Dr. Wack "S100" Spray de chaîne High End "S100" pour moto 1800ml

Entretien de chaîne moto Dr. Wack : spray de chaîne High End "S100"

Le spray de chaîne Dr. Wack "S100" High End sort un max de perf, même sous charges extrêmes et en pilotage sportif. Grâce à ses additifs haute performance et au PTFE, tu as une excellente protection anti-usure, une lubrification au top, une bonne tenue au lavage et une superbe protection anticorrosion — et sa formule anti-projection garde la chaîne propre tout en allongeant nettement la durée de vie du kit chaîne.

• Protection maximale : Additifs haute performance & PTFE assurent une excellente protection contre l’usure et la corrosion, même sous charges extrêmes.

• Chaîne propre, kit chaîne qui dure plus longtemps : Anti-projection, bonne tenue au lavage, surtout quand tu roules sous la pluie.

• Utilisable partout : Compatible avec les chaînes à joints O‑, X‑ et Z ; son excellent pouvoir de pénétration assure une lubrification longue durée.

Performance extrême pour un pilotage sportif

Ce spray est formulé avec précision pour offrir une excellente protection anti-usure et une bonne lubrification même sous les charges les plus fortes. La combinaison d’additifs haute performance et de PTFE garde la chaîne parfaitement lubrifiée même à haut régime et avec une conduite agressive.

Chaîne propre au kilométrage maxi

Grâce à sa formule anti-projection, le spray de chaîne accroche de façon fiable — donc moins de projections sur la jante et le cadre et une transmission plus propre. La forte tenue au lavage protège durablement contre la perte de lubrification, même sous la pluie, ce qui augmente directement le kilométrage du kit chaîne.

Usage polyvalent & protection longue durée

Compatible avec tous les types de chaîne (O/X/Z‑Ring), appliqué précisément avec la tête de pulvérisation — et ça va vite et sans gaspiller. Son excellent pouvoir de pénétration fait entrer le spray dans chaque maillon, pour une protection intégrale fiable.

S100 High End Kettenspray richtig anwenden

Trage das Spray am besten nach der Fahrt auf, wenn die Kette noch handwarm ist. Sie sollte sauber und trocken sein — bei starker Verschmutzung vorher mit einem Kettenreiniger entfetten und ablueften lassen, sonst schliesst du Schmutz unter dem Schmierfilm ein.

Stelle das Motorrad auf den Hauptstaender oder Montagestaender und drehe das Hinterrad langsam von Hand. Sprühe gezielt mit dem Sprühkopf auf die Innenseite der Kette, sodass das Mittel über den ganzen Umlauf jedes Glied erreicht. Die gute Kriechfaehigkeit verteilt es bis in die Gelenke.

Lass das Spray einige Minuten einziehen, damit das Lösemittel abdunstet und der Film abschleuderfrei haftet. Überschuss mit einem Tuch abnehmen. Es eignet sich für O-, X- und Z-Ring-Ketten. Pruefe die Kettenspannung regelmäßig nach Herstellervorgabe — das ersetzt das Schmieren nicht.