ZviZZer Allround Shampoo Szampon samochodowy 1000ml

Umyj lakier bez ścierania wosku i sealantu

Czym jest ZviZZer Allround Shampoo? Szampon samochodowy o łagodnym pH do regularnego mycia ręcznego, który mocno się pieni i tworzy film poślizgowy, dzięki czemu film drogowy, kurz i tłuszcz schodzą z minimalnym ryzykiem rys, a obecny wosk, sealant czy powłoka ceramiczna zostają nienaruszone. To nie jest kwaśny środek na kamień i zacieki wodne ani środek na owady czy smołę.

ZviZZer Allround Shampoo to lekko zasadowy szampon samochodowy od ZviZZer do cotygodniowego mycia ręcznego. Przy pH 9,0 rozpuszcza film drogowy, kurz i tłuszcz, a jednocześnie buduje mocny film poślizgowy, który sprawia, że rękawica ślizga się po lakierze zamiast wcierać w niego brud. Jest tak ustawiony, żeby myć istniejącą warstwę wosku, sealant albo powlokę ceramiczną bez naruszania ochrony.

• Jeden litr starcza na jakieś 40 wiader. Dozujesz 15 do 30 mililitrów na 5 litrów wody, czyli mniej więcej jeden korek na wiadro. Z butelki 1-litrowej wyciągasz tak jakieś 40 myć z pełną pianką i poślizgiem, bez dokupowania w trakcie.
• pH 9,0 dba o twoją ochronę, zamiast ją ścierać. Allround Shampoo jest świadomie ustawiony tylko lekko zasadowo i myje wosk, sealant i powlokę ceramiczną bez ich rozpuszczania. Jeśli myjesz powlekane auto płynem do naczyń, tracisz beading po kilku myciach; z tym szamponem zostaje.
• Jedna butelka do wiadra i do lancy pianowej. Przy 15 do 30 mililitrów na 5 litrów robi się z tego szampon do wiadra, przy około 15 mililitrów na 1 litr roztwór do mycia wstępnego do lancy pianowej. Tak ogarniasz mycie wstępne i mycie ręczne jednym produktem.

Co widzimy na co dzień: Najczęstszy błąd to mycie jednym wiadrem i ze zbyt małą ilością szamponu. Jeśli ciągle zanurzasz rękawicę w tej samej mętnej brei, wcierasz rozłożony piasek z powrotem w lakier i ściągasz drobne swirle. Weź dwa wiadra, jedno z szamponem i jedno z czystą wodą do płukania, i nie dozuj na skarżipytę. Na czarnym BMW serii 3 widzieliśmy dokładnie to: jednym wiadrem drobne rysy myjne w słońcu, dwoma czysty lakier.

Dwa wiadra pełne filmu poślizgowego i nie w słońcu

Allround Shampoo dajesz w ilości 15 do 30 mililitrów na 5 litrów wody do wiadra i spieniasz mocnym strumieniem wody, aż stoi gęsta piana z wyczuwalnym filmem poślizgowym.

Myj z góry na dół, bo progi są najbrudniejsze i idą na końcu. Pracuj rękawicą z mikrofibry prostymi pasami i płucz ją w drugim wiadrze po każdym pasie. Pasującą ściereczkę z mikrofibry bierzesz potem do suszenia, dopóki lakier jest jeszcze mokry.

Nigdy nie myj na gorącym lakierze ani w pełnym słońcu, bo szampon zasycha i zostawia smugi. Jako pianę do mycia wstępnego rozpuszczasz około 15 mililitrów na 1 litr i pozwalasz pianie chwilę podziałać, zanim spłuczesz gruby brud myjką ciśnieniową. Wszystkie produkty do mycia i czyszczenia znajdziesz w kategorii Mycie i Czyszczenie.

Film drogowy i kurz tak kamień i owady nie

Allround Shampoo niezawodnie rozpuszcza codzienny film drogowy z kurzu, sadzy ze spalin i tłuszczu, ale nie jest specjalistycznym środkiem na przypalone czy mineralne osady.

Jego główne pole to regularne mycie pielęgnacyjne zadbanego auta, które co tydzień lub dwa przechodzi przez mycie ręczne i ma trzymać blask. Na powlekanym daily woda perli się po myciu tak samo jak wcześniej, bo szampon nie ściera ochrony.

Granice są jasne. Kiedy na lakierze stoją zacieki z kamienia i wody, na przykład po wyschnięciu w słońcu w regionie z twardą wodą, to potrzebujesz kwaśnego Sour Shampoo o pH 3,4 do 3,8, który rozpuszcza te mineralne pozostałości. Przyschniętych resztek owadów, plam smoły i nalotu metalicznego nie zdejmie żaden szampon, te schodzą wcześniej celowanym środkiem do obróbki wstępnej.

Dla tego, kto regularnie dba nie do mycia głębokiego

Allround Shampoo to dobry wybór, jeśli regularnie myjesz auto ręcznie i nie chcesz za każdym razem odbudowywać istniejącej ochrony.

Mniej nadaje się jako jedyny szampon w dwóch przypadkach. Jeśli chcesz raz a porządnie zresetować mocno zaniedbany lakier z kamieniem, smołą i starym woskiem, potrzebujesz kwaśnych i ścierających warstwy produktów specjalistycznych. A jeśli tylko od czasu do czasu wjeżdżasz na myjnię, w ogóle nie potrzebujesz szamponu do mycia ręcznego. Do odświeżenia od czasu do czasu bierzesz kwaśny Sour Shampoo, na co dzień Allround.

Jeden punkt, na który prawie nikt nie zwraca uwagi, to dozowanie jako ochrona przed rysami. Większość oszczędza na szamponie i potem dziwi się rysom myjnym, a to właśnie ten film poślizgowy z pełnej dawki sprawia, że piasek ślizga się po lakierze zamiast się w niego wcierać. Lepiej chlust więcej do wiadra niż na koniec godzina polerki.

Application of ZviZZer Allround Shampoo

From pre-wash to a low-scratch finish

First, rinse the car with clear water or pre-wash foam to remove coarse dirt before the wash mitt touches the paint. For the foam, dissolve approximately 15 milliliters of Allround Shampoo per 1 liter of water in the foam cannon and let it work briefly, without letting it dry.

For hand washing, add 15 to 30 milliliters to 5 liters of water in the wash bucket and lather vigorously until a dense foam with a noticeable lubricating film is formed. Work with two buckets, one with shampoo and one with clear rinse water, and rinse the wash mitt in the rinse bucket after every pass.

Wash from top to bottom and the dirty rocker panels last, always in straight lines instead of circles. Then rinse with clear water and dry with a microfiber cloth while the paint is still wet. You can find more washing and cleaning products in the Washing and Cleaning category.

Notes: The Allround Shampoo is slightly alkaline with a pH of 9.0 and is gentle on existing wax, sealant, and ceramic coatings. It does not remove limescale and water spots; the acidic Sour Shampoo is intended for that. Never wash on hot paint or in direct sunlight, otherwise streaks will form. Avoid eye and skin contact and wear gloves. Store the container tightly closed, frost-free, and protected from direct sunlight; use within 24 months after opening.