vergleich zu anderen Heavy-Cut-Polituren. Die wasserbasierte Formel reagiert empfindlich auf Hitze – arbeite bei 800–1.200 U/min auf der Rotary und 4–5 auf der Exzenter. Drei bis vier erbsengroße Punkte pro 40×40-cm-Sektion reichen aus. Weniger Politur bedeutet hier bessere Ergebnisse.


Heavy Cut Politur auf Wasserbasis – Technologie und Wirkprinzip

Die Technologie hinter einer Heavy Cut Politur auf Wasserbasis unterscheidet sich grundlegend von klassischen lösemittelbasierten Schleifpasten. Bei der GYEON Q²M Compound+ REDEFINED tragen japanische Schleifpartikel das beschädigte Klarlackmaterial ab, während die Wasserbasis als Gleitmittel und Kühlmedium fungiert. Der Vorteil dieses Ansatzes: Die Schleifpartikel werden gleichmäßiger über die Arbeitsfläche verteilt und erzeugen weniger Reibungshitze als ölbasierte Formulierungen.

Die REDEFINED-Version bringt gegenüber dem Vorgänger eine wesentliche Verbesserung: den verlängerten Arbeitszyklus. In der Praxis bedeutet das, dass die Politur länger feucht und aktiv bleibt, bevor sie eintrocknet. Gerade bei großflächigen Korrekturen – einer kompletten Motorhaube oder einem Fahrzeugdach – ist das ein entscheidender Vorteil, weil du die Sektion vollständig bearbeiten kannst, ohne gegen die Trocknungszeit arbeiten zu müssen. In heißen Klimazonen oder bei Außenaufbereitungen im Sommer spielt dieser Faktor eine noch größere Rolle.

Der Verzicht auf Silikon hat neben dem ehrlichen Ergebnis einen weiteren praktischen Nutzen: Die Compound+ REDEFINED ist vollständig kompatibel mit Keramikversiegelungen und Coatings. Silikonrückstände können die Haftung von Beschichtungen empfindlich stören – mit dieser Politur entfällt das Risiko. Die anschließende Entfettung mit dem GYEON Q²M Prep dient lediglich der Entfernung von Politurölen, nicht dem Auswaschen von Silikon.

Ein ehrlicher Blick auf das Finish: Die Compound+ REDEFINED ist eine echte Schleifpolitur und hinterlässt auf dunklen Lacken sichtbare Hologramme. Das ist bei diesem Aggressionslevel normal und gewollt – die Politur soll abtragen, nicht finishen. Plane immer einen Nachfolgeschritt mit der GYEON Q²M Polish ein, die diese Hologramme in einem Durchgang zuverlässig entfernt.

Schleifpolitur richtig anwenden – Vorbereitung und Verarbeitungstipps

Die richtige Anwendung einer Schleifpolitur beginnt weit vor dem ersten Maschinenkontakt. Wasche das Fahrzeug gründlich, führe bei Bedarf eine Knetbehandlung durch und entfette alle zu polierenden Flächen. Maskiere empfindliche Bereiche wie Kunststoffleisten, Gummidichtungen und Emblem-Kanten mit Kreppband – die Compound+ REDEFINED lässt sich zwar relativ leicht entfernen, aber Vorsorge spart Nacharbeit.

Bei der Padwahl hast du mehrere Optionen. Für maximalen Abtrag kombiniere die Politur mit dem GYEON Q²M Rotary Wool Cut Lammfellpad auf einer Rotationsmaschine. Für einen ausgewogeneren Ansatz eignet sich ein Schaum-Heavy-Cut-Pad auf Rotary oder Exzenter. Die Compound+ REDEFINED funktioniert auf beiden Maschinentypen, entfaltet auf der Rotary jedoch ihre volle Schnittleistung.

Trage drei bis vier erbsengroße Punkte auf das Pad auf und verteile die Politur bei ausgeschalteter Maschine durch sanftes Andrücken auf den Lack. Starte bei niedriger Drehzahl und arbeite in langsamen, überlappenden Kreuz-Bahnen. Die wasserbasierte Formel verträgt keine Eile – wer zu schnell arbeitet oder zu viel Druck ausübt, erzeugt übermäßige Hitze, die den Arbeitszyklus verkürzt. Du erkennst den optimalen Arbeitspunkt daran, dass die Politur langsam transparent wird, ohne einzutrocknen. Nach dem Polieren die Rückstände mit einem sauberen Mikrofasertuch abnehmen und die Fläche mit GYEON Q²M Prep entfetten.

Die Ergiebigkeit liegt bei 15–40 ml pro Panel, abhängig von der Defekttiefe und der Padgröße. Die 120-ml-Flasche reicht damit für einzelne Panels oder Testflächen, die 250-ml-Flasche für ein bis zwei komplette Fahrzeuge und die 1-Liter-Flasche für den professionellen Dauereinsatz.

Schwere Kratzer entfernen mit Politur – Ergebnisse und realistische Erwartungen

Das Entfernen schwerer Kratzer mit einer Politur ist immer eine Frage des Abtrags – und hier liefert die GYEON Q²M Compound+ REDEFINED überzeugende Ergebnisse. Waschstraßenkratzer, deutliche Swirl-Marks und mittlere Oxidation entfernt sie in der Regel in einem bis zwei Durchgängen. Bei wirklich tiefen Einzelkratzern, die bis in den Basislack reichen, ist eine Politur allerdings nicht die Lösung – hier hilft nur eine Spot-Repair-Lackierung.

Die Stärke der Compound+ REDEFINED liegt in der Effizienz bei mittelschweren bis schweren Flächendefekten. Ein typisches Szenario: Ein fünf Jahre alter Firmenwagen mit ausgeprägter Waschstraßenhistorie. Hier entfernst du mit dem Wool Cut Pad und der Compound+ REDEFINED im ersten Durchgang circa 80–90 % aller sichtbaren Defekte. Der anschließende Feinschliff mit der Q²M Polish und einem Finish-Pad beseitigt die verbliebenen Hologramme und bringt den Lack auf Hochglanz.

Auf harten japanischen und koreanischen Lacken zeigt die Compound+ REDEFINED ihre Stärke besonders deutlich. Diese Lacksysteme erfordern aggressivere Polituren und profitieren vom langen Arbeitszyklus, der mehr Passes pro Politurauftrag ermöglicht. Bei weichen deutschen Lacken solltest du vorsichtiger arbeiten – reduziere Drehzahl und Druck, um ein sauberes Ergebnis ohne übermäßigen Abtrag zu erzielen.

GYEON Compound+ vs. herkömmliche Schleifpasten – sachlicher Vergleich

Im Vergleich zu herkömmlichen Schleifpasten positioniert sich die GYEON Q²M Compound+ REDEFINED durch drei Kernmerkmale: die wasserbasierte Formel, den Verzicht auf Füller und Silikon sowie die japanischen Premium-Schleifmittel. Klassische Schleifpasten auf Ölbasis – wie sie viele europäische Hersteller anbieten – erzeugen typischerweise mehr Staub, hinterlassen schwerer zu entfernende Rückstände und haben einen kürzeren Arbeitszyklus bei Hitze.

Der Verzicht auf Füllstoffe ist ein zweischneidiges Schwert: Du siehst das ehrliche Ergebnis, aber das Ergebnis sieht nach dem ersten Korrekturschritt eben auch nicht perfekt aus. Polituren mit Füllstoffen kaschieren verbliebene Hologramme optisch und erwecken den Eindruck eines besseren Finishs – bis zur nächsten Wäsche. Die GYEON-Philosophie setzt stattdessen auf einen sauberen Mehrstufenprozess, bei dem jeder Schritt ein reales, dauerhaftes Ergebnis liefert.

Gegenüber der hauseigenen GYEON Q²M Compound (Medium Cut) bietet die Compound+ REDEFINED deutlich mehr Abtrag, hinterlässt aber ein raueres Finish. Die Medium-Cut-Variante ist die bessere Wahl für leichte bis mittlere Defekte und Situationen, in denen ein One-Step-Ergebnis angestrebt wird. Für schwere Korrekturen führt an der Compound+ REDEFINED kein Weg vorbei.

GYEON Lackpolitur kaufen – Zielgruppe und Kaufempfehlung

Die GYEON Q²M Compound+ REDEFINED richtet sich an professionelle Aufbereiter und erfahrene Detailing-Enthusiasten, die eine kompromisslos ehrliche Schleifpolitur für schwere Lackkorrekturen suchen. Wenn du regelmäßig Gebrauchtfahrzeuge aufbereitest, Oldtimer restaurierst oder gewerblich Fahrzeugpflege anbietest, ist die Compound+ REDEFINED dein Werkzeug für den ersten Korrekturschritt.

Für den Einstieg empfehle ich die 250-ml-Flasche – sie bietet genug Volumen für ein bis zwei komplette Fahrzeuge und lässt dich die Politur kennenlernen, bevor du auf die wirtschaftlichere Literflasche umsteigst. Die 120-ml-Flasche eignet sich als Probegröße oder für den mobilen Einsatz bei einzelnen Spot-Repairs.

Die ideale Produktkombination für eine professionelle Zweistufen-Korrektur: Compound+ REDEFINED mit einem Wool Cut oder Heavy Cut Pad im ersten Schritt, gefolgt von der GYEON Q²M Polish mit einem Finish-Pad. Abgeschlossen wird mit einer Entfettung über Q²M Prep und einer Versiegelung – ob Coating, Wachs oder der GYEON Q² Primer als Finishing-Politur mit integriertem SiO²-Schutz, hängt von deinem Workflow und den Kundenwünschen ab.


Hinweise für GYEON Q²M Compound+ (Plus) (REDEFINED) Heavy Cut Lackpolitur

Privatkundenkonform

Das hier als „Privatkundenkonform“ gekennzeichnete Produkt ist nach deutscher Gesetzgebung privatkundenkonform verpackt, deklariert, angemeldet und zertifiziert. Beachte bitte die Gefahren- und Sicherheitshinweise.

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Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.EUH210

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GYEON steht für modernste SiO₂-Technologie, präzise abgestimmte Pflegeprodukte und ein durchdachtes System für professionelle Autopflege. Von leistungsstarken Keramikversiegelungen über pH-neutrale Shampoos bis hin zu spezialisierten Innenraum- und Felgenlösungen bietet die Marke alles für nachhaltige Oberflächenperformance. Die Kombination aus chemischer Stabilität, intensiver Hydrophobie und kontrollierter Verarbeitung macht GYEON zur ersten Wahl für anspruchsvolle Detailer, die messbare Ergebnisse und maximale Kontrolle erwarten.

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