{"title":"Wollpads Ø 125 mm","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eWollpads Ø 125 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eWollpads Ø 125 mm\u003c\/strong\u003e: Pads übertragen die Politur auf eine passende Arbeitsfläche. Der Pad-Außendurchmesser beträgt 125 mm; das ist nicht automatisch das Maß des benötigten Stütztellers, dessen Passung gesondert geprüft wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePad-Durchmesser, Stützteller und Politur müssen zusammenpassen, bevor die Kombination am Lack eingesetzt wird.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"sonax-profiline-hybridwollpad-wollpad","title":"PROFILINE HybridWollPad wool pad","description":"\u003ch2\u003eCut agressif, surface douce — SONAX PROFILINE HybridWollPad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi un HybridWollPad et à quoi ça sert ? Le wool pad hybride associe une face en laine vierge à une âme en mousse — la face laine donne un cut maximal sur les défauts de vernis tenaces, pendant que l'âme mousse répartit bien la pression et garde la chaleur basse.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eLes wool pads sont connus depuis des décennies dans la correction pro comme l'outil de polissage le plus agressif qui existe : les fibres de laine, avec leur surface rugueuse et leur grande flexibilité, donnent le cut mécanique le plus fort qu'on puisse tirer d'un pad — bien au-delà de n'importe quel foam pad. Mais les wool pads classiques en pure laine ont un point faible : sans âme mousse, ils transmettent la pression machine de façon inégale et créent des hot spots locaux quand on bosse sans soin. Le \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE HybridWollPad\u003c\/strong\u003e réunit le meilleur des deux mondes : une face en laine vierge pour un cut maximal et une âme mousse pour une répartition régulière de la pression et une meilleure dissipation de la chaleur. Disponible en Ø80 mm, Ø125 mm et Ø165 mm pour toutes les machines et tous les formats de chantier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCut maximal grâce à la face en laine vierge pour les défauts de vernis les plus lourds.\u003c\/strong\u003e Les fibres de laine vierge du HybridWollPad créent une abrasion mécanique très élevée grâce à leur structure naturelle : sur un vernis très altéré, elles virent efficacement l'oxydation profonde et les hologrammes de micro-rayures machine de classe B. La structure laine permet une profondeur de correction qu'on n'atteint tout simplement pas avec les foam pads classiques — pour les défauts de vernis lourds, le wool pad est ton premier choix.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÂme mousse pour une pression régulière et un travail maîtrisé.\u003c\/strong\u003e La construction hybride du pad protège le vernis de la surchauffe locale : l'âme mousse sous la face laine répartit la pression de la machine de façon régulière sur toute la surface de travail. Ça évite les \"hot spots\" pour lesquels les wool pads classiques sont connus — des points de surchauffe locale qui peuvent abîmer le vernis. Résultat : un cut que tu maîtrises vraiment, gérable même pour des détailleurs chevronnés qui ont moins roulé au wool pad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois tailles pour tous les formats de machine et tous les chantiers.\u003c\/strong\u003e Le HybridWollPad existe en Ø80 mm pour les mini-orbitales et le travail de détail, Ø125 mm pour les orbitales standard et les rotatives compactes, et Ø165 mm pour le polissage de grandes surfaces sur capots, toits et flancs. Choisis la taille selon le chantier : petits pads pour les zones serrées et les arêtes, grands pads pour avancer vite sur les grands panneaux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e Le HybridWollPad donne son meilleur cut à régime moyen (1 200–1 600 tr\/min sur la rotative) avec une pression modérée. Plus de pression ne veut pas dire plus de cut — le wool pad coupe par les fibres, pas par la pression. Souffle le pad à la brosse dure au ralenti après chaque panneau, pour sortir les résidus de polish des touffes de laine. Les wool pads ne se réutilisent pas aussi souvent que les foam pads — prévois 1–2 pads par voiture quand tu prépares ton matos. Après le chantier, lave-le à fond à l'eau tiède avec un nettoyant doux et laisse-le sécher à plat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie HybridWollPad — laine vierge, âme mousse et comportement de cut\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHybridWollPad\u003c\/strong\u003e utilise de la laine vierge — de la laine animale tondue — comme matière de polissage. La laine vierge a une structure de fibre naturellement écailleuse (les écailles du poil de laine) qui exécute des micro-mouvements de coupe pendant le polissage. Ces écailles accrochent la couche supérieure de vernis et la virent par abrasion mécanique — un peu comme du papier de verre, mais avec un grain bien plus fin et plus de flexibilité. La flexibilité des touffes de laine empêche les fibres de laisser des rayures rigides dans le vernis — les touffes rebondissent au contact et produisent un cut plus régulier que des abrasifs rigides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'âme mousse de la construction hybride remplit plusieurs fonctions : elle répartit la pression de la machine sur tout le pad, évite les pics de pression sur les points hauts du vernis et amortit la face laine contre la surface. Cet amortissement rend le HybridWollPad bien plus sûr à l'usage que les wool pads en pure laine sans âme mousse — surtout sur les surfaces galbées comme les ailes et les pare-chocs, où un pad rigide accroche facilement une arête.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne question revient souvent : comment nettoyer les wool pads après usage ? Les wool pads absorbent plus de résidus de polish que les foam pads et demandent un nettoyage plus poussé. Le meilleur résultat vient d'un trempage à l'eau tiède avec une lessive douce pour laine pendant 15–20 minutes, puis une pression douce (ne tords pas !) et un séchage à plat. Un lavage trop agressif ou un essorage en machine abîme la structure laine et fait baisser le cut au chantier suivant. Bien entretenus, les wool pads tiennent plusieurs voitures ; mal traités, ils perdent leurs propriétés de fibre dès 2–3 chantiers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe cut du HybridWollPad bat le foam pad le plus dur : là où un foam pad dur avec un polish heavy-cut a besoin de plusieurs passes, le HybridWollPad finit souvent en une seule. Ça rend le wool pad particulièrement rentable sur les voitures très altérées où le temps est le facteur le plus précieux. Pour des chantiers normaux avec des hologrammes légers à moyens, en revanche, le wool pad est surdimensionné — là, le cut des foam pads suffit largement et se maîtrise plus facilement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUtiliser le HybridWollPad — combinaison de polish, machine et technique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe HybridWollPad est conçu pour les polishes heavy-cut. La combinaison recommandée dans le système PROFILINE, c'est le HybridWollPad avec le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-cutmax-schleif-politur\"\u003eSONAX PROFILINE CutMax \"6\/4\" cutting compound\u003c\/a\u003e ou le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-ultimatecut-schleif-politur\"\u003ePROFILINE UltimateCut \"6+\/3\"\u003c\/a\u003e — les compounds les plus forts de la gamme. Ces combinaisons sont faites pour les voitures avec de lourdes traces de ponçage P800-P1000, une oxydation profonde ou de forts hologrammes issus d'un prétraitement machine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChoix de la machine : le HybridWollPad fonctionne aussi bien sur rotative que sur orbitale dual-action. Sur la rotative, il donne le cut le plus élevé ; sur l'orbitale, le cut baisse un peu, mais le résultat est plus régulier et le risque de dégât thermique plus faible. Si tu débutes dans la correction pro, commence avec le HybridWollPad sur l'orbitale avant de passer à la rotative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDosage du polish sur le wool pad : contrairement aux foam pads, tu mets moins de polish sur un wool pad. La structure laine tire le polish hors du vernis et le rassemble dans les fibres — trop de polish surcharge le pad, ce qui fait baisser le cut et rend les résidus plus durs à essuyer. Une petite croix de polish (au lieu du schéma à 5 points des foam pads) suffit en général sur les wool pads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOù le HybridWollPad rentabilise — défauts de vernis lourds, oxydation et premier cut\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe HybridWollPad est l'outil des chantiers de correction les plus lourds : vernis très altéré après des années de négligence, surfaces oxydées sur voitures d'occasion, voitures avec traces de ponçage de passes machine grossières ou forts hologrammes de lavages automatiques. Dans tous ces cas, le wool pad retire le plus de matière dans le moins de temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le travail du PRV (plastique renforcé de verre sur bateaux, caravanes ou motos), le HybridWollPad convient aussi. Le gelcoat PRV s'altère comme un vernis auto — il s'oxyde et devient mat. Avec le wool pad et un polish heavy-cut adapté, tu remets efficacement un gelcoat oxydé en état et tu le portes au brillant profond. Attention : le PRV est plus épais que le vernis auto (1–5 mm au lieu de 80–150 µm) et tolère plus d'enlèvement mécanique — mais une chaleur trop forte peut aussi abîmer le PRV. Pression modérée et pauses régulières sont obligatoires quand tu bosses le PRV au wool pad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAutre cas particulier pour le wool pad : le premier cut sur les vernis multicouches épais. Les voitures avec des couches de vernis d'origine très épaisses (au-delà de 80 µm) n'arrivent quasiment pas à enlever assez de matière avec des polishes de coupe normaux sur foam pads pour atteindre les défauts profonds. Le HybridWollPad avec un polish de coupe lourd fournit ici le volume d'enlèvement nécessaire pour cette première passe de cut, qu'on poursuit ensuite en plusieurs étapes plus fines jusqu'au brillant profond.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSONAX PROFILINE HybridWollPad comparé — wool pad vs. foam pad selon le cut nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDans la gamme de pads de polissage PROFILINE, le HybridWollPad est le choix du cut maximal, tandis que le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-schaumpad-hart-polierpad\"\u003eSONAX PROFILINE SchaumPad hart\u003c\/a\u003e couvre les chantiers heavy-cut légers à moyens. Le choix entre le wool pad et le SchaumPad hart suit la sévérité des défauts : rayures profondes, oxydation forte et micro-rayures machine sévères réclament le wool pad ; hologrammes légers, traces d'usage normales et vernis frais sur voitures neuves se traitent plus efficacement avec le SchaumPad hart, vu que le wool pad enlèverait ici plus que nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAprès la passe au HybridWollPad, il te faut une étape de suivi avec un foam pad medium et un finishing polish, ou un foam pad doux avec un polish brillant profond, pour virer du vernis les fines traces typiques du wool pad et finaliser le brillant. Le HybridWollPad est toujours la première étape d'un process en plusieurs passes — jamais la dernière. Livre une voiture directement après le wool pad et tu laisses le client avec un vernis qui montre des micro-rayures en lumière rasante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAcheter le SONAX PROFILINE HybridWollPad — choix de taille et conseils chantier\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les ateliers de detailing, un panel de tailles a du sens : Ø165 mm pour le travail de grandes surfaces sur capots, toit et flancs ; Ø125 mm comme taille standard pour ailes, portes et détails ; Ø80 mm pour les zones serrées comme les arêtes de pare-chocs et les bas de caisse. Le HybridWollPad est conçu comme une pièce du système de polissage PROFILINE — il travaille au mieux avec les polishes PROFILINE et donne, dans cette combinaison, des résultats constants et reproductibles à chaque passe de correction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les ateliers qui utilisent le HybridWollPad régulièrement, une station de nettoyage de pads dédiée est rentable : un bac plat d'eau chaude et de lessive pour laine, où le pad usagé va après chaque changement. En fin de journée, tous les wool pads sont nettoyés en même temps et mis à sécher. Cette routine empêche le gel de polish de sécher dans les touffes de laine et d'agglomérer les fibres. Des résidus de polish séchés dans un wool pad ne se virent quasiment plus — le pad perd définitivement du cut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComme les wool pads s'usent plus vite que les foam pads après un usage intensif, les ateliers réguliers ont intérêt à avoir 3–5 pads par taille en stock. Le cut élevé du HybridWollPad justifie son emploi sur les voitures difficiles — sur des voitures neuves et d'occasion normales sans défauts de vernis lourds, les foam pads sont le choix le plus économique.\u003c\/p\u003e","brand":"SONAX","offers":[{"title":"Ø80 mm","offer_id":57345168933199,"sku":"D1-SNX-4940410","price":44.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø125 mm","offer_id":57345168965967,"sku":"D1-SNX-4938000","price":31.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø165 mm","offer_id":57345168998735,"sku":"D1-SNX-4941000","price":42.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-hybridwollpad_125-mm.png?v=1774736592"},{"product_id":"sonax-profiline-lammwollpad-wollpad","title":"PROFILINE LammwollPad Pad en laine","description":"\u003ch2\u003eMaximum cutting performance from natural wool — SONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWhat does the SONAX PROFILINE LambswoolPad do? The wool pad, made from genuine lambswool fibers, delivers maximum abrasive performance in combination with heavy-cut polishes for used car reconditioning — in Ø80 mm for eccentric and rotary machines, and in Ø125 mm for rotary use.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eIn the polishing workflow, there are situations where foam or hybrid pads simply aren't enough: deeply ingrained scratches after sanding preparation with P800 to P1000, stubborn oxidation layers on weathered paints, holograms from previous machine polishes, or severe wash scratches on dark paint colors. For these cases, there is the \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/strong\u003e — a wool pad made from genuine lambswool fibers that achieves cutting performance through its open, three-dimensional fiber structure that synthetic foam pads cannot replicate. The fiber structure of the lambswool interacts with the polish, creating mechanical abrasion on the paint surface while simultaneously retaining heat in the pad, allowing the abrasive particles of the polish to activate optimally. If you are regularly confronted with heavy-cut situations in your business, you cannot avoid the LambswoolPad — it is the strongest tool in the SONAX PROFILINE pad range for the initial correction phase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHighest cutting performance due to natural lambswool fibers for the first correction phase.\u003c\/strong\u003e Natural lambswool, with its wavy, three-dimensional fiber structure, creates mechanical abrasive performance that synthetic pads can hardly achieve. Deeply ingrained scratches after wet sanding with P800–P1200, heavy oxidation layers on weathered paints, and stubborn holograms from machine polishing are efficiently leveled in one step with the SONAX PROFILINE LambswoolPad. This saves time in the first correction phase and reduces the number of polishing steps required.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTwo sizes for different machine types — Ø80 mm and Ø125 mm.\u003c\/strong\u003e The SONAX PROFILINE LambswoolPad is available in Ø80 mm for use on smaller eccentric and rotary machines, and in Ø125 mm for standard rotary machines. The Ø80 mm pad is particularly suitable for details, edges, and hard-to-reach areas, while the Ø125 mm pad is for efficient processing of hoods, roofs, and large body surfaces. The hook-and-loop connection is designed for SONAX PROFILINE backing plates.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurable wool with a robust foam core for professional continuous use.\u003c\/strong\u003e The LambswoolPad combines genuine lambswool fibers with a stable foam core that maintains the pad's shape even under the pressure of a rotary machine. Unlike pure wool pads without a core, the pad remains dimensionally stable even after many washes and does not shed fibers on the paint. For professional businesses with high pad throughput, the combination of washability and durability is a clear cost advantage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePractical tip from Detailing1:\u003c\/strong\u003e Before first use, briefly break in the \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/strong\u003e: Attach the pad to the machine, apply a thimbleful of polish to the pad, and distribute it over a 40x40 cm area with low speed (approx. 900–1,200 rpm for rotary) without pressure — this allows the wool fibers to soak up the polish, and the first working area will not be polished too dry. For heavily oxidized paint, we recommend applying the polish in small portions directly to the paint, not just on the pad — this extends the working time of the abrasives. After polishing, rinse the pad with a pad cleaning brush (pad washer or brush with water), do not let it dry, and then reuse it — wool works better when slightly damp. For combination with \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-ultimatecut-schleif-politur\"\u003eSONAX PROFILINE UltimateCut\u003c\/a\u003e or \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-cut-finish-einstufen-politur\"\u003eSONAX PROFILINE Cut+Finish\u003c\/a\u003e on a \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-klett-stutzteller-125-stutzteller\"\u003eSONAX PROFILINE Hook-and-Loop Backing Plate 125\u003c\/a\u003e, the system is optimally coordinated.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCutting performance and material structure of the LambswoolPad — how lambswool creates mechanical abrasion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe superior abrasive performance of the \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/strong\u003e compared to foam pads is explained by the physical properties of natural lambswool fibers: Each individual wool fiber is naturally spirally crimped — this crimp creates an open, three-dimensional pore structure within the mass of fibers. This structure fulfills several functions in the polishing process. First, the fiber structure deeply absorbs the polish and releases it in a controlled manner to the paint surface, ensuring even abrasive distribution. Second, the fibers microscopically engage with the abrasive particles of the polish, thereby increasing the effective contact area between the abrasive and the paint. Third, fiber friction generates heat, which activates the abrasive particles in break-down polishes — especially with SONAX PROFILINE high-cut polishes, this thermal activation is crucial for full abrasive performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe support foam under the wool fibers is designed for medium hardness, which makes the pad usable on both rotary and eccentric machines. In rotary use (typical: 800–1,400 rpm), the medium-hard support provides the necessary counter-pressure so that the wool fibers lie on the paint with sufficient force. In eccentric use, the support prevents the pad from deforming too much under the eccentric motion and polishing unevenly. The hook-and-loop backing on the reverse side is standardized and fits all common 80mm and 125mm backing plates with Velcro attachment — including the SONAX PROFILINE Hook-and-Loop Backing Plate 125 and compatible backing plates from other manufacturers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared to synthetic cutting foam pads (orange or red), the LambswoolPad has a different working style: Foam cutting pads apply a more even, lenticular pressure to the paint — making them controllable and well suited for moderate corrections. Lambswool, on the other hand, works with the fiber tips and creates micro-punctual pressure, which is more efficient for maximum abrasion requirements. The difference is visible in a direct comparison after the first polishing round: On heavily oxidized paint or after P1000 sanding, the LambswoolPad shows significantly fewer remaining sanding marks after one round than a cutting foam pad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplication and Workflow — correctly using the SONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe optimal workflow with the \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/strong\u003e begins with the right polish selection: The pad is designed for high-cut polishes with a high degree of abrasion — SONAX PROFILINE UltimateCut 6+\/3, SONAX PROFILINE Cut+Finish 5\/5, or SONAX PROFILINE FS 05-04 are typical partners. With finishing polishes (NP 03-06, PerfectFinish), the combination makes little sense — here, softer foam pads or finish pads are the better choice. The LambswoolPad is a tool for the correction phase, not for the finish phase.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe working sequence with the LambswoolPad on a rotary machine: Mark off a working area of approximately 40x50 cm, apply 3–4 rice-grain-sized portions of polish to the paint, place the pad, and briefly work in the polish at low speed (approx. 800 rpm) until no dry spots are visible. Then increase the speed to the working range (typically 1,000–1,400 rpm depending on polish and paint) and make 3–5 even passes with light pressure. Afterward, reduce the speed, polish out any remaining polish, lift the pad, and check the result. If sanding marks are still visible, do a second round on the same area — with a fresh portion of polish. After polishing, wipe with a microfiber cloth and only then move to the next area.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn eccentric machines (typically 12–15 mm eccentric), the LambswoolPad works with slightly lower abrasion than on a rotary, but is gentler on thin paints. The typical speed setting is 4,000–5,500 rpm, and the pressure is moderate. The advantage of eccentric use: The machine is more forgiving of beginner's mistakes when holding edges than a rotary, and the risk of burning through is significantly lower. For workshops that rarely work with rotary but still need higher abrasive performance than with foam pads, the LambswoolPad on an eccentric is a good compromise solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBetween polishing areas and before storing, regularly rinse the pad with a pad washer or a brush under running water. Polish residues in the wool fibers that dry out will gum up the fiber structure and noticeably reduce abrasive performance. Freshly cleaned and stored slightly damp, the pad remains immediately ready for the next session.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAreas of application — when the SONAX PROFILINE LambswoolPad is the first choice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/strong\u003e is not the first choice for every vehicle or every paint — it is the specialized tool for situations where medium pads are not sufficient. In daily detailing, these are mainly three scenarios: First, used car reconditioning with heavily neglected paints that have accumulated UV oxidation, wash scratches, and dirt deposits over years. These paints are typically matte or hazy, reflecting diffusely rather than specularly, and barely react to normal foam polishing combinations. The LambswoolPad quickly breaks up the surface and shows after the first polishing pass what paint depth is still present underneath.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe second main scenario is paint correction after wet sanding. If scratches or paint defects have been manually or machine wet sanded (typically P800–P1200), the sanding leaves coarse sanding marks that must be completely removed before fine polishing can begin. In this phase, the LambswoolPad on a rotary is the fastest tool: It works out the sanding marks in one or two passes and prepares the surface for finish polishing. Foam cutting pads would require significantly more passes for the same task.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe third scenario is holograms and swirl marks from previous machine polishes, where poor technique or incorrect pad combinations have left fine swirls in the paint. These holograms are particularly visible on dark, solid-color paints (black, dark gray, dark blue) and require genuine material removal, not just surface filling like a finish pad. The LambswoolPad with a Cut+Finish polish efficiently removes these holograms and leaves a clear base for the final sealant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHowever, caution is advised on sensitive paints (very thin factory layers, freshly painted surfaces, clear coat under 60 micrometers): The LambswoolPad with high-cut polish removes more paint per round than a foam pad. Before use, a paint thickness measurement should always be performed, and on thin paints, less pressure and lower speed should be used, or switch to the SONAX PROFILINE HybridWoolPad, which acts somewhat gentler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLambswoolPad vs. HybridWoolPad — the right wool pad for every detailing case\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SONAX PROFILINE wool pad range offers two different approaches with the \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/strong\u003e and the \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-hybridwollpad-wollpad\"\u003eSONAX PROFILINE HybridWoolPad\u003c\/a\u003e, which differ specifically in their construction and application profile. The LambswoolPad consists exclusively of natural lambswool fibers and thus offers the maximum cutting performance in the SONAX PROFILINE pad range — it is designed for heavy-cut applications where the highest available material removal is required.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe HybridWoolPad combines natural wool fibers with synthetic fibers to create a mixed material that mediates between the aggressive cutting performance of the pure wool pad and the controllability of a foam pad. For users who appreciate the advantages of a wool fiber structure (open texture, good polish absorption, heat generation) but do not need the full abrasive potential of the LambswoolPad, the HybridWoolPad is the right choice. It is suitable for moderate paint defects, light to moderate oxidation, and vehicles with normal care conditions — where a pure lambswool pad would be too aggressive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-schaumpad-weich-polierpad\"\u003eSONAX PROFILINE FoamPad soft\u003c\/a\u003e, on the other hand, the positioning is clear: It is designed for the finishing phase after correction work — if you want to perform a final finishing pass with a fine polish after using the LambswoolPad, reach for the soft foam pad. The three-pad system of LambswoolPad (Heavy Cut) → FoamPad medium (intermediate polish, if necessary) → FoamPad soft (Finish) completely covers all correction phases from rough preliminary work to high-gloss final polishing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn practice, the following rule of thumb applies to pad selection: If the paint is heavily oxidized, shows coarse sanding marks after wet sanding, or has deep scratches (visible to the naked eye in glancing light) → LambswoolPad. If the paint has moderate wash scratches and swirls without deeper damage → HybridWoolPad. If the paint is in good basic condition and only needs refreshing and sealant preparation → FoamPad medium or soft. With this selection, the detailing workflow is clearly structured for every vehicle condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBuy SONAX PROFILINE LambswoolPad — Sizes, Compatibility, and Recommendation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eSONAX PROFILINE LambswoolPad\u003c\/strong\u003e is available in two sizes: Ø80 mm and Ø125 mm. For professional businesses, it is recommended to keep both sizes in stock: The Ø125 mm pad is the working size for surface work on hoods, roofs, doors, and fenders — here, the size demonstrates its time efficiency and covers more surface per pass. The Ø80 mm pad is the detail size for depressions, edges, A-pillars, mirror housings, and all areas where a 125 mm pad is too large to work controllably.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe hook-and-loop backing fits all SONAX PROFILINE backing plates with standard Velcro connection. For the Ø125 mm pad, the SONAX PROFILINE Hook-and-Loop Backing Plate 125 (M14 thread) is the direct system solution — it is designed for rotary machines with an M14 spindle and ensures a vibration-resistant connection that sits securely even at high speeds. For the Ø80 mm pad, an 80 mm compatible backing plate is required accordingly.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMachine compatibility: The LambswoolPad in both sizes is suitable for rotary polishing machines and for eccentric machines. On a rotary machine (Rupes LHR, Flex PE, Makita PW5001C, or similar), it delivers its full cutting performance. On eccentric machines (Rupes BigFoot, Flex XFE, Bosch PEX), it also works, with slightly lower abrasive performance than on a rotary. Orbital machines (Flex XCE, Flex OE) are less suitable for wool pads in heavy-cut use, as the orbital motion interacts less efficiently with the fiber structure than the rotary motion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor businesses that frequently perform heavy-cut polishing, we recommend having several LambswoolPads per size in stock: As soon as a pad is saturated (recognizable by the fact that it barely glides on the paint when applied, but \"drags\"), it should be replaced with a fresh one. A saturated pad no longer polishes optimally — it smears rather than grinds. With two to three pads per size in use, the pace can be maintained on long detailing days without having to wait for slow pad cleaning: Attach and polish with one pad, rinse and dry the other — alternating.\u003c\/p\u003e","brand":"SONAX","offers":[{"title":"Ø80 mm","offer_id":57345169129807,"sku":"D1-SNX-4941410","price":27.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø125 mm","offer_id":57345169162575,"sku":"D1-SNX-4931410","price":17.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-lammwollpad_125-mm.png?v=1774736616"}],"url":"https:\/\/detailing1.eu\/fr\/collections\/wollpads-125-mm.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}