Aujourd'hui : cire ou scellant ? La tenue décide. Protéger la peinture

Sur le blog : cire ou scellant, cinq cas avant l'hiver. Lire le guide

À la une : Fusso Coat 12 Months Wax Dark pour peintures foncées. Voir le produit

Météo : lundi plus sec, idéal pour un scellant spray. Voir

Prélavage : Gentle Snow Foam "Gsf" respecte cire et scellant. Voir le produit

Réassort : Autoshampoo "As" pour le prochain lavage. Voir le produit

Astuce : avec un traitement vitres, la pluie perle. Voir les produits

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THE FINISHER « WaxPolish » polish à la cire 250ml

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Polish à la cire dure pour protéger le gelcoat

THE FINISHER "WaxPolish" Wax Polish quickly brings gelcoat and glossy painted surfaces to a deep shine and applies an even, water-repellent wax film. Easy to polish, maritimely practical – the smart final step after cleaning and optional polishing.

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THE FINISHER × Koch-Chemie « WaxPolish » — polish à la cire pour une finition gelcoat profonde

WaxPolish, à bord, ça sert à quoi ? — Ce polish à la cire marin réveille visiblement le gelcoat et les surfaces peintes brillantes, lisse optiquement les voiles légers et laisse un film de cire régulier et déperlant. Facile à lustrer, tient au quotidien, nickel après le lavage de retour de sortie.


THE FINISHER WaxPolish polish à la cire, c’est ton coup de boost brillance-protection sur un bateau : sur gelcoat lisse et peinture bien brillante, il pose une brillance profonde et posée et un film hydrophobe tout fin. Parfait après un nettoyage au CleanMarine ou un léger travail de polissage – comme finition à part entière avant la prochaine sortie. La pose reste tolérante, le rendu est régulier et la surface est propre et glissante au toucher.

  • Brillance profonde sur le gelcoat : lisse le rendu optiquement, masque les voiles légers et fait glisser l’eau nickel.
  • Prise en main facile : texture crémeuse, temps de prise court, se lustre sans traces – même sur de grands panneaux.
  • Intégré au système à bord : à poser après CleanMarine/polissage ; tu boostes l’hydrophobie plus tard avec BodyGuard sans écraser la cire.

Polish à la cire gelcoat – brillance, glisse & protection en une étape

Polish à la cire gelcoat, ça veut dire calmer la surface optiquement tout en montant un film fin et protecteur. THE FINISHER WaxPolish polish à la cire travaille comme une formule cire finement dosée : des agents nettoyants doux virent les voiles d’oxydation légers, la phase de polissage lisse la microstructure, le film de cire prend régulièrement et lance le beading/sheeting. Résultat : un rendu profond et plein, sans aspect gras. Sur un gelcoat intact, un passage suffit souvent ; là où ça reste visiblement terne, tu corriges d’abord au RoughCut/FineCut ou avec la solution one-step PerfectOne – ensuite WaxPolish scelle le résultat.

Application à bord – prépa, pose, lustrage

L’application commence par une base propre : lave le bateau à l’ombre au CleanMarine, puis sèche. Mets THE FINISHER WaxPolish polish à la cire en fine couche sur un pad/chiffon doux, étale panneau par panneau en croisant les passes et laisse prendre un court instant. Dès que le film paraît « clair », tu le lustres sans forcer avec une face microfibre propre. Sur les grandes surfaces, bosse par sections et épargne les arêtes et les ferrures. Ne le travaille pas sur surface chaude ni en plein soleil, et ne laisse jamais le produit sécher. Les plastiques, les ponts antidérapants, le vinyle et le textile restent de côté – RubMarine, VinylGuard et TexLock/CoverGuard sont là pour ça.

Tenue & plan d’entretien – bien combiner ta finition cire

Tenue & plan d’entretien dépendent de l’usage (soleil, sel, temps à l’eau). Si tu entretiens régulièrement au CleanMarine, la finition reste visiblement plus calme et la saleté accroche moins. Entre deux lavages, tu ravives l’hydrophobie au BodyGuard sans toucher au rendu cire. Les traces d’eau légères après rinçage partent avec un chiffon propre ; les cernes de sel plus marqués, tu les traites juste avant le prochain tour de cire. Quand tu sens la brillance retomber : nettoie la surface, fais un polissage localisé si besoin, puis repose THE FINISHER WaxPolish polish à la cire en fine couche et lustre – mieux vaut deux passes légères qu’une couche « chargée ».


Questions fréquentes sur THE FINISHER × Koch-Chemie « WaxPolish » — polish à la cire

Sur quelles surfaces j’utilise WaxPolish ?

Sur gelcoat lisse et peinture bien brillante à bord. À ne pas mettre sur les ponts antidérapants, les zones de gelcoat terne, le vinyle, le textile ou les vitres plastique.

Je dois polir avant ?

Seulement sur les zones ternes, fatiguées ou nettement rayées. Les surfaces intactes, tu les finis directement au WaxPolish après le lavage CleanMarine.

Comment j’évite les traces ?

Travaille en fine couche, à l’ombre, laisse prendre un court instant et lustre à fond avec une face microfibre propre. Reprends le surplus tout de suite.

WaxPolish s’entend bien avec BodyGuard ?

Oui. WaxPolish pose le ton optique de base, BodyGuard ravive l’hydrophobie plus tard. Ordre : d’abord le polish à la cire, ensuite la protection en spray (en différé si besoin).

On rafraîchit à quelle fréquence ?

Ça dépend de l’usage. En lavant régulièrement, un rappel de cire par saison suffit souvent ; plus souvent avec beaucoup de sel/soleil. Remets une fine couche, ne « construis » pas des couches.


Dernière mise à jour : 01.11.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)

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Informations de sécurité pour Koch-Chemie × THE FINISHER THE FINISHER « WaxPolish » polish à la cire

Autorisé pour les particuliers

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Composition du matériau

Hydrocarbures, C10-C13, n-alcanes, isoalcanes, cycliques, <2% aromatiques (CAS 64742-48-9, CE 918-481-9) — 10 – < 20 % et Siloxanes et silicones, en C15-18-alkylméthyl-, diméthyl-, 3-hydroxypropylméthyl-, éthoxylés, propoxylés (CAS 142321-71-9) — 1 – < 2,5 %

Informations additionnelles sur les dangers (EUH)

Fiche de données de sécurité disponible sur demande.EUH210

Teneur en COV

15.65 % — proportion de composés organiques volatils.


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Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf Leistung und Materialverträglichkeit.

Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.

Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.

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Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland

+492303986700
info@koch-chemie.com

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Ausführung

  • Inhalt
    250ml
  • Artikelnummer
    D1-KCX-77101-250ML-01
  • Herstellernummer
    77101250ML01
  • Gewicht
    295 g

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