Was ist COLOURLOCK Leather Colour für Volvo?

COLOURLOCK Leather Colour (Volvo) ist eine wasserbasierte, elastische Lederstandardfarbe in originalen Volvo-Farbtönen. Sie wird zur Reparatur, Auffrischung oder Neufärbung von pigmentiertem Glattleder im Fahrzeuginnenraum eingesetzt — Sitze, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen.

Wie wende ich Leather Colour (Volvo) richtig an?

Leder zuerst gründlich reinigen und entfetten. Beschädigungen mit Filler ausgleichen, schleifen. Dann Leather Colour dünn auftupfen, wischen oder sprühen — 2–3 dünne Schichten sind besser als eine dicke. Nach kompletter Trocknung mit Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss) versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Fresh?

Leather Colour ist die professionelle Reparatur-Farbe (1L/250ml, mit Top Coat versiegelbar). Leather Fresh ist die Pflege-Farbcreme (1L/100ml) für leichtere Auffrischungen ohne aufwendige Vorbereitung. Bei tiefem Abrieb → Leather Colour; bei matten Oberflächen → Leather Fresh.

Passen die Farben wirklich exakt auf Volvo?

Die Farbtöne basieren auf originalen Volvo-Werksfarbmustern. Bei stark verblichenen Ledern empfehlen wir trotzdem einen Farbtest an einer unauffälligen Stelle, da das Originalleder über Jahre nachdunkelt oder ausbleicht.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten in der Werkstatt?

Drei Klassiker: (1) Leder vorher nicht entfettet — Farbe haftet nicht. (2) Zu dicke Schicht aufgetragen — bildet Risse beim Trocknen. (3) Top-Coat-Versiegelung weggelassen — Abriebfestigkeit unter 6 Monaten. Mit ordentlicher Vorbereitung hält das Ergebnis 2–3 Jahre.

Brauche ich zwingend einen Top Coat?

Für dauerhafte Abriebfestigkeit ja. Ohne Top Coat reibt sich die Farbe an Sitzwangen und Lenkrädern innerhalb weniger Wochen wieder ab. Top Coat Dull = matt-original (OEM-Look), Glossy = mittlerer Glanz, High Gloss = hoher Glanz.

Koch-Chemie × COLOURLOCK

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Standard leather color for Volvo / Original OEM color

The precisely matched standard leather color enables faithful color refreshes and repairs on Volvo leather, ensuring a consistently even, factory-standard finish.

First, degrease the leather with a leather cleaner and allow it to dry. Repair any damage with filler and smooth with 1000-grit sanding fleece. Apply Leather Colour (Volvo) in 2–3 thin coats by dabbing or spraying, allowing 30 minutes to dry between coats. After 4 hours, seal with Top Coat Dull, Glossy, or High Gloss. Not suitable for natural leather or suede. Store in a frost-free environment, shelf life 24 months.

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COLOURLOCK Leather Colour per Volvo: il colore standard originale per riparazioni pelle fedeli alla fabbrica

Cos'è COLOURLOCK Leather Colour per Volvo? — Questo colore standard pelle, abbinato con precisione, ti fa ravvivare e riparare la pelle Volvo fedele all'originale, per una finitura che resta uniforme e tipica di fabbrica per anni.

COLOURLOCK Leather Colour (Volvo) è un colore standard pelle abbinato con precisione per la riparazione, il ravvivamento e la ritintura professionali degli interni in pelle Volvo. I colori partono da campioni colore Volvo originali e sono formulati per integrarsi in modo armonico con le superfici esistenti. Perfetto per fianchetti dei sedili, volanti, braccioli, pannelli porta e ogni pelle liscia pigmentata dell'abitacolo dove la fedeltà del colore e l'estetica OEM contano davvero.

Tinte Volvo originali – Sviluppate su campioni colore vicini alla fabbrica.
Per riparazione & ravvivamento – Ideale con usura, scolorimento e perdita di colore.
Finitura professionale – Adesione ottimale e resa cromatica uniforme.

💡 Quello che vediamo ogni giorno: Sulle Volvo vediamo sempre lo stesso problema — la perdita di colore su fianchetti e volanti viene coperta con uno spray di cura economico che non tiene quattro settimane. Tamponi Leather Colour (Volvo) con un tampone in microfibra in 2–3 mani sottili, lasci asciugare 30 min tra una e l'altra, alla fine sigilli con Top Coat Dull — il risultato tiene 2–3 anni come appena uscita di fabbrica.

Preparare, tamponare sottile, sigillare con Top Coat

Passi Leather Colour (Volvo) in 2–3 mani sottili, lasci asciugare 30 min tra una e l'altra, alla fine sigilli con Top Coat. Le mani sottili tengono anni, quelle spesse si crepano.

Prima di iniziare lavi la pelle con detergente per pelle e la sgrassi con Plastic Cleaner o alcol detergente. Le crepe profonde e i segni di usura li riempi con Filler o Super Filler e li carteggi lisci con un velo abrasivo grana 1000. Poi tamponi le tinte Volvo con un tampone in microfibra, le stendi con un pennello morbido, oppure le spruzzi per le riparazioni più estese.

Dopo l'asciugatura completa di almeno 4 ore sigilli con Top Coat — Dull per un look opaco e OEM originale, Glossy per una lucentezza media, High Gloss per la massima brillantezza. Un litro di Leather Colour copre circa 8–10 m² di pelle, un flacone da 250 ml basta per una coppia di sedili completa più il volante. Lo stesso workflow vale per ogni componente, dal cuscino del sedile al pannello porta fino al bracciolo centrale.

Pelle pigmentata sì, pelle naturale e scamosciato no

Leather Colour (Volvo) è solo per pelle liscia pigmentata — lo standard nell'interno auto moderno. Pelle naturale, pelle anilina e scamosciato reagiscono in modo diverso e chiedono altre linee COLOURLOCK.

La formula a base d'acqua si lega allo strato pigmentato della pelle auto moderna, resta elastica e segue i movimenti della pelle senza crepare. Su pelle naturale o anilina a pori aperti il colore penetra nella fibra in modo irregolare e macchia la pelle — qui entrano in gioco Leather Fresh (Volvo) come variante di cura o linee anilina dedicate. Scamosciato, velluto e Alcantara li tratti con Nubuk Fresh (Volvo), che mantiene la struttura ruvida della fibra invece di incollarla.

Quando la fedeltà alla tinta di fabbrica originale è decisiva e stai restaurando un componente su una superficie ampia, Leather Colour è la scelta giusta. Se devi riparare solo un punto piccolo (usura del volante, una singola crepa), Fluid Leather (Volvo) nel tubetto da 20 ml rende di più ed è più preciso. E se la pelle sembra solo leggermente scolorita, Leather Fresh come variante di cura di solito basta.

Per detailer, professionisti e appassionati di youngtimer

Leather Colour (Volvo) è la scelta professionale per detailer, professionisti indipendenti e proprietari appassionati che mettono il mantenimento del valore e la fedeltà di tinta Volvo originale davanti alle soluzioni di cura rapide.

Su resi di leasing, preparazione dell'usato e restauri di youngtimer, la fedeltà di tinta OEM decide il mantenimento del valore e il prezzo di rivendita. Il workflow professionale in 4 passi (pulire, carteggiare, tingere, sigillare) richiede circa 4 ore per componente asciugatura inclusa e dà un risultato che tiene 2–3 anni come di fabbrica. Un litro di Leather Colour viene a circa 30 centesimi ogni 100 ml di superficie lavorata — Top Coat compreso, sei intorno ai 12 EUR a componente.

Per pure routine di cura senza attrezzatura specifica Leather Colour è sovradimensionato — lì il lavoro lo fa Leather Fresh (Volvo). Per riparazioni puntuali sul volante o crepe isolate, Fluid Leather o i Leather Care Sets (Volvo) hanno più senso. Ma se vuoi restaurare interi fianchetti, volanti o pannelli porta e tieni alla fedeltà di tinta Volvo originale, non puoi rinunciare al flacone da 1 litro o alla confezione da 250 ml.

Tinte Volvo disponibili (selezione)

Arena, Atacama, Beige, Beige / Light Sand, Bluemetallic, Goldmetallic, Granite, Grey, Light Beige, Natur, Oak, Off Black, Sisal, Charcoal, Lava Grey, Schwarz, Skagen Blue, Calcite, Dark Blue, Espresso, Sandstone Beige, Toscana Tan, 3301, 3303, 3361, 3363, 5E+77, 5E+78, 5E+79, 5E+84, 330P, 331T, 336P, 5D7E, 5D7H, 5DBH, 5DBP, 5DNM, 5DNP, 5DQM, 5DQP, 5DSM, 5DSP, 5FS7, Anthracite Black VOR Leather, Anthracite Black VOR Leather (Idx 4826), Anthracite Black Vor Leather, Antracite Black Sport Leather, Antracite Black VOR Leather E, Antracite Sangiovese Red Dyna, Antracite Sangiovese Red Leat, Beechwood Off Black Leather 3, Beechwood Off Black Leather 3 (Idx 4833), Beechwood Off Black Leather 3 (Idx 4834), Beechwood Off Black Leather K, Beechwood Off Black Leather K (Idx 4836), Beechwood Soft Beige Leather, Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4838), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4839), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4840), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4841), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4842), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4843), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4844), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4845), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4846), Beechwood Soft Beige Leather (Idx 4847), Blond Dynamic Leather 2L0G 1, Blond Dynamic Leather EL0G 1, Ceramic Antracite Black Sport, Espresso Brown Leather F116 1, Espresso Brown Ventilated Lea, FL0G, FL12, G30B, G30G, G30M, G31T, G361, G36B e molti altri.

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What is COLOURLOCK Leather Colour for Volvo?

COLOURLOCK Leather Colour (Volvo) is a water-based, elastic standard leather dye in original Volvo shades. It is used for repairing, refreshing or recolouring pigmented smooth leather in vehicle interiors — seats, steering wheels, armrests, door panels.

How do I apply Leather Colour (Volvo) correctly?

First, thoroughly clean and degrease the leather. Fill and sand any damage. Then dab, wipe, or spray on thin layers of Leather Colour — 2–3 thin coats are better than one thick one. After complete drying, seal with Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss).

What is the difference to Leather Fresh?

Leather Colour is the professional repair dye (1L/250ml, can be sealed with Top Coat). Leather Fresh is the conditioning colour cream (1L/100ml) for lighter touch-ups without extensive preparation. For deep abrasion → Leather Colour; for dull surfaces → Leather Fresh.

Do the colours really match Volvo exactly?

The colour shades are based on original Volvo factory colour samples. However, for heavily faded leather, we still recommend a colour test in an inconspicuous area, as the original leather darkens or fades over the years.

What are the most common mistakes we see in the workshop?

Three classics: (1) Leather not degreased beforehand – paint does not adhere. (2) Too thick a layer applied – forms cracks when drying. (3) Top coat sealing omitted – abrasion resistance less than 6 months. With proper preparation, the result lasts 2-3 years.

Do I absolutely need a Top Coat?

Yes, for lasting abrasion resistance. Without a Top Coat, the colour on seat bolsters and steering wheels will rub off again within a few weeks. Top Coat Dull = matt-original (OEM look), Glossy = medium gloss, High Gloss = high gloss.

Care instructions for Leather Colour (Volvo):

Leather Colour (Volvo) is suitable exclusively for pigmented smooth leather – the standard in modern automotive applications. Natural leather, aniline leather, and suede react differently and require other COLOURLOCK product lines.

The water-based formulation bonds with the pigment layer of modern automotive leathers, remains elastic, and follows leather movements without cracking. With natural leather or open-pore aniline leather, the color absorbs unevenly into the fibers, staining the leather patchy – in these cases, Leather Fresh (Volvo) as a care variant or special aniline lines are used. Suede, velour, and Alcantara are treated with Nubuk Fresh (Volvo), which preserves the rough fiber structure instead of sticking it together.

If color fidelity to the original factory color is crucial and the component is to be extensively restored, Leather Colour is the right choice. If only a small area (steering wheel abrasion, single tear) needs to be repaired, Fluid Leather (Volvo) in the 20ml tube is more economical and precise. If the leather only appears slightly faded, Leather Fresh as a care variant is usually sufficient.

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