Koch-Chemie Gentle Snow Foam "Gsf" schiuma di prelavaggio 1000ml

Prelavaggio a pH neutro con la Koch-Chemie Gentle Snow Foam

Cos'è la Koch-Chemie Gentle Snow Foam? Una schiuma detergente a pH neutro per il prelavaggio senza contatto, che posa una schiuma densa con lunga tenuta sulla vernice — sicura su cere e protezioni. Non è la scelta per insetti incrostati o catrame, lì ci vuole un detergente attivo.

Koch-Chemie Gentle Snow Foam è una schiuma di prelavaggio a pH neutro di Koch-Chemie, prodotta a Unna, che lavora a un pH intorno a 7,5 e che applichi con la lancia schiumogena o lo spruzzatore a schiuma. Il tappeto di schiuma denso ammorbidisce con delicatezza polvere stradale e polline prima del lavaggio a mano — senza intaccare gli strati di cera o i coating ceramici. È questo che rende il Gsf lo standard per la cura settimanale.

• pH neutro, intorno a 7,5. Non intacca né la cera di carnauba né le protezioni polimeriche o ceramiche. Puoi passare il Gsf ogni settimana senza perdere tenuta su un GYEON Q² MOHS o un Koch-Chemie 1K Nano — a differenza delle schiume attive a pH 11 o più.
• Tappeto di schiuma denso, lunga tenuta. A 1:50 nella lancia schiumogena ottieni una schiuma cremosa che resta aggrappata 4–6 minuti sulle superfici verticali invece di colare subito. Quel tempo di posa basta a legare le particelle libere e portarle via al risciacquo — è tutto il senso del prelavaggio.
• Rende tanto e fa doppio servizio. Con 20 ml di dosaggio, 1 litro copre circa 50 prelavaggi — intorno a 0,26 € a passata. Lo puoi usare anche come shampoo da lavaggio a mano: 50 ml in 10 litri d'acqua nel secchio, fatto.

Quello che vediamo ogni giorno — Detailing1: La consistenza della schiuma dipende da quanta acqua c'è nella lancia, non da quanto prodotto. Se butti dentro più Gsf ma usi poca acqua, ti ritrovi una schiuma liquida invece di un tappeto cremoso. Regola pratica: riempi il contenitore di miscela per due terzi con acqua tiepida, poi dosa 20 ml per litro. Con acqua dolce sotto 8 °dH alza un po' il dosaggio, con acqua dura dai 14 °dH abbassalo — altrimenti viene una schiuma collosa, faticosa da sciacquare.

E lavora sempre su vernice bagnata e prerisciacquata. Vernice asciutta vuol dire che la schiuma sfrega i granelli di sabbia nel materiale — l'errore da principiante più comune.

Lancia schiumogena, 20 ml, lascia colare la schiuma

Il Gsf lo passi sull'auto bagnata e prerisciacquata — mai su vernice asciutta, altrimenti trascini la sabbia sulla superficie durante il risciacquo. Prima togli lo sporco grosso, gli insetti e gli escrementi d'uccello con l'idropulitrice. Un breve prerisciacquo ad acqua pulita costa 30 secondi e salva il trasparente da micrograffi inutili.

Nella lancia schiumogena vanno 20 ml di Gsf per 1 litro d'acqua, circa 1:50. Applica la schiuma dal basso verso l'alto, così le colature non tracciano righe pulite nello sporco. Lascia agire 4–6 minuti, meno al sole — la schiuma non deve asciugarsi, altrimenti lascia aloni.

Poi risciacqua a fondo dall'alto verso il basso con acqua pulita. Schiuma rimasta nei giochi della carrozzeria è segno di troppa poca pressione o di un risciacquo troppo corto. Quello che resta sulla vernice dopo è compito della fase shampoo auto del lavaggio two-bucket. Il prelavaggio non sostituisce lo shampoo, riduce solo la quantità di particelle nel guanto.

Se non hai una lancia schiumogena sull'idropulitrice, puoi passare il Gsf con uno spruzzatore a pompa — lì però la schiuma viene molto più piatta e tiene meno. Per il lavaggio a secchio a mano dosi 50 ml in 10 litri d'acqua, circa due pompate da un flacone. La schiuma basta comodamente per un'auto di media taglia, dalle dimensioni di una Golf su fino alla Classe E.

pH neutro vuol dire: il tuo coating resta

La differenza più importante rispetto alle schiume di prelavaggio attive come il Koch-Chemie Green Star è il pH. Il Gsf sta a 7,5, il Green Star intorno a 11. Su una vernice non protetta non cambia nulla, su una protezione ceramica sì.

Studi e prove sul campo lo dimostrano: i detergenti fortemente alcalini oltre pH 10 consumano lo strato di finitura delle protezioni ceramiche in modo misurabilmente più rapido. Se vuoi tirare fuori 12 o 24 mesi di tenuta dalla tua protezione, con un lavaggio settimanale a pH neutro vai meglio. Il Gsf è fatto proprio per questo — cura nel tempo invece di una pulizia profonda una tantum. L'effetto idrofobo della protezione resta intatto, l'acqua perla dopo il lavaggio come il primo giorno.

Dove il Gsf trova i suoi limiti: insetti incrostati sul frontale, macchie di catrame sul sottoporta, polvere dei freni sui cerchi o polline indurito — questo non lo stacca. Per quello prendi i prodotti specifici — smacchiatore insetti, smacchiatore catrame o pulitore cerchi.

Se l'auto è molto sporca e vuoi trasformare il Gsf in una schiuma attiva, aggiungi 10–30 ml di Green Star per 1 litro di miscela di schiuma pronta nella lancia. Questo alza il pH e dà più mordente alla schiuma — ma su auto protette solo come eccezione, non come routine settimanale.

Per auto protette e limiti onesti

Il Gsf è per chi lava con regolarità e ha un'auto protetta o cerata. La logica è semplice: pulire spesso e con delicatezza invece di raramente e in modo aggressivo. Se fai del lavaggio una routine settimanale fissa, col Gsf arrivi più lontano.

Meno adatto è per le officine, le auto stagionali dopo un lungo fermo o le grandi pulizie di primavera dopo l'inverno — lì le schiume attive con pH più alto hanno la meglio, perché lo sporco è ormai ben oltre quello che il Gsf riesce a sciogliere. E chi non ha una lancia schiumogena ma solo uno spruzzatore a pressione, col Gsf la schiuma la fa, ma mai con la consistenza e la tenuta di una vera lancia sull'idropulitrice. In quel caso conviene di più un preparato di prelavaggio a spruzzo.

Il flacone da 1 litro basta per circa 50 lavaggi, la tanica da 5 litri per 250. Chi cura più di un'auto o lavora in uno studio di detailing, con la confezione da 5 litri spende circa il 30 percento in meno a lavaggio. Abbinalo a uno shampoo a pH neutro come il Koch-Chemie Nanomagic Shampoo o il GYEON Q² Bathe+ per il lavaggio two-bucket, e a un panno di asciugatura per finire, e hai tutto il workflow settimanale per un'auto curata — dal primo getto d'acqua all'ultima goccia, senza mai intaccare la tua protezione.

Il caratteristico profumo di ciliegia è questione di gusti, ma divide di rado — la maggior parte dei detailer lo trova ben più gradevole dell'odore saponoso standard di tanti prodotti concorrenti. In garage chiusi o box di lavaggio l'odore non resta dopo il risciacquo, un dettaglio comodo nell'uso quotidiano.

Chi usa il Gsf per la prima volta non dovrebbe dosare troppo poco. 20 ml per litro sono il minimo per uno strato di schiuma visibile. Su auto molto sporche o con acqua di rubinetto dura puoi metterne una pompata in più. I 4–5 centesimi di costo in più a lavaggio non valgono un risultato più debole.

Lo stesso vale per la pressione dell'acqua all'idropulitrice: sotto i 100 bar la struttura della schiuma resta sottile, dai 130 bar diventa cremosa e sta bella piena sulla vernice. Chi lavora con un Kärcher K7 o un apparecchio simile può spingere la lancia al massimo flusso di schiuma. Con le idropulitrici portatili a batteria la schiuma viene sensibilmente più piatta — non è un difetto del prodotto, solo una questione di pressione.

Un consiglio in più da quello che vediamo in Detailing1: prima di ogni lavaggio di stagione in primavera e in autunno, sostituisci il Gsf con un lavaggio a schiuma attiva con il Green Star. Così non si fissa nessun film di polline né sale invernale, quello che la schiuma a pH neutro alla lunga non stacca più. Le altre 50 settimane dell'anno il Gsf va da standard.

Chi porta avanti questa routine come si deve ha perle d'acqua visibili anche su un coating di 5 anni — ed è proprio questo il senso della cura a pH neutro: conservare quello che hai invece di rifare la protezione di continuo. La voce più cara di un budget detailing è sempre la protezione stessa, non lo shampoo. Col Gsf allunghi la vita del coating — con costi correnti minimi e massima compatibilità.

Anwendung des Koch-Chemie Gentle Snow Foam

Vorwäsche mit Schaumlanze in vier Schritten

Das Fahrzeug zuerst mit dem Hochdruckreiniger gründlich vornässen und groben Schmutz, lose Insekten und Vogelkot abspülen. Direkt in die Sonne gestellte Fahrzeuge vorher mit klarem Wasser kühlen — heißer Lack lässt den Schaum antrocknen, bevor er wirken kann.

20 ml Gsf auf 1 Liter Wasser im Mischbehälter der Schaumlanze ansetzen — bei einer 1-Liter-Lanze entspricht das etwa zwei Pumpenfüllungen. Den Behälter zu zwei Dritteln mit warmem Leitungswasser befüllen, dann den Gsf zugeben und den Deckel schließen. Vor dem Aufschrauben leicht schütteln, damit sich Schaum und Wasser mischen.

Schaum von unten nach oben auf das nasse Fahrzeug auftragen. Felgen und Schweller zuerst, dann Türen und Motorhaube, zuletzt das Dach. Das verhindert, dass Schaumränder auf bereits abtrocknende Flächen laufen. Nach 4–6 Minuten Einwirkzeit bei Schatten und gemäßigten Temperaturen, bei warmem Wetter eher 2–3 Minuten, gründlich von oben nach unten mit klarem Wasser abspülen. Anschließend folgt die Two-Bucket-Wäsche mit pH-neutralem Shampoo — die Vorwäsche reduziert nur die Partikellast, sie ersetzt das Shampoo nicht.

Als Handwaschshampoo 50 ml Gsf auf 10 Liter Wasser im Eimer ansetzen und mit Waschhandschuh und Two-Bucket-Methode arbeiten. Für besonders verschmutzte Fahrzeuge können 10–30 ml Green Star pro Liter fertige Schaummischung in die Lanze gegeben werden — der Schaum wird dann zum Aktivschaum mit höherem pH-Wert. Diese Kombination ist nicht für die wöchentliche Routine an versiegelten Fahrzeugen gedacht, sondern für stark verschmutzte Saisonwäschen oder Werkstattfahrzeuge.

Hinweise: Den Gsf nur auf bereits angenässte Lackflächen auftragen, niemals auf trockenen Lack — sonst werden lose Sandkörner ins Material gerieben und können Mikrokratzer verursachen. Bei direkter Sonne oder Lufttemperaturen über 25 °C immer im Schatten arbeiten und panelweise reinigen, sonst trocknet der Schaum an und hinterlässt Schlieren. Eingebrannte Insekten, Teerflecken oder Bremsstaub löst der Gsf nicht — dafür sind Spezialprodukte wie Insekten- oder Teerentferner und säurefreie Felgenreiniger zuständig. Kühl und frostfrei zwischen 5 und 30 °C lagern, ungeöffnet 24 Monate haltbar, nach Anbruch innerhalb von 12 Monaten aufbrauchen. Beim Umgang mit dem Konzentrat Schutzhandschuhe tragen und Augenkontakt vermeiden — siehe Sicherheitsdatenblatt.