Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (VW) — colore pelle standard per VW 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour per VW: il colore standard originale per riparazioni pelle fedeli alla fabbrica

Cos'è COLOURLOCK Leather Colour per VW? — Questo colore pelle standard, calibrato al millimetro, ti permette di ravvivare e riparare la pelle VW in modo fedele all'originale, per una finitura uniforme e duratura che sembra appena uscita dalla fabbrica.

COLOURLOCK Leather Colour (VW) è un colore pelle standard calibrato con precisione per riparare, ravvivare e ritingere gli interni in pelle VW da professionista. I colori nascono da campioni VW originali e si fondono con ciò che c'è già. Perfetto per fianchetti dei sedili, volanti, braccioli, pannelli porta e tutte le pelli lisce pigmentate dell'abitacolo, dove la fedeltà del colore e il look OEM contano davvero.

• Tinte VW originali – Sviluppate su campioni fedeli alla fabbrica.
• Per riparare & ravvivare – Pensato per usura, sbiadimento e perdita di colore.
• Finitura professionale – Buona adesione e resa cromatica uniforme.

💡 Quello che vediamo ogni giorno — Detailing1: Nel nostro showroom a Nordhorn (Bosinks Kamp 8), sui lavori VW vediamo sempre la stessa cosa — la perdita di colore su fianchetti e volanti viene coperta con uno spray economico che non regge quattro settimane. Passi Leather Colour (VW) col tampone in microfibra in 2–3 mani sottili, lasci 30 min tra una e l'altra, poi sigilli con Top Coat Dull — e il risultato regge 2–3 anni, come di fabbrica.

Prepari, tamponi sottile, sigilli con Top Coat

Passi Leather Colour (VW) in 2–3 mani sottili, lasci 30 min tra una e l'altra, poi sigilli con Top Coat alla fine. Le mani sottili reggono anni, quelle spesse si crepano.

Prima di tingere, lavi la pelle con un detergente per pelle e la sgrassi con Plastic Cleaner o alcol di pulizia. Crepe profonde e zone consumate le riempi con Filler o Super Filler e le carteggi lisce con abrasivo grana 1000. Poi tamponi le tinte VW col tampone in microfibra, le stendi con un pennello morbido, oppure le dai a spruzzo per le riparazioni più estese.

Una volta ben asciutto — almeno 4 ore — sigilli con Top Coat: Dull per un look opaco OEM originale, Glossy per una lucentezza media, High Gloss per il massimo della brillantezza. Un litro di Leather Colour copre circa 8–10 m² di pelle, e un flacone da 250 ml basta per una coppia completa di sedili più il volante. Lo stesso metodo funziona su tutto, dal cuscino del sedile al pannello porta fino al bracciolo centrale.

Pelle pigmentata sì, pelle naturale e scamosciata no

Leather Colour (VW) è solo per pelle liscia pigmentata — lo standard sulle auto moderne. Pelle naturale, pelle anilina e scamosciata reagiscono in modo diverso e vogliono altre linee COLOURLOCK.

La formula a base acqua si lega allo strato pigmentato della pelle auto moderna, resta elastica e segue i movimenti della pelle senza crepe. Su pelle naturale o anilina a pori aperti il colore penetra irregolare nella fibra e macchia la pelle — qui entra in gioco Leather Fresh (VW) come variante di cura, oppure linee anilina dedicate. Scamosciato, velour e Alcantara li tratti con Nubuk Fresh (VW), che tiene aperta la fibra ruvida invece di incollarla.

Quando la fedeltà alla tinta di fabbrica è decisiva e stai restaurando una grande superficie, Leather Colour è la scelta giusta. Quando è solo un puntino — un volante consumato, una singola crepa — Fluid Leather (VW) nel tubetto da 20 ml rende di più e ti dà più precisione. E se la pelle sembra solo un po' sbiadita, Leather Fresh come variante di cura di solito basta.

Per preparatori, officine e appassionati di youngtimer

Leather Colour (VW) è la scelta pro per preparatori, officine indipendenti e appassionati esigenti che mettono il mantenimento del valore e la vera tinta VW davanti a una soluzione di cura veloce.

Su ritorni di leasing, preparazione dell'usato e restauri di auto d'epoca e youngtimer, la fedeltà cromatica OEM decide sia il mantenimento del valore sia il prezzo di rivendita. Il metodo pro in 4 passi (pulire, carteggiare, tingere, sigillare) richiede 4 ore per componente, asciugatura inclusa, e dà un risultato che regge 2–3 anni come di fabbrica. Un litro di Leather Colour viene circa 30 centesimi ogni 100 ml di superficie lavorata — un preventivo da pro, Top Coat incluso, si aggira sui 12 euro a componente.

Per semplici routine di cura senza attrezzatura da officina, Leather Colour è eccessivo — lì Leather Fresh (VW) basta e avanza. Per riparazioni puntuali sul volante o singole crepe, Fluid Leather o i Leather Care Sets (VW) sono più convenienti. Ma se vuoi restaurare interi fianchetti, volanti o pannelli porta e tieni alla vera tinta VW, dal flacone da un litro o dalla confezione da 250 ml non si scappa.

Tinte VW disponibili (selezione)

Volkswagen Alabasterweiß, Volkswagen Anthrazit, Volkswagen Art Grey, Volkswagen Barkbrown, Volkswagen Biber, Volkswagen Black, Volkswagen Blue Autumn, Volkswagen Braun, Volkswagen Brombeer, Volkswagen Chinchilla, Volkswagen Cinnamon, Volkswagen Classic Grey, Volkswagen Cornsilk / Cornsilkbeige, Volkswagen Cream, Volkswagen Dakota, Volkswagen Dark Earth, Volkswagen Dusty White, Volkswagen Flanellgrau, Volkswagen Flash Red, Volkswagen Grenadine, Volkswagen Hellbeige, Volkswagen Iowa, Volkswagen Jazzblau, Volkswagen Kaminrot, Volkswagen Kardamombeige, Volkswagen Kristallgrau, Volkswagen Lagune / Lagunenblau, Volkswagen Latte Macchiato, Volkswagen Light Haze, Volkswagen Luxorbeige, Volkswagen Magnolia, Volkswagen Mauritius Blau, Volkswagen Moonrock, Volkswagen Moonrock Grey, Volkswagen Naturbraun, Volkswagen Navyblue, Volkswagen Nougat / Nugat, Volkswagen Ocker, Volkswagen Offblack, Volkswagen Petrol, Volkswagen Purebeige, Volkswagen Saddle, Volkswagen Sahara, Volkswagen Sahne, Volkswagen Salsagreen, Volkswagen Schilfgrün, Volkswagen Schwarz, Volkswagen Silber, Volkswagen Sioux, Volkswagen Snowbeige, Volkswagen Sonnenbeige, Volkswagen Sterling, Volkswagen Teak, Volkswagen Waxy Brown, Volkswagen White Snow, Volkswagen Arizona, Volkswagen Atlanticblau, Volkswagen Beige, Volkswagen Box Mark, Volkswagen Cameo / Kameo, Volkswagen Ceramique, Volkswagen Chocolate, Volkswagen Classicrot, Volkswagen Cognac, Volkswagen Crema, Volkswagen Dattelbraun, Volkswagen Deep Red, Volkswagen Dessertbeige, Volkswagen Diamant, Volkswagen Espresso, Volkswagen Furioso, Volkswagen Karmesinrot, Volkswagen Maron / Maronenbraun, Volkswagen Moonrock Dunkel, Volkswagen New Red, Volkswagen Palladium, Volkswagen Pepperbeige, Volkswagen Platin Dunkel, Volkswagen Platingrau, Volkswagen Red u. v. m.

Care Instructions for Standard Leather Colour (VW):

Leather Colour (VW) is exclusively suitable for pigmented smooth leather—the standard in modern automotive applications. Natural leather, aniline leather, and suede react differently and require other COLOURLOCK product lines.

The water-based formula bonds with the pigment layer of modern automotive leathers, remains elastic, and follows leather movements without cracking. With natural leather or open-pore aniline leather, the dye absorbs unevenly into the fibers, staining the leather blotchy—in these cases, Leather Fresh (VW) as a care variant or special aniline lines are used. Suede, velour, and Alcantara are treated with Nubuk Fresh (VW), which preserves the rough fiber structure instead of gluing it together.

If colour fidelity to the original factory colour is crucial and a large area of the component needs to be restored, Leather Colour is the right choice. If only a small spot (steering wheel abrasion, single crack) needs to be repaired, Fluid Leather (VW) in the 20 ml tube is more economical and precise. If the leather only appears slightly faded, Leather Fresh as a care variant is usually sufficient.