Dr. Wack "S100" Poler do metalu "S100" do motocykla 100ml

Lustrzany połysk na metalowych częściach z polerem do metalu Dr. Wack "S100"

Z polerem do metalu Dr. Wack S100 bez trudu przywracasz lustrzany połysk chromowanym, wyblakłym czy zmatowiałym powierzchniom metalowym w swoim motocyklu – bez nowych rys, bez smug. Niezawodnie usuwa korozję, nalot rdzy, przebarwienia na wydechu, matowe miejsca i lekkie rysy. Wyprodukowany w Niemczech – najwyższa jakość z domu Dr. O.K. Wack.

• Połysk z pewnością: uzyskujesz lustrzany połysk bez wpolerowania nowych rys.

• Kompleksowa pielęgnacja połysku: usuwa rdzę, rysy, matowe miejsca i przebarwienia wydechu bez wysiłku.

• Made in Germany: opracowany, wyprodukowany i dopracowany w Bawarii – z gwarancją zwrotu pieniędzy.

Co daje ci polerowanie z efektem lustra

Poler do metalu S100 to nie zwykły poler – to twoja droga do efektownego, mocno błyszczącego wykończenia. Dzięki specjalnej recepturze plamy korozji i nalot rdzy schodzą delikatnie, bez tworzenia nowych rys – bo nie działa agresywnie, tylko drobno i łagodnie. Zwłaszcza wydechy odzyskują metaliczny blask, bez smug. Efekt to nieskazitelny lustrzany połysk, jak prosto od producenta.

Do wszystkich niemalowanych powierzchni metalowych

Chromowany wydech, zmatowiała rama czy przygaszona owiewka – poler do metalu S100 nadaje się do wszystkich gładkich, niemalowanych części metalowych twojego motocykla. Niezawodnie usuwa matowe miejsca i lekkie rysy, a najlepiej radzi sobie na aluminium i chromie – idealny do ram, kierownic, błotników i tym podobnych.

Jakość, na której możesz polegać

Ten poler nosi znak Made in Germany – opracowany, wyprodukowany i dopracowany w domu Dr. O.K. Wack w Bawarii. Dr. Wack jest znany jako lider technologiczny w chemii pielęgnacyjnej, z wieloma zwycięstwami w testach. Gwarancja zwrotu pieniędzy pozwala ci testować bez obaw – jeśli nie jesteś przekonany, odsyłasz tubę zużytą maksymalnie w 2/3 i dostajesz zwrot pieniędzy.

How to polish metal with S100 Metal Polish

First, clean the part of any dust and loose dirt, otherwise you will polish particles into the surface. Apply some polish to a soft cloth and spread it in circular motions over the unpainted metal surface – chrome, aluminum, exhaust, frame, or handlebars.

Work section by section and let the polish dry briefly until a dull haze appears. Then, buff it with a clean, dry microfiber cloth until a high gloss is achieved. For stubborn tarnished spots or discoloration, repeat the process.

Keep the polish away from painted, anodized, or matte plastic parts – it is made for smooth, bare metal. In practice, it is worth applying a thin layer of wax or sealant afterward so that the shine is better protected against flash rust.