Interieurreiniger

Interieurreinigers voor cockpit, stoelen en bekleding

Wat is een interieurreiniger? Een reiniger op basis van tensiden die huidvet, stof, nicotinefilm en drankresten van de oppervlakken in je auto lost zonder de nerf van het kunststof aan te tasten. Je hebt hem als concentraat, gebruiksklaar in de sproeiflacon en als lichte detailer voor de tussenbeurt. Bij Detailing1 ligt er voor elk van die vormen een keuze klaar.

Interieurreinigers zijn waterige, meestal licht alkalische reinigers met tensiden die de vuilfilm in het interieur chemisch lostrekken in plaats van hem weg te schuren. Ze werken op het dashboard, de middenconsole, de deurpanelen, het stuur, de stoelen en de matten. Anders dan een kunststofverzorging laten ze geen beschermlaag achter — ze halen weg, ze leggen niets op. Daarom hoort na het reinigen de tweede stap erbij.

• Tensiden in plaats van schrobben. De werkstoffen hechten met hun vetminnende kant aan het vuil en met hun waterminnende kant aan het spoelwater. De film laat zo los zonder dat je druk hoeft te zetten. Voor jou betekent dat: de nerf in het dashboard blijft scherp in plaats van blank geschuurd.
• Concentraten schalen, sproeiflacons zijn meteen startklaar. De Koch-Chemie Mehrzweckreiniger „Mzr" Universalreiniger is ons best verkochte artikel in deze categorie en wordt tussen 1:10 en 1:50 verdund — één liter geeft zo tot 51 liter reiniger.
• Een eigen kleine groep in het assortiment pakt geur aan. Deze subgroep werkt anders dan de vlakreinigers: hij bindt geurmoleculen in de lucht of in het textiel. Een geurbron zoals vochtig isolatiemateriaal ruimt hij niet op.

Wat we in de praktijk zien: de meest voorkomende klacht bij interieurreinigers komt niet van het product, maar van de dosering. Zet je een concentraat te sterk aan, in de veronderstelling dat meer werkstof meer schoon betekent, dan krijg je resten. De overtollige tensiden blijven op het oppervlak liggen, trekken vocht uit de lucht en binden daarmee nieuw stof — de console voelt na twee dagen kleverig aan en is sneller weer vuil dan daarvoor. Houd je aan de laagste verdunning die het probleem oplost, en neem na met een tweede doek die alleen met schoon water bevochtigd is. Dat is de stap die bijna iedereen overslaat.

Alkalisch tegen vet en mild voor het gevoelige spul

Interieurreinigers verschillen vooral in één waarde die zelden op het etiket staat: de pH.

Licht alkalische reinigers rond pH 9 tot 11 zijn de standaard. Alkaliën verzepen vetten, maken ze dus wateroplosbaar — precies wat nodig is tegen huidvet op het stuur, handcrème op het deurpaneel en de laag etensvet op de console. In de praktijk merk je het doordat een glimmend stuur na één beurt weer grip heeft in plaats van zeperig aan te voelen.

Neutrale reinigers rond pH 7 zijn zwakker tegen vet en daardoor milder. Ze zijn de juiste keuze voor alles met een coating: displays, antireflex-oppervlakken, gecoate pianolak-panelen. De SONAX PROFILINE SensitiveSurface Detailer Innenraumreiniger is voor die zone gemaakt.

Sterk alkalische reinigers boven pH 11 horen in de voetenruimte en op rubbermatten, niet op het dashboard. Ze kunnen weekmakers uit het kunststof trekken, waardoor het oppervlak over de jaren bros wordt. Een zichtbaar waarschuwingssignaal is er niet; de schade laat zich pas na jaren zien als een fijn barstpatroon.

Naast de pH beslist het aandeel oplosmiddel. Pure waterreinigers komen goed bij vers vuil en lopen vast op alles wat is ingedroogd — balpen, lijmresten van telefoonhouders, nicotinehars. Producten met oplosmiddel pakken dat aan, maar vragen terughoudendheid: wat hars oplost, kan ook weekmakers en bedrukte schaalverdelingen aantasten. Test zulke reinigers op een verdekte plek, bijvoorbeeld onderaan het deurpaneel, voordat je ze op een bedrukt bedieningspaneel zet.

Voor alledag betekent dat: een licht alkalische reiniger dekt 90 procent van de oppervlakken, en voor de rest heb je een mild tweede product nodig. Twee flessen in plaats van één is hier de verstandige investering.

Concentraat, sproeiflacon of detailer voor de tussenbeurt

De verpakkingsvorm beslist minder over het resultaat dan over je moeite en je kosten per beurt.

Concentraten zijn de keuze voor iedereen die meer dan één auto onderhoudt of regelmatig klust. Het voordeel zit niet alleen in de prijs per liter, maar in de flexibiliteit: dezelfde fles levert je bij 1:10 een stevige reiniger voor ingedroogde vlekken en bij 1:50 een zachte voor de stofbeurt. Je hebt er een sproeiflacon voor nodig en de bereidheid om vóór elke klus even aan te mengen.

Gebruiksklare reinigers besparen je die stap. De SONAX XTREME Auto-Innen-Reiniger Innenraumreiniger en de THE FINISHER „InsideUp" Innenraumreiniger zijn de typische vertegenwoordigers. Voor één auto en twee tot vier beurten per jaar is dat de pragmatischere oplossing, want een flacon van 500 ml is genoeg voor meerdere complete interieurs en er droogt niets in.

Interior detailers zijn de derde groep en worden vaak verkeerd begrepen. Ze bevatten weinig tenside en wat verzorgingsaandeel en zijn bedoeld voor de tussenbeurt — stof afnemen, vingerafdrukken wegvegen, grijpvlakken opfrissen. De Meguiars Ultimate Interior Detailer Innenraumreiniger hoort hierbij. Een grondige reiniging vervangen ze niet, daarvoor missen ze de reinigingskracht.

De TUGA Chemie Kunststoff-Teufel® Innenraumreiniger zit tussen de werelden in en is bij ons de op één na sterkste omzetdrager in deze categorie — stevig genoeg voor de grondige beurt en mild genoeg voor regelmatig gebruik.

Stoelbekleding, stuur en display vragen elk iets anders

Een interieurreiniger komt in de auto minstens vijf materialen tegen, en drie daarvan hebben eigen regels.

Hard kunststof is het makkelijkste geval. Op de doek sproeien, vegen, nadrogen. Hier werkt zowat elk product uit de categorie. Eén beperking is er: generfde vlakken houden het vuil vast in hun groefjes, en een platte doek gaat er overheen. Blijft er na het vegen een grijze waas, dan ligt het niet aan de reiniger maar aan de ontbrekende mechaniek — een zachte borstel of kwast werkt het schuim de nerf in, daarna neem je het met de doek weer op.

Rubber en zacht kunststof aan rubbers, opbergvakken en matten verdragen meer dan het dashboard en hebben het vaak ook nodig, omdat daar straatvuil inwerkt. Wat ze niet verdragen, is vaak ontvetten zonder verzorging erna: elke reinigingsbeurt trekt weekmaker, en zonder terugvetten wordt de deurrubber over de jaren hard en lek.

Textielbekleding vraagt terughoudendheid met vocht. De reiniger lost het vuil aan het oppervlak, en wat je niet weer opneemt zakt bij het drogen naar beneden en komt als rand terug. Dus zuinig aanbrengen en met een droge badstof doek stevig nadrukken. Voor sterk vervuilde stoelen zijn de producten uit Textiel & Bekleding de betere keuze, want die werken met schuim in plaats van met vloeistof.

Displays zijn het enige gebied waar een verkeerd product blijvende schade aanricht. De antireflex-laag is een paar micrometer dik en reageert op alcohol en sterke alkaliën. De THE FINISHER „DisplayExpert" Displayreiniger is daarop berekend.

Leer blijft in deze categorie buiten beschouwing. Autoleer draagt een gepigmenteerde toplaag die door tensidesterke reinigers wordt aangelost — te herkennen doordat de doek kleur opneemt. Daarvoor is er Leer met eigen, op pH afgestelde producten.

Van boven naar beneden en altijd met twee doeken

De volgorde voor een compleet interieur duurt met wat routine rond de 20 minuten. De eerste keer is het eerder 35, en dat is normaal.

Vóór de reiniger komt de stofzuiger. Los stof dat nat wordt, laat zich niet meer opzuigen — het wordt modder in de stoelnaden en de ventilatiesleuven. Een zachte kwast drijft het stof uit de lamellen naar buiten, waar de zuiger erbij kan.

Dan wordt er gesproeid, en wel op de doek. De sproeinevel zou anders op display, lamellen en in de kieren tussen de panelen trekken, daar indrogen en een lichte rand achterlaten. Werk van boven naar beneden, zodat losgemaakt vuil niet over al schone vlakken loopt.

De tweede doek neemt het losgemaakte vocht op. Deze stap beslist over het resultaat: wat je niet afneemt, droogt in als rest en bindt binnen een paar dagen nieuw stof. Twee doeken zijn het minimum, vier zijn beter — één voor reiniger, één om te drogen, één voor de verzorging erna en één alleen voor glas.

Twee plekken worden bijna altijd vergeten, en beide zijn grijpvlakken. De binnenkant van de deurgreepkom verzamelt huidvet en handcrème in een hoeveelheid die haast niemand vermoedt, omdat je er niet in kijkt. En de gordelband zelf: die loopt bij elke rit door je hand, verdwijnt daarna in de omkering en trekt het vuil mee naar binnen. De gordelband trek je helemaal uit, legt hem over een vochtige doek en trekt hem langzaam door. Laat hem daarna uitgetrokken drogen — vochtig opgerold ontstaat muffe lucht.

Bij een sterke nicotinefilm is één beurt niet genoeg. De film zit in de kunststofnerf en ook in de hemel, en daar is vocht lastig, want de hemelstof laat bij te veel nat los van de drager. Twee milde beurten verslaan één agressieve.

In het assortiment staat een eigen groep tegen geur

Ons assortiment in deze categorie is breed, en de verdeling zegt iets over de markt. SONAX levert de grootste groep, gevolgd door Meguiar's. Koch-Chemie, GYEON, CarPro en D-CON delen de rest.

De omzetleider is toch een Koch-Chemie-product. De Mehrzweckreiniger „Mzr" is geen pure interieurreiniger, maar een universeel concentraat dat ook buiten en in de wasbeurt werkt. Juist dat dubbele gebruik verklaart zijn positie: wie hem voor het interieur koopt, gebruikt hem daarna voor de matten, de wielkasten en de instaplijsten.

Wil je liever een gespecialiseerd product dan een universeel concentraat, dan vind je met de GYEON Q²M InteriorDetailer „Purify Line" Innenraumreiniger een op het interieur toegesneden middel dat zonder resten opdroogt. De SONAX CleanStar „Ecocert" Innenraumreiniger is de keuze voor iedereen voor wie de Ecocert-certificering van de ingrediënten belangrijk is.

De geurgroep telt zeven artikelen en werkt anders dan de rest. Luchtverfrissers zoals de Air-Re-Fresher-reeks van Meguiar's werken via de ventilatie en verspreiden geur door het hele interieur. Geurverwijderaars binden daarentegen moleculen chemisch in plaats van ze te overdekken. Eerlijk gezegd is beide symptoombestrijding: komt de geur uit vochtig isolatiemateriaal onder het tapijt, uit een vervuilde airco-verdamper of uit de hemel, dan houdt geen product uit deze groep het langer dan een paar dagen. De oorzaak zoeken kost meer tijd en is de enige blijvende oplossing.

Wat het assortiment bewust niet afdekt, zijn speciale gevallen als Alcantara en leer. Beide reageren op tensidesterke reinigers, en beide hebben daarom eigen categorieën met eigen chemie.

Eén auto of meerdere bepaalt de keuze

Welk product bij je past, hangt af van het aantal auto's en van de frequentie.

Voor één auto met twee tot vier reinigingen per jaar is een gebruiksklare sproeiflacon genoeg. Het prijsvoordeel van een concentraat speelt zich bij die hoeveelheid niet uit, en de aangemengde rest staat ongebruikt te wachten.

Voor meerdere auto's in huis of maandelijks onderhoud is het concentraat het juiste antwoord. Bij een gemiddelde verdunning levert één liter genoeg reiniger voor zo'n 40 complete interieurs, en je stuurt de sterkte naar behoefte.

Voor de aankoop van een tweedehands geldt een eigen rekensom. Daar staat eenmalig een grondige reiniging te wachten die duidelijk meer product kost dan elk vervolgonderhoud — bij een rokersauto reken je op het drie- tot viervoudige van de gebruikelijke hoeveelheid en op meerdere beurten. Daarna zakt het verbruik naar normaal niveau. Een concentraat loont hier ook bij één auto, simpelweg omdat de grondige reiniging de hoeveelheid opvreet.

Voor detailers en iedereen die dagelijks aan auto's werkt, komt bij het concentraat nog een mild tweede product voor gevoelige vlakken. Deze combinatie dekt elke auto die door je handen gaat, zonder dat je bij een gecoat display moet gokken.

En als je meteen verder denkt: na het reinigen komt de beschermstap. De passende producten vind je onder Kunststofverzorging, beide stappen samen onder Interieurverzorging. Het overzicht van het complete interieur inclusief textiel en leer geeft Interieur.