Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Cadillac) — leerreparatieverf voor Cadillac 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather voor Cadillac: precieze spotreparatie in de 20-ml tube

Wat is COLOURLOCK Fluid Leather voor Cadillac? — De sterk gepigmenteerde reparatieverf in een 20-ml tube is ideaal voor precieze schadeherstel aan Cadillac-leder — zonder dure spuitapparatuur.

COLOURLOCK Fluid Leather (Cadillac) is een vloeibare, sterk gepigmenteerde leerreparatieverf in een 20-ml tube – speciaal ontwikkeld voor de precieze reparatie van kleine beschadigingen zoals scheuren, krassen en kleurvervaging in Cadillac-lederen interieurs. De verf is gebaseerd op originele Cadillac-kleurmonsters en kan nauwkeurig worden aangebracht met een kwast of spons.

• 20 ml tube voor spotreparaties – Nauwkeurig doseerbaar, geen spuitapparatuur nodig.
• Originele Cadillac-kleuren – Fabrieksgetrouwe pigmentatie voor onzichtbare reparaties.
• Hoge dekkingsgraad – Eén laag is meestal voldoende – zelfs op donker leer.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: Wij gebruiken Fluid Leather (Cadillac) in de werkplaats voor stuurwielreparaties — klassieke 12-uurs slijtage. Eén tube is voldoende voor 5–8 stuurwielreparaties. Kwast met zachte haren, kruislings deppen, 30 min drogen tussen de lagen, Top Coat Dull erop — het resultaat is niet van nieuw te onderscheiden.

Schade ontvetten, gericht deppen, met Top Coat verzegelen

Fluid Leather (Cadillac) wordt direct vanuit de 20-ml tube op een zachte kwast of spons aangebracht en kruislings in 1-2 dunne lagen op de reparatieplek gedept. Tussen de lagen 20-30 minuten laten drogen en tot slot verzegelen met Top Coat.

Voor de reparatie wordt de beschadiging gereinigd met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepere scheuren worden vooraf opgevuld met Filler of Super Filler en gladgeschuurd met 1000-korrelig schuurvlies. De hooggepigmenteerde Fluid Leather (Cadillac)-oplossing wordt vervolgens gericht op de voorbereide plek gedept – kruislings in dunne lagen dekt beter dan een dikke laag.

Na volledige droging van ongeveer 4 uur wordt de reparatie verzegeld met Top Coat Dull of Glossy om deze slijtvast te maken. Een 20-ml tube is voldoende voor 5-8 stuurwielreparaties of ongeveer 15 plaatselijke scheurreparaties. De werkplaatskosten per reparatie bedragen ongeveer 10 euro; een volledige stuurwielrestauratie duurt ongeveer 3 uur inclusief droogtijd.

Puntreparatie ja, grote oppervlakken nee

Fluid Leather (Cadillac) is de speciale oplossing voor spotreparaties — afzonderlijke scheuren, krassen of kleinere slijtagesporen tot ongeveer 5x5 cm. Grotere oppervlakken vereisen Leather Colour in een verpakking van 250 ml of 1 liter.

De hoge pigmentatie en de tubevorm maken Fluid Leather uiterst zuinig en precies — zelfs op donker leer is vaak één laag voldoende voor volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of hele zitwangen zou de inhoud van de tube echter niet voldoende zijn, en het handmatig deppen zou onzuinig zijn. Suède en velours-oppervlakken hebben sowieso Nubuk Fresh (Cadillac) nodig, aangezien Fluid Leather de ruwe structuur zou verlijmen.

Als alleen 12-uur-stuurwielslijtage of afzonderlijke scheuren gerepareerd moeten worden, is Fluid Leather de meest economische en precieze keuze. Als hele zitgroepen, stuurwielen of deurpanelen gerestaureerd worden, loont het de overstap naar Leather Colour (Cadillac) of de Complete Repair Set (Cadillac) met alle componenten.

Voor detailers met individuele schades

Fluid Leather (Cadillac) is de werkplaatsoplossing voor gerichte spotreparaties — voor detailers, onafhankelijke garages en ambitieuze eigenaren die stuurwielslijtage of individuele scheuren nauwkeurig willen repareren.

Bij het voorbereiden van gebruikte voertuigen is de 12-uurs stuurwielslijtage een klassieker. Een tube Fluid Leather kost ongeveer 67 euro en is voldoende voor 5-8 stuurwielreparaties — per reparatie zijn de materiaalkosten dan ongeveer 10 euro. Met kwast en Top Coat bedragen de totale reparatiekosten per stuurwiel 3 uur inclusief droogtijd. Het resultaat is na 2 weken gebruik niet te onderscheiden van een nieuw stuurwiel.

Voor pure verzorging zonder beschadigingen is Fluid Leather de verkeerde keuze — daar volstaat Leather Fresh (Cadillac). Voor complete zitwangen of hele onderdelen loont de overstap naar Leather Colour. Maar wie gericht individuele beschadigingen met OEM-kleurgetrouwheid wil repareren, heeft met de 20-ml tube het meest zuinige en precieze gereedschap uit het COLOURLOCK-assortiment.

Beschikbare Cadillac-kleuren (selectie)

Cashmere (Donkere variant), Jet Black, Light Neutral, Platinum, Cashmere (Lichte variant), Light Gray, Ebony, Cocoa, Choccachino, Gray

Verzorgingsadvies leerreparatielak (Cadillac):

Fluid Leather (Cadillac) is de speciale oplossing voor puntreparaties — individuele scheuren, krassen of kleinere slijtagesporen tot ongeveer 5x5 cm. Voor grootschalige reparaties is Leather Colour in een verpakking van 250 ml of 1 liter nodig.

De hoge pigmentatie en de tube-vorm maken Fluid Leather extreem zuinig en nauwkeurig — zelfs op donker leer is vaak één laag voldoende voor volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of complete zijkanten van stoelen zou de inhoud van de tube echter niet toereikend zijn, en het handmatig aanbrengen zou onrendabel zijn. Suède en velours oppervlakken hebben sowieso Nubuk Fresh (Cadillac) nodig, aangezien Fluid Leather de ruwe structuur zou verlijmen.

Als alleen 12-uur-stuurwiel-slijtage of individuele scheuren gerepareerd moeten worden, is Fluid Leather de meest economische en nauwkeurige keuze. Als complete zitgroepen, stuurwielen of deurpanelen gerestaureerd worden, is het de moeite waard om over te schakelen naar Leather Colour (Cadillac) of de Complete Repair Set (Cadillac) met alle componenten.