Dr. Wack "A1" A1 "Flugrost-Entferner Gel" Descontaminante férrico 500ml

Dr. Wack A1 Flugrost-Entferner Gel – sin ácidos, gran adherencia, guiado por indicador de reacción para pintura & llantas

¿Cómo trabaja el A1 Flugrost-Entferner Gel? – El gel disuelve el polvo férrico y la corrosión incipiente rápido y a fondo, no chorrea, es sin ácidos y respetuoso con el material, y su indicador de reacción te marca el momento ideal para aclarar.

El Dr. Wack A1 Flugrost-Entferner Gel saca el polvo metálico incrustado y el polvo férrico de la pintura, el plástico y las llantas sin fallar. La fórmula en gel de gran adherencia se queda donde tiene que trabajar, despega las partículas de forma controlada y te deja una limpieza a fondo pero suave. Al ser sin ácidos, es el bote que pillas para la descontaminación de rutina – después del invierno, antes de un pulido o como preparación para cera y sealant. El indicador de reacción integrado te avisa claramente de cuándo puedes aclarar.

• Rápido & a fondo: Disuelve de forma efectiva el polvo férrico, las primeras marcas de corrosión y los restos metálicos – sin morder de manera agresiva.
• Sin ácidos & respetuoso con el material: Apto para superficies sensibles como pintura, plásticos y llantas; seguro en uso regular.
• Fórmula en gel + indicador: No chorrea, rinde al máximo en superficies verticales; el indicador de reacción muestra el momento justo para aclarar.

Quitar el polvo férrico de pintura & llantas – por qué aquí gana un descontaminante férrico en gel

El polvo férrico aparece cuando partículas finas de hierro (p. ej. del desgaste de los frenos) se meten en los poros de la pintura o del barniz y se quedan ancladas ahí. El descontaminante férrico en gel, con su matriz espesa, agarra también en zonas verticales y envuelve las partículas, así el activo tiene tiempo de atacar los compuestos de hierro justo donde están. A diferencia de los productos muy líquidos, la estructura en gel evita que se escurra, trabaja más uniforme y te ahorra repasar. Y la fórmula es sin ácidos – justo lo que buscas si quieres sacar los restos metálicos de la pintura, los plásticos o las llantas de forma suave pero efectiva.

Aplicación & dosificación – usar con seguridad la fórmula en gel con indicador de reacción

Curra a la sombra sobre una superficie fría. Dale un prelavado al coche para quitar la suciedad suelta. Pulveriza A1 Flugrost-Entferner Gel de forma uniforme; gracias a la fórmula en gel la capa aguanta, también en vertical. El indicador de reacción te enseña cuándo ha terminado la reacción – entonces aclaras con un chorro de agua fuerte. En las zonas rebeldes repasa con cuidado con una manopla de lavado suave, sin apretar para «pulir». No dejes que se seque y trabaja siempre zona por zona. Antes de sellar o pulir, aclara bien después para que no quede ningún resto.

El resultado & la compatibilidad de materiales – sin ácidos, suave y muy sólido como preparación

Después del tratamiento la pintura se nota y se ve mucho más lisa, y la superficie queda libre de partículas de hierro – la base ideal para pulido, cera o protección cerámica. Como descontaminante férrico sin ácidos, el producto respeta los materiales sensibles, así que también lo puedes meter en tu descontaminación de rutina. En llantas la estructura en gel se nota sobre todo con diseños complicados, porque la capa se queda en su sitio y trabaja igual en esquinas y entre radios. Si lo llevas al día basta con un tiempo de actuación más corto; en coches de temporada, una descontaminación seria antes de la protección de invierno se nota claramente.

Preguntas frecuentes sobre Dr. Wack A1 Flugrost-Entferner Gel

¿Puedo usar el limpiador en gel en todas las pinturas?

Sí, es sin ácidos y vale para superficies pintadas, plásticos y llantas. Sigue las indicaciones de uso.

¿Cómo sé cuál es el momento justo para aclarar?

El indicador de reacción integrado señala cuándo ha terminado la reacción. Entonces aclara bien con agua.

¿El gel también funciona en superficies verticales?

Sí. La fórmula en gel casi no chorrea y se queda agarrada en zonas verticales para un efecto óptimo.

¿El producto quita también la corrosión incipiente?

Sí, las primeras marcas de corrosión y los restos metálicos se disuelven – efectivo y sin castigar la pintura.

¿Cada cuánto debo descontaminar?

Según haga falta. Antes de pulido/sealant y después de temporadas de mucha carretera (p. ej. el invierno) merece la pena.

Última actualización: 05/11/2025 — Autor: Daniel (Detailing1)

Anwendung des A1 "Flugrost-Entferner Gel"

Vom gewaschenen Blech bis zum klaren Spülwasser

Vor dem Gel steht die Wäsche. Straßenfilm und Staub liegen über dem Flugrost und halten das Produkt von den Eisenpartikeln fern, deshalb schreibt Dr. Wack den Auftrag ausdrücklich auf vorher gereinigte Stellen vor. Anschließend das Fahrzeug abkühlen lassen und in den Schatten stellen.

Den Sprühkopf öffnen und fünf bis zehn Mal pumpen, bis das Gel ansteht, dann das Sprühbild einstellen. Für Flächen wie Türunterkanten oder Radläufe der breite Fächer, für einzelne Punkte an Kanten und Chromleisten der Strahl. Satt und deckend auftragen, von unten nach oben arbeiten, damit Ablaufspuren nicht auf trockenem Untergrund stehen bleiben.

Rund fünf Minuten einwirken lassen. Bei extremer Verschmutzung oder Temperaturen unter 10 °C sind es mindestens zehn Minuten, weil die Reaktion in der Kälte langsamer läuft. In dieser Zeit läuft das blass violette Gel dort rotviolett an, wo es Eisen bindet. Bleibt eine Partie blass, sitzt dort kein Flugrost.

Danach mit einem nassen Schwamm ohne Druck nachwischen und den Schwamm zwischen den Flächen ausspülen. Zum Abschluss mit klarem Wasser gründlich abspülen, bis keine rotvioletten Schlieren mehr ablaufen, und die Fläche abledern. Ein zweiter kurzer Auftrag auf einzelne tiefe Punkte bringt mehr als eine verlängerte Einwirkzeit auf angetrocknetem Film.

Im Anschluss lohnt der Schutz, denn frisch dekontaminierter Lack fängt die nächsten Partikel ungebremst. Aus der A1-Linie passt dafür die Sprühversiegelung, die noch auf das nasse Fahrzeug aufgetragen wird.

Hinweise: Nicht in praller Sonne und nicht auf erhitzten Oberflächen anwenden, sonst verhautet der Film vor der Reaktion. Auf blankem, unbehandeltem Aluminium vorher an einer verdeckten Stelle die Verträglichkeit prüfen. Das Gel löst Eisen, also Flugrost, beginnende Korrosionsspuren und Industriestaub, aber weder Teer und Bitumen noch bereits durchgerosteten Stahl. Für eingebrannten Bremsstaub auf der Felge ist ein Felgenreiniger aus der P21S-Linie zuständig. Das Sicherheitsdatenblatt nennt Nitrilkautschuk als geeignetes Handschuhmaterial und weist einen pH-Wert von 7,4 bei 20 °C aus. Frostfrei lagern, Behälter dicht verschlossen und getrennt von Lebensmitteln aufbewahren.