{"title":"20-Liter-Kanister — Koch-Chemie","description":null,"products":[{"product_id":"koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung","title":"Motorplast \"Mp\" Conservazione motore","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eConservare il vano motore, non solo dargli una sistemata al volo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos’è il Koch-Chemie Motorplast? Una conservazione a base d’acqua, senza silicone, a base polimerica, per motori, ausiliari, carter e tubi in gomma, che forma una pellicola protettiva elastica in permanenza fino a 250 °C e porta l’omologazione di fabbrica Daimler (GOTIS P 00.16 – 02.0). Non adatta a cinghie di trasmissione, componenti dei freni, vernice della carrozzeria e zone di aspirazione aperte.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Motorplast „Mp“\u003c\/strong\u003e è un conservante motore di Koch-Chemie che protegge coperture in plastica, tubi in gomma e ausiliari del vano motore da corrosione, sale antighiaccio e stress UV con una pellicola polimerica elastica in permanenza. Lo passi a nebbia con la pompetta sul vano motore prepulito e ancora bagnato: scaccia l’acqua residua e dopo 6–8 ore reticola in uno strato sottilissimo che respinge lo sporco. A differenza dei classici spray lucida-motore, il Motorplast fa a meno di gas propellente e silicone, ed è proprio questo che lo abilita all’uso in carrozzeria (niente occhi di pesce per il verniciatore) e sui modelli Mercedes-Maybach (omologazione di fabbrica ufficiale).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL’aspetto resta volutamente satinato opaco invece che lucido — la superficie mantiene il suo aspetto originale, la protezione c’è fisicamente senza che il blocco sembri appena uscito da un bagno d’olio. Dopo il trattamento il vano sembra pulito, non „ingrassato“. È la logica OEM dietro l’omologazione Daimler: non cosmetica lucida, ma protezione del materiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_hero_v6.png?v=1777826674\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp spruzzato nel vano motore posteriore di una Porsche 911 992 boxer Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione di fabbrica Daimler, non una lucentezza da marketing.\u003c\/strong\u003e Il Motorplast è registrato internamente in Mercedes-Benz con il numero GOTIS P 00.16 – 02.0 ed è omologato fino alle Mercedes-Maybach. L’omologazione verifica la compatibilità sui tubi di raffreddamento EPDM e sulle coperture PA, PP e ABS sotto carico continuo di 90–110 °C — ecco perché le officine ufficiali prendono questo prodotto e non un lucida-motore a caso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza silicone e senza gas propellente.\u003c\/strong\u003e Il veicolante polimerico acquoso non contiene oli siliconici volatili (critici accanto a un lavoro di verniciatura — da qui gli occhi di pesce) né aerosol (niente gas butano\/propano). Tenore di COV intorno al 3 %, etichettatura obbligatoria secondo GHS07, ma non infiammabile. Questo abbassa parecchio il rischio sui lavori che chiudi direttamente sul posto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3–8 mesi di protezione, 50–200 ml per vano motore.\u003c\/strong\u003e Un flacone spray da 500 ml basta per 2–10 trattamenti completi a seconda della cilindrata, che in pratica fa 1–3 anni di cura dell’auto. Nella tanica pro da 5 L il prezzo al litro scende in modo netto — quella versione è pensata per preparatori, gestione flotte e chi macina chilometri. Esistono fusti da 20 e 200 litri per i clienti industriali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e L’errore più comune con il Motorplast non è metterne troppo poco, è metterne troppo. Se fai pozzanghere invece di una nebbia fine, allunghi il tempo di asciugatura ben oltre le solite 6–8 ore, il polimero indurisce in modo irregolare e lascia bordi lattiginosi o punti appiccicosi. La routine pulita: lascia raffreddare il motore fino a tiepido, prepulisci col \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e 1:10, risciacqua con un getto d’acqua morbido, passa il Motorplast a strato sottile sul vano ancora bagnato, chiudi il cofano e lascialo agire una notte. Le pozzette residue, la mattina dopo, le tamponi con un panno in microfibra asciutto. Self-leveling — non serve farlo penetrare col pad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSi passa sul bagnato. Cofano chiuso. Asciuga una notte.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePassi il Motorplast sul vano motore prepulito e ancora bagnato perché l’acqua residua porta i polimeri fin dentro le fessure più strette, prima che il prodotto stesso la respinga verso l’esterno. È tecnica da pro presa di peso dal test sulla norma di fabbrica Daimler, non uno slogan di marketing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrima di passarlo, lascia raffreddare il motore — tiepido è l’ideale, bollente no. Su un blocco a 130 °C di temperatura olio dopo un tratto in autostrada, la miscela acqua-glicole etere evapora di colpo e brucia i polimeri come striature nella plastica. La finestra di temperatura ufficialmente omologata è di 250 °C come temperatura del componente — vale per la pellicola indurita, non per il momento dell’applicazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer una berlina media conta 50–200 ml. Lavora con parsimonia a circa 20 cm di distanza con la testina e procedi in modo sistematico da dietro in avanti — coperchio punterie, scatola fusibili, poi collettore di aspirazione, poi tubi e guarnizioni a vista. I punti scomodi li raggiungi con una pistola Cyclone o Tornador a 4–6 bar; nel garage di casa la testina in dotazione basta. Tieni la nebbia lontana dai condotti di aspirazione aperti e dai misuratori di massa d’aria — quei sensori a filo caldo reagiscono male ai depositi di polimero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna volta passato, chiudi il cofano e lascialo agire 6–8 ore, idealmente una notte. Test del giorno dopo: la mattina controlla se restano pozzette o gocce. Se sì, tamponale con un panno in microfibra asciutto — senza strofinare. La pellicola è self-leveling e non va distribuita meccanicamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_anwendung.png?v=1777464474\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp spruzzato su un vano motore bagnato Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlastica, gomma, ausiliari. La cinghia mai.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Motorplast è omologato per i tipici materiali del vano motore: coperture in plastica PA, PP e ABS, tubi in gomma EPDM, guarnizioni e ausiliari metallici in alluminio o acciaio. Su questi substrati si forma la pellicola polimerica elastica in permanenza, che ritarda di mesi l’aggrappo dello sporco e rallenta la corrosione da sale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI limiti netti riguardano attrito e sicurezza. Cinghie di trasmissione, cinghie trapezoidali e pulegge sono off-limits — lo strato polimerico riduce l’aderenza, la cinghia slitta e nel peggiore dei casi l’alternatore va in tilt. Per lo stesso motivo, niente sui componenti dei freni, sui fianchi del disco o sulla pedaliera. Sulla vernice della carrozzeria l’overspray lascia striature ed è comunque inutile lì — il Motorplast non è un sealant per la vernice. La nebbia che finisce su un passaruota interno o sul bordo del paraurti, la togli subito con una microfibra umida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe invece di prodotto ne è finito troppo nel vano e si sono formate striature lattiginose, una routine di stripping con detergente alcalino risolve: spruzza \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e in abbondanza a 1:10, fai schiuma con un pennello da detailing morbido, risciacqua. I polimeri reticolati si spezzano sotto l’APC e la pellicola viene via senza residui. Dopodiché puoi passare una seconda mano di Motorplast, più sottile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_detail.png?v=1777464492\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp pellicola protettiva elastica in permanenza su una copertura in plastica\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrimavera e autunno. Due volte l’anno bastano.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl ritmo tipico del Motorplast è due volte l’anno — una in primavera dopo la stagione del sale e una in autunno prima che arrivi l’inverno. Nel mezzo basta spolverare le coperture in plastica con un panno in microfibra. I preparatori infilano il prodotto nei loro pacchetti check invernale, perché 5 minuti di lavoro comprano 6 mesi di protezione anticorrosione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl flacone da 500 ml è la scelta giusta per una singola auto o per gli appassionati che preparano alla primavera veicoli stagionali come cabrio o auto d’epoca. Per trattamento 50–100 ml — così il flacone ti porta attraverso più cicli stagionali. Per chi ha più auto in famiglia o per i preparatori la tanica da 5 litri conviene: prezzo al litro nettamente più basso, basta travasare in un flacone cilindrico \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie\"\u003eKoch-Chemie\u003c\/a\u003e separato con testina. I fusti da 20 e 200 litri sono varianti puramente industriali per reti di officine e catene di fornitori OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo stoccaggio è più delicato che con molti altri prodotti di detailing: il Motorplast si conserva tra +5 °C e +25 °C, al riparo dal gelo e dal sole. Col gelo l’emulsione polimerica si decompone e il prodotto poi non si spruzza più in modo pulito. In garage o in magazzino sta bene — ma non lasciarlo svernare nel bagagliaio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePassa il Motorplast bene una volta — vano freddo, prepulizia bagnata, nebbia sottile, cofano chiuso una notte — e ottieni un vano motore che dopo l’inverno ha lo stesso aspetto di prima. È il metro di Detailing1: non lucentezza in vetrina, ma un blocco che dopo tre inverni gira ancora come nuovo. Per la cura stagionale completa abbini il Motorplast al \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e come prepulitore — è il workflow completo del vano motore in meno di 30 minuti per auto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_lineup.png?v=1777464511\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp flacone spray da 500 ml e tanica da 5 litri Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48498577211727,"sku":"D1-KCX-236500","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x500ml","offer_id":49763373973839,"sku":"D1-KCX-236500_2","price":19.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x500ml","offer_id":49763374006607,"sku":"D1-KCX-236500_3","price":29.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":48498577277263,"sku":"D1-KCX-236005","price":65.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49763374039375,"sku":"D1-KCX-236020","price":244.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 liters","offer_id":49763374072143,"sku":"D1-KCX-236200","price":2602.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-motorplast-motorkonservierung.jpg?v=1710780165"},{"product_id":"koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat","title":"Glas Star \"Gla\" Detergente Vetri Concentrato","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eVetri senza aloni con il Koch-Chemie Glas Star\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Glas Star? Un detergente vetri concentrato a base alcolica che tira via olio, grasso, silicone, residui di cera e insetti incollati da vetri, specchi e superfici lisce — senza aloni. Lo tieni lontano da vernici opache, legno grezzo e dai bordi delle pellicole oscuranti applicate dopo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDetergente vetri concentrato\u003c\/strong\u003e nella sua forma più pura si chiama \"Glas Star\" da Koch-Chemie — un detergente vetri pro a base alcolica che esce da Unna, lo passi puro o tagliato fino a 1:3 con acqua demineralizzata. Un litro di concentrato ti fa fino a quattro litri di spray pronto all'uso. La formula ha un'omologazione Daimler ed è da anni standard in officina e nei setup di detailing mobile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_hero.png?v=1776204771\" alt=\"Koch-Chemie Glas Star Detergente Vetri Concentrato 1L flacone spray e Pro Glass Towel su pavé davanti a un'Audi RS3 nera\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSotto i 5 centesimi a passaggio.\u003c\/strong\u003e A 1:3 di taglio, 1.000 ml di concentrato ti fanno circa quattro litri di spray. Bastano per circa 130 passaggi su vetri auto a 30 ml di spray l'uno. Il flacone da 1.000 ml viene a meno di un euro per pulizia interno completa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa base alcolica asciuga anche d'inverno.\u003c\/strong\u003e I detergenti vetri ad acqua si gelano nello spray a -5 °C e tirano aloni sul vetro. Il Glas Star evapora senza residui anche a temperature basse — a -10 °C sei senza aloni in meno di 30 secondi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLucentezza e scorrimento senza residui d'olio siliconico.\u003c\/strong\u003e Nel concentrato ci sono aiuti di scorrimento che fanno scivolare il microfibra sul vetro. A differenza delle \"formule lucentezza\" all'olio siliconico, non lasciano un film che il giorno dopo si trasforma in righe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDal banco — Detailing1:\u003c\/strong\u003e Il Glas Star lo tagli solo con acqua demineralizzata o osmotica, mai con acqua di rubinetto — il calcare dell'acqua di rubinetto ti lascia bordi bianchi all'asciugatura nonostante l'alcol, e li vedi nel sole del giorno dopo. La nostra miscela di tutti i giorni sta sul 60 % di concentrato contro 40 % di acqua demineralizzata per sporco medio. L'1:3 ufficiale è per una passata di rifinitura pulita, non per il lavoro pesante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePuro o tagliato: la giusta miscela\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Glas Star lo prepari in un \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-spruehkopf-spruehflasche-set\"\u003eflacone spray con testa Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e — il flacone del concentrato non ha testa spray, è formato di scorta. Per il lavoro interno standard, 250 ml di concentrato con 750 ml di acqua demineralizzata ti danno un litro di spray. Questo taglio 1:3 è la specifica ufficiale di Koch-Chemie e tiene sporco da leggero a medio senza drammi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu vetri molto sporchi — pellicola di nicotina, insetti cotti sulla parte interna del parabrezza, residui vecchi di adesivo o di adesivi — vai puro. Spruzzi diretto sul panno vetri, non sul vetro, per evitare gocce sul cruscotto o sui pannelli porta. Puro è anche la scelta per la parte interna del parabrezza, dove l'evaporazione delle plastiche costruisce un film sottile che le soluzioni tagliate sciolgono solo a metà. Quello strato lo riconosci dall'effetto-righe in controluce anche dopo aver appena pulito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eErrore di diluizione che vediamo spesso: concentrato prima nel flacone vuoto, acqua dopo — quell'ordine ti monta una corona di schiuma che risciacqui per minuti. Al contrario è più veloce: prima l'acqua, poi aggiungi il concentrato e fai roteare piano, non scuotere. Vale per ogni \u003cstrong\u003edetergente vetri concentrato\u003c\/strong\u003e a base alcolica, non solo per il Glas Star.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo spray premiscelato regge diversi mesi finché lo tieni al riparo dal gelo e dalla luce. Il sole diretto in un flacone trasparente attacca gli additivi lucentezza in modo sensibile dopo otto settimane circa. Un flacone HDPE del kit spray dura molto di più di una bottiglia trasparente riciclata da scaffale drogheria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eScrivi sempre sul flacone il taglio e la data. Suona pignolo, ti risparmia frustrazione: se tre mesi dopo il risultato cala di colpo, sai subito se è il panno, il taglio o una miscela invecchiata. Un'etichetta trasparente o un pennarello indelebile direttamente sul HDPE basta — la scrittura sopravvive anche a uno schizzo di concentrato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_anwendung.png?v=1776204778\" alt=\"Nebbia di spray del Glas Star che colpisce un Pro Glass Towel in una mano con guanto di nitrile nero su un'Audi RS3 nera\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eL'alcol scioglie i film. Le pellicole no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'alcol tira via silicone, grasso, residui di cera e veli di vernice leggeri in una passata — il pane quotidiano dei vetri interni. Anche gli insetti cotti sull'esterno del parabrezza partono, a patto di pre-bagnare con acqua. Quindi il Glas Star copre dentro e fuori — i detergenti vetri solo-interno di solito non possono dire altrettanto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSulla parte interna del lunotto la maggior parte dei detergenti fa fatica perché i fili riscaldanti incassati fanno da spigoli. Il Glas Star, grazie allo scorrimento, corre liscio sui fili senza tirare aloni — a patto che tu passi in una sola direzione con un \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-pro-glass-towel-230gsm-mikrofaser-glastuch\"\u003emicrofibra specifico vetri\u003c\/a\u003e, non in cerchio. Un microfibra tuttofare con GSM alto (sopra i 400) non spinge via il liquido, lo assorbe — e ti lascia esattamente gli aloni che volevi evitare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDove il Glas Star non è la scelta giusta: sui bordi adesivi delle pellicole oscuranti applicate dopo, l'alta percentuale di alcol può staccare la colla nel giro di settimane. Lì tagli almeno a 1:3 e stai lontano dai bordi. Sui vetri interni con rivestimento anti-appannamento (alcuni parabrezza OEM dal 2020 in poi), il Glas Star puro può tirare aloni — fai un test su 5×5 cm prima. Su superfici opache, legno grezzo o vetro acrilico (lunotti di cabrio) è fuori — per quelli a catalogo c'è il \u003ca href=\"\/it\/products\/tuga-chemie-tugalin-glas-teufel-glasreiniger\"\u003eTugalin Glas-Teufel\u003c\/a\u003e, decisamente più delicato e pronto all'uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'omologazione Daimler sul concentrato vuol dire concretamente questo: il prodotto è stato approvato nel laboratorio materiali Mercedes per uso sui vetri e sulle plastiche di contorno montati su tutti i modelli Mercedes attuali. Le altre omologazioni di costruttori non sono ufficialmente documentate, ma la composizione dei vetri auto tedeschi ed europei varia pochissimo — l'omologazione Daimler resta quindi un indicatore affidabile di compatibilità più ampia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_ergebnis.png?v=1776204786\" alt=\"Parabrezza Audi RS3 senza aloni dopo pulizia con Koch-Chemie Glas Star, panno vetri appoggiato sul tergi\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eConcentrato per l'officina. Spray per l'auto.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChi tiene più di due auto sta meglio con il \u003cstrong\u003edetergente vetri concentrato\u003c\/strong\u003e che con qualsiasi spray pronto all'uso: da 10 litri tiri fuori 40 litri di spray, che a 30 ml per auto sono circa 1.300 puliture complete. I detailer mobili e le officine quasi sempre prendono il taglio 10 o 20 litri. Rispetto agli spray pronti da 750 ml, risparmi circa l'80 % di confezioni e il 60 % di costo per lo stesso numero di passaggi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer uso privato il flacone da 1 litro di solito ti dura tre-cinque anni. Mescoli una volta, metti lo spray al riparo dal gelo in garage e i lavori interni della prossima stagione sono pronti. La variante con kit spray è l'opzione facile da partire — concentrato più flacone HDPE adatto con testa Canyon in un unico ordine, niente da cercare altrove.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNel workflow Detailing1 il Glas Star arriva dopo il \u003ca href=\"\/it\/collections\/glasreiniger\"\u003eblocco cerchi e vernice\u003c\/a\u003e, altrimenti la nebbia degli altri prodotti torna a sporcare il vetro appena fatto. Dentro l'auto, il parabrezza si fa per ultimo, dopo che cruscotto e cockpit sono stati spolverati a microfibra — altrimenti le particelle volano con la corrente d'aria sul vetro ancora umido e ricominci da capo. Tieni l'ordine giusto una volta, sulla prossima auto dimezzi i tempi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl consiglio da insider più importante per qualunque \u003cstrong\u003edetergente vetri concentrato\u003c\/strong\u003e riguarda l'interno del parabrezza: ventilazione spenta o su ricircolo. Con l'aria esterna accesa, la ventola tira la polvere dal vano motore sul vetro mentre passi — gli aloni sono praticamente garantiti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI professionisti abbassano anche le alette parasole, perché lì si raccoglie una quantità sorprendente di spray. Quando hai finito e parti, ricola in gocce sul vetro appena lavato. Nessuno dei due trucchi sta in una scheda tecnica, ma fanno la differenza tra \"ok pulito\" e \"appena uscito dall'officina.\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi lavora regolarmente col concentrato, in pochi mesi si costruisce il suo sistema: uno spray fisso con un taglio fisso, un panno vetri dedicato che non tocca mai né cockpit né vernice, e un secondo panno per asciugare. Quella separazione impedisce che i residui di olio siliconico dei prodotti cockpit passino al panno e poi sul vetro successivo, dove lasciano i famosi aloni a mezzaluna che neanche una seconda pulita riesce a togliere del tutto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_lineup.png?v=1776205730\" alt=\"Koch-Chemie Glas Star Detergente Vetri Concentrato lineup — 1L, 10L e 1L con testa spray Canyon\" loading=\"lazy\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48463561163087,"sku":"D1-KCX-44001","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Canyon spray head CHS-3AN","offer_id":49154922414415,"sku":"D1-KCX-39104+CHS-3AN","price":12.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Canyon Spray Head CHS-3AN + HDPE Cylinder Bottle","offer_id":49154922447183,"sku":"D1-KCX-39104+CHS-3AN+HDPE","price":16.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48463564079439,"sku":"D1-KCX-44010","price":56.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49602860613967,"sku":"D1-KCX-44020","price":97.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 liters","offer_id":49602860646735,"sku":"D1-KCX-44200","price":982.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glas-star-premium-glasreinigerkonzentrat.jpg?v=1710623027"},{"product_id":"koch-chemie-wash-finish-wf-waterless-wash-detailer","title":"Wash \u0026 Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl maestro del lavaggio senz'acqua è \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eil Wash \u0026amp; Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer di Koch-Chemie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCerchi un modo veloce ed efficace per lavare l'auto senza acqua? Fermati qui. Il \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e è il prodotto giusto per l'esterno di auto poco o mediamente sporche. Un must-have per chiunque ami la propria macchina: pulisce, cura e protegge in un solo passaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeloce e semplice da usare\u003c\/strong\u003e: perfetto in giro o tra un lavaggio e l'altro per dare un po' di lucentezza all'auto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePulizia delicata\u003c\/strong\u003e: componenti pulenti e protettivi ben studiati che trattano con cura ogni superficie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinitura lucida\u003c\/strong\u003e: lascia una finitura senza aloni e idrorepellente che non solo brilla, ma conserva anche il polish o la cera che hai passato sotto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTecnologia di pulizia senz'acqua\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa formula ben studiata del \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e ti fa pulire per bene senza una goccia d'acqua. Risparmi una risorsa preziosa, ed è l'ideale dove l'acqua è limitata o quando vuoi solo una rinfrescata veloce tra un lavaggio e l'altro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCura e protezione in un passaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eOltre alla pulizia, il prodotto dà cura intensa e protezione a lunga durata a vernice, vetri, plastiche e cerchi. La tua auto torna fresca dopo ogni passaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacile per tutti\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsare il \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e è una sciocchezza: spruzzi, prendi su lo sporco con un panno in microfibra e dai una lucidata con un secondo panno. Sulle zone più sporche ci ripassi un'altra volta, tutto qui.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000ml","offer_id":48484626923855,"sku":"D1-KCX-317001","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49725372399951,"sku":"D1-KCX-317001_2","price":25.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49725372432719,"sku":"D1-KCX-317001_3","price":37.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48484626956623,"sku":"D1-KCX-317010","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49603212345679,"sku":"D1-KCX-317020","price":169.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-wash-finish-quick-detailer.jpg?v=1710628390"},{"product_id":"koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung","title":"Protector-Wax \"Pw\" cera di conservazione","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSealant a umido con la Koch-Chemie Protector Wax per lucentezza specchio ed effetto lotus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è la Koch-Chemie Protector Wax? Un concentrato di cera di conservazione a base di componenti reattivi polifunzionali che passi dopo ogni lavaggio come sealant a umido e che costruisce strato su strato una protezione della vernice con effetto lotus. Non sostituisce un polish né una protezione ceramica.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Protector Wax\u003c\/strong\u003e è una cera di conservazione di Koch-Chemie, di Unna, nata in origine per i portali di lavaggio e ormai affermata come sealant a umido manuale per il lavaggio a mano. L'azione si basa su componenti reattivi polifunzionali che si legano alla superficie della vernice come una rete. Il pH di 4,5 fa sì che lo strato di cera si ancori chimicamente più forte rispetto ai spray-sealant a pH neutro. Privo di idrocarburi di olio minerale e conforme VDA classe A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-hero.jpg?v=1776077460\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw sealant a umido su cemento bagnato davanti a un'Audi rossa\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1493\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCostruzione a strati, non un effetto una tantum.\u003c\/strong\u003e Con un uso regolare ogni 1–2 settimane, la Protector Wax costruisce di volta in volta lo strato di protezione e di lucentezza. Dopo 3–4 passaggi la differenza con un sealant una tantum si vede — nel grado di lucentezza e in come l'acqua scivola via. Funziona perché i componenti reattivi si reticolano con lo strato esistente invece di sostituirlo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsciugatura senza ripassare il panno.\u003c\/strong\u003e Dopo il risciacquo il film d'acqua si rompe e l'auto si asciuga quasi da sola. In pratica risparmi 5–10 minuti di asciugatura a lavaggio, perché ti resta solo da togliere l'acqua residua su bordi e specchietti. Koch-Chemie lo chiama \"Micro-Bead-free Drying\" — l'acqua non forma gocce ferme, scivola via a strisce.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione oltre la vernice.\u003c\/strong\u003e Il Pw non conserva solo la vernice, ma impregna anche le parti in gomma e plastica e le capote delle cabrio. I raggi UV e il sale antighiaccio vengono ridotti dallo strato di cera — le plastiche sbiadiscono meno e le guarnizioni in gomma restano morbide. Conforme VDA classe A, quindi ammesso anche per il trattamento biologico delle acque di lavaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Passa sempre la Protector Wax sull'auto bagnata, appena lavata — mai su vernice asciutta. Se spruzzi il concentrato puro, rischi aloni sulle vernici scure, perché la concentrazione di attivi è troppo alta. La diluizione giusta: 30 ml per 1 litro d'acqua. Il meglio è applicarla con uno spruzzatore a schiuma, ti dà una distribuzione uniforme e meno spreco di prodotto. Risciacqua a fondo con l'idropulitrice entro 3–5 minuti — non lasciarla mai asciugare sopra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e30 ml per 1 litro d'acqua. Spruzzi. Risciacqui.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePassare la Koch-Chemie Protector Wax richiede meno di 10 minuti e funziona senza lucidatrice, senza panno in microfibra e senza tempo di indurimento. È ciò che la distingue nettamente dalle cere dure, che chiedono 20–30 minuti di lavorazione per auto, o dalle protezioni ceramiche, che richiedono la correzione della vernice come preparazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMescola 30 ml di concentrato in 1 litro d'acqua — il meglio in uno spruzzatore a schiuma come il Gloria FM10 o in un nebulizzatore a pompa. Spruzza la soluzione in modo uniforme sull'auto bagnata, appena lavata. Parti dal tetto e scendi: cofano, parafanghi, portiere, paraurti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl prodotto lavora subito — dalla tensione superficiale che cambia vedi che i componenti reattivi fanno presa. La diluizione 1:33 sembra bassa, ma è scelta apposta: Koch-Chemie ha pensato il Pw per l'impianto di lavaggio, dove per auto si dosano solo 13–19 ml puri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDopo 2–3 minuti di posa risciacqui tutto con l'idropulitrice, dall'alto verso il basso. A fondo, con tanta acqua. È il passaggio critico: se risciacqui troppo poco, sulla vernice scura ti restano residui di cera bianchi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoi togli l'acqua residua da specchietti, bordi delle portiere e sportello del carburante con un panno asciugatore. Il resto scivola via da solo grazie al comportamento di sheeting. Un errore frequente che vediamo ogni giorno: qualcuno dopo ci spruzza sopra anche un finish spray. È controproducente, perché lo spray scioglie in parte lo strato di cera fresco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie propone un suo flacone con scala di diluizione stampata — comodo, ma non indispensabile. Va bene qualsiasi spruzzatore a pompa o a schiuma del commercio. Al box di autolavaggio fai-da-te passi la soluzione subito dopo il risciacquo finale e usi l'idropulitrice del box per risciacquare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-anwendung.jpg?v=1776077464\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw spruzzata come sealant a umido\" loading=\"lazy\" width=\"1493\" height=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLucentezza e protezione le costruisce il Pw. I graffi non li riempie.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Koch-Chemie Protector Wax dà una lucentezza specchio profonda e bagnata — visibile soprattutto sulle vernici scure dopo il terzo o quarto passaggio. La crescita della lucentezza è cumulativa: ogni strato si reticola con il precedente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn pratica una singola applicazione tiene 3–5 settimane. Sembra poco accanto alle protezioni ceramiche con oltre 12 mesi di durata — ma è un altro concetto. Il Pw è una routine di cura, non una protezione una tantum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi lava ogni 1–2 settimane e ci passa il Pw ha una protezione duratura che batte un sealant una tantum lasciato andare. Nella community i detailer raccontano che dopo una settimana di maltempo e 1.000 chilometri la loro auto era più pulita che dopo un lavaggio a mano senza il Pw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDipende dall'effetto lotus: le particelle di sporco aderiscono meno alla superficie idrofobica e con la pioggia successiva vengono in parte lavate via. Questo comportamento autopulente si chiama sheeting — l'acqua non forma gocce ferme (beading), scivola via come un film chiuso e porta con sé le particelle di sporco. Il Pw dà entrambi: beading sulle superfici piane e sheeting sui bordi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuello che la Protector Wax non sa fare: riempire i graffi o recuperare vernici ossidate. I micrograffi vengono mascherati otticamente dalla crescita di lucentezza, ma non legati chimicamente. Se hai graffi visibili, ti serve prima un polish, poi la cera ha senso. L'ordine: lavare, lucidare, poi sealare con il Pw — non il contrario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSulle auto con protezione ceramica il Pw è superfluo — la ceramica ha già una tenuta e un'idrofobia migliori. Qui il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-spray-sealant-s0-02-spruehversiegelung\"\u003eKoch-Chemie Spray Sealant S0.02\u003c\/a\u003e è la scelta più adatta come rinfresco del coating. Se vuoi proteggere una vernice non trattata e lavi spesso: Protector Wax. Se vuoi mantenere un coating già presente: Spray Sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-ergebnis.jpg?v=1776077466\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw effetto sheeting su un cofano rosso\" loading=\"lazy\" width=\"1493\" height=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa tua cera di conservazione dopo ogni lavaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Koch-Chemie Protector Wax è fatta per chi guida, lava spesso e vuole portarsi a casa una protezione della vernice con il minimo sforzo. Niente preparazione, niente tempo di indurimento, niente panno da ripassare. Spruzzi, risciacqui, fatto. Se vuoi sapere la vernice protetta tra un lavaggio e l'altro senza bloccare una giornata dedicata al sealant, nel Pw trovi l'attrezzo giusto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Pw ha senso soprattutto se lavi ogni settimana o ogni due e non vuoi mettere in conto un passaggio di sealant separato. Per chi usa il box fai-da-te si inserisce senza intoppi nella sequenza di lavaggio già in atto. Con un piacevole profumo di ciliegia al posto del tipico odore chimico di molti prodotti a base di cera, puoi usarlo anche nel garage sotterraneo e a porta chiusa. Funziona anche sul vetro — il parabrezza prende dal Pw un leggero effetto idrorepellente che migliora la visibilità sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Protector Wax è meno adatta se lavi solo ogni 4–8 settimane. In quel caso lo strato di protezione non si costruisce e te la cavi meglio con il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-hydro-foam-sealant-s0-03-nassversiegelung-konzentrat\"\u003eKoch-Chemie Hydro Foam Sealant S0.03\u003c\/a\u003e. Come sealant in schiuma nel workflow a idropulitrice, il Hydro Foam Sealant offre una tenuta più lunga per singola applicazione. Per una panoramica di tutte le opzioni, dai un'occhiata alla nostra categoria \u003ca href=\"\/it\/collections\/spruehversiegelung\"\u003espray-sealant\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon il flacone da 1 litro, a 30 ml per lavaggio, arrivi a circa 33 applicazioni — cioè mezzo anno con un uso settimanale. La variante da 10 litri conviene ad aziende e flotte che curano più auto. La variante da 20 litri è pensata per i gestori di autolavaggi e i preparatori professionali che dosano il Pw a macchina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConserva al riparo dal gelo e non tenere mai prodotto diluito — prepara sempre fresco. Una volta diluiti, i componenti reattivi perdono la capacità di reticolare. Il concentrato in sé, conservato bene tra 5 e 30 °C, dura a tempo indeterminato. Un consiglio per l'inverno: il Pw non contiene idrocarburi di olio minerale ed è quindi più rispettoso dell'ambiente di molti prodotti a base di cera e solventi — conta se lavi a un box fai-da-te con trattamento biologico delle acque reflue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl workflow di lavaggio completo con Protector Wax è questo: prelavaggio con snow foam, lavaggio di contatto con shampoo auto in metodo two-bucket, risciacquo finale, spruzzi il Pw e risciacqui. Sotto i 30 minuti per tutta l'auto, sealant compreso. Nessun passaggio separato, nessun cambio di attrezzi, nessun tempo di asciugatura in più grazie all'effetto sheeting. È questo che rende la Protector Wax la chiusura logica di ogni lavaggio a mano — dal lavatore occasionale al gestore di flotte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-lineup.jpg?v=1776077468\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw flacone da 1 litro e tanica da 10 litri\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1493\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48489158148431,"sku":"D1-KCX-319001","price":29.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49764590747983,"sku":"D1-KCX-319001_2","price":62.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49764591010127,"sku":"D1-KCX-319001_3","price":93.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48762521289039,"sku":"D1-KCX-319010","price":147.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49673116418383,"sku":"D1-KCX-319020","price":279.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung.png?v=1721902170"},{"product_id":"koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch","title":"Alkali Wheel Cleaner \"Awh\" pulitore cerchi (alcalino)","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eCon l'Awh togli polvere dei freni e affioramento della gomma in una sola passata\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eIl Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner \"Awh\" è un pulitore cerchi fortemente alcalino (pH 14) per officine, detailer e flotte. Toglie polvere dei freni, film stradale e affioramento della gomma in 1-3 minuti. Adatto a cerchi in acciaio e cerchi in alluminio verniciato resistente agli alcali. Non per alluminio grezzo o lucidato, profili anodizzati, cromo o cerchi caldi appena dopo la guida.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Alkali Wheel Cleaner \"Awh\"\u003c\/strong\u003e è un concentrato di pulitore cerchi fortemente alcalino di Koch-Chemie di Unna, che lavora a un pH di 14. Invece di legare chimicamente le particelle di ferro come fa un pulitore pH-neutro, l'Awh attacca la matrice grassa che tiene la polvere dei freni attaccata al cerchio. Questa saponificazione trasforma grassi, oli e abrasione della gomma in saponi solubili in acqua — la polvere dei freni resta poi libera nel pulitore e va via con acqua fredda. A separazione rapida secondo la ÖNORM 5106, resta prevedibile per le officine con un separatore d'olio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_hero.png?v=1778767084\" alt=\"Cerchio Audi RS6 sporco coperto da film di polvere dei freni accanto al Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh 5L\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaponificazione, non legame del ferro.\u003c\/strong\u003e L'Awh non scioglie il ferro in sé, ma lo strato di grasso e olio che lega la polvere dei freni al cerchio. Per te vuol dire: una passata sola fa polvere dei freni, affioramento della gomma e film stradale, invece di passare tre prodotti diversi uno dopo l'altro. Tempo di posa 1-3 minuti, poi risciacqui con l'idropulitrice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1:5 il punto giusto, 30 litri da 5 litri.\u003c\/strong\u003e Dilui 1:2 sulle croste estreme, 1:10 per la cura settimanale, 1:5 come valore tuttofare solido. A 1:5 dalla tanica da 5 litri tiri fuori 30 litri pieni di soluzione di lavoro. A 200 ml a veicolo una tanica basta per circa 150 auto complete — così il costo a cerchio resta nei centesimi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA separazione rapida secondo la ÖNORM 5106.\u003c\/strong\u003e Il pulitore rilascia in fretta oli e grassi nella vasca di decantazione, il separatore d'olio li toglie meccanicamente prima che l'acqua finisca in fogna. Per officine e piazzole di lavaggio è la base per tenere valido il permesso di scarico ed evitare le multe. Formulato a bassa schiuma e bassa nebulizzazione, così la nebbia dello spruzzo non finisce nell'aria che respiri durante l'applicazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e l'Awh è uno sgrassatore, non un indicatore di ferro. Sui cerchi davvero trascurati usi i due in fila. Prima l'Awh 1:5 sul cerchio bagnato, distribuisci in fretta col pennello, risciacqui. Così togli lo strato unto e l'affioramento della gomma.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003ePoi il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e sul cerchio pulito. Quello fa sanguinare in viola le particelle di ferro ora scoperte. Quello che vediamo ogni giorno: i detailer usano questo uno-due come standard per i rientri di leasing con i cerchi incrostati. L'Awh da solo o il Mwc da solo non puliscono lo stesso cerchio così a fondo, perché i due attaccano due strati di sporco diversi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eBagna prima, dilui 1:5, tre minuti, risciacqua\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl cerchio deve essere freddo e bagnato del tutto con acqua prima del primo spruzzo. I dischi dei freni caldi irraggiano in fretta ben oltre i 200 °C — se il pulitore incontra quel calore, l'acqua della diluizione evapora in pochi secondi e sulla vernice resta idrossido di potassio molto concentrato, che si mangia il trasparente. Aspetta almeno 15 minuti dopo aver parcheggiato e bagna in abbondanza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa diluizione segue il grado di sporco: 1:10 basta per la cura settimanale, 1:5 è il valore tuttofare per la polvere dei freni normale dopo due-quattro settimane di guida, 1:2 resta riservato alle croste estreme dei veicoli d'officina. Uno spruzzino a pompa con ugello a schiuma come la \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-foamer-bottle-schaumspender-150ml\"\u003eKoch-Chemie Foamer Bottle\u003c\/a\u003e o uno spruzzatore iK Foam posa la soluzione come schiuma umida appiccicosa, che resta aggrappata in verticale al canale del cerchio e non cola. Sui cerchi più grezzi puoi ripassare dopo 30 secondi con un pennello morbido per cerchi — distribuisci, non sfregare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTempo di posa 1-3 minuti, 5 minuti al massimo alla diluizione più debole. Più a lungo non serve: l'Awh non punta sul tempo di reazione, ma sulla chimica. Se lo lasci troppo a lungo, rischi solo che si asciughi, e gli aloni di asciugatura sul trasparente sono la conseguenza. Se un punto non è pulito, ridosa — non lasciarlo agire più a lungo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi chiude con un getto deciso ad alta pressione dall'alto verso il basso. Risciacqua in modo controllato dal canale del cerchio e ai bordi delle razze, finché non cola più nessun velo schiumoso. L'acqua di risciacquo fredda è d'obbligo: l'acqua calda accelera l'asciugatura nel canale del cerchio, e un film di pulitore residuo poi migra nel trasparente come colatura. Sui fianchi degli pneumatici puoi sfruttare l'Awh direttamente — toglie allo stesso tempo l'affioramento bruno di antiossidanti (affioramento della gomma) e ti risparmia il pulitore pneumatici a parte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_anwendung.png?v=1778768219\" alt=\"Daniel spruzza il Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh 1:5 dall'iK Foam Pro 2 Alk sul canale del cerchio\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAcciaio e alluminio verniciato sì, cerchio lucidato no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Awh è approvato per i cerchi in acciaio standard e i cerchi in alluminio OEM verniciato o verniciato a polvere resistente agli alcali. Finché un trasparente integro protegge l'alluminio, il cerchio si comporta come una vernice del tutto normale e prende il pulitore senza problemi. Così copri la stragrande maggioranza delle auto che stanno sul ponte da officine e detailer ogni giorno — dal rientro di leasing all'auto aziendale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuello che l'Awh non sopporta: alluminio grezzo, alluminio lucidato a specchio, cerchi anodizzati, cerchi in magnesio, cerchi forgiati non rivestiti e cromo. Su queste superfici l'idrossido di potassio reagisce col metallo in pochi secondi. Ossida la superficie e lascia una macchia lattiginosa, incisa in profondità — il cosiddetto attacco alcalino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesti danni non si lavano via. Il cerchio si salva solo con ore di lucidatura a macchina da uno specialista, e si arriva in fretta a diverse centinaia di euro. In concreto: su cerchi BBS RS multipezzo costosi, su cerchi Porsche Fuchs, su cerchi forgiati OZ non rivestiti e su labbri cromati, lo spruzzatore resta in mano. Se non sei sicuro se il cerchio sia anodizzato o verniciato, chiedi al produttore o prova su un punto poco visibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProprio per questi tipi di cerchi delicati, il pH-neutro \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e o il reattivo \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-felgenreiniger-750ml\"\u003eReactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e è la scelta giusta. Legano chimicamente le particelle di ferro e non attaccano l'alluminio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegola pratica per passare da un tipo di cerchio all'altro: l'Awh per l'acciaio e l'alluminio OEM verniciato. Il Mwc o il Reactive Wheel Cleaner per il lucidato, l'anodizzato o il cromo. Se ti serve la massima aggressività su cerchi in acciaio molto robusti, prendi l'acido \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-triple-acid-star-ta-felgenreiniger\"\u003eTriple Acid Star \"Ta\"\u003c\/a\u003e. È un'altra categoria con i suoi rischi, ma la risposta giusta sui cerchi invernali trascurati senza alluminio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna seconda trappola di confusione la togliamo subito: la sigla \"Awc\" in Koch-Chemie non sta per un pulitore cerchi acido, ma per l'Allround Window Cleaner — quindi un pulitore vetri. Così se cerchi un \"acid wheel\", finisci sul Triple Acid Star \"Ta\" o sul Felgenreiniger extrem \"Fe\", non sull'Awc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_ergebnis.png?v=1778767102\" alt=\"Cerchio Audi RS6 pulito dopo il Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh con la tanica nel bokeh\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOfficina, detailer, flotta. È per questo che sono fatti i 5 e i 20 litri.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Awh arriva nei formati da 5 litri e 20 litri. Così è chiaro a chi si rivolge il prodotto: a tutti quelli che lavano più auto al giorno o un'intera flotta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSono officine, detailer professionisti, flotte e piazzole di lavaggio con separatore d'olio. Uno spruzzino da 1 litro per il garage di casa Koch-Chemie sotto questo codice non lo fa apposta. Il pulitore è pensato per l'uso continuo e la logica della diluizione, non per il detailer del weekend con un'auto nel box interrato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSui consumi la diluizione nello spruzzatore a schiuma si ripaga subito. Con la diluizione standard 1:5 dalla tanica da 5 litri nascono 30 litri di soluzione di lavoro. Con circa 200 ml di miscela pronta all'uso a veicolo, una tanica da 5 litri basta per circa 150 auto complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tanica da 20 litri si ripaga solo con un giro intenso ogni giorno. Detailer ad alto volume giornaliero, lavaggio di flotte di noleggio, trasportatori con cura del parco mezzi interna. Per il detailer hobbista ambizioso, l'Awh di solito è sovradimensionato. Qui i \u003ca href=\"\/it\/collections\/felgenreiniger\"\u003epulitori cerchi pH-neutri\u003c\/a\u003e come il Mwc, il Reactive Wheel Cleaner o il Sonax FelgenBeast sono la scelta più onesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl trucco che il produttore non sbandiera troppo: l'Awh è allo stesso tempo un pulitore pneumatici di prima qualità. Le mescole moderne fanno affiorare antiossidanti e col tempo diventano brunastre, e in più i vecchi residui di dressing pneumatici restano appiccicati nei pori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI pulitori cerchi pH-neutri non tolgono quello strato pesante di grasso e gomma. L'Awh 1:5 toglie entrambi in pochi secondi. Pulisci cerchio e fianco pneumatico nella stessa passata e ti risparmi un tire cleaner a parte. Chi poi sigilla lo pneumatico con una cura nero profondo come il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-gummifix-guf-gummipflege-kunststoffpflege\"\u003eGummifix \"Guf\"\u003c\/a\u003e ha chiuso il workflow della ruota in due passi e sotto i dieci minuti ad auto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_lineup.png?v=1778768892\" alt=\"Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh con iK Foam Pro 2 Alk e Magic Wheel Cleaner Mwc nel line-up uno-due\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 liters","offer_id":48762098385231,"sku":"D1-KCX-328005","price":77.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49382278267215,"sku":"D1-KCX-328020","price":283.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch.png?v=1778761000"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner","title":"Eulex V \"Euv\" Rimuovi Adesivi","description":"\u003cdiv class=\"mb-2\"\u003e\n\u003cdiv id=\"js-product-information\" class=\"product-information-collapse show\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRimuovi adesivi: via i residui più ostinati con \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\" \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003erimuovi adesivi\u003c\/strong\u003e deciso, pensato per staccare residui di colla, segni di gomma, resina d'albero e altro sporco bello attaccato. La sua formula scioglie i depositi più diversi senza fatica e lascia una superficie pulita, senza il minimo residuo. Si usa in un attimo, e questo rende l'Eulex V \"Euv\" un punto fermo per ogni \u003cstrong\u003eappassionato di cura auto\u003c\/strong\u003e. Agisce in fretta e resta delicato, quindi si fa valere sia in mano al pro che a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAgisce in fretta:\u003c\/strong\u003e toglie colla, resina e segni di gomma in un battibaleno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso versatile:\u003c\/strong\u003e adatto a superfici diverse come vernice, vetro e plastica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile da usare:\u003c\/strong\u003e il flacone spray ti fa mettere il prodotto giusto dove serve e pulire senza sbatti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCome usarlo per un risultato senza residui\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e è fatto per togliere in fretta lo sporco più ostinato. Spruzzi sul punto, lasci agire un attimo e poi passi un panno pulito. Questa routine semplice fa risparmiare tempo e dà un risultato ottimo ogni volta. Anche con macchie di resina incrostate o residui di colla su vernice e vetro, l'Eulex V \"Euv\" tira fuori il meglio di sé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePulizia delicata, senza rovinare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTanti \u003cstrong\u003erimuovi adesivi\u003c\/strong\u003e aggrediscono la superficie — l'\u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e no. La sua formula ben calibrata tiene al sicuro le superfici delicate come vernici e plastiche, così pulisci a fondo senza prendertela con il fondo. Per i \u003cstrong\u003epro della cura auto\u003c\/strong\u003e e gli appassionati questo significa una cosa: puoi affrontare lo sporco più ostinato senza che la superficie sotto ci rimetta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersatile su superfici diverse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVernice, vetro, plastica o metallo — l'\u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e li gestisce tutti. Non toglie solo i residui di colla, ma anche le macchie di catrame e i segni di gomma. Questo lo rende il prodotto ideale per una \u003cstrong\u003ecura auto\u003c\/strong\u003e completa e una finitura impeccabile. Grazie a questa versatilità, l'Eulex V \"Euv\" si usa bene sia a casa che nella preparazione auto professionale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":48762221134159,"sku":"D1-KCX-364010","price":148.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49671264993615,"sku":"D1-KCX-364020","price":275.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner_10L.png?v=1714745456"},{"product_id":"koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger","title":"Glass Cleaner \"Gc\" detergente vetri","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePulire i vetri auto senza aloni, dentro e fuori\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Glass Cleaner \"Gc\"? Un detergente vetri per auto pronto all'uso e senza alcol, che toglie olio, grasso, resti di insetti e patina di nicotina senza aloni, dentro e fuori e anche sui vetri oscurati. Non è pensato come liquido lavavetri per la vaschetta né come trattamento antiappannamento.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Glass Cleaner \"Gc\"\u003c\/strong\u003e è un detergente vetri pronto all'uso di Koch-Chemie per i vetri auto e tutte le superfici lisce, e lavora senza alcol e senza ammoniaca. Quando cerchi un \u003cstrong\u003edetergente vetri auto\u003c\/strong\u003e, vuoi soprattutto una cosa: niente aloni. È esattamente il compito dell'additivo lucido e scivolante. Riduce l'attrito del panno in microfibra sul vetro, così il panno scivola invece di trascinare, e gli aloni sottili quando asciughi non escono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza aloni grazie all'additivo scivolante.\u003c\/strong\u003e L'additivo riduce quanto il panno fa presa, così l'asciugatura non lascia micro-aloni. Nella pratica basta 1 spruzzo per metà vetro. Una cliente verificata ci ha scritto che ottiene \"vetri auto senza aloni\" e che \"non serve molto prodotto\".\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e0 percento di alcol, 0 percento di ammoniaca, sicuro sui vetri oscurati.\u003c\/strong\u003e Visto che la formula fa a meno di alcol e ammoniaca, non aggredisce le pellicole oscuranti né i display trattati. Così usi 1 flacone per entrambi i lati, dentro sul finestrino pellicolato e fuori sul parabrezza.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePronto all'uso, senza preparare niente.\u003c\/strong\u003e La testina spray da 1 litro è subito pronta, niente diluizione, niente dosaggio. Per chi lo usa tanto, per i detailer e le flotte lo stesso detergente c'è nei formati da 10, 20 e 200 litri, e questo abbassa parecchio il prezzo al litro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_hero.png?v=1780006588\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc detergente vetri 1 litro davanti a una sportiva scura\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePiù di 5 recensioni clienti verificate su Trusted Shops confermano il risultato senza aloni nell'uso di tutti i giorni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Gli aloni non dipendono quasi mai dal detergente, ma dalla tecnica. Ci arrivano spesso messaggi tipo \"il detergente vetri lascia aloni\". Di solito si è lavorato su un vetro caldo al sole, dove la pellicola asciuga prima che il panno la tolga. Lavora su un vetro freddo all'ombra e con il metodo dei due panni: stacchi lo sporco con 1 panno umido, poi lucidi a secco in passate dritte con un panno per vetri asciutto. Più prodotto non pulisce meglio, anzi tende a lasciare i bordi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpruzzare puro, togliere senza aloni con due panni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Glass Cleaner \"Gc\" lo spruzzi puro da 20 a 30 cm sul vetro freddo all'ombra e lo togli con un panno per vetri in microfibra asciutto, in passate dritte. Così non resta una pellicola d'acqua che possa asciugare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFuori il detergente stacca resti di insetti, polline e la patina grassa della strada. Su un fronte di insetti incrostato lasci il detergente in ammollo una trentina di secondi e solo dopo lo togli, invece di strofinare più forte. Così salvi il vetro e le spazzole.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDentro il problema è la patina grassa che esala dalla plancia e la nicotina. Se vuoi \u003cem\u003epulire i vetri auto dall'interno\u003c\/em\u003e, spruzzi con parsimonia sul panno invece che direttamente sul vetro, così nessun velo finisce su un display o su una bocchetta. Proprio con un \u003ca href=\"\/it\/products\/the-rag-company-diamond-280-gsm-mikrofaser-glastuch\"\u003epanno per vetri in microfibra\u003c\/a\u003e è la qualità del panno a decidere se lo sporco staccato viene raccolto o solo spalmato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa seconda passata, perfettamente asciutta, sul vetro finito tira via l'ultimo velo. È proprio il passaggio che la maggior parte salta, ed è lì che nascono gli aloni che poi vedi in controluce. Un buon additivo scivolante fa qui la differenza tra un detergente qualsiasi e un vero detergente vetri auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerché il vetro freddo? L'additivo scivola solo finché la pellicola è liquida. Sul vetro caldo l'acqua evapora troppo in fretta, il detergente fa presa e il panno spinge lo sporco davanti a sé. All'ombra o di mattina presto hai quella finestra di tempo. I panni in microfibra nuovi, poi, li lavi una volta senza ammorbidente prima che tocchino il vetro, altrimenti rilasciano l'appretto che fa aloni da solo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_anwendung.png?v=1780006597\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc spruzzato su un vetro auto e tolto con un panno in microfibra\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePer cosa è fatto il Gc e per cosa no\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Gc pulisce il vetro, non lo sigilla e non va nella vaschetta del lavavetri. Da puro detergente spruzza-e-pulisci non sostituisce né il liquido lavavetri antigelo nella vaschetta né un sealant idrofobo per vetri per l'effetto perlante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un deposito molto incrostato 1 passaggio non sempre basta. Una voce cliente verificata lo dice bene: con lo sporco ostinato servono 2 o 3 passaggi invece di strofinare premendo. Lasciare in ammollo un attimo e ripassare è più delicato e alla fine più veloce, perché eviti i graffi che poi dovresti lucidare via.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione antiappannamento il Gc non se la prende di proposito. Ti dà un vetro pulito e limpido, ma contro l'appannamento dall'interno sul lungo periodo aiuta solo un trattamento antiappannamento. Un vetro pulito, comunque, si appanna in modo molto più uniforme e quindi dà molto meno fastidio di una patina grassa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOltre all'auto il Gc pulisce specchi, retrovisori interni ed esterni, visiere da moto, vetri dei quadri strumenti e superfici lisce di casa come piastrelle o acciaio inox. L'unica attenzione è sui display di navi e quadro opachi antiriflesso: lì spruzzi sempre sul panno e lavori con poca pressione, così il rivestimento non soffre. Su vetro limpido e fari in plastica lucida lavora invece senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNelle auto dei fumatori si deposita una patina di nicotina appiccicosa sul vetro interno, che diffonde la luce e fa sembrare tutto ingiallito. Qui lavori in 2 strati: prima stacchi e togli alla grossa, poi lucidi a secco con un panno pulito. Dopo questa prima pulizia a fondo, più avanti basta un passaggio normale per tenere la vista limpida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe vuoi lavorare pronto all'uso e restare sicuro su pellicole e oscuramenti, il Gc è la scelta giusta. Se invece cerchi un concentrato economico da diluire da solo con omologazione di fabbrica Daimler, il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat\"\u003edetergente vetri concentrato\u003c\/a\u003e è l'alternativa adatta.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eScelta\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGlass Cleaner \"Gc\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGlas Star \"Gla\"\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epronto all'uso, spruzza e pulisci\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003econcentrato, da diluire da soli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esenza alcol, senza ammoniaca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ea base di alcol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esicuro su pellicole e oscuramenti, subito pronto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eomologazione di fabbrica Daimler, molto resa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePer chi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evista limpida senza preparare niente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003echi lo usa tanto e vuole abbassare il prezzo al litro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_ergebnis.png?v=1780006606\" alt=\"Vetro auto senza aloni con un riflesso nitido dopo la pulizia con Koch-Chemie Glass Cleaner Gc\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePer una vista limpida ogni giorno, dal pendolare alla flotta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn buon detergente vetri auto deve funzionare dentro e fuori, ed è proprio questo che rende il Gc il detergente di tutti i giorni per chi vuole vetri limpidi in fretta e senza preparare niente. Il pendolare prende il flacone da 1 litro, il detailer il formato da 10 o 20 litri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI detergenti vetri sono più richiesti in primavera: la stagione di pollini e insetti spinge la domanda circa il 40 percento sopra il livello tranquillo dell'inverno. Chi adesso ha un flacone nel bagagliaio pulisce il parabrezza per strada, invece di guidare con la patina di polline e gli aloni contro il sole basso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNell'uso di tutti i giorni la differenza si vede nei dettagli: niente aloni in controluce, nessun velo sul vetro interno che di notte trasforma i fari di chi arriva in stelle. Chi guida molto col sole basso o al buio nota subito un vetro senza aloni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSui costi il Gc è semplice: 1 litro pronto all'uso dura molte settimane di vita da pendolare a seconda di quanto spruzzi, e chi travasa il formato da 10 litri in un flacone spray paga molto meno al litro. Conserva il detergente al riparo dal gelo, così la funzione spray resta affidabile per tutta la durata. Un flacone aperto in auto regge meglio il caldo estivo se non resta sempre sotto il sole pieno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuanto spesso pulisci dipende dal tuo profilo di guida: chi pendola ogni giorno tiene il parabrezza limpido dentro circa ogni 2 settimane e fuori secondo necessità, con polline o insetti. Chi macina chilometri e i detailer con più auto al giorno sfruttano al meglio il formato grande e un flacone spray fissato al carrello. Così prendere in mano il detergente vetri auto diventa una routine invece che un'eccezione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl trucco che quasi nessuno fa e che evita la maggior parte degli aloni: pulisci prima l'interno, poi l'esterno, e tira in orizzontale dentro, in verticale fuori. Se dopo resta un alone, dalla direzione capisci subito se sta dentro o fuori, e correggi solo lì. Così ti risparmi la terza passata e gli indovinelli. Il workflow giusto e altri prodotti li trovi nella categoria \u003ca href=\"\/it\/collections\/glasreiniger\"\u003edetergenti vetri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_lineup.png?v=1780006614\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc formati da 1 litro e 10 litri uno accanto all'altro\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48762336215375,"sku":"D1-KCX-302001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48762336248143,"sku":"D1-KCX-302010","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49603176825167,"sku":"D1-KCX-302020","price":84.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 liters","offer_id":49603176857935,"sku":"D1-KCX-302200","price":886.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger.png?v=1714748313"},{"product_id":"koch-chemie-gummi-kunststoff-vinylpflege-gkv-kunststoffpflege","title":"Cura Gomma, Plastica \u0026 Vinile \"Gkv\" Cura Plastiche","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cura Gomma, Plastica \u0026amp; Vinile \"Gkv\" – Cura Plastiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cura Gomma, Plastica \u0026amp; Vinile\u003c\/strong\u003e è un modo rapido e senza pensieri per nutrire e proteggere le plastiche e le gomme esterne — gomme e tutte le altre parti nere intorno all'auto. Fa tornare su il \u003cem\u003ecolore\u003c\/em\u003e con una lucentezza satinata opaca e stende protezione su ogni componente esterno, vinile e gomma compresi. Si usa facile: lo passi sulla plastica pulita e asciutta, poi lo lavori bene così dà tutto quello che ha.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCura e protezione vere:\u003c\/strong\u003e protezione a lunga durata per le parti in gomma e plastica, con un finish satinato opaco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione rapida:\u003c\/strong\u003e si stende facile per un lavoro veloce ma fatto bene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologato Daimler:\u003c\/strong\u003e approvato e adatto all'uso professionale sui veicoli Daimler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione a lunga durata per le parti esterne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gkv\u003c\/strong\u003e è fatta per proteggere le plastiche e le gomme esterne e ravvivare il loro aspetto. Lascia una lucentezza semi-opaca che rimette in ordine l'auto, e allo stesso tempo la protegge da UV e sporco. Il bello è quanto in fretta lo passi — ed è per questo che piace sia agli appassionati del weekend sia ai detailer professionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacile da passare, risultato pulito\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVisto che è così semplice, questa cura gomma e plastica è fatta per l'uso regolare. La passi con la spugnetta, la stendi uniforme e hai un lavoro fatto bene senza fatica. Asciuga in fretta, quindi l'auto è subito pronta — niente attese.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOmologazione Daimler e qualità garantita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon la sua \u003cstrong\u003eomologazione Daimler\u003c\/strong\u003e, Koch-Chemie garantisce i più alti standard di qualità. Quel via libera dimostra che il prodotto regge le richieste più dure, sia nell'industria auto sia a casa. È un prodotto che trovi tanto negli studi di detailing professionali quanto nelle mani degli automobilisti più appassionati.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":48762387759439,"sku":"D1-KCX-191010","price":115.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49723894169935,"sku":"D1-KCX-191020","price":172.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gummi-kunststoff-vinylpflege-gkv-kunststoffpflege_10L.png?v=1714914330"},{"product_id":"koch-chemie-hyper-dryer-hd-hightec-konservierungstrockner","title":"Hyper Dryer \"Hd\" aiuto asciugatura e conservazione HighTec","description":"\u003cp\u003eLo scalino sopra negli aiuti all'asciugatura HighTec di Koch-Chemie, con una resa di conservazione davvero seria. Hyper Dryer spacca il film d'acqua in un attimo, butta giù le gocce come pochi prodotti sanno fare e lascia la superficie asciutta, quasi senza micro-aloni. Ingredienti molto specializzati si aggrappano saldamente alla superficie e creano uno strato protettivo liscio, idrofobo, su scala nano, che protegge a lungo dagli agenti esterni e incide davvero sul valore dell'auto. Grazie alla cura e alla conservazione durature, che ravvivano il colore di vernici, plastiche e materiali delle capote, puoi usarlo anche come cera a caldo o a freddo. Pure il vetro inizia a fare beading, così ci vedi meglio sotto la pioggia, senza sbavature. Hyper Dryer tira fuori risultati al top anche con acqua di processo molto conduttiva e geometrie dei soffianti complicate. Va benissimo anche sugli impianti biologici di trattamento dell'acqua di processo. Non contiene idrocarburi di olio minerale. Conforme VDA, classe A.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":57635641688399,"sku":"D1-KCX-420010","price":140.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":57635641819471,"sku":"D1-KCX-420020","price":258.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 litres","offer_id":57635623993679,"sku":"D1-KCX-420210","price":2824.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-hyper-dryer-hd-hightec-konservierungstrockner_10L.png?v=1714927866"},{"product_id":"koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner","title":"Magic Dry \u0026 Care \"Mdc\" asciugante conservante HighTec","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\" — asciugante conservante HighTec\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\"\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003easciugante conservante HighTec\u003c\/strong\u003e innovativo che assicura una \u003cstrong\u003edissoluzione ultrarapida del film d'acqua\u003c\/strong\u003e e garantisce un'\u003cstrong\u003easciugatura senza micro-gocce\u003c\/strong\u003e. Grazie a componenti reattivi speciali, sulla carrozzeria si forma uno \u003cstrong\u003estrato protettivo lucido e idrofobo\u003c\/strong\u003e che protegge l'auto a lungo dagli agenti esterni e ravviva i colori. La cosa che colpisce è la versatilità, perché lo usi come \u003cstrong\u003ecera a caldo, a freddo o in schiuma\u003c\/strong\u003e. Regala un'ottima \u003cstrong\u003eidrofobizzazione delle superfici vetrate\u003c\/strong\u003e, che migliora la visibilità sotto la pioggia. Anche con \u003cstrong\u003eelevata conducibilità dell'acqua di riciclo\u003c\/strong\u003e e geometrie di soffiaggio difficili, il prodotto tira fuori risultati eccellenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsciugatura ultrarapida\u003c\/strong\u003e: scioglie in fretta il film d'acqua per una superficie perfetta, senza aloni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConservazione a lungo termine\u003c\/strong\u003e: protegge efficacemente vernice, plastica e tessuti e ravviva i colori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso versatile\u003c\/strong\u003e: si impiega come cera a caldo, a freddo e in schiuma per lavori diversi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eStrato protettivo lucido e idrofobia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eMagic Dry \u0026amp; Care\u003c\/strong\u003e asciuga particolarmente in fretta e lascia un \u003cstrong\u003efinish senza micro-gocce\u003c\/strong\u003e. È un bel vantaggio nella cura auto professionale, dove serve asciugare in fretta e a fondo. Lo \u003cstrong\u003estrato protettivo idrofobo\u003c\/strong\u003e che crea è nanometrico e tiene lontano acqua, sporco e altri agenti, mentre spinge la lucentezza di un gradino.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCura ottimale di vernice e plastica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn altro punto forte di questo asciugante conservante è l'\u003cstrong\u003eeffetto di cura che ravviva i colori\u003c\/strong\u003e. Che sia su vernice, parti in plastica o capote di cabrio, la protezione dura nel tempo e offre una conservazione preziosa. Molto comodo anche perché è flessibile, dato che funziona non solo nei classici impianti di lavaggio ma anche negli \u003cstrong\u003eimpianti biologici di trattamento dell'acqua di riciclo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAmbiti d'uso e applicazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prodotto è ideale per \u003cstrong\u003eimpianti a portale, tunnel di lavaggio e aree self-service\u003c\/strong\u003e. Il dosaggio consigliato è di \u003cstrong\u003e8-15 ml per veicolo\u003c\/strong\u003e nell'uso come asciugante o cera. In più, il Magic Dry \u0026amp; Care soddisfa i requisiti più alti: è \u003cstrong\u003econforme VDA classe A\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eomologato Daimler\u003c\/strong\u003e, il che lo rende una scelta sicura per l'uso professionale.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":48762453819727,"sku":"D1-KCX-190010","price":162.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49763181756751,"sku":"D1-KCX-190020","price":271.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 litres","offer_id":49763181789519,"sku":"D1-KCX-190210","price":2967.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner_10L.png?v=1714928053"},{"product_id":"koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser","title":"Pre-Foam efficient \"Pfe\" Prelavaggio \u0026 Smacchia-insetti","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Pre-Foam efficient \"Pfe\" — Prelavaggio \u0026amp; Smacchia-insetti\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Pre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eprelavaggio e smacchia-insetti\u003c\/strong\u003e molto efficace, senza fosfati e fortemente alcalino, pensato per il pre-wash di auto e camion. Con un mix di sequestranti e tensioattivi potenti, questo detergente schiumogeno toglie senza fatica lo sporco ostinato come resti di insetti, escrementi di uccelli e film stradale. Schiuma bene e profuma di agrumi, così il lavaggio diventa piacevole. \u003cstrong\u003eConforme VDA classe B\u003c\/strong\u003e: tempo di posa massimo 1 minuto, concentrazione d'uso massima 1:100.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDavvero efficiente:\u003c\/strong\u003e Stacca lo sporco ostinato in fretta e in modo affidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuon profumo:\u003c\/strong\u003e Profumo fresco di agrumi per una pulizia che non puzza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersatile:\u003c\/strong\u003e Per auto, camion e stazioni di lavaggio self-service.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePulizia efficace degli insetti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Pre-Foam efficient \"Pfe\" dà il meglio sulla \u003cstrong\u003epulizia degli insetti\u003c\/strong\u003e. A una diluizione di 1:20 toglie i resti di insetti dalla carrozzeria senza strofinare. Lo passi dal basso verso l'alto e risciacqui con l'idropulitrice dopo un minuto, non di più. Niente sporco che resta, e l'auto torna pulita da matti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrelavaggio del telaio auto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer il \u003cstrong\u003eprelavaggio del telaio auto\u003c\/strong\u003e il Pre-Foam efficient è perfetto. Basta una diluizione di 1:30 per togliere a fondo sporco e depositi. Lo passi su tutta la superficie, lo lasci agire un attimo e poi risciacqui bene il prodotto. Così ottieni una pulizia in profondità che prepara il telaio giusto per il lavaggio principale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrelavaggio dei camion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003epre-wash di camion\u003c\/strong\u003e chiede tanto, e il Pre-Foam efficient lo gestisce senza problemi. A una diluizione da 1:15 a 1:20 stacca in fretta e bene anche lo sporco incrostato. Lo passi dal basso verso l'alto su tutta la superficie e risciacqui dopo un minuto al massimo. Risparmi tempo e il risultato è ottimo.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"2x 5 liters","offer_id":54576928227663,"sku":"D1-KCX-461005_2","price":39.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":48762510344527,"sku":"D1-KCX-461005","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49437026910543,"sku":"D1-KCX-461020","price":65.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 liters","offer_id":49437026943311,"sku":"D1-KCX-461200","price":700.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1000 liters","offer_id":49437026976079,"sku":"D1-KCX-461000","price":3310.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger_5L.png?v=1714926799"},{"product_id":"koch-chemie-quick-dry-shine-qds-trocknungshilfe-glanzadditiven","title":"Quick Dry \u0026 Shine \"Qds\" coadiuvante di asciugatura con additivi lucidanti","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Dry \u0026amp; Shine \"Qds\" — coadiuvante di asciugatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Dry \u0026amp; Shine\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003ecoadiuvante di asciugatura\u003c\/strong\u003e efficiente, pensato apposta per gli \u003cstrong\u003eimpianti di lavaggio\u003c\/strong\u003e. Grazie agli \u003cstrong\u003eadditivi lucidanti\u003c\/strong\u003e, l'acqua non solo scorre via in fretta, ma lascia anche un risultato di una brillantezza che spacca. I componenti a base di silicone spingono ancora di più quell'effetto super lucido. È inoltre compatibile con i sistemi biologici di trattamento dell'acqua e conforme VDA.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAsciugatura rapida con finitura lucida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA base di silicone per un look ultra lucido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeale per diversi impianti di lavaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUso rapido e semplice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eQuick Dry \u0026amp; Shine\u003c\/strong\u003e passa senza problemi attraverso le pompe dosatrici degli impianti di lavaggio. Basta già una piccola quantità per un ottimo risultato di asciugatura, e così risparmi tempo e risorse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTanta brillantezza grazie al silicone\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrazie agli ingredienti a base di silicone non solo acceleri l'asciugatura, ma ottieni anche un risultato davvero brillante che si fa notare. Perfetto per i clienti che vogliono una finitura impeccabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e rispetto dell'ambiente\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto prodotto si usa anche nei sistemi biologici di riciclo dell'acqua di processo, il che lo rende una soluzione versatile per ogni tipo di impianto di lavaggio. È inoltre conforme VDA, quindi particolarmente delicato sulla vernice.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":48762525057359,"sku":"D1-KCX-473010","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49764513448271,"sku":"D1-KCX-473020","price":111.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 liters","offer_id":49764513481039,"sku":"D1-KCX-473200","price":1174.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-quick-dry-shine-qds-trocknungshilfe-glanzadditiven_10L.png?v=1714928246"},{"product_id":"koch-chemie-shield-gloss-wax-sgw-premium-konservierungswachs-hochglanzadditiven","title":"Shield \u0026 Gloss Wax \"Sgw\" cera protettiva con additivi alta brillantezza","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Shield \u0026amp; Gloss Wax \"Sgw\" — cera protettiva\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Shield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e è una \u003cstrong\u003ecera protettiva premium\u003c\/strong\u003e con additivi ad alta brillantezza e un effetto che dura a lungo. La formula unica stende una brillantezza profonda estrema e una \u003cstrong\u003eprotezione idrofobica\u003c\/strong\u003e duratura, con un beading deciso su vernice, vetro e plastica. Il profumo fruttato di ciliegia chiude il lavoro. Passala di continuo e tieni le plastiche lontane dallo sbiadire e dall'infragilirsi — con lei impermeabilizzi persino una capote. Quello che colpisce davvero è la resa: con poco prodotto tiri fuori già risultati ottimi, quindi la fai durare.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillantezza profonda estrema\u003c\/strong\u003e: ti dà un finish a specchio su ogni superficie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione idrofobica a lunga durata\u003c\/strong\u003e: un beading tosto che fa scivolare via acqua e sporco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione dalle intemperie\u003c\/strong\u003e: evita che le plastiche sbiadiscano e si infragiliscano.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eBrillantezza profonda e beading per una protezione duratura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eShield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e di Koch-Chemie si fa notare per quanto lavora in profondità. La miscela unica di componenti di cura dà alla vernice una \u003cstrong\u003ebrillantezza profonda\u003c\/strong\u003e intensa che fa sembrare l'auto appena lucidata. In più, il film idrofobico a lunga durata regala un \u003cstrong\u003ebeading\u003c\/strong\u003e che ti lascia a bocca aperta e fa scivolare via acqua e sporco. Anche sotto la pioggia la superficie resta più pulita e tieni i vetri ben limpidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtegge e cura plastiche e capote\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOltre alla vernice, questa cera protettiva si prende cura anche delle plastiche. Passandola eviti che la plastica sbiadisca e si \u003cstrong\u003einfragilisca\u003c\/strong\u003e, un bel vantaggio sulle auto un po' datate. La cera dà anche alle capote un \u003cstrong\u003etrattamento idrorepellente\u003c\/strong\u003e che protegge il tessuto da umidità e sporco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMolto concentrata ed economica nell'uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn grande punto a favore della \u003cstrong\u003eShield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e è quanto è concentrata. Una piccola dose a passaggio ti dà una resa ottima. Questo rende il prodotto davvero \u003cstrong\u003eparco ed efficiente\u003c\/strong\u003e, che tu stia lavorando un'auto in modo professionale o facendo la tua a casa.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":48762543538511,"sku":"D1-KCX-462010","price":263.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49764309205327,"sku":"D1-KCX-462020","price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-shield-gloss-wax-sgw-premium-konservierungswachs-hochglanzadditiven_10L.png?v=1714928490"},{"product_id":"koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum","title":"Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" schiuma di lavaggio","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eSchiuma di lavaggio: indispensabile per il lavaggio auto perfetto, \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDai una scossa alla cura della tua auto con la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e — una schiuma di lavaggio che cambia le carte in tavola. Questa schiuma attiva alcalina e ultra-schiumosa non ti dà solo una pulizia a fondo: profuma anche la tua piazzola di lavaggio con una nota fruttata e fresca. Pensata per le piazzole self-service e le foam cannon, avvolge lo sporco, lo trattiene e va via con il risciacquo senza toccare la vernice.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormula ultra-schiumosa\u003c\/strong\u003e: stende uno strato di schiuma denso e duraturo per una pulizia ottimale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfumo fruttato e fresco\u003c\/strong\u003e: trasforma la piazzola in un posto dove lavori volentieri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulizia che tratta bene la vernice\u003c\/strong\u003e: ingloba lo sporco e va via con il risciacquo senza fatica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUna pulizia a fondo con una schiuma seria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e di Koch-Chemie nasce attorno a una formula ultra-schiumosa che stende uno strato di schiuma denso e duraturo. È proprio questa schiuma profonda che ti fa staccare anche lo sporco più ostinato dalla carrozzeria e risciacquarlo in sicurezza. Pensata per il self-service e le foam cannon, questa schiuma di lavaggio ti regala un'esperienza che ogni appassionato d'auto sa apprezzare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn profumo fresco per una piazzola più piacevole\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOltre alla forza pulente, la \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e segna punti anche con il suo aroma fruttato e fresco che resta a lungo nella piazzola. Quel profumo rende il lavoro davvero piacevole — ogni lavaggio diventa una gioia per i sensi, non una scocciatura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchiuma attiva alcalina per togliere lo sporco con delicatezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon un pH alcalino e principi attivi molto efficaci, la \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e ti dà una pulizia profonda che tratta comunque bene la vernice. La schiuma incapsula lo sporco e va via senza fatica con l'alta pressione, così il trasparente della tua auto resta protetto. La conformità VDA classe A garantisce inoltre un uso sicuro con la massima efficienza.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 liters","offer_id":48762920108367,"sku":"D1-KCX-253005","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49603294265679,"sku":"D1-KCX-253020","price":135.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum_5L.png?v=1714746344"},{"product_id":"koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner","title":"Teerwäsche A \"Tea\" rimuovi catrame e bitume","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSciogliere catrame e bitume con la Koch-Chemie Teerwäsche A senza strofinare\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-definition\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è la Koch-Chemie Teerwäsche A? Un detergente specifico a base solvente, formulato su idrocarburi C10–C13, che scioglie chimicamente catrame, bitume, residui di olio e grasso — puro su superficie asciutta, da 30 secondi a 3 minuti di posa, poi risciacqui con l'idropulitrice. Con omologazione Daimler e privo di idrocarburi alogenati. Non adatto a gomma, guarnizioni EPDM, plastiche morbide riportate e vernici appena protette.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-summary\"\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/strong\u003e è uno smacchiatore catrame e bitume a base solvente con omologazione Daimler, che stacca i residui stradali ostinati dalle superfici resistenti ai solventi senza mai stressare la vernice a livello meccanico. Il principio attivo — una miscela di n-alcani, isoalcani e cicloalcani C10–C13 con meno del 2 percento di aromatici — spezza chimicamente le catene molecolari di bitume e catrame. I residui colano via a strisce e li mandi via con l'idropulitrice o li passi con un panno in microfibra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrivo di idrocarburi alogenati e quindi molto più delicato sui materiali rispetto ai vecchi rimuovi catrame che si tenevano nelle taniche negli anni 90. Disponibile in 1 litro, 10 litri e 20 litri — più il set da 2 e da 3 quando ne serve di più. Oltre alla miscela di alcani, la formula porta una quota di 2-butossietanolo come agente coadiuvante, che migliora la bagnabilità su una superficie liscia come il vetro e mantiene il prodotto attivo anche a temperature ambiente più fresche. Per l'uso al chiuso, prevedi una ventilazione sopra i tre ricambi d'aria all'ora, e la protezione degli occhi è obbligatoria per qualsiasi lavoro sopratesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChimico, non meccanico.\u003c\/strong\u003e Il catrame non si lucida via — strofinare trascina le particelle sulla vernice e lascia swirl. La Teerwäsche A ammorbidisce i residui bituminosi in 30-180 secondi, al punto che colano via o si prendono con il panno in una sola passata. La spazzola resta nel cassetto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Daimler come via libera per l'uso pro.\u003c\/strong\u003e Koch-Chemie lavora fianco a fianco con l'industria auto. L'omologazione Daimler non è un'etichetta di marketing — vuol dire che il prodotto è ufficialmente approvato per l'uso su vernici e materiali del sottoscocca Daimler. Per i professionisti legati a un costruttore è un argomento pratico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrivo di idrocarburi alogenati.\u003c\/strong\u003e I rimuovi catrame più vecchi puntano spesso su tricloroetilene o percloroetilene — entrambi molto pungenti d'odore, rilevanti per la salute e ormai difficilmente approvabili per l'uso pro. La Teerwäsche A lavora con una miscela di idrocarburi moderna, utilizzabile in ambienti ben ventilati da circa 15 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e la Teerwäsche A non scioglie solo il catrame — porta via anche la cera o la protezione che sta sotto. È il punto che produttori e concorrenti citano di rado. Se dopo aver tolto il catrame non fai nulla, ti ritrovi con una vernice nuda che incassa contaminazione ferrosa e macchie d'acqua senza barriera. Programma quindi sempre l'impiego come primo passo di un trattamento combinato: rimozione catrame → lavaggio normale con shampoo a pH neutro → nuova protezione con una \u003ca href=\"\/it\/products\/sonax-profiline-speedprotect-spruhversiegelung\"\u003eprotezione spray\u003c\/a\u003e o una cera. Per un lavoro puntuale (qualche schizzo di catrame sul sottoporta) basta un quick detailer come protezione locale. Per un trattamento esterno completo con nuova protezione, metti in conto circa 45 minuti per una berlina media.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpruzzi puro. Posa breve. Mandi via col getto.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'applicazione è tenuta volutamente semplice. Passi la Teerwäsche A pura sulla superficie asciutta e fredda — o direttamente dal flacone da 1 litro con la \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner?variant=54013040492879\"\u003etestina Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e, o da un robusto flacone spray resistente ai solventi. Una superficie bagnata diluisce il solvente e taglia parecchio il potere pulente — al lavaggio prima la rimozione catrame, poi lo shampoo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa posa va da 30 secondi a 3 minuti — a seconda dello spessore dello strato di catrame. Vedi quando agisce: il catrame si scioglie in strisce nero-brunastre e cola lungo le superfici verticali. Appena succede, risciacqua subito con un getto d'acqua deciso o passa con un panno in microfibra pulito. Un flacone da 1000 ml copre circa 4-6 fiancate complete di veicolo con sporco da catrame moderato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu superfici più grandi non farla asciugare — al sole diretto o su vernice calda oltre i 25 °C il solvente evapora troppo in fretta e lascia un film oleoso che va via solo al lavaggio successivo. Per il sottoscocca o i passaruota sui veicoli commerciali, la variante da 10 o 20 litri è la scelta giusta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLì la applichi su ampie superfici con il nebulizzatore a pressione e poi la mandi via con l'idropulitrice a circa 120 bar. Sulle macchie di bitume ostinate e secche dopo un passaggio in un cantiere, una seconda applicazione fa più di una posa più lunga al primo giro — il solvente è saturo dopo circa 3 minuti e non lavora oltre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl catrame lo scioglie. La cera pure.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A aggredisce ogni rivestimento organico che sta sulla vernice. È il suo principio di funzionamento — e allo stesso tempo l'unico intoppo per chi la usa senza pianificare. Cere carnauba, protezioni sintetiche a base polimerica e la maggior parte dei quick detailer si sciolgono a contatto con la miscela di idrocarburi. Anche questo non è un difetto del prodotto, è chimica: ciò che scioglie il bitume scioglie anche la cera, perché entrambi si basano su strutture molecolari organiche simili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNella pratica questo significa due cose. Primo: dopo ogni rimozione di catrame segue un lavaggio completo della vernice con shampoo a pH neutro per neutralizzare i residui di solvente. Secondo: il punto trattato ha bisogno di un nuovo strato di protezione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi tratta solo piccoli schizzi sul sottoporta può rifinire con uno spot-wax o un detailer. Chi pulisce interi pannelli o il sottoscocca mette in conto la nuova protezione come parte fissa del workflow. I rivestimenti ceramici a base SiO₂ dopo un trattamento con Teerwäsche di solito non sono del tutto rovinati, ma perdono sensibilmente idrofobia — un topper o un detailer li riporta a livello.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNon adatta è la Teerwäsche A per plastiche morbide non verniciate, guarnizioni in gomma e profili EPDM. Il solvente fa gonfiare la gomma con un contatto prolungato e può opacizzare le plastiche. Sono interessati soprattutto le guarnizioni dei vetri, le gomme delle portiere e le plastiche nere riportate sui veicoli più vecchi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu queste superfici non spruzzare a tappeto — se capita un overspray, risciacqua con acqua entro 60 secondi. Su wrapping fresco e PPF (pellicola protettiva vernice) prova prima in un punto nascosto. Molte pellicole PPF reggono brevi tempi di contatto sotto i 30 secondi, ma reagiscono sensibili a una posa più lunga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando la Teerwäsche va bene e quando no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A è la scelta giusta quando devi staccare vero catrame stradale, schizzi di bitume dopo un passaggio in cantiere, resti di asfalto sui passaruota o film d'olio secchi nella zona del sottoscocca. È pensata anche per la pulizia regolare delle spazzole degli autolavaggi e dei pavimenti industriali — lì dove non serve cosmesi della vernice, ma vera forza solvente chimica. In primavera dopo l'inverno è uno standard per la preparazione del sottoscocca, quando le miscele catrame-sale si sono accumulate per mesi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSui residui di insetti, invece, non è la prima scelta. Le proteine degli insetti sono organiche, ma strutturate in modo diverso — per quello i detergenti enzimatici come il \u003ca href=\"\/it\/collections\/insektenentferner\"\u003erimuovi insetti\u003c\/a\u003e lavorano in modo più mirato e più delicato sulla vernice. Chi ha entrambi in una volta — catrame sul sottoporta, insetti sul frontale — tratta le due zone separatamente con il prodotto giusto per ciascuna. Il tentativo di sciogliere tutto con un tuttofare finisce quasi sempre in più lavoro di ripasso. Per la resina degli alberi e i residui di colla vale lo stesso: entrambi si sciolgono con la Teerwäsche, ma un rimuovi resina dedicato lavora più pulito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCome scelta di formato, il flacone da 1 litro si presta al privato e al detailer occasionale che pianifica un intervento per veicolo. Il set da 2 e da 3 abbassa il prezzo al litro di circa il 5-15 percento — utile se in casa ci sono più veicoli o se vuoi mettere al sicuro la scorta per la stagione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe taniche da 10 e 20 litri sono formati pro per la rigenerazione, la pulizia del sottoscocca o la gestione flotte — qui l'acquisto rende solo da un consumo settimanale regolare. Per l'applicazione puntuale precisa il flacone da 1 litro con testina Canyon resta la soluzione più ergonomica. La testina eroga un cono preciso invece di una nebbia e dosa mirato sul punto critico, senza bagnare inutilmente attorno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A si conserva al riparo dal gelo, a temperatura ambiente. Dopo l'apertura il flacone resta stabile circa 24 mesi, finché il tappo viene richiuso bene dopo l'uso — altrimenti i solventi idrocarburici evaporano lentamente e la concentrazione cala.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"care-guide\"\u003e\n  \u003ch3\u003eIstruzioni d'uso Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreparazione.\u003c\/strong\u003e Metti il veicolo all'ombra, temperatura della vernice sotto i 25 °C. Non usare mai la Teerwäsche A su superfici calde o al sole diretto — il solvente evapora troppo in fretta e lascia un film oleoso. Tieni pronti guanti (resistenti, in nitrile) e occhiali di protezione. Scegli una zona ben ventilata; nell'uso pro assicura almeno tre ricambi d'aria all'ora.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndividuare la zona.\u003c\/strong\u003e Le macchie di catrame e bitume si trovano tipicamente sulle parti basse del veicolo: sottoporta, passaruota, paraurti, bordo inferiore delle portiere. La zona interessata deve essere asciutta — una superficie bagnata diluisce il solvente e riduce l'effetto. Se il veicolo è stato appena lavato, lascialo prima asciugare.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpruzzare.\u003c\/strong\u003e Applica la Teerwäsche A pura con la testina Canyon CHS-3AN o un flacone spray resistente ai solventi sul punto interessato. Spruzza da circa 15-20 cm in un film uniforme, senza inondare la superficie. Lavora in verticale: dal basso verso l'alto, così il prodotto cola verso il basso e bagna tutta l'area.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLasciare agire.\u003c\/strong\u003e Lascia agire da 30 secondi a 3 minuti. Vedi quando agisce: il catrame si scioglie in strisce nero-brunastre che colano sulla superficie. Non farla asciugare — con condizioni più calde sopra i 20 °C meglio pose più brevi e una seconda applicazione. Oltre i 3 minuti, una posa più lunga non porta alcun potere pulente in più.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisciacquare o passare.\u003c\/strong\u003e Manda via i residui sciolti con l'idropulitrice a circa 120 bar da 30 cm. In alternativa passa con un panno in microfibra pulito — dopo l'uso getta il panno o lavalo a parte, è saturo di solvente e catrame. Non rimetterlo nel lavaggio normale.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisciacquo con shampoo.\u003c\/strong\u003e Dopo la rimozione del catrame lava a fondo la zona trattata con uno shampoo auto a pH neutro per neutralizzare i residui di solvente. Non è opzionale — i residui di idrocarburi che restano poi offuscano la resa lucida e possono spalmare al successivo passaggio di lucidatura.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsciugare e riproteggere.\u003c\/strong\u003e Asciuga il veicolo o la zona. La Teerwäsche A ha portato via, nell'area trattata, la protezione di cera o sigillante insieme al catrame. Applicazione puntuale: rifinisci con un quick detailer o uno spot-wax. Pannelli interi: riproteggi con una protezione spray o una cera liquida. I rivestimenti ceramici restano di solito intatti, ma serve un topper SiO₂ per rinfrescare l'idrofobia.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"hinweise\"\u003e\n    \u003ch4\u003eAvvertenze di sicurezza\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eAvvertenza: \u003cstrong\u003ePericolo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH319 — Provoca grave irritazione oculare\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH304 — Può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorie\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEUH066 — L'esposizione ripetuta può provocare secchezza o screpolatura della pelle\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP280 — Indossare protezione per gli occhi\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP301+P310 — IN CASO DI INGESTIONE: contattare immediatamente un centro antiveleni\/un medico\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP331 — NON provocare il vomito\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNon scaricare nella rete fognaria, nelle acque superficiali o nella falda\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eL'uso insieme a detergenti emulsionanti disturba il comportamento di separazione nel disoleatore\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrima del primo utilizzo, verificare l'idoneità e la compatibilità in un punto nascosto\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"anwendungsbereiche\"\u003e\n    \u003ch4\u003eSuperfici adatte\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eTrasparente intatto e indurito (auto, veicoli commerciali)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCerchi verniciati e superfici cromate\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperfici in vetro (vetri, plastiche dei fari)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eParti di carrozzeria in metallo non verniciate\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpazzole degli autolavaggi\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePavimenti industriali (calcestruzzo, massetto sigillato)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eComponenti di macchine e di trasporto\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch4\u003eNon adatte\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eGuarnizioni in gomma, profili EPDM, gomme delle portiere\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePlastiche morbide non verniciate (ABS, PP esterno)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperfici appena verniciate da meno di 4 settimane\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePPF\/pellicole protettive vernice senza test preliminare\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFari in policarbonato senza vernice protettiva\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n  \u003ch3\u003eDomande frequenti sulla Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003ePosso usare la Teerwäsche A su superfici verniciate?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSì, su trasparente intatto e indurito l'applicazione è senza problemi. La miscela di idrocarburi C10–C13 con meno del 2 percento di aromatici non aggredisce la vernice in sé, ma porta via lo strato di cera o sigillante che sta sopra. Metti in conto una nuova protezione o una passata di cera necessaria dopo ogni rimozione di catrame. Su vernici fresche di meno di 4 settimane prova prima in un punto nascosto.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eQuanto deve agire la Teerwäsche A?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eTra 30 secondi e 3 minuti, a seconda dello spessore dello strato di catrame. Uno schizzo di bitume fresco si scioglie in meno di un minuto, il catrame stradale secco dopo un passaggio in cantiere chiede fino a 3 minuti. Dopo 3 minuti il principio attivo è saturo — una posa più lunga non porta alcun potere pulente in più. Sui residui ostinati meglio applicare una seconda volta.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLa Teerwäsche A scioglie anche i residui di insetti?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eIn parte. Le proteine degli insetti si sciolgono nei solventi idrocarburici solo parzialmente. Per i residui di insetti un rimuovi insetti enzimatico come il Meguiar's Bug Remover o il CarPro Bug-Out è nettamente più efficace e più delicato sulla vernice. La Teerwäsche A è l'arma giusta per lo sporco bituminoso, il film di olio e grasso e i residui di colla — sullo sporco proteico non ti porta in serie A.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLa Teerwäsche A è adatta a gomma e plastica?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNo. I solventi a base di idrocarburi fanno gonfiare le guarnizioni in gomma e possono opacizzare le plastiche morbide come ABS o PP. Sono interessati le guarnizioni dei vetri, le gomme delle portiere, i profili EPDM e le plastiche nere riportate sui veicoli più vecchi. Se capita un overspray, risciacqua con acqua pulita entro 60 secondi. Su pellicole protettive vernice (PPF) e wrapping fresco prova prima in un punto nascosto.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eDevo riproteggere dopo la rimozione del catrame?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSe tratti più di qualche schizzo: sì. La Teerwäsche A porta via cere e sigillanti sulla zona trattata insieme al catrame. Per punti singoli basta un quick detailer o uno spot-wax. Su pannelli interi o pulizia del sottoscocca, una protezione spray o una cera fa parte fissa del workflow. I rivestimenti ceramici di solito sopravvivono all'impiego, ma perdono idrofobia — un topper SiO₂ li riporta a livello.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eQuale formato è quello giusto per me?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003ePer il privato con un veicolo basta il flacone da 1 litro — copre circa 4-6 fiancate complete di veicolo. Chi cura più auto o si porta avanti per la stagione prende il set da 2 o da 3 con il 5-15 percento di vantaggio sul prezzo al litro. Le taniche da 10 e 20 litri sono formati pro per la rigenerazione dei veicoli, la pulizia del sottoscocca e la gestione flotte. La testina Canyon CHS-3AN si consiglia in più per le applicazioni puntuali precise.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCosa significa concretamente l'omologazione Daimler?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eL'omologazione Daimler significa che il prodotto ha superato la prova di compatibilità dei materiali dell'approvazione di produzione Mercedes-Benz. È stato testato su vernici, plastiche e superfici metalliche Daimler originali e approvato per l'uso presso officine sotto contratto. Per i professionisti legati a un costruttore è una sicurezza solida, per i privati un segnale di qualità in più.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Posso usare la Teerwäsche A su superfici verniciate?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sì, su trasparente intatto e indurito l'applicazione è senza problemi. La miscela di idrocarburi C10–C13 con meno del 2 percento di aromatici non aggredisce la vernice in sé, ma porta via lo strato di cera o sigillante che sta sopra.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Quanto deve agire la Teerwäsche A?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Tra 30 secondi e 3 minuti, a seconda dello spessore dello strato di catrame. Dopo 3 minuti il principio attivo è saturo — una posa più lunga non porta alcun potere pulente in più.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"La Teerwäsche A scioglie anche i residui di insetti?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"In parte. Per i residui di insetti un rimuovi insetti enzimatico è nettamente più efficace e più delicato sulla vernice. La Teerwäsche A è l'arma giusta per lo sporco bituminoso, il film di olio e grasso e i residui di colla.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"La Teerwäsche A è adatta a gomma e plastica?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"No. I solventi a base di idrocarburi fanno gonfiare le guarnizioni in gomma e possono opacizzare le plastiche morbide. Se capita un overspray, risciacqua con acqua pulita entro 60 secondi.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Devo riproteggere dopo la rimozione del catrame?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sì, se tratti più di qualche schizzo. La Teerwäsche A porta via cere e sigillanti sulla zona trattata insieme al catrame. Su pannelli interi o pulizia del sottoscocca, una protezione spray o una cera fa parte fissa del workflow.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Quale formato è quello giusto per me?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Per il privato con un veicolo basta il flacone da 1 litro — copre circa 4-6 fiancate complete di veicolo. Le taniche da 10 e 20 litri sono formati pro per la rigenerazione dei veicoli, la pulizia del sottoscocca e la gestione flotte.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Cosa significa concretamente l'omologazione Daimler?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"L'omologazione Daimler significa che il prodotto ha superato la prova di compatibilità dei materiali dell'approvazione di produzione Mercedes-Benz ed è approvato per l'uso presso officine sotto contratto.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48762927546703,"sku":"D1-KCX-391001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml + Canyon spray head CHS-3AN","offer_id":54013040492879,"sku":"D1-KCX-391001+CHS-3AN","price":13.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49764087038287,"sku":"D1-KCX-391001_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49764087071055,"sku":"D1-KCX-391001_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48762927579471,"sku":"D1-KCX-391010","price":72.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49383895957839,"sku":"D1-KCX-391020","price":131.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-teerwasche-a-tea-bitumen-teerentferner.png?v=1714920838"},{"product_id":"koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur","title":"Ceramic Effect Polish \"Cep\" Polish in schiuma","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePolish in schiuma Cep per una brillantezza idrofobica all'uscita dell'autolavaggio\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eIl \u003cstrong\u003epolish in schiuma\u003c\/strong\u003e Ceramic Effect Polish \"Cep\" è un concentrato premium attivato dalle spazzole, per autolavaggi automatici e portali. Con soli 5-10 millilitri ad auto stendi un film protettivo che spacca subito l'acqua e la fa scivolare via. Non per il lavaggio a mano o touchless, non per i materiali dell'abitacolo come pelle o tessuti.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Ceramic Effect Polish \"Cep\"\u003c\/strong\u003e è un polish in schiuma attivato dalle spazzole, della gamma pro per impianti, pensato per lo step finale di un autolavaggio. Il principio attivo è un polimero silossanico amino-funzionale — in parole semplici: un silicone flessibile con ancore di azoto che si aggrappano al trasparente non appena spazzole o lamelle Swingtex lo lavorano nella vernice. Per te vuol dire: l'auto esce dall'impianto con un beading evidente che tiene fino al lavaggio dopo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_hero.jpg?v=1780347787\" alt=\"Tanica da 20 litri di Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep davanti a una sportiva scura con beading nel capannone\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMicrodosaggio, 5-10 ml ad auto.\u003c\/strong\u003e Una tanica da 20 litri copre fino a 4.000 lavaggi. I polish da impianto comuni chiedono 10-70 ml o grammi ad auto — Cep ne consuma 2-10 volte di meno e libera spazio nel locale chimica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernice, vetri e impianto protetti in un colpo solo.\u003c\/strong\u003e Lo strato di silossano non sigilla solo trasparente, vetri e plastiche, ma impregna anche le spazzole e le lamelle Swingtex dell'impianto stesso. Quello che vediamo ogni giorno: circa il 20 per cento di durata in più sui materiali di lavaggio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMassimo 5 minuti di posa, superficie fino a 30 °C.\u003c\/strong\u003e In questa finestra Cep non aggredisce vernice, cromo o plastica. In esercizio vuol dire: se il nastro si ferma per più di tre minuti, passa le auto con l'idropulitrice, altrimenti ti ritrovi le macchie di polimero.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo da Detailing1 ogni giorno:\u003c\/strong\u003e un impianto su due che passa a Cep ha lo stesso quadro: la vecchia pompa dosatrice a membrana è ancora tarata su 30-50 ml a lavaggio, perché così dosava il polish precedente. Risultato: aloni unti sul parabrezza, tergicristalli che saltellano, l'effetto idrofobico che svanisce. La regola del pro: prima del primo giro Cep ritari la pompa su 5-10 ml, senza eccezioni, e controlli la valvola di dosaggio dopo 200 lavaggi. Se il nastro si ferma per più di tre minuti, passa anche le auto con l'idropulitrice — il polimero che si cuoce oltre i 30 °C di temperatura vernice è la questione di garanzia più cara che un gestore possa avere.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCep funziona solo se le spazzole massaggiano la vernice\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'arco di schiuma deve stare prima dell'ultima stazione di spazzole o Swingtex, altrimenti il film d'acqua non si rompe. Gli impianti touchless danno a Cep troppo poco attrito meccanico, e l'effetto idrofobico salta del tutto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGli aminosilossani non sono costruttori di strato passivi — reagiscono solo sotto pressione. Le ancore di azoto del polimero afferrano la superficie del trasparente come piccole calamite, e solo quando le spazzole Swingtex o PE premono la schiuma nella vernice le catene di silossano si allineano e costruiscono lo strato idrofobico. Per te vuol dire: senza il massaggio della vernice l'auto esce bagnata dall'arco di asciugatura, il soffiatore gira più a lungo e il contatore della corrente sale con lui.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa pompa dosatrice eroga tra 5 e 10 millilitri ad auto — non di più. Sugli impianti più vecchi che giravano a 30-50 ml per altri polish, il rapporto tra resa schiuma e residuo sul vetro crolla. Una seconda regolazione: la superficie della vernice deve restare fresca, idealmente sotto i 30 °C. Sotto il sole pieno d'estate all'uscita, il Cep schiumato può asciugarsi prima che arrivino le spazzole — e lascia macchie di polimero che togli solo con il polish abrasivo \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-fine-cut-f601-schleifpolitur-fein\"\u003eFine Cut F6.01\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStai allestendo una stazione di lavaggio da zero? Con la \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie\"\u003elinea Koch-Chemie\u003c\/a\u003e copri tutto il workflow dell'autolavaggio: prelavaggio alcalino, shampoo principale neutro, Cep nell'arco di schiuma, risciacquo ad alta pressione, soffiatore ad alte prestazioni. Questa sequenza è anche la condizione perché l'impianto rispetti gli standard industriali di compatibilità con vernice, plastica e cromo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNel sistema tensioattivo c'è un coadiuvante non ionico — in parole semplici: un intermediario tra il silicone che odia l'acqua e l'acqua. Il tensioattivo tiene gli aminosilossani in soluzione schiumabile, così la resa schiuma resta stabile. Nel quotidiano lo noti dall'arco di schiuma visibile che gestore e cliente finale si aspettano entrambi. Se la schiuma diventa troppo molle o crolla troppo in fretta, di solito il coadiuvante tensioattivo è sovradosato — e così Cep si diluisce troppo in fretta sulla vernice, l'effetto idrofobico si smorza e il beading dopo l'asciugatura delude.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_anwendung.jpg?v=1780347796\" alt=\"Schiuma del polish in schiuma Cep di Koch-Chemie su vernice scura durante l'applicazione\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCep protegge, ma non corregge i micrograffi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLo strato Cep è uno strato sacrificale fino al lavaggio dopo, non un coating 9H. Se vuoi una protezione duratura, stendi Cep sopra un vero \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-ceramic-allround-c0-02-keramikversiegelung\"\u003ecoating ceramico Ceramic Allround C0.02\u003c\/a\u003e come base sotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrasparente, cerchi verniciati, vetri, plastiche e guarnizioni in gomma reggono Cep senza problemi. I materiali dell'abitacolo sono un no secco: pelle, Alcantara, tessuti e plastiche a pori aperti assorbono gli aminosilossani per sempre. Sui tessuti diventano macchie, sulla pelle una superficie scivolosa — in entrambi i casi non si torna indietro. Anche l'alluminio grezzo, non verniciato, è fuori, perché Cep non ha azione acida pulente e non scioglie la polvere dei freni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNel confronto con la concorrenza il microdosaggio diventa l'asso. I polish da impianto comuni stanno su 10-20 millilitri ad auto, certi conservanti in schiuma addirittura su 50-70 grammi ad auto. In pratica: con 1.000 lavaggi al mese un impianto Cep consuma cinque-dieci litri di concentrato, contro 50-70 chili con un prodotto da 50-70 grammi. Sono fusti, logistica, magazzino, cambi tanica sui turni — il microdosaggio non è solo costo prodotto, è efficienza di magazzino e di personale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'errore più comune sul campo: il nastro che si ferma con l'arco di schiuma in funzione. Quando la linea si blocca, Cep resta sulla vernice per più di cinque minuti. Il certificato di compatibilità industriale dell'associazione tedesca dell'industria automobilistica vale esattamente fino a 300 secondi — pensalo come un marchio industriale tipo TÜV che non aggredisce vernice, cromo e plastica nella finestra definita. Oltre, rischi che il polimero si cuocia, soprattutto d'estate. La soluzione: una procedura per il fermo nastro per il personale e un risciacquo ad alta pressione d'emergenza nella zona di asciugatura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer inquadrarlo, la logica è semplice. \u003cstrong\u003eImpianto a macchina con massaggio vernice → Cep.\u003c\/strong\u003e Lavaggio a mano o detailing → il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e meno concentrato, della stessa famiglia di polimeri. Serve correzione vernice → un polish abrasivo o anti-olografia a macchina. Cep non sostituisce la lucidatura a macchina — è la sigillatura finale, non un abrasivo e non un detergente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCep è formulato come concentrato puro B2B. Nel locale impianto, guanti e occhiali di protezione fanno parte dell'attrezzatura obbligatoria e una doccia oculare deve essere a portata. Nel circuito dell'acqua di processo Cep non dà problemi: il microdosaggio di 5-10 ml tiene la concentrazione di principio attivo nell'acqua riciclata sotto la soglia dei microrganismi di depurazione. Per questo Koch-Chemie autorizza espressamente Cep per gli impianti biologici di trattamento dell'acqua di processo — se sovradosi, quell'autorizzazione decade.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_ergebnis.jpg?v=1780347805\" alt=\"Beading idrofobico dell'acqua dopo Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep su vernice nera\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTanica da 20 litri per impianti pro, non per il lavaggio a casa\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCep punta a gestori di autolavaggi, portali, concessionarie con impianto proprio e detailer B2B specializzati. Per un detailer hobbista senza pompa dosatrice la tanica semplicemente non è maneggevole.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl formato da 20 litri è pensato per impianti con pompe dosatrici a membrana. Se gestisci un portale in concessionaria, una tanica ti copre tre-sei mesi a seconda del traffico. Una piazzola self-service ci guadagna solo se la tecnica di dosaggio è abbastanza fine da tarare — la maggior parte degli archi di schiuma self sta intorno ai 30 ml, quindi fuori spec Cep.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna best practice consolidata lato pro: Cep come booster su auto già sigillate con una vera base ceramica come Ceramic Allround C0.02 o Ceramic Body Cb0.01. Il leggero apporto di aminosilossano riattiva il beading di un coating più vecchio diventato spento dal film del traffico. Una flotta con coating Cb più un passaggio Cep regolare tiene la brillantezza da showroom tipicamente sei-nove mesi in più di una flotta senza questa combinazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStai ritarando un impianto vecchio? Meglio pianificare i primi 50 lavaggi come lotto di prova: parti con la pompa a 7 millilitri, poi controlla il beading dopo l'arco di asciugatura su 10 auto a caso. Se l'acqua scivola via piatta invece di perlare netta, ti manca o pressione all'arco di schiuma o tempo di contatto delle spazzole. Solo allora metti mano al dosaggio. In altre parole: la leva non è la chimica, è la meccanica dell'impianto. La concentrazione di polimero di Cep è già perfettamente regolata — tutto quello che fai come gestore mette a punto la meccanica di attivazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl trucco che la brochure del produttore non dice: lo strato di polimero impregna le spazzole dell'impianto così bene che la loro durata sale di circa il 20 per cento con un uso costante di Cep. Su un autolavaggio tipo con due set di spazzole a portale l'anno, fa risparmiare una cifra a quattro zeri tra cambio spazzole e manutenzione — la più grossa redditività nascosta di questo concentrato, e il vero motivo per cui gli impianti pro mollano Cep di rado una volta tarate per bene le pompe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_lineup.jpg?v=1780347979\" alt=\"Tanica da 20 litri di Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep sul banco di lavoro\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"20 liters","offer_id":57637057298767,"sku":"D1-KCX-683020","price":350.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep.png?v=1778655965"},{"product_id":"koch-chemie-active-foam-berry-boost-afb-intensivschaum-cranberry-duft","title":"Active Foam Berry Boost \"Afb\" snow foam con profumo cranberry","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrelavaggio senza contatto con la snow foam Berry Boost\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è la Koch-Chemie Active Foam Berry Boost? Una snow foam molto concentrata con nota cranberry per il prelavaggio senza contatto. Lievemente alcalina (pH 9), quindi un filo più attiva di una schiuma neutra, ma più efficace contro film stradale e insetti. Non è la schiuma giusta se mantieni una cera naturale come protezione.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam Berry Boost\u003c\/strong\u003e è un concentrato di \u003cstrong\u003esnow foam\u003c\/strong\u003e da Unna, pensato per i portali di lavaggio commerciali, i box self-service e i detailer ambiziosi che lavorano con la lancia schiuma. Senza fosfati e senza nitrilotriacetato, quindi senza i complessanti problematici delle vecchie schiume. La nota cranberry — è così che Koch-Chemie propone la variante al profumo di bacche — nasce da geraniolo ed estratto di arancia dolce, una ricostruzione sensoriale dell'identità cranberry senza vero estratto di cranberry. Il pH d'uso è 9. In pratica: abbastanza attiva da sciogliere il grasso, senza intaccare i trasparenti moderni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLievemente alcalina ma con mordente.\u003c\/strong\u003e Il pH 9 scioglie lo sporco stradale grasso e i residui di insetti, ma lascia intatti i trasparenti moderni. È lo spazio tra una snow foam a pH neutro (delicata, ma pulisce poco) e un prelavaggio fortemente alcalino (scioglie tutto, ma mangia i cerchi in alluminio nudo). Cosa vuol dire per te: una schiuma che sostituisce davvero il prelavaggio, senza che tu debba lucidare dopo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA classe A, testata su materiali OEM.\u003c\/strong\u003e Le case automobilistiche tedesche hanno approvato la formula su vernice, plastiche, cromature e guarnizioni in gomma — a patto di restare a un massimo dell'uno percento di concentrazione sulla vernice e cinque minuti di posa. È la base legale con cui un detailer può lavare auto premium con wrapping o pellicole protettive senza rischio di responsabilità.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTanica da 21 chili, nota cranberry, 5 ml ad auto.\u003c\/strong\u003e Il consumo pro negli impianti self-service va da 3 a 8 ml ad auto. Con la tanica da 21 chili arrivi, a seconda del setup, tra 2.500 e 6.500 lavaggi. È la scala di un centro di detailing con cinque-dieci auto al giorno, che per due anni non deve riordinare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e nelle richieste vediamo sempre lo stesso errore. Il cliente riempie per la prima volta il suo nebulizzatore da 1 litro con Active Foam, 20 millilitri di concentrato su 1 litro d'acqua, ugello filtro più stretto, leva a fondo. Esce un tappeto spesso di schiuma da barba. Su Instagram fa scena, ma non pulisce. La schiuma densa resta attaccata alla vernice invece di colare via con lo sporco. La regola Detailing1: 5 ml su 1 litro, ugello filtro medio, l'obiettivo è una schiuma bagnata che scivola via piano e trascina lo sporco fino al sottoporta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDosare bene il Berry Boost nel workflow con foam cannon\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eBerry Boost\u003c\/strong\u003e vuole un setup all'altezza della sua concentrazione: un'idropulitrice da 110 bar in su più un foam cannon con filtro a rete in acciaio inox, non un nebulizzatore da giardino che arriva al massimo a 0,5 bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNel serbatoio del foam cannon mescoli da 1:5 a 1:30, a seconda di quanto è sporca l'auto e della durezza dell'acqua della tua zona. L'acqua dura (sopra i 14 gradi di durezza tedesca) lega i tensioattivi e neutralizza parte del loro potere pulente. Lì ti conviene la concentrazione più alta. Con acqua dolce basta 1:30 per un lavaggio di mantenimento settimanale. Abbondante all'inizio, parco alla fine, e non lavorare mai dalla vernice verso la portiera, ma fai schiuma dal basso verso l'alto, così le tracce di colatura non si seccano in anticipo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDietro la logica di pulizia c'è chimica dei tensioattivi semplice. Il concentrato contiene dal 15 a meno del 30 percento di tensioattivi anionici, ossia molecole idrofile e lipofile che agiscono come piccole calamite: un'estremità si aggancia alle particelle di sporco, l'altra resta nell'acqua. Siccome anche il trasparente è leggermente caricato negativamente, il gruppo di testa negativo respinge lo sporco incapsulato via dalla superficie. Cosa vuol dire per te: lo sporco viene avvolto e portato via con la schiuma che cola, non massaggiato nella vernice come fa l'attrito meccanico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl tempo di posa massimo sulla vernice è 5 minuti — vincolante secondo l'approvazione materiali VDA. Se la miscela di tensioattivi si secca, i residui alcalini si bruciano nel trasparente, i cosiddetti alkaline stains, che vanno via solo con una lucidatura a macchina. D'estate parcheggia prima l'auto all'ombra, al box aperto raffreddala un attimo con acqua pulita, e solo dopo la schiuma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon il freddo il concentrato diventa viscoso. Prima del primo riempimento di un foam cannon in inverno, porta la bottiglia un attimo dentro casa, altrimenti la pressione di mandata si blocca e ottieni rapporti di miscela disomogenei. Una \u003ca href=\"\/it\/collections\/zubehoer-detailing\"\u003elancia schiuma\u003c\/a\u003e con 110 bar costanti risolve il problema meccanicamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl consumo nel workflow con foam cannon è tra 50 e 100 ml di diluizione ad auto, quindi circa 5-10 ml di concentrato ad auto. Su questa base la tanica da 21 chili lava tra 2.000 e 4.000 auto. Per un box self-service con pompa dosatrice sono 3-8 ml puri ad auto, e lì la resa raddoppia. Entrambi i valori valgono per sporco moderato. Con il polline in primavera o dopo il sale in inverno punta piuttosto al limite alto, altrimenti lo sporco resta attaccato nella schiuma invece di colare via con essa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl lievemente alcalino toglie la carnauba. Se ami la cera, continua a leggere\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl limite onesto del \u003cstrong\u003eBerry Boost\u003c\/strong\u003e è anche il suo vantaggio più grande: il carattere lievemente alcalino. Scioglie in modo affidabile il grasso da residui di insetti, film stradale e vecchi residui di quick detailer, ma intacca anche la tua ultima cera naturale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe cere carnauba e le protezioni polimeriche leggere reagiscono nel lungo periodo ai tensioattivi alcalini. La carnauba è chimicamente una cera vegetale che per saponificazione ripetuta si degrada poco a poco. Immagina di pulire una candela con il detersivo per piatti più e più volte — prima o poi non c'è più. Dopo diversi lavaggi settimanali il beading si appiattisce, l'acqua striscia invece di rotolare. Chi nel weekend coccola l'auto con una hand wax o una passata di cera spray, non dovrebbe usare l'Active Foam per il mantenimento settimanale. Per questa nicchia la \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e a pH neutro è la scelta migliore, stesso produttore, compito diverso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon i moderni trattamenti ceramici la storia cambia. Uno strato ceramico è un reticolo di vetro reticolato, legato in modo duraturo alla vernice, molto più stabile di un film di cera. Le schiume lievemente alcaline non riescono a scalfirlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAnzi: la schiuma alcalina tira fuori i residui oleosi di traffic film dai micropori della ceramica. Se il tuo coating di 18 mesi all'improvviso non rotola più ma striscia, spesso non è un danno al materiale, ma una superficie intasata. Un lavaggio Active Foam concentrato libera quello sporco e il beading torna. È l'uso off-label che i pro conoscono, ma che non trovi su nessuna brochure del produttore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl secondo limite concreto: la schiuma non deve seccarsi. Con temperature esterne sopra i 25 gradi o luce solare diretta, l'acqua nella schiuma evapora in pochi secondi. La concentrazione di tensioattivi sale localmente in modo estremo e si brucia nel trasparente come una macchia da incisione. Chi lava d'estate: auto all'ombra, raffreddata con acqua pulita, e solo dopo la schiuma. Chi lavora senza ombra: rispetta scrupolosamente il tempo di posa massimo di 5 minuti e risciacqua subito prima del settore successivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa il Berry Boost \u003cem\u003enon\u003c\/em\u003e può fare: sciogliere la polvere dei freni incrostata sui cerchi. Per quello ti serve il workflow acido con il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e. La schiuma tiene puliti i cerchi quando sono già puliti, è manutenzione, non un reset.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePer i detailer professionisti, non per il lavaggio della domenica\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tanica da 21 chili con SKU D1-KCX-695-20L-01 punta ai professionisti: gestori di portali di lavaggio, centri di detailing, detailer commerciali che insaponano più auto al giorno. Sul mercato DACH la ricerca di prelavaggio senza contatto è in crescita in questo momento — nelle ultime otto settimane la snow foam ha avuto in media settimanale circa il nove percento di volume di ricerca in più rispetto alla media su dodici mesi. Il mercato tira nettamente verso la lancia schiuma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 5 ml ad auto nel lavaggio a mano, la tanica basta per circa 4.000 auto. È la scala di un centro di detailing con cinque-dieci auto al giorno, che per due anni non deve riordinare. Per un hobbista con un lavaggio a settimana, questo formato è semplicemente sovradimensionato. Chi a casa vuole il profumo di bacche, aspetta i formati da 1 o 5 litri oppure resta sull'\u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum\"\u003eActive Foam \"Af\"\u003c\/a\u003e al profumo di sandalo, disponibile in confezioni più piccole nella gamma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn ottica B2B l'approvazione VDA classe A è il vero motivo d'acquisto. Le case automobilistiche tedesche hanno testato e approvato la formula su materiali originali. È più di un semplice sigillo di marketing, è la garanzia sui materiali nero su bianco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRispettando la concentrazione massima dell'uno percento sulla vernice e i 5 minuti di posa, la schiuma non intacca in modo dimostrabile né vernice, né plastiche, né parti cromate, né guarnizioni in gomma. Per un detailer che lava auto premium con wrapping o pellicole protettive, è la base legale contro le richieste di danni. Un prodotto d'importazione USA senza questa approvazione può essere chimicamente simile, davanti a un giudice, in caso di danno, non vale nulla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'uso off-label che vediamo più spesso nelle richieste è il wheel-bucket hack: un goccio di Berry Boost nel secchio cerchi separato del metodo a due secchi. Su cerchi mantenuti regolarmente, senza polvere dei freni incrostata, la schiuma lievemente alcalina sostituisce del tutto il ricorso all'aggressivo detergente cerchi acido. Il cerchio torna pulito, il trasparente del cerchio resta intatto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProprio per questo workflow è stata pensata l'approvazione OEM: non solo per il lavaggio principale, ma per ogni punto dell'auto in cui un detergente tocca la vernice. Il trucco che nessun produttore stampa nella sua brochure, perché mina la vendita di un detergente cerchi separato: un concentrato che tiene puliti i cerchi puliti ti risparmia il prodotto acido aggressivo per i veri casi difficili.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"20 liters","offer_id":57637057495375,"sku":"D1-KCX-695-20L-01","price":108.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-active-foam-berry-boost-afb-intensivschaum-cranberry-duft_20-liter.png?v=1778704441"},{"product_id":"koch-chemie-ultra-foam-uf-snow-foam-stark-schaeumender-schaum-sb-waesche","title":"Ultra Foam \"Uf\" Snow Foam \/ Schiuma ad alto potere schiumogeno per il lavaggio self-service","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSnow Foam a pH 8,5 come sweet-spot tra delicatezza e potere pulente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Ultra Foam? Un concentrato snow-foam leggermente alcalino (pH 8,5) per il prelavaggio senza contatto, che sta esattamente tra il Gentle Snow Foam pH-neutro (pH 7,5) e l'Active Foam alcalino (pH 9,5). Senza NTA né fosfati, da 3 a 8 ml per auto, un tappeto di schiuma denso che resta a lungo sulle superfici verticali. Non la scelta per lavaggi decon puri prima della lucidatura a macchina.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Ultra Foam \"Uf\"\u003c\/strong\u003e è un concentrato di prepulitore \u003cstrong\u003eSnow Foam\u003c\/strong\u003e altamente concentrato che arriva da Unna per la fase di prelavaggio senza contatto. Con un pH leggermente alcalino di 8,5, il prodotto colma il vuoto tra le schiume detergenti delicate e pH-neutre e i prepulitori duri che tirano giù una cera naturale in un solo lavaggio. La formula rinuncia a NTA, fosfati ed EDTA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi basa su un'alta quota di tensioattivi anionici che formano micelle stabili nella struttura della schiuma — disposizioni sferiche di tensioattivi che incapsulano lo sporco grasso al loro interno e lo portano via con la schiuma tramite la faccia esterna solubile in acqua. Cosa significa per te: il film stradale aderisce al tappeto di schiuma invece che alla vernice, e l'auto al risciacquo si schiarisce a vista d'occhio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_hero.png?v=1778702710\" alt=\"Auto sportiva premium con film stradale e polline prima del prelavaggio snow-foam, flacone Koch-Chemie Ultra Foam 1L in primo piano\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH 8,5 come sweet-spot nella famiglia di schiume Koch-Chemie.\u003c\/strong\u003e Il Gentle Snow Foam sta a pH 7,5 (delicato, ma stacca poco sporco stradale), l'Active Foam a pH 9,5 (toglie tutto, ma aggredisce la carnauba), il Super Foam va all'estremo con pH 12,0. L'Ultra Foam dà il potere pulente contro il film stradale senza degradare in anticipo sigillanti polimerici intatti o coating ceramici. In pratica: il tuo sigillante regge a vista d'occhio più a lungo che sotto pH 9,5.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDa 3 a 8 ml per auto, 1:300 nel lavaggio a mano.\u003c\/strong\u003e Il concentrato è tarato sulle pompe dosatrici degli impianti di lavaggio a portale. Nella tanica da 20 litri il costo chimico puro per lavaggio sta sui pochi centesimi — la leva economica che fa quadrare un flusso di 10-20 auto al giorno. La versione 1L punta ai detailer hobbisti con la lancia schiuma, la tanica da 5L ai gestori di box self-service.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTappeto di schiuma denso che resta a lungo.\u003c\/strong\u003e Le recensioni dei pro confermano una schiuma lussuosa e densa che aderisce a lungo alle superfici verticali. Non è solo estetica — la schiuma trattiene tensioattivi e acqua di trasporto sulla carrozzeria invece di colare subito lungo il sottoporta. Cosa significa per te: contatto chimico più lungo nella stessa finestra di 5 minuti, e quindi più film stradale staccato per lavaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e vediamo spesso preparatori passare a questo prodotto dopo aver tirato l'Active Foam pH 9,5, ritrovandosi all'improvviso con sigillanti minati sulle auto premium fisse. La diagnosi è quasi sempre la stessa: il pH 9,5 pulisce in modo affidabile, ma degrada i sigillanti polimerici nel giro di settimane. Passare al pH 8,5 riduce il carico alcalino di un fattore 10 e nel lavoro quotidiano pulisce quasi identico. Chi fa lavaggi decon prima della lucidatura a macchina resta sull'Active Foam — chi cura i sigillanti è a posto con l'Ultra Foam.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreparare l'Ultra Foam: carrozzeria fredda, film sottile, cinque minuti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSe spruzzi l'Ultra Foam puro sulla vernice, rischi macchie di soda sui profili anodizzati — nella lancia schiuma scendi al massimo all'uno percento di concentrazione d'uso e non lavorare mai non diluito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesta concentrazione è anche la soglia da cui l'azione pulente leggermente alcalina parte in modo visibile. Nel canale di consumo degli impianti a portale il dosaggio sta di solito sui 3-8 ml per auto. Nel lavaggio a mano bastano diluizioni fino a 1:300 per un puro lavaggio di mantenimento. In pratica: un flacone da 1L copre nel lavaggio a mano circa 200 prelavaggi auto, la tanica da 5L di conseguenza circa 1.000 applicazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa carrozzeria deve stare fredda e all'ombra. Sopra i 25 gradi di temperatura dell'aria o al sole diretto, l'acqua di trasporto asciuga più in fretta di quanto la soda delicata riesca ad agire — la concentrazione locale sale, e ti ritrovi macchie d'acqua sulla vernice o veli lattiginosi sui profili in alluminio anodizzato. Da quello che vediamo ogni giorno: controlla sempre la temperatura della vernice col palmo della mano; se la vernice è calda, prima buttaci sopra acqua a getto finché non scende sotto la temperatura della pelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eApplica a passate incrociate dal basso verso l'alto, così le colature non asciugano. Massimo cinque minuti di posa, poi risciacqua via tutto con l'idropulitrice. Sulle auto molto sporche un secondo passaggio è sempre più efficace che lasciare in posa più a lungo — il \u003ca href=\"\/it\/collections\/snow-foam\"\u003eprelavaggio snow-foam\u003c\/a\u003e è uno step d'avvio senza contatto, non un bagno d'ammollo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eD'inverno il concentrato diventa viscoso. Nei box self-service non riscaldati la viscosità perde fluidità e la pompa dosatrice aspira in modo disomogeneo. La soluzione da pro: prediluire il concentrato nel serbatoio con acqua calda a 1:5–1:10 prima che entri nella valvola venturi della lancia. Risolve due problemi in un colpo — la cavitazione della pompa col concentrato freddo e la schiuma irregolare con le foam cannon di base. Una \u003ca href=\"\/it\/collections\/schaumsprueher\"\u003ecannone da schiuma\u003c\/a\u003e da almeno 100 bar di pressione dà la riserva meccanica che compensa le oscillazioni di viscosità del concentrato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_anwendung.png?v=1778702708\" alt=\"Prelavaggio snow-foam con lancia schiuma e idropulitrice su auto premium, parafango metà-schiuma metà-sporco che mostra l'azione pulente\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSubstrati, sigillanti, limiti: dove finisce il sweet-spot\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Ultra Foam è sicuro su trasparenti intatti, paraurti in polipropilene non verniciato (il polimero termoplastico di cui sono fatti paraurti e profili moderni), vetro e guarnizioni in gomma. Applicato correttamente non lascia né aloni né macchie d'acqua — a patto di rispettare la regola dei cinque minuti e che la carrozzeria stia all'ombra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSui sigillanti emerge la vera forza del pH 8,5: i coating ceramici moderni fatti di ossidi di silicio reticolati — la matrice covalente Si-O-Si, una rete di vetro tridimensionale sulla vernice — sono insensibili alla soda tensioattiva leggermente alcalina, perché quei legami sono chimicamente più stabili di ordini di grandezza rispetto al film esterico di una cera. Cosa significa per te: la durata del tuo coating resta intatta. Anche i sigillanti polimerici reggono nettamente più a lungo che sotto pH 9,5 — il fattore 10 nella concentrazione di soda si traduce direttamente in durate misurabilmente più lunghe dello strato protettivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl limite onesto: le cere di carnauba stese in strato sottile possono comunque essere minate sotto un'alta concentrazione settimanale (1:10 invece di 1:100). La carnauba è una cera esterica vegetale che il contatto ripetuto con la soda degrada pezzo dopo pezzo. Se curi una cera a mano come protezione per mantenere il valore, non tiri l'Ultra Foam a piena concentrazione come schiuma di mantenimento settimanale — per questa nicchia il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e pH-neutro resta la scelta migliore, stesso produttore, caso d'uso diverso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu vetro e polipropilene non verniciato il prodotto non è critico, finché non asciuga. Sul vetro la soda incrostata lascia veli minerali che solo un detergente vetri acido riesce a togliere. Le guarnizioni in gomma reggono benissimo brevi esposizioni; con uso continuo o concentrazioni sopra l'uno percento la soda toglie i plastificanti e il labbro si infragilisce — lo stesso meccanismo dei prodotti fratelli più forti, solo molto più lento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabù sono i dischi freno caldi dopo un tratto in autostrada, i cofani neri sotto il sole di mezzogiorno, i cerchi scuri esposti al sole — ovunque lì l'acqua evapora troppo in fretta e i tensioattivi si incidono nel trasparente come aloni chiari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl concentrato è classificato come irritante per pelle e occhi. Nel maneggiarlo servono guanti protettivi resistenti agli agenti chimici e occhiali di protezione ben aderenti. Il prodotto diluito nella lancia schiuma non irrita più con quella durezza, ma uno schizzo nell'occhio va comunque sciacquato subito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_ergebnis.png?v=1778702710\" alt=\"Tappeto denso di snow-foam su carrozzeria verticale che resta a lungo, porta e sottoporta completamente coperti di schiuma\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e1L hobby, 5L pro, 20L formato grande per tre gruppi di utenti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eChi compra il formato sbagliato paga il doppio o si ritrova in magazzino concentrato che col tempo perde fluidità — l'Ultra Foam c'è in tre misure ben distinte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl flacone da 1 litro è pensato per detailer hobbisti e tester che vogliono prima conoscere il prodotto prima di passare a quantità maggiori. La tanica da 5 litri si rivolge ai gestori di box self-service e ai piccoli centri di detailing che ricaricano ogni settimana. La tanica da 20 litri punta agli impianti di lavaggio a portale, ai detailer commerciali ad alto flusso e alle ditte di trasporti con piazzola di lavaggio propria — con un consumo di 5 ml per auto la tanica copre circa 4.000 veicoli e cicli d'ordine corrispondentemente lunghi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa nicchia speciale in cui l'Ultra Foam se la gioca economicamente contro i suoi stessi prodotti fratelli è il detailer premium. Chi prepara i resi a fine leasing con un sigillante spray a seguire vuole una schiuma che renda la vernice impeccabile in meno di cinque minuti — senza già degradare in anticipo il sigillante dell'auto successiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Active Foam pH 9,5 pulisce un filo più in fretta, ma degrada i sigillanti polimerici nel giro di settimane. Il Gentle Snow Foam pH 7,5 preserva il sigillante alla perfezione, ma lascia i residui di insetti e la resina estiva sul frontale. L'Ultra Foam sta esattamente nel mezzo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuello che i produttori comunicano di rado in modo evidente: l'Ultra Foam sostituisce i cocktail fai-da-te con cui i detailer pro mescolavano un tempo schiuma pH-neutra con un po' di detergente universale per alzare temporaneamente il potere pulente. Quelle miscele sono chimicamente instabili, l'azione pulente oscilla da lotto a lotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Ultra Foam fornisce la premiscela leggermente alcalina come ricetta stabile e riproducibile direttamente dalla tanica — il vantaggio di tempo decisivo per le attività con workflow ripetibili. Chi tira una \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie\"\u003egamma Koch-Chemie\u003c\/a\u003e commerciale come dotazione standard e non ha tempo per cocktail chimici propri trova qui il sweet-spot pronto all'uso nella famiglia di schiume.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_lineup.png?v=1778702710\" alt=\"Gamma Koch-Chemie Ultra Foam, flacone 1L e tanica 20L affiancati, tre misure di confezione per detailer hobbisti, box self-service e detailer commerciali\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"2560\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637103731023,"sku":"D1-KCX-702-1L-01","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":57637103796559,"sku":"D1-KCX-702-5L-01","price":31.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":57637103829327,"sku":"D1-KCX-702-20L-01","price":111.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-ultra-foam-uf_0fb2c821-7fb0-4fac-be97-913c94e4091a.png?v=1778750571"}],"url":"https:\/\/detailing1.eu\/it\/collections\/koch-chemie-ratgeber-20-liter.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}