Today in focus: an oil film on the glass scatters every backlight and only clears with a grease-cutting glass cleaner. Shop glass cleaners

From the blog: where the oil film on your glass comes from and how to remove it streak-free in two passes. Read the guide

Back to a shine: SONAX MetalPolish brings chrome and dull exhaust tips back to a gloss. Shop metal polish

Weather window: it stays dry until Saturday, rain arrives on Sunday. A good time to seal the glass first. Shop glass sealant

In season now: tree sap bakes hard onto the paint in summer and lifts best warm and with dwell time. Shop paint cleaning

New in the range: the Interior car-cleaning set bundles concentrate, spray bottle and accessories. Shop the interior set

Best seller: the Koch-Chemie Green Star Gs is our most versatile all-purpose cleaner for inside and out. Shop the Green Star

Direct advice: tell us your car and the problem on WhatsApp and we will name the right product. Start WhatsApp advice

Customer support: questions about your order, shipping or returns are answered by our help center. Go to the help center

Real voices: every order is reviewed via Trusted Shops, independent and verified. Read reviews

For professionals: with Detailing1 PRO you buy at trade and reseller conditions. See PRO conditions

Before and after: see our results every day on Instagram. Follow now

Teerwäsche A "Tea" zmywacz smoły i bitumu 1000ml

ghs.code
ghs.code
9,97€
Inhalt: 1000mlUnit price (9,97€ / l)
Incl. VAT Shipping calculated at checkout.
Pojemność

Benefits of Detailing1

📦 Shipping from just €5.90 within Germany
🤝🏻 Free delivery from €89
🚀 Fast shipping & short delivery times
💬 Car care expert customer service

EAN: 4260188687844  |  SKU: D1-KCX-391001

Perfect bitumen and tar removers for a flawless finish

Koch-Chemie Tar Remover A efficiently removes tar and bitumen residues from all solvent-resistant surfaces. Ideal for vehicles, workshops, and machinery, it provides gentle and thorough cleaning without leaving residues.

Read full description


Questions and help

Do you have any questions or need help?

We are sure that our help page will help you. There you will find information on how to contact us and the relevant answers to frequently asked questions.

Didn't find what you were looking for? Write us a message in the chat.

shipping

Shipping within Germany from €5.90 with delivery times of 1 to 2 business days. For orders over €89, we ship free of charge with DHL within Germany.

Need your order by the next day? Discover Express Shipping starting from €14.90.

We ship your order to 🇩🇪 Germany, 🇦🇹 Austria, 🇨🇭 Switzerland, 🇳🇱 Netherlands, 🇧🇪 Belgium, 🇱🇺 Luxembourg, 🇫🇷 France, 🇮🇹 Italy, 🇪🇸 Spain, 🇵🇹 Portugal, 🇩🇰 Denmark, 🇸🇪 Sweden, 🇭🇺 Hungary, 🇨🇿 Czech Republic, 🇸🇰 Slovakia and 🇸🇮 Slovenia.

Learn more

Store pickup

Car Care Store in Nordhorn

Why wait when you can get it fast? Order your car care products from us online and choose between convenient pickup or our lightning-fast delivery, whether locally or throughout Europe. We are dedicated to offering you maximum flexibility and convenience so your car always stays in top condition.

You can always pick up your order from Tuesday to Friday, 10:00 to 17:00, at Bosinks Kamp 8 in 48531 Nordhorn at Detailing1. Please have your pickup confirmation ready. We look forward to your visit.

Discover our Detailing Store in Nordhorn

Rozpuść smołę i bitum z Koch-Chemie Teerwäsche A bez szorowania

Czym jest Koch-Chemie Teerwäsche A? Rozpuszczalnikowy preparat specjalistyczny na bazie węglowodorów C10–C13, który chemicznie rozpuszcza smołę, bitum, pozostałości oleju i tłuszczu — czysty na suchym podłożu, od 30 sekund do 3 minut działania, potem spłukujesz myjką ciśnieniową. Z homologacją Daimler i wolny od węglowodorów halogenowanych. Nieodpowiedni do gumy, uszczelek EPDM, miękkich elementów z tworzywa i świeżo zabezpieczonych powłok lakierniczych.


Koch-Chemie Teerwäsche A to rozpuszczalnikowy zmywacz smoły i bitumu z homologacją Daimler, który zdejmuje uporczywe pozostałości drogowe z powierzchni odpornych na rozpuszczalniki, bez mechanicznego obciążania lakieru. Substancja czynna — mieszanka n-alkanów, izoalkanów i cykloalkanów C10–C13 z zawartością poniżej 2 procent aromatów — rozbija chemicznie łańcuchy cząsteczkowe bitumu i smoły. Pozostałości spływają smugami, a ty zmywasz je myjką ciśnieniową albo ścierasz ściereczką z mikrofibry.

Wolny od węglowodorów halogenowanych, a przez to znacznie łagodniejszy dla materiałów niż stare zmywacze smoły, które w latach 90. trzymało się w kanistrach. Dostępny w wersji 1 litr, 10 litrów i 20 litrów — plus zestaw 2- i 3-pak, kiedy potrzebujesz więcej. Obok mieszanki alkanów formuła zawiera pewną część 2-butoksyetanolu jako środek pomocniczy, który poprawia zwilżanie na gładkim jak szkło panelu i utrzymuje preparat w działaniu nawet w chłodniejszych temperaturach otoczenia. Do pracy w pomieszczeniu zapewnij wentylację powyżej trzech wymian powietrza na godzinę, a ochrona oczu jest obowiązkowa przy każdej pracy nad głową.

  • Chemicznie, nie mechanicznie. Smoły nie da się wypolerować — szorowanie ciągnie cząstki po lakierze i zostawia swirle. Teerwäsche A rozmiękcza bitumiczne pozostałości w 30 do 180 sekund tak, że spływają albo schodzą na ściereczkę w jednym pociągnięciu. Szczotkę zostawiasz w szufladzie.
  • Homologacja Daimler jako zielone światło do pracy profesjonalnej. Koch-Chemie pracuje ramię w ramię z branżą motoryzacyjną. Homologacja Daimler to nie naklejka marketingowa — oznacza, że produkt jest oficjalnie dopuszczony do stosowania na lakierach i materiałach podwoziowych Daimlera. Dla profesjonalistów związanych z marką to praktyczny argument.
  • Wolny od węglowodorów halogenowanych. Starsze zmywacze smoły często stawiają na trichloroetylen albo perchloroetylen — oba mocno cuchnące, istotne dla zdrowia i dziś ledwie dopuszczalne w pracy profesjonalnej. Teerwäsche A działa na nowoczesnej mieszance węglowodorów, którą da się stosować w dobrze wentylowanych pomieszczeniach od około 15 °C.

Co widzimy na co dzień: Teerwäsche A nie rozpuszcza tylko smoły — od razu zdejmuje też wosk albo powłokę pod spodem. To ten punkt, o którym producenci i konkurencja rzadko wspominają. Jeśli po usunięciu smoły nic nie zrobisz, zostaje ci goły lakier, który przyjmuje opad rdzawy i zacieki wodne bez żadnej bariery. Dlatego zawsze planuj to jako pierwszy krok zabiegu łączonego: zmywanie smoły → normalne mycie szamponem o neutralnym pH → ponowne zabezpieczenie powłoką w sprayu albo woskiem. Przy pracy punktowej (pojedyncze pryśnięcia smoły na progu) wystarczy quick detailer jako ochrona miejscowa. Na pełny zabieg zewnętrzny wraz z ponownym zabezpieczeniem policz około 45 minut dla auta klasy średniej.


Psikasz czysty. Krótko działa. Zmywasz strumieniem.

Zastosowanie jest celowo trzymane w prostocie. Dajesz Teerwäsche A nierozcieńczony na suchą, zimną powierzchnię — albo prosto z butelki 1-litrowej z głowicą Canyon CHS-3AN, albo z solidnego, odpornego na rozpuszczalniki spryskiwacza. Mokre podłoże rozcieńcza rozpuszczalnik i mocno obniża siłę czyszczenia — przy myciu najpierw zmywanie smoły, potem szampon.

Czas działania to od 30 sekund do 3 minut — zależnie od grubości warstwy smoły. Widzisz, kiedy działa: smoła rozpuszcza się w brązowo-czarnych smugach i spływa po pionowych powierzchniach. Gdy tylko to się dzieje, od razu spłucz mocnym strumieniem wody albo zetrzyj czystą ściereczką z mikrofibry. Butelka 1000 ml starcza na jakieś 4 do 6 pełnych boków pojazdu przy umiarkowanym zabrudzeniu smołą.

Na większych powierzchniach nie dawaj mu zaschnąć — w pełnym słońcu albo na gorącym lakierze powyżej 25 °C rozpuszczalnik odparowuje za szybko i zostawia oleisty film, który schodzi dopiero przy myciu. Do pracy przy podwoziu albo nadkolach na pojazdach użytkowych właściwym wyborem jest wersja 10 lub 20 litrów.

Tam nakładasz go na dużą powierzchnię opryskiwaczem ciśnieniowym, a potem zmywasz myjką ciśnieniową przy około 120 bar. Przy uporczywych, zaschniętych plamach bitumu po przejeździe obok budowy druga aplikacja daje więcej niż dłuższe działanie za pierwszym razem — rozpuszczalnik po jakichś 3 minutach jest wysycony i już nie pracuje.

Smołę rozpuszcza. Wosk też.

Teerwäsche A atakuje każdą organiczną powłokę, która siedzi na lakierze. To jego zasada działania — i zarazem jego jedyny haczyk dla tych, którzy sięgają po niego bez planu. Woski carnauba, syntetyczne powłoki na bazie polimerów i większość quick detailerów rozpuszczają się w kontakcie z mieszanką węglowodorów. To też nie jest wada produktu, tylko chemia: co rozpuszcza bitum, rozpuszcza też wosk, bo oba opierają się na podobnych organicznych strukturach cząsteczkowych.

W praktyce oznacza to dwie rzeczy. Po pierwsze: po każdym zmywaniu smoły następuje pełne mycie lakieru szamponem o neutralnym pH, żeby zneutralizować pozostałości rozpuszczalnika. Po drugie: potraktowane miejsce potrzebuje nowej warstwy ochronnej.

Kto obrabia tylko drobne pryśnięcia na progu bocznym, może dokończyć spot-woskiem albo detailerem. Kto czyści całe panele albo podwozie, wpisuje ponowne zabezpieczenie na stałe w workflow. Powłoki ceramiczne na bazie SiO₂ po zabiegu Teerwäsche zwykle nie są całkiem uszkodzone, ale wyraźnie tracą hydrofobowość — topper albo detailer przywraca je do poziomu.

Nieodpowiedni jest Teerwäsche A do niemalowanych miękkich tworzyw, gumowych uszczelek i profili EPDM. Rozpuszczalnik przy dłuższym kontakcie powoduje pęcznienie gumy i może zmatowić tworzywa. Dotyczy to zwłaszcza uszczelek szyb, gum drzwiowych i czarnych elementów z tworzywa w starszych pojazdach.

Na tych powierzchniach nie psikaj na dużym obszarze — jeśli dojdzie do zamglenia, w ciągu 60 sekund spłucz wodą. Na świeżych oklejeniach i PPF (folia ochronna lakieru) najpierw przetestuj w niewidocznym miejscu. Wiele powłok PPF znosi krótkie czasy kontaktu poniżej 30 sekund, ale reaguje wrażliwie na dłuższe działanie.

Kiedy Teerwäsche pasuje, a kiedy nie

Teerwäsche A jest właściwym wyborem, kiedy trzeba zdjąć prawdziwą smołę drogową, pryśnięcia bitumu po przejeździe obok budowy, resztki asfaltu na nadkolach albo zaschnięte filmy olejowe w rejonie podwozia. Jest też pomyślany do regularnego czyszczenia szczotek myjni i posadzek przemysłowych — tam, gdzie nie chodzi o kosmetykę lakieru, lecz o prawdziwą chemiczną siłę rozpuszczania. Wiosną po zimie to standard do przygotowania podwozia, kiedy mieszanki smoły i soli odkładały się przez miesiące.

Przy resztkach owadów natomiast nie jest pierwszym wyborem. Białka owadów są organiczne, ale inaczej zbudowane — do tego enzymatyczne środki jak zmywacz owadów pracują celniej i łagodniej dla lakieru. Kto ma jedno i drugie naraz — smołę na progu, owady z przodu — obrabia oba obszary osobno, każdy właściwym produktem. Próba rozpuszczenia wszystkiego jednym uniwersalnym środkiem kończy się najczęściej większą liczbą poprawek. Z żywicą drzewną i resztkami kleju jest tak samo: oba rozpuszczają się Teerwäsche, ale wyspecjalizowany zmywacz żywicy pracuje czyściej.

Jeśli chodzi o wybór opakowania, butelka 1-litrowa pasuje dla prywatnego użytkownika i okazjonalnego detailera, który planuje jedno użycie na pojazd. Zestaw 2- i 3-pak zbija cenę za litr o jakieś 5 do 15 procent — sensowny, gdy w domu jest kilka aut albo chcesz zabezpieczyć zapas na sezon.

Kanistry 10- i 20-litrowe to opakowania profesjonalne do renowacji, czyszczenia podwozia albo obsługi floty — tu zakup opłaca się dopiero od regularnego tygodniowego zużycia. Do precyzyjnego użycia punktowego butelka 1-litrowa z głowicą Canyon pozostaje najbardziej ergonomicznym rozwiązaniem. Głowica daje precyzyjny stożek zamiast mgły i dozuje celnie na problematyczne miejsce, bez zbędnego zwilżania dookoła.

Teerwäsche A przechowuj w temperaturze pokojowej, chroniąc przed mrozem. Butelka po otwarciu pozostaje stabilna około 24 miesiące, dopóki zakrętka po użyciu jest dobrze zamknięta — inaczej rozpuszczalniki węglowodorowe powoli odparowują i stężenie spada.


Instrukcja stosowania Koch-Chemie Teerwäsche A

  1. Przygotowanie. Ustaw pojazd w cieniu, temperatura lakieru poniżej 25 °C. Nigdy nie stosuj Teerwäsche A na rozgrzanych powierzchniach ani w pełnym słońcu — rozpuszczalnik odparowuje wtedy za szybko i zostawia oleisty film. Przygotuj rękawice (odporne, nitrylowe) i okulary ochronne. Wybierz dobrze wentylowaną strefę; przy pracy profesjonalnej zadbaj o co najmniej trzy wymiany powietrza na godzinę.
  2. Zidentyfikuj powierzchnię. Plamy smoły i bitumu znajdują się zwykle w dolnych partiach pojazdu: progi boczne, nadkola, zderzaki, dolna krawędź drzwi. Obrabiana powierzchnia musi być sucha — mokre podłoże rozcieńcza rozpuszczalnik i obniża działanie. Jeśli pojazd był świeżo umyty, najpierw daj mu wyschnąć.
  3. Psiknij. Nałóż Teerwäsche A nierozcieńczony głowicą Canyon CHS-3AN albo odpornym na rozpuszczalniki spryskiwaczem na obrabiane miejsce. Psikaj z około 15 do 20 cm równomiernym filmem, nie zalewając powierzchni. Pracuj pionowo: z dołu do góry, żeby produkt spływał w dół i zwilżał całą powierzchnię.
  4. Zostaw do zadziałania. Zostaw na 30 sekund do 3 minut. Widzisz, kiedy działa: smoła rozpuszcza się w brązowo-czarnych smugach, które spływają po powierzchni. Nie dawaj zaschnąć — w cieplejszych warunkach powyżej 20 °C lepiej krótsze czasy działania i druga aplikacja. Powyżej 3 minut dłuższe działanie nie daje żadnej dodatkowej siły czyszczenia.
  5. Spłucz albo zetrzyj. Zmyj rozpuszczone pozostałości myjką ciśnieniową przy około 120 bar z 30 cm. Albo zetrzyj czystą ściereczką z mikrofibry — po użyciu wyrzuć ściereczkę albo upierz osobno, jest wysycona rozpuszczalnikiem i smołą. Nie oddawaj jej do normalnego prania.
  6. Domyj szamponem. Po usunięciu smoły dokładnie domyj obrabianą powierzchnię szamponem samochodowym o neutralnym pH, żeby zneutralizować pozostałości rozpuszczalnika. To nie jest opcjonalne — zalegające resztki węglowodorów później mącą efekt połysku i mogą smużyć przy kolejnym polerowaniu.
  7. Osusz i zabezpiecz ponownie. Osusz pojazd albo powierzchnię. Teerwäsche A zdjął w obrabianym rejonie ochronę woskową albo powłokę razem ze smołą. Aplikacja punktowa: dokończ quick detailerem albo spot-woskiem. Całe panele: zabezpiecz ponownie powłoką w sprayu albo woskiem w płynie. Powłoki ceramiczne zwykle zostają nienaruszone, ale potrzebują toppera SiO₂ do odświeżenia hydrofobowości.

Wskazówki bezpieczeństwa

  • Hasło ostrzegawcze: Niebezpieczeństwo
  • H319 — Działa drażniąco na oczy
  • H304 — Połknięcie i dostanie się przez drogi oddechowe może grozić śmiercią
  • EUH066 — Powtarzające się narażenie może powodować wysuszanie lub pękanie skóry
  • P280 — Stosować ochronę oczu
  • P301+P310 — W PRZYPADKU POŁKNIĘCIA: natychmiast skontaktować się z ośrodkiem zatruć/lekarzem
  • P331 — NIE wywoływać wymiotów
  • Nie wprowadzać do kanalizacji, wód powierzchniowych ani gruntowych
  • Wspólne stosowanie ze środkami emulgującymi zaburza rozdział w separatorze oleju
  • Przed pierwszym użyciem sprawdzić przydatność i zgodność w niewidocznym miejscu

Powierzchnie odpowiednie

  • Nienaruszony, utwardzony lakier bezbarwny (auta osobowe, pojazdy użytkowe)
  • Lakierowane felgi i powierzchnie chromowane
  • Powierzchnie szklane (szyby, klosze reflektorów)
  • Metalowe elementy nadwozia niemalowane
  • Szczotki myjni
  • Posadzki przemysłowe (beton, uszczelniona wylewka)
  • Komponenty maszyn i techniki transportowej

Nieodpowiednie

  • Uszczelki gumowe, profile EPDM, gumy drzwiowe
  • Miękkie niemalowane tworzywa (ABS, PP na zewnątrz)
  • Świeżo lakierowane powierzchnie poniżej 4 tygodni
  • PPF/folie ochronne lakieru bez wcześniejszego testu
  • Reflektory z poliwęglanu bez lakieru ochronnego

Częste pytania o Koch-Chemie Teerwäsche A

Czy mogę stosować Teerwäsche A na lakierowanych powierzchniach?

Tak, na nienaruszonym, utwardzonym lakierze bezbarwnym stosowanie jest bezproblemowe. Mieszanka węglowodorów C10–C13 z zawartością poniżej 2 procent aromatów nie atakuje samego lakieru, ale zdejmuje leżącą na nim warstwę wosku albo powłoki. Licz się z koniecznym ponownym zabezpieczeniem albo nałożeniem wosku po każdym zmywaniu smoły. Na świeżych lakierach poniżej 4 tygodni najpierw przetestuj w niewidocznym miejscu.

Jak długo Teerwäsche A ma działać?

Od 30 sekund do 3 minut, zależnie od grubości warstwy smoły. Świeże pryśnięcie bitumu rozpuszcza się w niecałą minutę, zaschnięta smoła drogowa po przejeździe obok budowy potrzebuje do 3 minut. Po 3 minutach substancja czynna jest wysycona — dłuższe działanie nie daje dodatkowej siły czyszczenia. Przy uporczywych pozostałościach lepiej nałożyć drugi raz.

Czy Teerwäsche A rozpuszcza też resztki owadów?

Częściowo. Białka owadów rozpuszczają się w rozpuszczalnikach węglowodorowych tylko częściowo. Do resztek owadów enzymatyczny zmywacz owadów jak Meguiar's Bug Remover albo CarPro Bug-Out jest znacznie skuteczniejszy i łagodniejszy dla lakieru. Teerwäsche A to broń pierwszego wyboru do zabrudzeń bitumicznych, filmu olejowego i tłuszczowego oraz resztek kleju — przy zabrudzeniach białkowych nie wprowadza cię do pierwszej ligi.

Czy Teerwäsche A nadaje się do gumy i tworzywa?

Nie. Rozpuszczalniki na bazie węglowodorów powodują pęcznienie gumowych uszczelek i mogą matowić miękkie tworzywa jak ABS albo PP. Dotyczy to uszczelek szyb, gum drzwiowych, profili EPDM i czarnych elementów z tworzywa w starszych pojazdach. Jeśli dojdzie do zamglenia, w ciągu 60 sekund spłucz czystą wodą. Na foliach ochronnych lakieru (PPF) i świeżych oklejeniach najpierw przetestuj w niewidocznym miejscu.

Czy po zmywaniu smoły muszę zabezpieczyć ponownie?

Jeśli obrabiasz więcej niż punktowe pryśnięcia: tak. Teerwäsche A zdejmuje woski i powłoki na obrabianej powierzchni razem ze smołą. Do pojedynczych miejsc wystarczy quick detailer albo spot-wosk. Przy całych panelach albo czyszczeniu podwozia powłoka w sprayu albo wosk wchodzi na stałe do workflow. Powłoki ceramiczne zwykle przeżywają zabieg, ale tracą hydrofobowość — topper SiO₂ przywraca je do poziomu.

Które opakowanie jest dla mnie właściwe?

Dla prywatnych użytkowników z jednym pojazdem wystarczy butelka 1-litrowa — starcza na jakieś 4 do 6 pełnych boków pojazdu. Kto pielęgnuje kilka aut albo robi zapas na sezon, sięga po zestaw 2- albo 3-pak z 5 do 15 procent korzyści na cenie za litr. Kanistry 10- i 20-litrowe to opakowania profesjonalne do renowacji pojazdów, czyszczenia podwozia i obsługi floty. Głowica Canyon CHS-3AN poleca się dodatkowo do precyzyjnych aplikacji punktowych.

Co konkretnie oznacza homologacja Daimler?

Homologacja Daimler oznacza, że produkt przeszedł badanie zgodności materiałowej w ramach dopuszczenia produkcyjnego Mercedes-Benz. Został przetestowany na oryginalnych lakierach, tworzywach i powierzchniach metalowych Daimlera i dopuszczony do stosowania w zakładach związanych umową. Dla profesjonalistów związanych z marką to solidna pewność, dla prywatnych użytkowników dodatkowy sygnał jakości.

Masz wątpliwości co do Koch-Chemie Teerwäsche A "Tea" zmywacz smoły i bitumu? Poproś o wyjaśnienie:


Hinweise für Koch-Chemie Teerwäsche A "Tea" zmywacz smoły i bitumu

Gewerbekundenkonform

Das hier als „Gewerbekundenkonform“ gekennzeichnete Produkt ist nach deutscher Gesetzgebung nicht privatkundenkonform verpackt, deklariert, angemeldet und zertifiziert. Es darf ausschließlich von gewerblichen Käufern erworben werden und ist ausschließlich für gewerbliche Anwender zugelassen. Bitte gebe deine Umsatzsteuer Identifikationsnummer im Warenkorb an. Auf Anfrage erhälst Du Auskunft darüber, ob und welche Gebinde des Produkts privatkundenkonform sind.


Gefahr

ghs.code

Gesundheitsschädlich

ghs.code

Gesundheitsgefahren

Gefahrenhinweise

Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.H304
Verursacht schwere Augenreizung.H319

Sicherheitshinweise

Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.P280
BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.P301+P310
Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.P310
Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.P313
KEIN Erbrechen herbeiführen.P331
Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.P337+P313

EUH-Hinweise

Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.EUH066

Downloads

Sicherheitsdatenblatt herunterladen


Diese Produktinformation soll und können dich nur unverbindlich beraten. Eine Haftung unsererseits kann hieraus nicht abgeleitet werden. Prüfe bitte, ob das Produkt für deinen Anwendungsfall geeignet ist. Vor der Anwendung auf Eignung und Verträglichkeit prüfen. Zur Beratung stehen wir Dir gerne zur Verfügung.

Fragen zu den Hinweisen?

More about Koch-Chemie

Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf maximale Leistung, Materialverträglichkeit und Nachhaltigkeit.

Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.

Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.

Contact

Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland

+492303986700
info@koch-chemie.com

koch-chemie.com

payment

💳 Secure payment

  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • USDC
  • Visa

Choose from many payment methods such as PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard or Visa and benefit from purchase on account and installment payments. Your payment information is always processed securely. Questions about payment?


📦 Fast shipping

Kostenloser Versand ab 70€ mit DHL und DPD in 1-2 Tagen bei dir Zuhause

Your order will reach you in just 1-2 days with DHL, DPD or UPS from €5.90. Shipping with DHL is free for orders over €89. Need it faster? Choose from our express shipping offer. We attach great importance to sustainability, which is why our shipping with DHL and DPD is climate-neutral. Questions about shipping?