Was ist COLOURLOCK Leather Colour für Porsche?

COLOURLOCK Leather Colour (Porsche) ist eine wasserbasierte, elastische Lederstandardfarbe in originalen Porsche-Farbtönen. Sie wird zur Reparatur, Auffrischung oder Neufärbung von pigmentiertem Glattleder im Fahrzeuginnenraum eingesetzt — Sitze, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen.

Wie wende ich Leather Colour (Porsche) richtig an?

Leder zuerst gründlich reinigen und entfetten. Beschädigungen mit Filler ausgleichen, schleifen. Dann Leather Colour dünn auftupfen, wischen oder sprühen — 2–3 dünne Schichten sind besser als eine dicke. Nach kompletter Trocknung mit Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss) versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Fresh?

Leather Colour ist die professionelle Reparatur-Farbe (1L/250ml, mit Top Coat versiegelbar). Leather Fresh ist die Pflege-Farbcreme (1L/100ml) für leichtere Auffrischungen ohne aufwendige Vorbereitung. Bei tiefem Abrieb → Leather Colour; bei matten Oberflächen → Leather Fresh.

Passen die Farben wirklich exakt auf Porsche?

Die Farbtöne basieren auf originalen Porsche-Werksfarbmustern. Bei stark verblichenen Ledern empfehlen wir trotzdem einen Farbtest an einer unauffälligen Stelle, da das Originalleder über Jahre nachdunkelt oder ausbleicht.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten in der Werkstatt?

Drei Klassiker: (1) Leder vorher nicht entfettet — Farbe haftet nicht. (2) Zu dicke Schicht aufgetragen — bildet Risse beim Trocknen. (3) Top-Coat-Versiegelung weggelassen — Abriebfestigkeit unter 6 Monaten. Mit ordentlicher Vorbereitung hält das Ergebnis 2–3 Jahre.

Brauche ich zwingend einen Top Coat?

Für dauerhafte Abriebfestigkeit ja. Ohne Top Coat reibt sich die Farbe an Sitzwangen und Lenkrädern innerhalb weniger Wochen wieder ab. Top Coat Dull = matt-original (OEM-Look), Glossy = mittlerer Glanz, High Gloss = hoher Glanz.

Koch-Chemie × COLOURLOCK

Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Porsche) — standardowy kolor skóry do Porsche 1000ml

Przedsprzedaż — Czas dostawy 7-30 Tage, wird auf Bestellung angemischt

95,39€

Inhalt: 1000ml (95,39€ / l)

z VAT Koszt wysyłki obliczany przy kasie.

Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Porsche) — standardowy kolor skóry do Porsche - 1000 ml / 1 liter / Porsche / Tarpan Brown nie jest dostępny od ręki. Gdy wszystkie produkty z Twojego zamówienia będą znów dostępne, wyślemy je w jednej przesyłce. Czas dostawy zależy od produktu z najdłuższym czasem dostawy.

Przedsprzedaż — Czas dostawy 7-30 Tage, wird auf Bestellung angemischt

Schnellbestellung 250 Varianten

Zalety Detailing1

📦 Szybka wysyłka międzynarodowa przez FedEx, DPD lub Twoją pocztę krajową
🚀 Czas dostawy 1-4 dni
💬 Obsługa klienta przez ekspertów auto detailingu

Ceny zawierają VAT obowiązujący w Twoim kraju.

Leather Standard Color for Porsche / Original OEM Color

The precisely matched standard leather color enables faithful color refreshing and repairs to Porsche leather, ensuring a consistently even, factory-original finish.

First, degrease the leather with a leather cleaner and allow it to dry. Fill in any damage with filler and smooth with 1000-grit sanding fleece. Dab or spray Leather Colour (Porsche) in 2–3 thin coats, allowing 30 minutes of drying time between coats. After 4 hours, seal with Top Coat Dull, Glossy, or High Gloss. Not for natural leather or suede. Store in a frost-free environment, shelf life 24 months.

Read full description

ChatGPT Claude Google Perplexity

Questions and help

Do you have any questions or need help?

We are sure that our help page will help you. There you will find information on how to contact us and the relevant answers to frequently asked questions.

Didn't find what you were looking for? Write us a message in the chat.

shipping

Szybka wysyłka międzynarodowa do Twojego kraju przez FedEx, DPD lub Twoją pocztę krajową, czas dostawy 1-4 dni. Ceny zawierają VAT obowiązujący w Twoim kraju.

Wszystkie metody wysyłki, ceny i progi wagowe znajdziesz w naszej polityce wysyłki.

Store pickup

Car Care Store in Nordhorn

Why wait when you can get it fast? Order your car care products from us online and choose between convenient pickup or our lightning-fast delivery, whether locally or throughout Europe. We are dedicated to offering you maximum flexibility and convenience so your car always stays in top condition.

You can always pick up your order from Tuesday to Friday, 10:00 to 17:00, at Bosinks Kamp 8 in 48531 Nordhorn at Detailing1. Please have your pickup confirmation ready. We look forward to your visit.

Discover our Detailing Store in Nordhorn

COLOURLOCK Leather Colour do Porsche: oryginalny standardowy kolor do napraw skóry wiernych fabryce

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do Porsche? — Ten dopasowany standardowy kolor skóry pozwala odświeżać i naprawiać skórę Porsche wiernie wobec oryginału, dla trwale równego wykończenia w fabrycznym looku.

COLOURLOCK Leather Colour (Porsche) to dokładnie dopasowany standardowy kolor skóry do profesjonalnej naprawy, odświeżania i przebarwiania skórzanych wnętrz Porsche. Kolory powstają z oryginalnych wzorników Porsche i są tak skomponowane, że wtapiają się w istniejące powierzchnie bez przejść. Idealny do boczków foteli, kierownic, podłokietników, boczków drzwi i każdej pigmentowanej skóry gładkiej w kabinie, gdzie wierność odcienia i look OEM naprawdę się liczą.

Oryginalne odcienie Porsche – Opracowane z wzorników bliskich fabryce.
Do naprawy & odświeżania – Idealny przy starciu, wyblaknięciu i utracie koloru.
Profesjonalne wykończenie – Mocna przyczepność i równy efekt koloru.

💡 Co widzimy na co dzień: Przy Porsche widzimy wciąż to samo — utrata koloru na boczkach foteli i kierownicach jest zamaskowana tanim sprayem pielęgnacyjnym, który nie trzyma czterech tygodni. Dajesz Leather Colour (Porsche) padem z mikrofibry w 2–3 cienkich warstwach, między nimi suszysz 30 min, a na koniec sealujesz Top Coat Dull — efekt trzyma 2–3 lata i wygląda jak prosto z fabryki.

Przygotuj, nakładaj cienko, zabezpiecz Top Coatem

Kładziesz Leather Colour (Porsche) w 2–3 cienkich warstwach, między nimi 30 min suszenia, a na koniec sealujesz Top Coatem. Cienkie warstwy trzymają latami; grube pękają.

Zanim wejdzie kolor, myjesz skórę środkiem do skóry i odtłuszczasz Plastic Cleaner albo alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i ślady starcia wyrównujesz Fillerem lub Super Fillerem i szlifujesz do równa włókniną ścierną o gradacji 1000. Potem nakładasz odcienie Porsche padem z mikrofibry, rozprowadzasz miękkim pędzelkiem albo przy dużych naprawach nakładasz butelką ze spryskiwaczem.

Po pełnym utwardzeniu przez co najmniej 4 godziny sealujesz Top Coatem — Dull dla matowego oryginalnego looku OEM, Glossy dla średniego połysku, High Gloss dla maksymalnej brylancji. Litr Leather Colour kryje około 8–10 m² skóry; butelka 250 ml wystarczy na komplet foteli plus kierownicę. Ten sam workflow działa na każdy element, od poduszki fotela przez boczek drzwi po podłokietnik środkowy.

Skóra pigmentowana tak, skóra naturalna i zamsz nie

Leather Colour (Porsche) jest tylko do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnych wnętrzach aut. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i potrzebują innych linii COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody wiąże się z warstwą pigmentu nowoczesnej skóry samochodowej, zostaje elastyczna i idzie z ruchami skóry bez pękania. Na skórze naturalnej albo anilinowej o otwartych porach kolor wchodzi w włókno nierówno i zostawia skórę w plamach — tu wchodzi Leather Fresh (Porsche) jako wariant pielęgnacyjny, albo dedykowane linie anilinowe. Zamsz, welur i Alcantarę robisz Nubuk Fresh (Porsche), który zachowuje szorstką strukturę włókna zamiast ją zaklejać.

Kiedy wierność wobec oryginalnego fabrycznego odcienia się liczy i restaurujesz duży element, Leather Colour to właściwy wybór. Kiedy masz poprawić tylko mały punkt (starcie kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Porsche) w tubce 20 ml idzie dalej i jest precyzyjniejszy. Kiedy skóra wygląda tylko lekko wyblakle, Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny zwykle wystarcza.

Dla detailerów, niezależnych warsztatów i miłośników youngtimerów

Leather Colour (Porsche) to profesjonalny wybór dla detailerów, niezależnych firm i zapalonych właścicieli, którzy stawiają zachowanie wartości i wierność oryginalnemu odcieniowi Porsche nad szybkie rozwiązania pielęgnacyjne.

Przy zwrotach leasingowych, przygotowaniach aut używanych i restauracjach klasyków oraz youngtimerów to wierność odcienia OEM decyduje o zachowaniu wartości i cenie odsprzedaży. Profesjonalny 4-etapowy workflow (czyszczenie, szlifowanie, barwienie, sealowanie) zajmuje 4 godziny na element razem z suszeniem i daje efekt, który trzyma jak z fabryki 2–3 lata. Litr Leather Colour wychodzi około 30 centów na 100 ml obrobionej powierzchni — pełna kalkulacja z Top Coatem to około 12 euro na element.

Do czystej pielęgnacji bez profesjonalnego sprzętu Leather Colour to przesada — tam Leather Fresh (Porsche) w zupełności wystarczy. Do punktowych napraw na kierownicy albo pojedynczych pęknięć Fluid Leather lub Leather Care Sets (Porsche) mają więcej sensu. Ale jeśli chcesz odrestaurować całe boczki foteli, kierownice albo boczki drzwi i zależy ci na wierności oryginalnemu odcieniowi Porsche, butelki 1-litrowej albo opakowania 250 ml nie przeskoczysz.

Dostępne odcienie Porsche (wybór)

Blauschwarz, Braun Natur / Naturbraun 1, Burgundrot, Can-Can/ Scarlettrot, Carrerarot, Champagner, Cocoa Zweitonleder Vor Bj., Crema / Creme, Espresso / Espressobraun 1, Ferrarigelb, Granit Grün, Graugrün, Kastanienbraun, Leinen, Lipstickrot, Luxorbeige, Marine / Marineblau, Maritimblau, Matador / Matadorrot 2-Ton, Moosgrün, Nachtblau, Naturbraun / Braun Natur 1, Naturgrau, Nephritegrün, Platingrau, Provence Blau, Rubicongrau, Samtrot, Schiefer, Schwarz, Seidengrau, Sherwood Green, Spacegrau, Tartufo Hell, Titanblau, Weinrot, Wimbledongrün, Yachtingblau, Zeder, Achatgrau, Anthrazit, Bernsteinorange, Blau (911 SC-Turbo Mod.78), Carraraweiß, Cognac, Giottograu (W23), Himbeerrot, Indischrot, Lime Gold, Magnolia, Mahagoni, Marsalarot, Palmgrün, Perlgrau, Perl Weiß, Purebeige, Rotbraun, Sattelbraun, Sonnenbeige, Speedgelb, Umbra, Kristallgrau, Ascotbraun Natur Zweitonled, Bordeauxrot, Carrara Grau, Graphitblau, Kastanienbraun Natur, Kork, Kreide, Tarpanbraun, Veneziablau, Piniengrün, Blue Metallic 88, Agave Grün, Island Grün, Atacamabeige, Merantinbraun, Trüffelbraun, Basaltschwarz, Kalkbeige i wiele innych.

Masz wątpliwości co do Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Porsche) — standardowy kolor skóry do Porsche? Poproś o wyjaśnienie:

ChatGPT Claude Google Perplexity

What is COLOURLOCK Leather Colour for Porsche?

COLOURLOCK Leather Colour (Porsche) is a water-based, elastic standard leather dye in original Porsche shades. It is used for repairing, refreshing, or recoloring pigmented smooth leather in vehicle interiors — seats, steering wheels, armrests, door panels.

How do I apply Leather Colour (Porsche) correctly?

First, thoroughly clean and degrease the leather. Fill and sand any damage with filler. Then, dab, wipe, or spray on thin layers of Leather Colour — 2–3 thin coats are better than one thick one. After complete drying, seal with Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss).

What is the difference to Leather Fresh?

Leather Colour is the professional repair dye (1L/250ml, can be sealed with Top Coat). Leather Fresh is the care colour cream (1L/100ml) for lighter touch-ups without extensive preparation. For deep abrasion → Leather Colour; for dull surfaces → Leather Fresh.

Do the colors really match Porsche exactly?

The shades are based on original Porsche factory color samples. For heavily faded leather, we still recommend a color test in an inconspicuous area, as the original leather may darken or fade over the years.

What are the most common mistakes we see in the workshop?

Three classics: (1) Leather not degreased beforehand — paint does not adhere. (2) Too thick a layer applied — cracks when drying. (3) Top coat sealing omitted — abrasion resistance less than 6 months. With proper preparation, the result lasts 2–3 years.

Do I absolutely need a Top Coat?

Yes, for lasting abrasion resistance. Without Top Coat, the color on seat bolsters and steering wheels will wear off again within a few weeks. Top Coat Dull = matte-original (OEM look), Glossy = medium gloss, High Gloss = high gloss.

Care instructions for Leather Colour (Porsche):

Leather Colour (Porsche) is exclusively suitable for pigmented smooth leather – the standard in modern automotive applications. Natural leather, aniline leather, and suede react differently and require other COLOURLOCK product lines.

The water-based formulation bonds with the pigment layer of modern automotive leathers, remains elastic, and accommodates leather movements without cracking. On natural leather or open-pored aniline leather, the color absorbs unevenly into the fibers and stains the leather – here, Leather Fresh (Porsche) as a care variant or special aniline lines are used. Suede, nubuck, and Alcantara are treated with Nubuk Fresh (Porsche), which preserves the rough fiber structure instead of gluing it together.

If color accuracy to the original factory color is crucial and the component is to be extensively restored, Leather Colour is the right choice. If only a small area (steering wheel abrasion, single tear) needs to be repaired, Fluid Leather (Porsche) in the 20-ml tube is more economical and precise. If the leather only appears slightly faded, Leather Fresh as a care variant is usually sufficient.

More about Koch-Chemie

Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf maximale Leistung, Materialverträglichkeit und Nachhaltigkeit.

Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.

Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.

Contact

Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland

+492303986700
info@koch-chemie.com

koch-chemie.com

payment

💳 Secure payment

Wybierz spośród wielu metod płatności, takich jak PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard lub Visa, i skorzystaj z płatności odroczonej lub ratalnej. Twoje dane płatnicze są zawsze przetwarzane bezpiecznie. Pytania o płatność?

📦 Fast shipping

Twoje zamówienie dotrze do Ciebie w 1-4 dni przez FedEx, DPD lub Twoją pocztę krajową. Ceny zawierają VAT obowiązujący w Twoim kraju. Pytania o wysyłkę?

Koch-Chemie

Alles von Koch-Chemie × COLOURLOCK entdecken

Do 7% taniej

Koch-Chemie
Green Star "Gs" Środek Uniwersalny
Hochalkalischer APC-Konzentrat für Werkstatt, Motorraum und Hebebühne

Dostępny (24× 1000 ml / 1 liter · 1× 5 liters · 2× 11kg)
Przedsprzedaż (22kg)

Od 7,75€

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (7,75€ / l)

Wszystkie szczegóły
Koch-Chemie
Głowica spryskująca "Star" (28/400) CHS-3AN od Canyon
Chemical spray head for 28/400 bottles with stepless nozzle

Dostępny (26 szt.)

5,53€

Inhalt: 1 StückCena jednostkowa (5,53€ / Stück)

Wszystkie szczegóły
Do 11% taniej

Koch-Chemie
Top Star "Ts" Pielęgnacja Plastików Wnętrza
Silicone-free Plastic Care with UV Protection and Silk-Matte Finish

Dostępny (31× 1000 ml / 1 liter · 1× 10 liters)

Od 19,40€ ~~21,06€~~

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (19,40€ / l)

Wszystkie szczegóły
Do 8% taniej

Koch-Chemie
Środek Wielofunkcyjny "Mzr" Środek Uniwersalny
Alkaline cleaner concentrate with pH 12.5 and Daimler approval

Dostępny (35× 1000 ml / 1 liter · 2× 11kg)
Przedsprzedaż (21kg)

Od 9,97€

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (9,97€ / l)

Wszystkie szczegóły
Do 8% taniej

Koch-Chemie
Vorreiniger B "Vb" Mycie wstępne
Alkaline pre-cleaner for car and truck pre-washing, VDA-compliant

Dostępny (37× 1000ml · 4× 5kg · 3× 11kg)
Przedsprzedaż (22kg)

Od 7,75€

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (7,75€ / l)

Wszystkie szczegóły
Do 7% taniej

Koch-Chemie
Glas Star "Gla" Koncentrat do Mycia Szyb
Concentrated alcohol-based glass cleaner with Daimler approval

Dostępny (25× 1000 ml / 1 liter)
Przedsprzedaż (10 liters · 20 liters)

Od 8,87€

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (8,87€ / l)

Wszystkie szczegóły
Do 8% taniej

Koch-Chemie
Autoshampoo "As" szampon samochodowy
Cleans thoroughly and gently, preserves the shine of the paint surface

Dostępny (31× 1000 ml / 1 liter · 1× 21kg · 2× 10 liters)

Od 7,75€

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (7,75€ / l)

Wszystkie szczegóły
Do 9% taniej

Koch-Chemie
Reactive Rust Remover "Rrr" zmywacz rdzy nalotowej
Maximum cleaning performance for flawless results without compromise

Dostępny (23× 500 ml · 2× 5kg · 1× 11kg)

Od 16,07€ ~~17,74€~~

Inhalt: 500mlCena jednostkowa (32,14€ / l)

Wszystkie szczegóły
Do 3% taniej

Koch-Chemie
Leather Star "Ls" Pielęgnacja skóry
Ready-to-use leather care emulsion with active UV blockers

Od 14,41€

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (14,41€ / l)

Wszystkie szczegóły
Do 7% taniej

Koch-Chemie
Teerwäsche A "Tea" zmywacz smoły i bitumu
Perfect bitumen and tar removers for a flawless finish

Dostępny (20× 1000 ml / 1 liter · 1× 10 liters)
Przedsprzedaż (20 liters)

Od 9,97€

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (9,97€ / l)

Wszystkie szczegóły
Do 7% taniej

Koch-Chemie
Gummifix "Guf" pielęgnacja gumy i plastiku
Silicone-free rubber and plastic care for non-slip floor mats

Dostępny (16× 1000 ml / 1 liter · 2× 10 liters)

Od 9,97€

Inhalt: 1000mlCena jednostkowa (9,97€ / l)

Wszystkie szczegóły
Acid-free
Do 10% taniej

Koch-Chemie
Magic Wheel Cleaner "Mwc" Środek do felg
Acid-free wheel cleaner with color change for daily workshop use

Dostępny (22× 500 ml · 1× 10 liters)

Od 14,96€ ~~16,63€~~

Inhalt: 500mlCena jednostkowa (29,92€ / l)

Wszystkie szczegóły

Cockpit, Detailing101, Innenraum, Koch-Chemie, Lüftung, Soft99
Czyszczenie nawiewów w aucie: kurz z lamelek i szczelin, bez smug
Daniel von Detailing1 | 7 wrzesień 2026
Detailing101, Gummipflege, GYEON, Meguiars, Reifen, Reifenpflege
Pielęgnacja opon przeciw pęknięciom: dlaczego guma się starzeje i co naprawdę chroni
Daniel von Detailing1 | 5 wrzesień 2026
Anleitung, Detailing101, GYEON, Reifen, Reifenpflege, Reifenreiniger
Mycie opon: dlaczego o trwałości decyduje kolejność
Daniel von Detailing1 | 4 wrzesień 2026
Autowäsche, Detailing101, Kategorie-Guide, Lackpflege, Mikrofasertuch
Ściereczka z mikrofibry do auta: więcej GSM nie znaczy lepiej
Daniel von Detailing1 | 3 wrzesień 2026
Detailing101, Geruchsentferner, Innenraum, Klimaanlage, Lüftung
Czyszczenie klimatyzacji w aucie: dlaczego we wrześniu z nawiewów czuć stęchliznę
Daniel von Detailing1 | 1 wrzesień 2026
Anleitung, Cockpit, Detailing101, Display, Innenraumpflege, Mikrofasertuch
Czyszczenie ekranów w aucie bez smug i bez niszczenia powłoki
Jasper von Detailing1 | 31 sierpień 2026
Cockpit, Detailing101, Innenraum, Klavierlack, Kunststoffpflege
Fortepianowy lakier w aucie: dlaczego ta powierzchnia może błyszczeć
Daniel von Detailing1 | 28 sierpień 2026
iK Sprayers, Kaufberatung, Schaumsprüher, Snow Foam, solo, Vorwäsche
Spieniacz do auta: który pasuje do którego preparatu
Daniel von Detailing1 | 27 sierpień 2026
Detailing101, Gummipflege, Reifen, Reifenpflege, Sommer
Opony robią się brązowe: dlaczego blooming to nie brud i jak go usunąć
Daniel von Detailing1 | 26 sierpień 2026
Detailing101, GYEON, Kategorie-Guide, Meguiars, Reifenglanz, Reifenpflege
Połysk czy satyna: jakie wykończenie na bok opony
Daniel von Detailing1 | 25 sierpień 2026
GYEON, Kategorie-Guide, Keramikversiegelung, Koch Chemie, Lackschutz, Lackversiegelung
Powłoka ceramiczna na auto: co utrzyma, a co zakonserwuje
Jasper von Detailing1 | 24 sierpień 2026
Auto polieren, Klarlack, Koch-Chemie, Lackaufbereitung, Politur, Schichtdicke
Jak często polerować samochód? Twój lakier ma osiem mikrometrów
Daniel von Detailing1 | 19 sierpień 2026