Brillo o satinado: qué acabado va en el flanco del neumático
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie
Panel Preparation Spray "Pps" desengrasante & spray de control
Alcohol Degreaser & Control Spray for Perfect Sealant Adhesion
Muy poca disponibilidad (1× 5 liters)Pedido pendiente (4× 500ml)Desde 14,96€16,63€Inhalt: 500mlPrecio unitario (29,92€ / l)AgotadoKoch-Chemie
Desengrasante antisilicona y cera "Sil"
Efficient removal of silicone oils and waxes
Muy poca disponibilidad (1 unidad)44,92€48,79€Inhalt: 5lPrecio unitario (8,98€ / l)Agotado
Detailing101
Ver todos-
-
Tratamiento cerámico para el coche: qué aguanta y qué deja fijado
Jasper von Detailing1 |
-
¿Cada cuánto pulir el coche? Tu barniz tiene ocho micras
Daniel von Detailing1 |
-
Pulir el coche a mano o con máquina — hasta dónde llega cada camino
Daniel von Detailing1 |
-
Pulido antiholograma: los hologramas nacen al pulir
Daniel von Detailing1 |
-
Pulidora para coche — elegir entre orbital y rotativa
Daniel von Detailing1 |
-
El color del pad no te dice su dureza
Daniel von Detailing1 |
-
Pulir arañazos: cuánto barniz tienes en realidad
Daniel von Detailing1 |
-
Limpiar llantas de aleación: qué acabado tienes en realidad
Daniel von Detailing1 |
-
-
Limpiar llantas con remedios caseros: por qué el polvo de freno incrustado se queda
Daniel von Detailing1 |
-
Setting up a foam lance: nozzle, dosing and dwell time
Jasper von Detailing1 |
