Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe" velgenreiniger 11kg

Ingebrand remstof lostrekken met Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe"

Wat is Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe"? Een HCl-concentraat voor profs op pH -0,2 dat ingebrand remstof, roestsluier en cementsluier oplost op stalen velgen, gelakte alu velgen en werkplaatsvloeren. Niet voor gepolijst aluminium, magnesium, chroom of marmer.

Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe" is een extreem zure speciaalreiniger van Koch-Chemie op basis van zoutzuur (HCl), die anorganisch vuil als ingebrand remstof, ijzeroxide en kalksluier chemisch oplost. Met een pH van -0,2 hoort hij bij de sterkste reinigers in het Koch-Chemie assortiment en is het puur een werkplaats- en industrieproduct — geen verpakking onder 11 kg, geen sprayflacon, geen consumentenformaat.

• pH -0,2 voor ingebrand vuil waar de rest op afketst. De zoutzuur-formule snijdt door remstof dat na 6 of 12 maanden zonder beurt in het velgoppervlak is ingebrand. Verdun je 1:2 tot 1:10, dan wordt 11 kg concentraat tot 110 kg gebruiksoplossing.
• Drie verpakkingen voor werkplaats, detailer en grootbedrijf. 11 kg jerrycan voor de werkplaats, 22 kg jerrycan voor het detailbedrijf, 225 kg vat voor wasstraten en industrie. Geen kleinere verpakkingen — zoek je een sprayflacon, dan zit je bij het verkeerde product.
• Meer dan alleen een velgenreiniger. Hij reinigt stalen velgen en gelakte alu velgen, maar ook wasstraat-tegels, bedrijfswagens, bouwvoertuigen en werkplaatsmachines. Overal waar anorganisch vuil op zuurbestendig materiaal zit, is de "Fe" het juiste gereedschap.

Wat we in de praktijk zien: Maak het oppervlak ALTIJD eerst nat. Droog aangezet reageert het zoutzuur te snel en bijt het harder in het oppervlak dan nodig. Water vooraf vertraagt de reactie en verdeelt het concentraat gelijkmatig. Tweede veelgemaakte fout: te lang laten inwerken. Bij pH -0,2 is 30 tot 90 seconden genoeg — daarna hoort het product met hoge druk eraf gespoten. Laten opdrogen geeft materiaalschade, geen "nog even langer voor meer reiniging".

Nat maken, 1:5 verdunnen, 60 seconden, afspoelen

De Fe gebruik je niet puur. De standaardverdunning is 1:5 met water, bij extreem vuil tot 1:2, bij licht vuil tot 1:10. Zo wordt 11 kg concentraat 33 tot 110 kg gebruiksoplossing — een liter klare oplossing kost tussen 0,72 en 2,40 EUR, afhankelijk van de verdunning.

Voordat je het aanzet, spuit je de velg grondig nat met water. Dit voornatten is niet optioneel. Het vertraagt de zuurreactie, verdeelt het concentraat beter en verkleint het risico op strepen en plaatselijke materiaalschade. Aanbrengen doe je met een lagedrukspuit of kwast van onder naar boven, zodat afloopsporen niet droog worden. Op verticale vlakken als wasstraat-tegels werk je in banen van 1 meter, zodat het concentraat niet over al behandelde delen loopt.

De volgorde rond de band is belangrijk. Dek eerst de bandflank af of breng de verdunning gericht aan — zoutzuur kan bandmarkeringen laten verbleken. Pak dan de velg zelf aan, steeds vanuit dezelfde draaipositie, zodat je geen plek overslaat. Na het afspoelen visueel controleren en alleen bij zichtbaar restvuil een tweede ronde inzetten — bij een goed gedoseerde eerste beurt is dat zelden nodig.

De inwerktijd is 30 tot 90 seconden. Zie je een reactie (schuim, verkleuring), werk dan meteen na met de velgenborstel en spoel grondig af met de hogedrukreiniger. Meerdere korte rondes zijn beter dan één lange — het zuur is na maximaal 2 minuten verzadigd en richt daarna alleen nog schade aan. Persoonlijke beschermingsmiddelen zijn verplicht: zuurbestendige handschoenen, een veiligheidsbril en werkkleding met lange mouwen. Spatten op de huid meteen met veel water afspoelen.

Stalen velg ja. Gepolijste alu niet.

De Fe is gebouwd voor zuurbestendige materialen. Stalen velgen, gelakte alu velgen met intacte blanke lak, wasstraat-tegels en bedrijfswagens horen daarbij. De reinigingskracht op ingebrand remstof van vrachtwagen, bus en bouwmachine is in de branche ongeevenaard — geen zuurvrij alternatief komt aan die dieptewerking.

De chemie is eenduidig: zoutzuur lost ijzeroxide (Fe₂O₃) uit het remstof en zet het om in wateroplosbaar ijzerchloride, dat met het spoelwater wegloopt. Hetzelfde principe werkt op kalk (calciumcarbonaat), cementsluier na bouwwerk en ketelsteen in wasstraten. Anorganisch vuil lost in seconden op; organisch vuil als teer, olie of insectenresten wordt niet aangepakt — daar heb je een oplosmiddel- of tensidereiniger voor nodig.

Het snelheidsvoordeel is concreet meetbaar. Zuurvrije velgenreinigers via thioglycolaat hebben 3 tot 5 minuten inwerktijd per ronde nodig en bij ingebrand remstof vaak twee tot drie rondes. De Fe lost hetzelfde vuil in 30 tot 90 seconden in één ronde op. In een detailbedrijf met tien voertuigen per dag scheelt dat 60 tot 90 minuten — omgerekend naar uurloon is de investering in de grootverpakking binnen een paar weken terugverdiend.

Waar de Fe meteen sloopt: gepolijst aluminium zonder lakbescherming, magnesium, chroom (ook licht aangetast), zink, marmer, natuursteen en alle geanodiseerde oppervlakken. Een pH van -0,2 staat praktisch gelijk aan geconcentreerd zoutzuur — dit is industriechemie, geen detailing-verzorging. Test voor het eerste gebruik op een onbekend oppervlak altijd eerst een verdekte plek, minstens 5 cm² gedurende 30 seconden, daarna grondig afspoelen en visueel controleren.

Zijn de velgen gepolijst, verchroomd of onbehandeld, pak dan de zuurvrije Koch-Chemie Felgenblitz "Fb" — die werkt via ijzerbindende stoffen in plaats van zuur en is veilig op alle gangbare velgtypes. Zijn de velgen gelakt, hebben ze weinig remstof en houd je ze regelmatig bij, dan volstaat ook een zuurvrije reiniger. De Fe verdient zich pas terug als het remstof ingebrand zit en zuurvrije reinigers tegen hun grens lopen.

Werkplaats, detailer, wasstraat en bouwhof

De Fe is geen consumentenproduct. Hij hoort in de werkplaats, in de detailbox en in de wasstraat. Zet je hem privé in je garage thuis in, dan koop je 11 kg concentraat voor een klus die een zuurvrije reiniger in een fles van 1 liter net zo goed oplost — met veel minder risico voor de velg en voor je eigen gezondheid.

De typische toepassingen zijn helder te benoemen. Detailers met meerdere voertuigen per dag hebben de snelle diepwerking nodig bij eerste beurten van verwaarloosde auto's. Werkplaatsen met bandenwissel-service gebruiken hem bij het wisselen — vooral in het voorjaar na het winterseizoen, als strooizout en ingebrand remstof samen op de stalen velg zitten.

Vrachtwagen- en buswasstraten zetten hem in als hoofdreiniger tegen remstof en wegvuil. Bouwbedrijven maken hun voertuigen na de klus schoon van cement- en kalkresten. Schoonmaakbedrijven werken ermee op werkplaatstegels, in onderhoudshallen en op industriële vloeren als kalkaanslag, roestsporen of cementsluier eraf moeten.

Voor de koopkeuze draait het om de verpakking. De jerrycans van 11 kg zijn het juiste formaat voor werkplaatsen met af en toe behoefte en detailers met een of twee voertuigen per dag — bij 1:5 verdunning gaan ze mee voor zo'n 250 velgensets. De jerrycan van 22 kg rendeert voor detailbedrijven en kleinere wasstraten.

Het vat van 225 kg met pompsysteem is het standaardformaat voor vrachtwagenwasstraten, grootbedrijven en schoonmaakbedrijven met dagelijks gebruik. De prijs per kg zakt van de verpakking van 11 kg naar het vat van 225 kg met zo'n 12 procent — de grotere investering loont vanaf een vaste dagbehoefte. Twijfel je welke verpakking past, begin dan met de jerrycan van 11 kg en stap over zodra je drie jerrycans per kwartaal doorheen gaat.

Als complete oplossing combineer je de Fe voor de eerste reiniging met de zuurvrije Felgenblitz "Fb" voor de regelmatige vervolgbeurt — zo beperk je het zuurgebruik tot wat echt niet zuurvrij is los te krijgen. Voor de bandenverzorging erna pak je een gewone bandenverzorging. Bewaren in de originele jerrycan, vorstvrij, gescheiden van levensmiddelen en apart van alkalische reinigers (reactiegevaar).

Binnen de Koch-Chemie velgenreiniger-familie staat de Fe bovenaan de zure lijn. Wil je nog meer reinigingskracht en met een drie-zuren-mix werken, pak dan de Triple Acid Star "Ta". Wil je zuurvrij werken en heb je ingebrand remstof, dan neem je meerdere rondes met de Felgenblitz of Reactive Wheel Cleaner voor lief. De Fe pak je als er snel, grondig en maar één keer gereinigd moet worden — precies in het industriële werkveld waarvoor de zoutzuur-formule voor profs van Koch-Chemie oorspronkelijk is ontwikkeld.

Toepassing van Koch-Chemie Velgenreiniger extreem "Fe"

Voorbevochtigen, verdunnen, aanbrengen, kort laten inwerken, afspoelen

Voor het aanbrengen het te reinigen oppervlak grondig voorbevochtigen met water. Deze voorbevochtiging is niet optioneel - het vertraagt de reactie van het zoutzuur en verdeelt het concentraat gelijkmatig. Droog aangebracht reageert de reiniger te snel en tast het oppervlak sterker aan dan nodig.

Het concentraat wordt verdund in een verhouding van 1:5 met water - bij extreme vervuiling tot 1:2, bij lichte vervuiling tot 1:10. Aanbrengen met een lagedrukspuit of kwast van onder naar boven, zodat afloopsporen niet indrogen. Bij tegelwanden en verticale oppervlakken in banen van 1 meter werken.

De inwerktijd bedraagt 30 tot 90 seconden. Bij zichtbare reactie (schuimvorming, verkleuring) onmiddellijk nabewerken met de velgenborstel. Daarna grondig afspoelen met een hogedrukreiniger - het zuur moet volledig verwijderd worden. Meerdere korte passages zijn beter dan één lange toepassing met een langere inwerktijd.

Persoonlijke beschermingsmiddelen zijn verplicht: zuurbestendige handschoenen, veiligheidsbril, werkkleding met lange mouwen. Spatten op de huid onmiddellijk afspoelen met veel water. Bij oogcontact de ogen minstens 15 minuten spoelen onder stromend water en een arts raadplegen.

Opmerkingen: Nooit toepassen op hete oppervlakken - de reactie verloopt dan ongecontroleerd. Niet voor gepolijst aluminium, magnesium, chroom, zink, geanodiseerde oppervlakken, marmer en natuursteen. Voor elke eerste toepassing op een onbekend oppervlak, test een verdekte plek (5 cm², 30 seconden). Niet mengen met alkalische reinigers - de reactie genereert hitte en kan spatten veroorzaken. Opslag in de originele jerrycan bij 5 tot 30 °C, vorstvrij, gescheiden van levensmiddelen en alkalische producten. Puur professioneel product - buiten bereik van kinderen of ongeschoold personeel bewaren.