Dr. Wack "A1" A1 "ALL in ONE" do wnętrza & szyb 750ml

Dr. Wack A1 "ALL in ONE" — środek do wnętrza & szyb

Z Dr. Wack A1 "ALL in ONE" środkiem do wnętrza & szyb czyszczenie wnętrza auta to bułka z masłem. Dzięki sprytnej formule wyczyścisz każdą powierzchnię — także szyby i wyświetlacze — delikatnie, dokładnie i bez smug. Szyby (w środku i na zewnątrz), wyświetlacze, plastik, tkaniny, skóra czy lakier fortepianowy — ten środek radzi sobie z każdym materiałem i zostawia świeże, czyste wnętrze.​

• Do wszystkiego: Bez wysiłku czyści szyby, wyświetlacze, plastik, tkaniny, skórę i więcej.​

• Delikatny dla powierzchni: Stworzony do czyszczenia wrażliwych powierzchni jak wyświetlacze, bez naruszania materiału.​

• Działanie antystatyczne: Odpycha kurz i sprawia, że dłużej zostaje czysto.​

Jeden środek do każdej powierzchni

Z Dr. Wack A1 "ALL in ONE" środkiem do wnętrza & szyb wyczyścisz całe wnętrze jednym produktem. Szyby, plastiki, tapicerka czy skóra — specjalna formuła pewnie zbiera brud i zostawia powierzchnię bez smug. Nawet wyświetlacze i wrażliwe powierzchnie czyścisz delikatnie, bez ryzyka uszkodzenia.​

Sprytna formuła dla efektu bez smug

Dzięki wyjątkowemu składowi masz pewność, że po przejściu nie zostają żadne paskudne zacieki ani smugi. Najlepiej widać to na szybach i wyświetlaczach, gdzie masz czysty widok i dobrą czytelność. Działanie antystatyczne dodatkowo hamuje powrót brudu i utrzymuje wnętrze czyste dłużej.​

Świeży zapach dzięki wbudowanemu pochłaniaczowi

Poza dokładnym czyszczeniem Dr. Wack A1 "ALL in ONE" środek do wnętrza & szyb zostawia też przyjemny zapach w aucie. Wbudowany pochłaniacz neutralizuje nieprzyjemne zapachy i zostawia świeżą atmosferę. Dzięki temu twoje auto nie tylko jest czyste, ale i pachnie czystością.​

Anwendung des A1 ALL in ONE Innen- & Glas-Reinigers

Eine Flasche, drei Sprührichtungen

Erst wird gesaugt, dann geschüttelt: Die Düse steht danach auf Spray, denn loser Sand und Krümel gehören abgesaugt und nicht über den Kunststoff geschoben. Arbeite im Schatten und nicht auf heißen Flächen, damit das Produkt nicht antrocknet, bevor du es abnimmst.

Auf Glas sprühst du direkt auf die Scheibe und reinigst mit einem Waffel- oder Glastuch. Danach gehst du mit einer trockenen Tuchseite noch einmal über die bereits trockene Scheibe und polierst den Rest aus. Ohne diesen zweiten, trockenen Zug bleiben Schlieren stehen, so gut der erste auch war.

Auf Display, Kunststoff, Cockpit, Lack und Klavierlack sprühst du das Produkt ins Mikrofasertuch und arbeitest damit die Fläche ab, bei Bedarf mit einer trockenen Seite hinterher. Auf diese Flächen wird nie direkt gesprüht, weil der Sprühnebel sonst in Spalte und Schalterblenden läuft.

Textil, Polster und Alcantara bekommen das Produkt direkt auf die verschmutzte Stelle, ohne Einwirkzeit und mit leichtem Druck. Auf Alcantara wird getupft und nicht gerieben, sonst legt sich der Flor und bekommt Glanzstellen. Wende das Tuch häufig und richte den Flor am Ende mit der trockenen Seite quer wieder auf.

Die Reihenfolge im Fahrzeug: Himmel und Cockpit zuerst, dann Türverkleidungen, dann Sitze, die Scheiben zum Schluss. So landet der Staub der oberen Flächen nicht auf der frisch gewischten Scheibe. Für die Scheiben nimmst du ein eigenes, sauberes Tuch, das vorher keine Kunststoffpflege gesehen hat.

Hinweise: Der Reiniger arbeitet ohne Einwirkzeit und ist mit pH 5,5 leicht sauer eingestellt. Eingetrocknete Flecken tief im Gewebe und schwere Fettfilme sind deshalb ein Fall für einen Spezialreiniger, nicht für diesen Allrounder. Er reinigt Leder, ohne es zu pflegen, und macht die Scheibe sauber, ohne sie zu versiegeln. Das Sicherheitsdatenblatt verlangt Lagerung vor Frost geschützt sowie getrennt von Lebensmitteln und von Oxidationsmitteln; der Gefrierpunkt liegt unter 0 °C. Bei einem Fahrzeug mit empfindlicher oder unbekannter Oberfläche gilt wie bei jedem Reiniger: erst an verdeckter Stelle probieren.