SONAX PROFILINE FabricCoating impermeabilizzante tessuti 1000ml

Protezione per tessuti, stoffa e capote — SONAX PROFILINE FabricCoating

A cosa serve un impermeabilizzante tessuti professionale? Il SONAX PROFILINE FabricCoating è un impermeabilizzante tessuti spray per dentro e fuori — protegge a lungo capote, sedili in stoffa, tappetini e rivestimenti tessili da acqua, sporco e macchie con una barriera idrorepellente.

I tessuti dell'auto le prendono di santa ragione di continuo: la capote in stoffa si becca pioggia, raggi UV e cacca di uccello; sedili in stoffa e tappetini assorbono umidità, che favorisce la muffa e fa venire fuori i cattivi odori; cieli in velour e rivestimenti si bevono le macchie che senza protezione fai una fatica boia a tirare via. Il SONAX PROFILINE FabricCoating protegge tutte queste superfici tessili con un'impermeabilizzazione duratura: una volta asciutto, il prodotto forma uno strato idro- e oleorepellente che fa perlare l'acqua e impedisce a liquidi e particelle di sporco di penetrare nelle fibre. In formato da 1 litro per l'uso professionale nei centri di detailing e sulle cabrio.

• Impermeabilizzante idrorepellente per capote, sedili e rivestimenti tessili. Appena lo passi, il PROFILINE FabricCoating avvolge ogni singola fibra in uno strato idrofobico. Questo effetto di protezione della fibra fa scivolare via l'acqua a gocce dalla superficie invece di lasciarla penetrare nelle fibre. Così eviti che la stoffa si inzuppi sotto la pioggia, proteggi il supporto dai danni dell'umidità e rendi la pulizia molto più semplice: lo sporco fa meno presa sul tessuto impermeabilizzato e viene via più facilmente con un panno o con l'aspirapolvere.
• Dentro e fuori — un solo prodotto per tutti i tessuti dell'auto. Il FabricCoating va su ogni superficie tessile dentro e sull'auto: capote in cotone o poliestere, sedute in Alcantara, tappetini in velour, cieli tessili, pannelli porta in stoffa e cordini della capote. Questa versatilità dentro-fuori ti fa risparmiare tempo e prodotto: invece di due prodotti diversi per interno ed esterno, ti basta il FabricCoating per tutte le zone tessili di un'auto.
• Formato pro da 1 litro per specialisti della cabrio e detailer. Il formato da 1 litro del PROFILINE FabricCoating è pensato per l'uso regolare nei centri che lavorano molto sulle cabrio o fanno grossi lavori sui tessuti. Rispetto ai formati consumer da 250 ml o 500 ml, il prezzo al litro nella tanica pro da 1 litro è decisamente più conveniente. Il prodotto lo travasi direttamente in un flacone spray.

Quello che vediamo ogni giorno: Con il PROFILINE FabricCoating la preparazione fa la differenza sul risultato: un impermeabilizzante tessuti funziona solo su tessuto pulito e sgrassato — su stoffa unta o sporca non forma mai uno strato protettivo completo. Pulisci prima la capote con il SONAX PROFILINE All-Purpose-Cleaner "Foam", risciacqua a fondo e lasciala asciugare del tutto, e solo dopo spruzzi il FabricCoating. La capote deve riposare 24 ore per asciugare in posizione orizzontale (capote chiusa) — così l'impermeabilizzante penetra in tutte le parti delle fibre, anche in quelle rivolte verso l'interno sotto la superficie.

Formulazione del PROFILINE FabricCoating — impermeabilizzazione della fibra ed effetto idrofobico

La formula del PROFILINE FabricCoating si basa su una tecnologia di impermeabilizzazione senza fluorocarburi: le sostanze attive penetrano nella struttura del tessuto e si depositano su ogni singola fibra. Il risultato è un rivestimento della fibra che respinge l'acqua senza cambiare la texture o la mano del tessuto. A differenza dei vecchi impermeabilizzanti a base di PFC (perfluorocarburi), la formula PROFILINE è sviluppata senza queste sostanze chimiche persistenti per l'ambiente — un segno di qualità che nel lavoro professionale conta sempre di più.

L'effetto idrofobico dell'impermeabilizzante si basa sul principio dell'effetto loto: il rivestimento della fibra abbassa l'energia superficiale del tessuto, così l'acqua non fa più presa sulla fibra e resta a gocce sulla superficie invece di distribuirsi nella struttura delle fibre. Finché lo strato protettivo è intatto, la pioggia scorre via dalla capote senza bagnare il supporto. Lo strato in sé è traspirante: blocca l'acqua dall'esterno ma lascia passare il vapore acqueo dall'interno — cosa che sulle cabrio conta, per evitare la condensa sotto la capote.

Un vantaggio tecnico dell'impermeabilizzazione moderna della fibra rispetto ai vecchi impermeabilizzanti a cera e silicone è che mantiene il tessuto traspirante. I vecchi impermeabilizzanti sigillavano del tutto i pori del tessuto — tenevano fuori l'acqua, ma bloccavano anche il vapore acqueo dall'interno. Questo portava a condensa sotto la capote e a fastidiosi problemi di umidità nell'abitacolo. L'impermeabilizzazione della fibra del PROFILINE FabricCoating protegge ogni singola fibra ma lascia aperti i pori tra le fibre — il vapore acqueo può uscire, mentre l'acqua liquida dall'esterno non riesce a entrare. Questo principio lo conosci dall'abbigliamento outdoor di qualità, e sui tessuti dell'auto funziona altrettanto bene.

La durata dell'impermeabilizzazione dipende da quanto stress meccanico subisce. Sulle cabrio che girano spesso sotto la pioggia e passano negli autolavaggi, l'impermeabilizzazione va rifatta più spesso che sulle cabrio usate di rado. Come riferimento: quando l'acqua non perla più in modo netto dalla capote ma si distribuisce in pozzette piatte, è ora di re-impermeabilizzare. A seconda dell'uso, quel momento può arrivare dopo 3–6 mesi, oppure solo dopo oltre un anno.

Applicazione del FabricCoating — pulizia, stesura e tempo di asciugatura

L'applicazione del PROFILINE FabricCoating segue un processo chiaro in tre passi: pulire — impermeabilizzare — asciugare. Il passo della pulizia è il più importante: il tessuto deve essere libero da sporco, grasso, residui di vecchi impermeabilizzanti e prodotti per la cura. Su tessuto sporco il FabricCoating non forma uno strato protettivo uniforme; su tessuto unto (per esempio dopo l'uso di prodotti al silicone) l'impermeabilizzante non fa presa per niente. Una pulizia a fondo con un detergente per tessuti e un'asciugatura completa prima di impermeabilizzare è irrinunciabile.

Stesura: travasa il FabricCoating in un flacone spray (oppure usa una testina spray adatta direttamente dalla tanica) e spruzzalo in modo uniforme sulla superficie tessile asciutta. Il tessuto deve essere bagnato del tutto ma non gocciolante — una nebulizzazione leggera e uniforme basta. Su stoffe di capote strutturate, fai attenzione a una buona penetrazione anche negli avvallamenti della trama. Dopo la stesura non strofinare e non spalmare — l'impermeabilizzante penetra da solo nelle fibre.

Tempo di asciugatura: il tessuto trattato deve asciugare almeno 4–6 ore a temperatura ambiente prima di essere esposto all'acqua. Per le cabrio conviene farlo asciugare con la capote chiusa in una giornata calda e asciutta. L'indurimento e la reticolazione completi richiedono 24 ore — solo allora l'impermeabilizzante dà il massimo dell'effetto idrofobico. Chi guida l'auto sotto la pioggia già dopo 6 ore noterà un'idrorepellenza nettamente peggiore rispetto a quando si rispetta il tempo di indurimento pieno.

Per i centri che lavorano molte auto a settimana conviene un flusso standardizzato per le impermeabilizzazioni tessili: pulire il tessuto e lasciarlo asciugare almeno 2 ore, poi spruzzare il FabricCoating in modo uniforme e lasciare asciugare altre 24 ore. In pratica vuol dire che applichi l'impermeabilizzante a fine giornata di lavoro e lasci l'auto ferma per la notte — la mattina dopo l'asciugatura è finita e l'auto può essere consegnata. Questo flusso si incastra bene in una giornata di lavoro senza creare tempi morti che frenano la produttività.

Campi d'impiego — capote, Alcantara, velour e interni tessili

La capote è il campo d'impiego principale del FabricCoating: le capote morbide in cotone o fibre sintetiche restano senza protezione esposte a pioggia, sporco e UV e si rovinano col tempo. Una capote ben curata e impermeabilizzata con regolarità resta in buono stato per anni; una capote trascurata tende alla muffa, scolorisce e perde l'impermeabilità. Il FabricCoating è lo strumento per la cura preventiva della capote.

Per le cabrio d'epoca e youngtimer con capote originale in cotone il FabricCoating è particolarmente prezioso: le capote in cotone più vecchie sono più sensibili alla muffa e alla perdita di colore rispetto a quelle sintetiche moderne. Un'impermeabilizzazione regolare rallenta parecchio l'invecchiamento e allunga la vita della capote originale — cosa che sulle auto d'epoca, dove le capote di ricambio sono rare e care, vuol dire vero mantenimento del valore. Chi re-impermeabilizza una capote in cotone d'epoca deve fare attenzione che la capote sia del tutto asciutta e pulita prima del trattamento — le zone umide o ammuffite vanno prima trattate con un antimuffa adatto.

Nell'abitacolo il FabricCoating protegge le fodere in Alcantara, i tappetini in velour e i rivestimenti tessili dalle macchie di bevande, sporco e sebo. L'Alcantara impermeabilizzato si pulisce più facilmente quando si macchia, perché il liquido non viene tirato subito nelle fibre. Per le auto con allestimenti tessili di pregio — youngtimer, auto di lusso, auto con allestimenti speciali — impermeabilizzare i tessuti con regolarità è un intervento importante per mantenere il valore.

PROFILINE FabricCoating a confronto — protezione tessuti nella gamma SONAX PROFILINE

Nella gamma PROFILINE il FabricCoating è il prodotto specializzato per le superfici tessili. Per il pre-lavaggio prima dell'impermeabilizzazione è perfetto il SONAX PROFILINE CleanStar "Ecocert" — un detergente per interni delicato e certificato Ecocert, che pulisce i tessuti senza solventi aggressivi e non lascia residui che potrebbero disturbare l'impermeabilizzazione successiva. Per lo sporco più ostinato sulle capote o tessuti molto sporchi, il SONAX PROFILINE InnenReiniger è l'opzione di pre-lavaggio più forte.

Il FabricCoating non è un sealant universale — è sviluppato apposta per le superfici tessili e non va usato su vernice, plastica o vetro. Su similpelle e pelle vera non è adatto: le superfici in pelle vogliono un prodotto specifico per la pelle, che nutre la struttura del cuoio e allo stesso tempo la protegge. Chi ha sia tessuto sia pelle nell'auto ha bisogno di entrambi i tipi di prodotto separati.

Comprare SONAX PROFILINE FabricCoating — per la cura della cabrio, gli interni e la protezione dei tessuti

Il PROFILINE FabricCoating nel formato da 1 litro è rivolto ai centri di detailing e ai detailer che curano regolarmente cabrio o fanno grandi impermeabilizzazioni tessili. Per un singolo interno auto spesso bastano 100–200 ml; il formato da 1 litro permette quindi 5–10 trattamenti completi di un'auto da una sola tanica — conveniente per i centri con più lavori di protezione tessuti al mese.

Il risultato migliore lo ottieni con una routine di cura costante: pulire e re-impermeabilizzare due volte l'anno — una in primavera prima della stagione cabrio, una in autunno prima del rimessaggio invernale. Così la capote resta protetta di continuo e l'impegno per la cura annuale resta contenuto. I centri che offrono la cura della cabrio come lavoro stagionale possono inserire il FabricCoating come prodotto di servizio fisso nella loro offerta e tenere il formato da 1 litro come scorta per tutta la stagione.