Panni in Microfibra

Scegliere la microfibra auto in base al GSM e al bordo

Quale microfibra serve alla tua auto? Si decide sul peso in GSM e sul bordo. I panni leggeri intorno ai 250 GSM tolgono i residui di polish e sealant, quelli pesanti dai 900 GSM asciugano, e un bordo Edgeless tagliato tiene la vernice senza graffi mentre lavori.

Un panno in microfibra per l'auto è un tessuto di fibre di poliestere e poliammide sdoppiate, più sottili di un capello. Con lo sdoppiamento nascono estremità a cuneo che raccolgono lo sporco e lo chiudono dentro il tessuto invece di spingerlo sulla vernice. Il peso in grammi per metro quadro, in breve GSM, decide se un panno toglie, lucida o porta acqua.

• Il GSM è il numero con cui inquadri un panno. I grammi per metro quadro dicono quanta massa di fibra c'è sulla superficie. Tra 200 e 300 GSM sta il pelo corto per togliere, tra 300 e 600 il tuttofare, dai 600 in su comincia il panno da asciugatura. Per te: un solo numero sull'etichetta ti dice già per cosa è fatto il panno.
• È il bordo che graffia la vernice, non la superficie. Un bordo cucito a sopraggitto è fatto di filo di poliestere, più duro della fibra accanto, e quando strofini corre sul trasparente come una cresta sottile. I panni Edgeless sono tagliati a ultrasuoni e questa cresta non ce l'hanno. Sulle superfici verniciate è la differenza che conta di più.
• Un lavaggio sbagliato costa più panni di un uso sbagliato. L'ammorbidente si deposita come una pellicola nei capillari e toglie al panno il potere assorbente, i pelucchi di cotone dallo stesso cestello intasano il pelo. Lavato a 60 gradi, senza ammorbidente e separato dal cotone, un buon panno regge ben oltre cento passaggi.

Quello che vediamo ogni giorno: Da noi arrivano regolarmente domande su panni che, dopo qualche mese, l'acqua la spostano soltanto invece di assorbirla. In quasi tutti i casi c'era di mezzo l'ammorbidente, spesso in modo indiretto, tramite residui nel cestello o tramite i foglietti per l'asciugatrice. L'ammorbidente è fatto apposta per avvolgere le fibre, e una microfibra avvolta non ha più capillari aperti. Lava i panni con un detersivo liquido, senza ammorbidente e senza candeggina, e lascia vuota la vaschetta dell'ammorbidente. Un panno già impastato spesso lo recuperi con due o tre lavaggi caldi senza detersivo.

Cosa dice il peso in GSM di un panno

GSM sta per grammi per metro quadro e descrive quanta massa di fibra c'è sulla superficie di un panno. Più massa vuol dire pelo più alto e più capacità di assorbimento.

Immagina due panni della stessa misura affiancati, uno da 250 grammi per metro quadro, l'altro da 950. Il pesante porta un pelo denso e alto e si comporta come un asciugamano di spugna, il leggero più come un canovaccio fine. Nella pratica vuol dire: il pesante porta acqua, il leggero lavora la superficie con precisione.

Quello che il GSM non rivela è la qualità. Un panno a trama grossa da 500 GSM può correre più duro sul trasparente di uno lavorato a maglia fine da 300. Il peso descrive la quantità di fibra, non la sua finezza, non l'armatura del tessuto e non la finitura del bordo.

Il secondo dato di solito sta proprio accanto, il rapporto di miscela. Ottanta parti di poliestere portano struttura ed effetto pulente, venti parti di poliammide portano morbidezza e assorbenza. Un rapporto di settanta a trenta si sente nettamente più morbido e assorbe di più, però costa di più da produrre.

Alla fine è decisivo se la fibra è stata sdoppiata. La microfibra non sdoppiata spinge lo sporco davanti a sé, la fibra sdoppiata si apre in estremità a cuneo e chiude le particelle nei suoi capillari. Il test non costa niente: un panno sdoppiato si impiglia leggermente sulla pelle asciutta, uno non sdoppiato ci scivola sopra.

Dal nostro quotidiano in Detailing1: la maggior parte degli acquisti sbagliati nasce dal guardare solo il numero di grammi. Se prendi un panno da asciugatura pesante per i residui di polish, combatti con un pelo che inghiotte il resto invece di toglierlo, e poi ti stupisci degli aloni in controluce radente.

Leggero, medio e pesante, tre classi con tre compiti

Tre classi di peso coprono tutto il lavoro sull'auto. Leggero fino a circa 300 GSM, medio tra 300 e 600, pesante dai 600 in su.

La classe leggera tra 200 e 300 GSM ha pelo corto e poco volume proprio. Toglie residui di sealant, velo di polish e film di quick detailer senza inghiottire lei stessa molto prodotto. Il Koch-Chemie Pro Glass Towel 230GSM panno vetri in microfibra lavora il vetro senza aloni, perché non lascia quasi pelucchi.

Nella stessa classe c'è uno dei panni da lavoro più venduti della nostra gamma, il THE COLLECTION „Allround / Coating 245" panno in microfibra Edgeless a pelo corto (245 GSM). È tenuto apposta sottile, così lo strato ceramico appena steso viene tolto in modo uniforme e non restano High Spot.

La classe media tra 300 e 600 GSM è il tuttofare per abitacolo, plastiche, rimozione del polish e il giro con il quick detailer. Il Koch-Chemie Pro Allrounder Towel „315GSM" panno lucidante in microfibra e il THE COLLECTION „Allround / Coating 300" panno in microfibra Edgeless a pelo corto (300 GSM) coprono questa fascia.

Quando il pelo si allunga, cresce la riserva per i residui di prodotto. Il Koch-Chemie Polish and Sealing Towel 520GSM panno in microfibra e il SONAX PROFILINE MicrofaserTuch „Soft Touch" panno in microfibra raccolgono il polish tolto senza trascinarlo sulla superficie.

Dai 600 GSM comincia la classe asciugatura. La microfibra lega grossomodo sette volte il proprio peso in acqua, così un Koch-Chemie Pro Drying Towel 950GSM panno asciugatura in microfibra porta un'intera metà dell'auto prima di doverlo strizzare. Il THE COLLECTION „Aqua" Twisted Loop panno asciugatura (1500 GSM) con le sue asole di fibra ritorte fa un passo in più.

Il bordo decide se la vernice si graffia

Non è la superficie di un panno a tracciare graffi sottili nel trasparente, ma il bordo. E proprio lì, su tanti panni economici, sta il materiale più duro.

Un bordo cucito a sopraggitto è avvolto in filo di poliestere. Quel filo è un capo liscio e duro, nettamente più rigido della microfibra morbida accanto, e quando strofini corre sulla superficie come una cresta sottile. Lo riconosci da questo: i tipici archi fini in controluce radente finiscono spesso esattamente alla larghezza del panno.

I panni Edgeless questa cresta non ce l'hanno. Vengono tagliati a ultrasuoni o laser, e il bordo di taglio viene saldato nello stesso momento. Resta un bordo dello stesso materiale morbido della superficie, non si sfilaccia e non porta filo estraneo. Per le superfici verniciate è la costruzione sicura.

Tra i due mondi sta il bordo in raso rifinito, spesso chiamato Silk Banded. Una fascia morbida e liscia chiude il bordo, il che rende il panno più stabile di un semplice bordo tagliato. Su vetro e abitacolo è una buona soluzione, sul nero appena lucidato l'Edgeless resta la scelta più fine.

Le etichette cucite rientrano nella stessa categoria di rischio. Un'etichetta rigida nell'angolo, nel dubbio, è più dura di qualsiasi cucitura e finisce sotto la mano mentre strofini. Noi tagliamo le etichette a filo per principio, prima che un panno tocchi la vernice la prima volta.

I bordi cuciti hanno comunque il loro posto, cioè lì dove conta la robustezza. Battitacco, passaruota, zona del vano motore, attrezzi e cerchi reggono bene la cucitura più solida, e questi panni sopravvivono più a lungo al lavoro pesante. La regola è semplice: bordo cucito per tutto tranne vernice e vetro.

Un panno per compito invece di uno per tutto

Un panno in microfibra è un serbatoio. Quello che ha assorbito una volta resta lì dentro fino al lavaggio, ed è proprio per questo che separi i compiti.

Il modo più semplice è per colori. Consigliamo un'assegnazione fissa per colore, perché funziona nel flusso senza pensarci: un colore per vernice e sealant, uno per il vetro, uno per l'abitacolo, uno per cerchi e battitacco. Quale colore vada dove è libero, tenere la regola è il punto.

Il vetro merita un colore tutto suo, perché lì ogni residuo di prodotto si vede subito. Un panno che prima ha visto un prodotto per plastiche lascia sul vetro aloni che nessun detergente vetri toglie più dopo. Materiale leggero a pelo corto e un panno che non ha mai visto altro risolvono la faccenda una volta per tutte.

Per il giro con il quick detailer vale lo stesso, in forma più blanda. Qui lavori su vernice asciutta con un film di scorrimento minimo, quindi ci va il panno più morbido e pulito della pila. Due panni in parallelo è lo standard: uno assorbe, uno lucida dopo.

E i limiti: un panno in microfibra non sostituisce la chimica. Insetti incrostati, catrame e ruggine volante non vanno via con più pressione, ma con il prodotto giusto e il tempo di posa. Chi passa a secco su vernice sporca usa il panno come carta vetrata, e un panno caduto per terra non torna più sulla vernice.

La divisione dei compiti va oltre il panno. Per il lavaggio serve un guanto di lavaggio a pelo lungo, che tira via lo sporco dalla vernice in profondità, per asciugare un grande panno da asciugatura. Il quadro completo di tutte le costruzioni sta sotto Panni.

Sessanta gradi, niente ammorbidente, lavati separati dal cotone

La microfibra è plastica, e la plastica perdona calore e additivi peggio del cotone. Tre regole tengono la pila in forma per anni.

Sessanta gradi è il compromesso giusto. Più freddo, il grasso dei prodotti di polish e cura non si stacca in modo affidabile dal pelo, molto più caldo, il poliestere si avvicina alla sua zona di rammollimento e le estremità fini di fibra si incollano in una superficie liscia. Un panno vetrificato non assorbe più niente e non si recupera nemmeno.

L'ammorbidente resta fuori del tutto. È fatto per avvolgere ogni fibra in un film di scorrimento, ed è proprio quel film a chiudere i capillari con cui la microfibra assorbe acqua e sporco. In pratica: il panno è morbidissimo e poi l'acqua la sposta soltanto. Lo stesso vale per i foglietti nell'asciugatrice.

Lavare separati dal cotone è la regola che si salta più spesso. Il cotone rilascia fibre a ogni lavaggio, e quelle si fissano nel pelo della microfibra. Il risultato lo vedi solo sul vetro, quando un panno in teoria pulito all'improvviso lascia pelucchi. Asciugamani, stracci e jeans vanno perciò in un altro cestello.

Per il detersivo basta un semplice detersivo liquido senza candeggina e senza sbiancanti ottici. La polvere non sempre si scioglie del tutto nei programmi corti e si deposita come residuo nel tessuto. Un risciacquo in più conviene, perché porta fuori proprio quei residui.

Si asciuga a bassa temperatura o all'aria. Ordina i panni per compito già mentre li raccogli, così i panni cerchi e vernice non finiscono mai insieme nello stesso cestello. Curato bene, un buon panno dura ben oltre cento lavaggi, ed è il vero motivo per cui puntare sulla qualità migliore conviene.

Quali panni meritano un posto nel tuo kit base

Per la cura completa dell'auto non ti serve una grande scelta di costruzioni, ma tre tipi in numero sufficiente.

Il punto di partenza è un panno da asciugatura, una pila di tuttofare e due panni vetri. Come panno da asciugatura prendi il Koch-Chemie Pro Drying Towel 950GSM panno asciugatura in microfibra o il THE COLLECTION „Aqua" Twisted Loop panno asciugatura (1500 GSM), più il Koch-Chemie Pro Glass Towel 230GSM panno vetri in microfibra per i vetri.

Come cavallo di battaglia nella pila, da noi si è imposto il THE COLLECTION „Allround / Coating 300" panno in microfibra Edgeless a pelo corto (300 GSM). Se vuoi un po' più di pelo per i residui di polish e cera, prendi il THE COLLECTION „Allround 365" panno in microfibra Edgeless a pelo corto (365 GSM).

Se la tua auto porta una protezione ceramica, si aggiunge un panno dedicato solo alla rimozione. Il Koch-Chemie Coating Towel 300GSM panno in microfibra per protezione ceramica e il THE COLLECTION „Allround / Coating 245" panno in microfibra Edgeless a pelo corto (245 GSM) hanno il pelo abbastanza corto da non lasciare niente.

Chi cura regolarmente più auto fa un altro conto. Lì il numero conta più della specializzazione, perché un panno fresco per pannello è più veloce di qualsiasi operazione di recupero su uno intasato. Per il lavaggio vero e proprio il Koch-Chemie Exterior Wash Mitt 640GSM guanto di lavaggio in microfibra completa la dotazione, per il giro di asciugatura il SONAX PROFILINE MicrofaserTrockenTuch „PLUS" panno in microfibra.

Un'inquadratura onesta per finire. Su superficie verniciata, tra un panno solido e un prodotto top ci sono differenze più piccole di quanto la fascia di prezzo lasci pensare. Il salto più grande lo fai quando passi da un bordo cucito a uno tagliato e separi i panni per compito con coerenza. Tutto il resto è messa a punto, e quella te la puoi costruire con calma.