ZviZZer Thermo Allrounder Pad "Medium" Pad in schiuma thermo (Arancione) 10 Stück

Un pad che gira su orbitale e rotativa

Cos'è lo ZviZZer Thermo Allrounder Pad Medium? Un pad in schiuma thermo a celle aperte, arancione, con velcro e uno strato di supporto in gomma, che nel sistema colori a cinque livelli occupa la durezza media ed è tarato sul polishing one-step. Non pensato per la correzione pesante dei graffi profondi, né per l'ultimo per cento di un polishing show-car.

Lo ZviZZer Thermo Allrounder Pad Medium è un pad in schiuma thermo di ZviZZer in durezza media, marcato arancione nel sistema colori. La sua schiuma thermo a celle aperte assorbe il polish e smaltisce il calore d'attrito invece di intrappolarlo nella vernice, così il taglio resta controllato. Tra velcro e schiuma c'è uno strato di supporto in gomma che stabilizza il pad e lo fa girare docile sia sull'orbitale che sulla rotativa.

• La durezza più versatile del sistema. L'arancione è quello di mezzo tra i 5 livelli, quindi il miglior standard quando non vuoi cambiare pad per ogni difetto. Insieme al polish one-step in tinta, togli swirl da leggeri a medi e costruisci il gloss in un solo passaggio.
• Strato di supporto in gomma per un taglio uniforme. Lo strato layer-rubber tra velcro e schiuma tiene piana la superficie d'appoggio e smorza il pad, così gira tranquillo su una corsa orbitale da 5 mm come sotto la pressione di una rotativa. È questo che distingue l'Allrounder da un semplice pad in schiuma a trapezio senza strato di supporto.
• Cinque misure, dallo spigolo alla superficie. Con i Ø 50 e 70 mm lavori calotte degli specchietti, spigoli dei paraurti e raggi stretti, con i Ø 140 e 165 mm porti a casa cofano e portiere in fretta. Ogni pad è spesso 20 mm, cosa che distribuisce la pressione in modo uniforme.

Quello che vediamo ogni giorno: L'errore più comune è continuare con un pad intasato. Appena la schiuma si riempie di residui di polish, non fa che spalmare e non costruisce più gloss, e la mancata assorbenza fa accumulare calore che mette a rischio la vernice. Batti il pad sulla macchina in moto ogni due o tre zone. Ogni giorno vediamo che due pad alternati reggono tutta una fiancata, mentre uno solo intasato inizia a spalmare già dopo mezzo cofano.

Distribuire il polish sul pad a basso numero di giri

Metti il Thermo Allrounder Pad Medium sul platorello a velcro, dai una noce di polish grande quanto un pisello e distribuiscila a bassi giri, prima di lavorare a pressione media.

Serve prima una vernice pulita, lavata e decontaminata. Lavora in zone di circa 40 per 40 centimetri e tieni il pad il più piatto possibile sulla superficie, così la pressione appoggia uniforme. Come colore il pad arancione si abbina alla MC 3000 Medium Cut, con cui è pensato come combo one-step.

Un pad nuovo lo inneschi una volta: fai penetrare un velo di polish, così la schiuma assorbe uniforme. Tieni il pad pulito e batti via il residuo con regolarità. Sotto i 15 gradi di temperatura della vernice la schiuma diventa più ostica — meglio un filo di giri in più che altro polish, altrimenti il materiale si accumula nel pad.

Difetti medi sì, correzione pesante no

Il pad Medium copre swirl da leggeri a medi, ologrammi e vernice opaca in modo affidabile — sui graffi profondi che senti bene con l'unghia, al pad in schiuma manca il mordente della prima asportazione.

Il suo terreno è la rimessa a nuovo one-step dei segni d'uso su un daily driver tenuto bene. Lo strato di supporto in gomma tiene il taglio uniforme, così fai superficie senza rischio ologrammi finché il difetto resta nella fascia media. Su un paraurti in plastica sciupato dal tempo l'effetto resta scarso: manca il trasparente duro come piano di lavoro.

I limiti sono chiari. Per graffi profondi e forte degrado, prima un pad rosso o blu più duro con un polish abrasivo. Se l'obiettivo è uno specchio show-car senza pecche, dopo passi al più morbido pad Soft in giallo con un polish di finitura sopra. Il Medium è la via di mezzo, non l'estremo.

Per chi fa one-step, non per lo specialista

Il Thermo Allrounder Pad Medium è la scelta giusta quando vuoi un risultato nettamente migliore in un tempo ragionevole e non tiri fuori un pad dedicato per ogni stato della vernice.

È meno adatto a due estremi: la correzione pesante di vernici trascurate, dove servono un pad duro e un polish abrasivo, e la rimessa a nuovo concours senza compromessi, dove alla fine gira un pad di finitura morbido. Chi ha bisogno di entrambi gli estremi in continuazione fa meglio col sistema ZviZZer scalato dal blu al verde che con una singola durezza. Per uno standard che copre il 90 per cento dei casi: arancione; per un estremo: il pad speciale giusto.

Nel workflow il pad Medium è il punto di partenza di quasi ogni lavoro. Il punto che quasi tutti si perdono: comprano cinque misure in una durezza, ma una sola in ognuna delle altre. È esattamente il contrario che va fatto — dell'Allrounder arancione ti serve tutta la gamma di misure, perché gira su specchietti, spigoli e cofano allo stesso modo, mentre le durezze estreme entrano in gioco solo per i casi particolari.

Anwendung des ZviZZer Thermo Allrounder Pad Medium

Vom Aufsetzen bis zum klaren Polierfilm

Setz das Pad mittig auf den Klett-Stützteller deiner Maschine, damit es rund läuft und nicht schlägt. Voraussetzung ist ein sauberer, gewaschener und dekontaminierter Lack, sonst ziehst du Schmutzpartikel über den Klarlack.

Gib eine erbsengroße Menge MC 3000 Politur auf das Pad und verteile sie zunächst bei niedriger Drehzahl auf der Fläche, bevor du mit mittlerem Druck ausarbeitest. Arbeite in Abschnitten von etwa 40 mal 40 Zentimetern und halte das Pad möglichst flach, damit der Druck gleichmäßig anliegt.

Ein neues Pad primst du einmal an, indem du dünn Politur einarbeitest, damit der Schaum gleichmäßig aufnimmt. Klopf den Polierstaub nach zwei bis drei Abschnitten auf der laufenden Maschine aus oder wechsle auf ein frisches Pad. Unter 15 Grad Lacktemperatur läuft der Schaum störrischer, dann lieber eine Spur höhere Drehzahl statt mehr Politur.

Hinweise: Das Medium-Pad ist für leichte bis mittlere Korrektur gedacht, nicht für die Schwerkorrektur tiefer Kratzer, dafür ist ein härteres Pad mit einer Schleifpolitur nötig. Ein zugesetztes, verklebtes Pad schmiert nur und baut keinen Glanz mehr auf, dann reinigen oder tauschen. Spül das Pad nach Gebrauch lauwarm aus, lass es liegend trocknen und lagere es flach, damit Klett und Schaum die Form halten.