YETI Rambler® "Bottle" Thermosfles met Chug Cap 1 stuk

Om half zes ingeschonken en op het terrein nog heet

De YETI Rambler Bottle met Chug Cap is de drinkfles voor een vroege start van het weekend. Hete koffie onderweg, koud water in de middag, geen natte kring op de klaptafel. Niet geschikt om met één hand te drinken tijdens het rijden en niet voor prik.

De thermosfles met Chug Cap is de drinkfles van YETI voor mensen die hun koffie thuis inschenken en hem twee uur later op het terrein nog heet willen drinken. Vier maten van 532 milliliter tot zo'n 1,9 liter, 72 varianten in het schap, en een dop met een handvat voor drie vingers waaraan hij hangt terwijl je andere hand sleutels, klapstoel en telefoon draagt.

• De koffie van half zes is om acht uur nog koffie. Een onafhankelijke vergelijkingstest vulde de maat van 769 milliliter met 82 graden en mat na een uur 71 graden, na zes uur 47 (Prudent Reviews). Voor de heenreis betekent dat: op het terrein drink je wat je thuis hebt ingeschonken, en niet het lauwe restje ervan.
• Onder de fles blijft de tafel droog. Twee uur ijswater in de augustuszon, en het blad eronder bleef droog. Geen kring op de klaptafel, niet op de plank boven het handschoenenkastje, niet op de leren stoel. YETI noemt dat No Sweat Design, en het is de reden dat deze flessen staan bij mensen die verder niets vochtigs in de buurt van hun interieur laten komen.
• Na drie seizoenen kofferbak ziet hij eruit als in het eerste jaar. OutdoorGearLab geeft de 769 een 9,0 op 10 voor robuustheid en liet hem in de test vallen: een deukje in de bodem, krasjes op de dop, verder niets. YETI geeft vijf jaar garantie op materiaal- en fabricagefouten, losse doppen en afdichtingen zijn in Europa apart te koop.

Wat we in de praktijk zien: de fout die nieuwe eigenaren het humeur verpest, gebeurt al bij het dichtdraaien. Wie de grote ring met kracht aandraait, trekt de smalle schenktuit eronder mee vast en krijgt het kleine dopje twee uur later op het terrein alleen nog met twee handen open. Onthoud de volgorde: eerst het kleine dopje dicht, dan de grote ring. Handvast betekent tot de eerste weerstand, geen kwartslag verder. Wie scheef aanzet, vervormt de kunststof schroefdraad, en die trekt niet vanzelf weer recht.

Het ritueel voor vertrek kost geen twee minuten

Dop er helemaal af, koffie erin, dop erop, klaar. Om te drinken draai je onderweg alleen het kleine dopje open, een halve slag, en de smalle schenktuit geeft je een slok.

Zaterdag, tien voor zes, buiten nog donker. De machine loopt, de auto warmt op voor de deur, en de thermosfles met Chug Cap staat ernaast op het aanrecht. Twee uur rijden voor de boeg, onderweg is er tankstationkoffie, maar die wil niemand. Dus neem je je eigen mee, en om net voor achten is het op het terrein nog steeds die van thuis.

De rest is gevoel. De dop heeft twee lagen: onderaan de brede ring met het handvat voor drie vingers, bovenop het kleine dopje op de schenktuit. Even schraapt schroefdraad langs schroefdraad, dan ligt het los in je handpalm. De tuit geeft je een slok, geen golf, en daarom drink je staand zonder je shirt te doorweken.

Het handvat is het onderschatte deel. Van de auto naar de stand, over het hek bij de paddock aangegeven, terug naar de klaptafel: hij hangt aan drie vingers terwijl de rest van je hand nog sleutels en klapstoel vasthoudt. Bij het vullen is de hele flesopening vrij, je schenkt er niets naast en gooit er 's zomers in plaats daarvan een handvol ijsblokjes in.

Eén handeling blijft lastig, en die vertelt de fabrikant er niet bij. In een rijdende auto werkt de Chug Cap niet. Twee handen of stilstaan, anders gaat het niet. Wil je op de snelweg met één hand drinken, neem dan de thermosfles met klaptuit, die met je duim openspringt, maar dan niets heets mag zien.

Alleen de kleinste maat past in de bekerhouder

Moet de fles tijdens het rijden in de middenconsole staan, dan komt alleen de maat van 532 milliliter in aanmerking. Die is 7,6 centimeter breed, en daarboven wordt het in bijna elke auto krap.

De cijfers zijn zo verteld. Gangbare bekerhouders zitten tussen 6,4 en 8,9 centimeter, rond de acht is het meest voorkomend. De 769 is 8,6 centimeter, de literfles 9,5, de grote van 1,9 liter 12,2. Bij die drie zet YETI zelf een nee in de eigen maattabel. Bekerhouder? Dan 532 milliliter. Voetenruimte, tas of klaptafel? Dan zo groot als de dag lang wordt.

De fabrikant trekt er twee grenzen bij. Warme dranken zijn voor deze dop toegestaan tot 85 graden, en filterkoffie komt vaak heter uit de machine: twee minuten open laten staan is genoeg. Prik hoort in geen enkele Rambler-fles. En leeg weegt de 769 zo'n 620 gram, de grote meer dan een kilo. Voor een wandeling is dit de verkeerde fles, en in een fietshouder past geen van de vier maten.

Eén punt duikt in gebruikersfora regelmatig op: de dop gaat na een paar weken ruiken. De oorzaak is bijna altijd dezelfde, namelijk twee afdichtingen die er nog nooit uit zijn geweest. Boven en onder de schroefdraad zit er een, allebei kun je ze eraf trekken. Vergeleken met een rietjesdop heeft de thermosfles met Chug Cap daarbij een voorsprong, hij heeft veel minder hoekjes en gaatjes.

Over de lak kun je beter eerlijk zijn. YETI schrijft dat de ingebrande kleur niet afbladdert, en dat klopt met wat we aan onze eigen flessen zien. Krasvast is hij daarmee nog niet, en na een val op beton zie je dat. Wil je een slanke fles voor de houder en kun je het handvat missen, dan zit je beter met de reisfles voor de bekerhouder.

Na drie seizoenen kofferbak ziet hij eruit als op de eerste dag

Deze fles koop je niet voor dat ene uur dat de koffie heet blijft, maar voor de derde zomer, waarin hij er nog steeds uitziet als in de eerste.

Hij ligt tussen krik, startkabels en de kist met doeken. Hij valt om bij het wegrijden, rolt tegen de wielkastbekleding, staat in augustus urenlang in een interieur waarin niemand zijn hand op het dashboard wil leggen. De rvs-body kan dat hebben, en de kleur is het laatste wat toegeeft.

De keuze is navenant breed. Achttien kleuren in de kleine maat, tweeëntwintig in de 769, elf in de grote, van Stainless via Navy en King Crab tot Olive Camo. Wie de fles naast een auto zet die hij zelf heeft uitgezocht, zoekt ook de kleur zelf uit, en daarom zie je op een terrein zelden twee keer dezelfde.

In de praktijk kopen de meesten er uiteindelijk twee. De 532 voor de heenreis met koffie, omdat hij in de bekerhouder past, en de literfles of de grote voor de rest van de dag met water, als vanaf elf uur de zon op de lak brandt en niemand nog zin heeft om naar de drankenstand te lopen.

Voor wie is hij? Voor wie twee uur met een polish aan een spatbord bezig is en daarna geen fles wil die er na één winter uitziet als iets van een bouwplaats. Voor wie niet? Voor wie licht wil pakken, voor fietsers, voor wie tijdens het rijden drinkt. De rest van het assortiment geïsoleerde drinkbekers en flessen volgt dezelfde rekensom: één keer kopen in plaats van drie keer.

De tip die niemand op de verpakking drukt: alle Rambler-flesdoppen passen op alle Rambler-flessen. Je koopt dus de maat die bij je auto en je dag past, en verandert het karakter van de thermosfles met Chug Cap later via de dop. 's Winters de Chug-tuit voor koffie, 's zomers het rietje voor water. En gaat de dop na twee jaar ruiken, dan vervang je alleen de dop in plaats van de hele fles. Dat is de rekensom die hij over drie seizoenen wint.

Past de YETI-thermosfles met Chug Cap in mijn bekerhouder?

Alleen de maat van 532 milliliter met 7,6 centimeter. Gangbare bekerhouders zitten tussen 6,4 en 8,9 centimeter. De 769 is 8,6 centimeter, de literfles 9,5 en de grote 12,2 — bij die drie zet YETI zelf een nee in de maattabel.

Mag er hete koffie in de Chug Cap?

Ja, tot 85 graden. Filterkoffie komt vaak heter uit de machine, laat hem dus twee minuten open staan. De Straw Cap en de TripleHaul Cap zijn daarentegen maar tot 49 graden toegestaan en dus niks voor koffie.

Wat is het verschil tussen Chug Cap en Flip Chug Cap?

De Chug Cap draai je open, heeft twee handen nodig en mag iets heets bevatten. De Flip Chug Cap klap je met één hand open, maar is alleen toegestaan voor koude drank en drank op kamertemperatuur.

Waarom mag er geen prik in?

In de gesloten fles bouwt zich druk op. YETI sluit koolzuurhoudende dranken uit voor alle Rambler-flessen, net als het bewaren van bederfelijke dingen.

Waarom ruikt de dop ondanks schoonmaken?

Meestal zijn de afdichtingen er nog nooit uit geweest. In de dop zitten er twee, boven en onder de schroefdraad, allebei kun je ze eraf trekken en ze horen in het bestekbakje van de vaatwasser. Daarna alles open laten drogen.

Is DuraCoat krasvast?

Nee. YETI zegt dat de ingebrande kleur niet afbladdert en niet scheurt — krassen kan hij wel degelijk, en na een val op beton zie je dat. De garantie dekt materiaal- en fabricagefouten, geen gebruikssporen.

Zijn er losse doppen en afdichtingen?

Ja, YETI verkoopt de Bottle Chug Cap in Europa los. Alle Rambler-flesdoppen passen op alle Rambler-flessen, dus je kunt het karakter van de fles later via de dop veranderen.

Hoe lang geldt de garantie?

Vijf jaar op materiaal- en fabricagefouten bij normaal gebruik en met aankoopbewijs. Niet gedekt zijn normale slijtage, krassen en doorboringen.

Vullen: dop er helemaal af, de hele opening is vrij voor ijsblokjes. Warme dranken tot 85 graden, laat versgezette koffie dus twee minuten open staan. Geen koolzuurhoudende dranken, niets bederfelijks een nacht laten staan.

Sluiten: eerst het kleine dopje op de schenktuit dichtdraaien, dan de grote ring met het handvat, en die alleen handvast tot de eerste weerstand. Wie de ring met kracht aandraait, trekt de tuit eronder mee vast en krijgt het kleine dopje later nauwelijks nog open.

Schoonmaken: schenktuit van het handvat halen, dan beide afdichtingen boven en onder de schroefdraad eraf trekken. Afdichtingen in het bestekbakje, dopje en handvat in het bovenrek, fles ondersteboven. Geen bleek, geen schuurmiddel.

Drogen en in elkaar zetten: laat alle onderdelen open drogen, anders gaat de dop na een paar weken ruiken. Bij het terugplaatsen ligt de grotere lip van de afdichting over de kleinere.