Koch-Chemie Acid Shampoo A "Aa" Zure Wasstraatshampoo 22kg

Acid Shampoo A neutraliseert de voorwas en spaart de borstels van de installatie

Wat is de Acid Shampoo A "Aa" van Koch-Chemie? Een sterk geconcentreerd zuur voor portaalwasinstallaties en wasstraten met conventionele proceswaterzuivering. Het bindt hardnekkige kalkaanslag, neutraliseert de alkalische voorwas op de carrosserie en verlengt de levensduur van de wasborstels. Niet geschikt voor biologische proceswatersystemen, onbewerkt aluminium, eloxaal, leer of handmatige hobbywas.

Acid Shampoo A "Aa" is een zure wasstraatshampoo van Koch-Chemie uit Unna, die gebaseerd is op een zure actieve stofmix met een zuurbestendig oppervlakteactieve stof. Het zuur zet calcium- en magnesiumcarbonaat uit het proceswater om in wateroplosbare zouten – kalk verdwijnt als een opgeloste verbinding in het afvalwater, in plaats van als afzetting op borstels, lak en carrosserie te kristalliseren. De oppervlakteactieve stof blijft stabiel in het zure milieu, schuimt betrouwbaar en legt een dunne glijlaag op de lak, die de daaropvolgende droging voorbereidt.

Daarmee is de Aa geen reiniger in klassieke zin, maar de tweede stap in de workflow van de installatie: na de alkalische voorwas, vóór het drogen. Het lost de minerale resten op die schuim en voorwas achterlaten, en brengt de pH-waarde op de carrosserie van alkalisch terug naar het neutrale bereik. Precies deze dubbele rol, reiniger plus neutralisator, is de reden waarom installatie-exploitanten de Aa niet kunnen vervangen door een pH-neutrale shampoo, zonder zichtbaar verlies van droogkwaliteit en levensduur van de borstels.

• 1.500 personenautowassen per 22-kg-vat. Bij een verbruik van 8 tot 15 ml shampoo per voertuig werkt een installatie bijna drie weken met één vat. De 225-kg-container is voldoende voor ongeveer 15.000 wasbeurten, dus ongeveer drie maanden continu bedrijf in een middelgrote portaalinstallatie. Boutique-detailingshampoos zijn in deze kwantiteitslogica eenvoudigweg niet rendabel.
• Levensduur van de borstels van ongeveer 12 naar 18 maanden. Het zuur bindt calcium uit het alkalische proceswater, voordat het als kalk op de polyethyleenborstels kristalliseert. Zonder deze stap verkalken borstels in hard water binnen enkele maanden, krijgen scherpe randen en scheuren blanke lak. Met Aa gaan ze empirisch ongeveer 50 procent langer mee.
• Pompdosering puur tot 1:10. 15 tot 30 ml schuim of 8 tot 15 ml shampoo per voertuig, gedoseerd via de pompen van de installatie. Handmatige emmerwas is niet bedoeld, een handmatige menging leidt regelmatig tot overdosering en lakschade.

Praktijktip van Detailing1: We krijgen vaak vragen van installatie-exploitanten die lakschade op de motorkap niet kunnen verklaren. Uit onze praktijk zien we bijna altijd hetzelfde patroon: de shampoo droogt tussen aanbrengen en afspoelen sectiegewijs op, omdat het lakoppervlak in de zomer al bij 30 graden buitentemperatuur aanzienlijk warmer is dan de lucht.

Zodra het water verdampt, concentreert het zuur zich tot bijna 100 procent en etst zichtbare sporen in de blanke lak – detailing-professionals noemen dit Clearcoat-Etching, oftewel micro-etsingen die niet meer kunnen worden uitgepoetst.

De professionele regel: controleer het lakoppervlak met een infraroodthermometer op minder dan 25 graden, verdeel het voertuig rigoureus in kleine secties en meet vanaf het aanbrengen precies één minuut, spoel dan met minimaal 120 bar hogedruk volledig af, voordat de volgende sectie begint. Staat de installatie in de zon? Gebruik Aa niet.

Pompdosering 1:10, één minuut, direct afspoelen

De Acid Shampoo A wordt uitsluitend via de doseerpomp van de installatie ingebracht – puur tot maximaal 1:10 verdund, afhankelijk van de mate van vervuiling en de waterhardheid. De installatie geeft 15 tot 30 ml als schuim of 8 tot 15 ml als shampoo per voertuig af.

De maximale contacttijd bedraagt één minuut, gemeten vanaf het aanbrengen op de lak. Deze grens is niet onderhandelbaar: met de hoge zuurconcentratie in het concentraat reageert de Aa binnen enkele seconden, zodra water verdampt en het zuur op het oppervlak concentreert.

Dit betekent voor jou: geen emmerwas met de hand, geen tweede sectie voordat de eerste is afgespoeld, geen pauze tussen aanbrengen en hogedrukspoeling. De besturing van de installatie stopt daarom in de meeste portaalsystemen automatisch na 50 tot 55 seconden zuurtoepassing en geeft direct de spoelgang vrij.

De volgorde in de workflow van de installatie is vast. Eerst een alkalische voorwas – bijvoorbeeld met de Pre-Foam efficient – lost insecten, olie en organisch straatvuil op. Dan de Aa als hoofdwas. Het verwijdert de minerale resten en brengt de pH-waarde op de carrosserie van alkalisch terug naar het neutrale bereik.

Pas op dit geneutraliseerde oppervlak mag de conserveringsmiddel worden aangebracht. Wie de volgorde omdraait, krijgt ofwel wax op vuil of beading op restalkali. Beide verminderen de droogkwaliteit zichtbaar.

Voor elke ingebruikname van de installatie moet de compatibiliteit op een onopvallende plaats worden getest. Fabrieksvoorschrift – en in geval van een audit de enige zekerheid tegen lakschade bij OEM-speciale lakken of bij opnieuw gelakte carrosseriedelen die niet meer af fabriek zijn gecoat.

Fosfaten, onbewerkt aluminium en leer blijven buiten beschouwing

De Aa heeft duidelijke grenzen, die vóór gebruik moeten worden gecontroleerd – anders is de rentabiliteit weg en betaalt de exploitant van de installatie meer.

Eerste grens: biologische proceswaterzuivering. De aanwezige fosfaten zijn voor de micro-organismenculturen, die in moderne bioreactoren het proceswater zuiveren, een meststof – ze leiden tot eutrofiëring in de kringloop, verstoren het bacteriële evenwicht en moeten moeizaam opnieuw worden ingesteld. Als bio-proceswater → andere voorreinigers zonder fosfaten, bijvoorbeeld de Pre-Wash B. Als conventionele zuivering met flocculatie en sedimentatie → Acid Shampoo A speelt hier zijn sterke punten uit.

Tweede grens: zuurgevoelige materialen. Ruw, ongelakt aluminium op gepolijste velgranden, geanodiseerde coatings en gescheurd chroom met microscheurtjes reageren met het zuur en worden dof of vlekkerig. De Aa is niet bedoeld voor het detailen van banden of het diep reinigen van velgen – daarvoor zijn er in het Koch-Chemie assortiment speciale velgenreinigers zoals de Felgenreiniger extrem met een aangepaste oppervlakteactieve stofmix.

Derde grens: geen interieur, geen leer, geen onbeschermd polypropyleen. Ook niet in sterke verdunning. De zure werking blijft zelfs bij een 1:300 verdunning in het pH-bereik, waarin leercoating en PP-structuren worden aangetast. Voor cabrioletdaken, interieurreiniging of ruwe kunststof bumpers zijn de speciale producten uit de COLOURLOCK-lijn de juiste keuze.

En de status die de distributie regelt: de Acid Shampoo A is geclassificeerd als een bijtend industrieproduct en niet toegestaan voor particuliere klanten – de aankoop bij Detailing1 vereist een geverifieerd bedrijfscertificaat, dus een bedrijfsvergunning, GISA-uittreksel of handelsregisteruittreksel. Particuliere klanten die zure was voor handmatige emmerwas in een 1-liter formaat zoeken, zijn bij de Reactivation Shampoo aan het juiste adres – hetzelfde chemische DNA, kindveilige verpakking, handmatig toepasbaar.

22 of 225 kilogram. De container beslist over de doorvoer.

De doelgroep voor de Acid Shampoo A is beperkt. De keuze tussen een 22-kg-vat en een 225-kg-IBC-container is geen kwestie van grootte, maar een kwestie van de doorvoer van personenauto's per maand en de opslagstrategie van een installatie-exploitant of grote verwerker. Wie beide factoren eerlijk berekent, komt uit bij de juiste verpakking.

De 22-kg-verpakking (SKU D1-KCX-311022) is theoretisch voldoende voor ongeveer 1.500 standaard wasbeurten bij 15 ml shampooverbruik. Dit past bij de kleinere tankstation-portaalinstallatie met 30 tot 50 wasbeurten per dag, de vaste verwerkingsplek en de mobiele verwerker met vaste containeruitrusting. Het vat kan nog met een vorkheftruck of pallettruck worden verplaatst.

De 225-kg-IBC (SKU D1-KCX-311225) is de economische logica voor grote installaties: directe aansluiting op de vast geïnstalleerde doseerinstallatie en een bereik van ongeveer 15.000 personenautowasbeurten per container. Daarmee positioneert de Aa zich als een industriële oplossing die in grote wasstraten met 200 voertuigen per dag bijna drie maanden meegaat – en behoort in dit segment tot de goedkoopste componenten in de totale Cost-per-Wash.

Wie twijfelt tussen de verpakkingen, moet de opslagruimte en de toegang met een heftruck eerlijk inschatten. De 225-kg-IBC heeft een vast aangesloten doseerstation en een voorbereiding voor een aanzuigleiding nodig – wie beide niet heeft, doet er beter aan om twee of drie 22-kg-vaten per kwartaal te gebruiken, omdat het overhevelen dan vervalt. Omgekeerd is de IBC vanaf een personenautodoorvoer van ongeveer 100 voertuigen per dag economisch duidelijk superieur, omdat hij de logistieke kosten per wasbeurt drastisch verlaagt.

Opslag in beide verpakkingen vorstvrij tussen 5 en 30 graden, gesloten, gescheiden van voedsel en diervoeder – en met de voorgeschreven persoonlijke beschermingsmiddelen bij het overhevelen: chemicaliënbestendige nitrilhandschoenen, EN-166 veiligheidsbril, gesloten werkkleding. Zure industriële chemicaliën vergeven geen latex wegwerphandschoenen.

De ene insider-waarde die zelden in databladen wordt vermeld: Aa-aangedreven installaties met conventionele proceswaterzuivering verlengen de levensduur van polyethyleen wasborstels empirisch van ongeveer 12 naar 18 maanden. Bij een borstelset die snel viercijferig kost, is het gebruik van Aa alleen al rendabel door de bespaarde reserveonderdelen. Als dat de enige informatie uit deze tekst is, is het de economisch meest relevante.

Toepassing van de Acid Shampoo A "Aa"

Pompdosering in de workflow van de installatie

De Acid Shampoo A wordt uitsluitend via de doseerpomp van de portaalwasinstallatie of wasstraat ingebracht. Verdun puur tot maximaal 1:10, afhankelijk van de waterhardheid en de mate van vervuiling. Per voertuig ligt het doelverbruik tussen 15 en 30 milliliter als schuim en 8 tot 15 milliliter als shampoo.

De volgorde in de installatiecyclus is vast: eerst de alkalische voorwas, bijvoorbeeld Pre-Foam efficient, daarna de Aa als zure hoofdwas. Het verwijdert minerale resten, neutraliseert het alkalische restwater op de carrosserie en bereidt de droging voor. Pas op dit geneutraliseerde oppervlak mag de conserveringsmiddel worden aangebracht.

De maximale contacttijd bedraagt één minuut, gemeten vanaf het aanbrengen op de lak. Met de hoge zuurconcentratie in het concentraat reageert de Aa binnen enkele seconden, zodra water verdampt. Spoel onmiddellijk na het verstrijken van de minuut volledig af met minimaal 120 bar hogedruk, voordat de volgende sectie wordt bewerkt.

Opmerkingen: De Acid Shampoo A is geclassificeerd als een bijtend industrieel product en is uitsluitend goedgekeurd voor commerciële gebruikers. Draag bij het overgieten chemicaliënbestendige nitrilhandschoenen, geen latex wegwerphandschoenen, plus een EN-166 veiligheidsbril en gesloten werkkleding. Niet geschikt voor biologische afvalwaterbehandeling vanwege het fosfaatgehalte. Niet gebruiken op onbehandeld aluminium, geanodiseerd aluminium, beschadigd chroom, leer of onbeschermd polypropyleen. Controleer de laktolerantie met een infraroodthermometer op minder dan 25 graden, nooit in direct zonlicht werken. Vorstvrij bewaren tussen 5 en 30 graden, gescheiden van voedingsmiddelen. Controleer voor elke ingebruikname de compatibiliteit op een onopvallende plaats.