Flugrost, Teer und Baumharz vom Lack entfernen: die richtige Dekontamination
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie Teerwäsche A "Tea" eliminador de alquitrán y betún - 20 Liter está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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¿Qué es la Koch-Chemie Teerwäsche A? Un limpiador especial con base disolvente construido sobre hidrocarburos C10–C13 que despega químicamente alquitrán, betún y restos de aceite y grasa — puro sobre superficie seca, de 30 segundos a 3 minutos de actuación, luego aclarado con hidrolimpiadora. Con homologación Daimler y libre de hidrocarburos halogenados. No apto para goma, juntas EPDM, plásticos blandos añadidos ni pintura recién sellada.
La Koch-Chemie Teerwäsche A es un eliminador de alquitrán y betún con base disolvente y homologación Daimler que arranca los restos de carretera más tercos de superficies resistentes a disolventes sin castigar la pintura de forma mecánica. El principio activo — una mezcla de n-alcanos, isoalcanos y cicloalcanos C10–C13 con menos del 2 por ciento de aromáticos — rompe químicamente las cadenas moleculares del betún y el alquitrán. Los restos resbalan en regueros y los quitas con la hidrolimpiadora o los retiras con un paño de microfibra.
Libre de hidrocarburos halogenados y, por tanto, bastante más respetuoso con los materiales que muchos quitaalquitranes clásicos salidos de los bidones de taller de los años 90. Disponible en 1 litro, 10 litros y 20 litros — más un pack de 2 y un pack de 3 para quien gasta mucho. Junto a la mezcla de alcanos, la fórmula lleva una parte de 2-butoxietanol como agente humectante: mejora la humectación sobre la pintura lisa y mantiene el producto operativo incluso a temperaturas de taller más frescas. Para uso en interior, prevé una ventilación por encima de tres renovaciones de aire por hora, y la protección ocular es obligatoria en cualquier trabajo por encima de la cabeza.
Lo que vemos en el día a día: la Teerwäsche A no solo disuelve el alquitrán — también se lleva de golpe la cera o el sellado que hay debajo. Es el punto que fabricantes y competencia rara vez mencionan. Si después de quitar el alquitrán no haces nada, te quedas con una pintura desnuda que aguanta fallout y manchas de agua sin barrera. Por eso planifícala siempre como primer paso de un tratamiento combinado: lavado de alquitrán → lavado normal con champú de pH neutro → resellar con un sellador en spray o cera. En trabajo puntual (algunas salpicaduras de alquitrán en el faldón) basta un quick detailer como protección local. Para un tratamiento exterior completo con resellado, calcula unos 45 minutos en un coche de gama media.
La aplicación es deliberadamente sencilla. Pega la Teerwäsche A sin diluir sobre la superficie seca y fría — o directamente del bote de 1 litro con el cabezal pulverizador Canyon CHS-3AN o con un pulverizador de taller robusto. Una superficie mojada diluye el disolvente y baja bastante el poder de limpieza — en el lavado, primero el alquitrán y luego el champú.
El tiempo de actuación va de 30 segundos a 3 minutos — según el grosor de la capa de alquitrán. Ves cuándo trabaja: el alquitrán se disuelve en regueros pardo-negros y resbala por las superficies verticales. En cuanto pasa eso, aclaras directamente con un chorro de agua potente o retiras con un paño de microfibra limpio. Un bote de 1000 ml cubre unos 4 a 6 laterales completos de vehículo con suciedad de alquitrán moderada.
En superficies grandes no la dejes secar — a pleno sol o sobre pintura caliente por encima de 25 °C el disolvente se evapora demasiado rápido y deja una película aceitosa que solo sale en el lavado posterior. Para el trabajo de bajos o pasos de rueda en vehículos comerciales, la versión de 10 o 20 litros es la elección correcta.
Ahí la aplicas sobre una gran superficie con el pulverizador a presión y luego la quitas con la hidrolimpiadora a unos 120 bar. En manchas de betún tercas y resecas tras pasar por una obra, una segunda aplicación ayuda más que un tiempo de actuación más largo en la primera pasada — el disolvente está saturado tras unos 3 minutos y ya no trabaja.
La Teerwäsche A ataca cualquier recubrimiento orgánico que esté sobre la pintura. Es su principio de funcionamiento — y a la vez su único pero para quien la usa sin planificar. Ceras de carnauba, sellados sintéticos a base de polímero y la mayoría de quick detailers se disuelven al contacto con la mezcla de hidrocarburos. Eso tampoco es un defecto del producto sino química: lo que disuelve el betún disuelve también la cera, porque ambos se asientan sobre estructuras moleculares orgánicas parecidas.
En la práctica eso significa dos cosas. Una: tras cada lavado de alquitrán viene un lavado completo de la pintura con champú de pH neutro para neutralizar los restos de disolvente. Dos: la zona tratada necesita una nueva capa de protección.
Si solo tratas pequeñas salpicaduras en el faldón lateral, rematas con un spot-wax o detailer. Si limpias paneles enteros o los bajos, metes el resellado como parte fija del workflow. Los recubrimientos cerámicos a base de SiO₂ no suelen quedar del todo dañados tras un tratamiento con la Teerwäsche, pero pierden hidrofobia de forma notable — un topper o un detailer los vuelve a dejar a nivel.
La Teerwäsche A no es apta para plásticos blandos sin pintar, juntas de goma y perfiles EPDM. El disolvente hincha la goma en contacto prolongado y puede matizar los plásticos. Afecta sobre todo a juntas de ventana, gomas de puerta y plásticos negros añadidos en vehículos más antiguos.
En esas superficies no pulverices sobre una gran zona — si hay sobrepulverización, aclárala con agua en 60 segundos. En vinilos frescos y PPF (lámina de protección de pintura) prueba antes en una zona oculta. Muchos PPF aguantan tiempos de contacto cortos por debajo de 30 segundos, pero reaccionan sensibles a una actuación más larga.
La Teerwäsche A es la elección correcta cuando hay que disolver alquitrán de carretera de verdad, salpicaduras de betún tras pasar por una obra, restos de asfalto en los pasos de rueda o películas de aceite resecas en la zona de bajos. También está pensada para la limpieza regular de los cepillos de túnel de lavado y los suelos de taller — donde no se busca cosmética de pintura sino poder disolvente químico de verdad. En la temporada de primavera tras el invierno es un estándar para la preparación de bajos, cuando las mezclas de alquitrán y sal se han acumulado durante meses.
En restos de insectos, en cambio, no es la primera opción. Las proteínas de insecto son orgánicas, pero están estructuradas de otra forma — ahí los limpiadores enzimáticos como el quitainsectos trabajan más dirigidos y más amables con la pintura. Si tienes los dos a la vez — alquitrán en el faldón, insectos en el frontal — tratas las dos zonas por separado con el producto adecuado para cada una. Querer resolverlo todo con un solo multiusos suele acabar en más repaso. Con la resina de árbol y los restos de pegamento pasa lo mismo: ambos se disuelven con la Teerwäsche, pero un quitarresinas especializado trabaja más limpio.
Como formato, el bote de 1 litro encaja con el usuario particular y el detailer ocasional que planea una aplicación por coche. El pack de 2 y el de 3 bajan el precio por litro entre un 5 y un 15 por ciento — interesante si hay varios coches en casa o quieres asegurar el stock para la temporada.
Las garrafas de 10 y 20 litros son formatos de taller para el reacondicionamiento, la limpieza de bajos o la gestión de flotas — aquí la compra solo sale a cuenta a partir de un consumo semanal regular. Para la aplicación puntual precisa, el bote de 1 litro con cabezal Canyon sigue siendo la solución más ergonómica. El cabezal entrega un cono preciso en lugar de una niebla y dosifica justo sobre el punto problemático, sin mojar la zona de alrededor sin necesidad.
La Teerwäsche A se guarda sin riesgo de helada, a temperatura ambiente. Tras abrirla, el bote se mantiene estable unos 24 meses mientras cierres bien el tapón después de usarlo — si no, los disolventes hidrocarbonados se evaporan despacio y la concentración baja.
Sí, sobre barniz intacto y curado el uso es sin problema. La mezcla de hidrocarburos C10–C13 con menos del 2 por ciento de aromáticos no ataca la pintura en sí, pero se lleva la capa de cera o sellado que está por encima. Cuenta con un resellado o una pasada de cera necesarios tras cada lavado de alquitrán. En pinturas frescas de menos de 4 semanas, prueba antes en una zona oculta.
Entre 30 segundos y 3 minutos, según el grosor de la capa de alquitrán. Una salpicadura de betún fresca se disuelve en menos de un minuto, el alquitrán de carretera reseco tras pasar por una obra necesita hasta 3 minutos. Pasados los 3 minutos el principio activo está saturado — una actuación más larga no aporta poder de limpieza extra. En restos tercos, mejor aplicar una segunda vez.
En parte. Las proteínas de insecto solo se disuelven parcialmente en disolventes de hidrocarburos. Para restos de insectos, un quitainsectos enzimático como el Meguiar's Bug Remover o el CarPro Bug-Out es claramente más eficaz y más amable con la pintura. La Teerwäsche A es el producto de elección para suciedad bituminosa, película de aceite y grasa y restos de pegamento — en suciedad proteica no juega en primera división.
No. Los disolventes a base de hidrocarburos hinchan las juntas de goma y pueden matizar los plásticos blandos como ABS o PP. Afecta a juntas de ventana, gomas de puerta, perfiles EPDM y plásticos negros añadidos en vehículos más antiguos. Si hay sobrepulverización, aclárala con agua limpia en 60 segundos. En láminas de protección de pintura (PPF) y vinilos frescos, prueba antes en una zona oculta.
Si tratas más que salpicaduras sueltas: sí. La Teerwäsche A se lleva ceras y sellados de la zona tratada junto con el alquitrán. Para puntos sueltos basta un quick detailer o spot-wax. En paneles completos o limpieza de bajos, un sellador en spray o una cera forma parte fija del workflow. Los recubrimientos cerámicos suelen sobrevivir al trabajo, pero pierden hidrofobia — un topper SiO₂ los vuelve a dejar a nivel.
Para usuarios particulares con un coche basta el bote de 1 litro — cubre unos 4 a 6 laterales completos de vehículo. Quien cuida varios coches o se abastece para la temporada coge el pack de 2 o de 3 con un 5 a 15 por ciento de ventaja de precio por litro. Las garrafas de 10 y 20 litros son formatos de taller para el reacondicionamiento de vehículos, la limpieza de bajos y la gestión de flotas. El cabezal Canyon CHS-3AN se recomienda además para aplicaciones puntuales precisas.
La homologación Daimler significa que el producto ha pasado el ensayo de compatibilidad de materiales de la aprobación de producción Mercedes-Benz. Se probó sobre pinturas, plásticos y superficies metálicas originales Daimler y se aprobó para su uso en talleres ligados por contrato. Para talleres ligados a un fabricante es una seguridad sólida, para usuarios particulares una señal de calidad extra.
Hinweise für Koch-Chemie Teerwäsche A "Tea" eliminador de alquitrán y betún
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Gefahr
Gesundheitsschädlich
Gesundheitsgefahren
| Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. | H304 |
| Verursacht schwere Augenreizung. | H319 |
| Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. | P280 |
| BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. | P301+P310 |
| Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. | P310 |
| Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. | P313 |
| KEIN Erbrechen herbeiführen. | P331 |
| Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. | P337+P313 |
| Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen. | EUH066 |
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