{"title":"Snow Foam im Kanister","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSnow Foam im Kanister\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eSnow Foam im Kanister\u003c\/strong\u003e: Schaum benetzt die Oberfläche und löst Verschmutzungen an. Kanister bündeln Vorrat für regelmäßigen Verbrauch; passende Entnahme und Dosierung richten sich nach dem tatsächlichen Produkt und Gebinde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Rezeptur wird nach Schmutzart, Oberfläche und vorhandenem Lackschutz gewählt.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum","title":"Gentle Snow Foam \"Gsf\" mousse de prélavage","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrélavage pH neutre avec la Koch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi la Koch-Chemie Gentle Snow Foam ? Une mousse de nettoyage pH neutre pour le prélavage sans contact qui pose une mousse épaisse qui tient longtemps sur le vernis — sans danger pour cires et protections. Pas le bon choix pour les insectes incrustés ou le goudron, là tu prends un nettoyant actif.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/strong\u003e est une mousse de prélavage pH neutre signée Koch-Chemie, fabriquée à Unna, qui travaille à un pH d'environ 7,5 et que tu appliques au canon à mousse ou au pulvérisateur à mousse. Le tapis de mousse épais ramollit en douceur la poussière de route et le pollen avant le lavage à la main — sans attaquer les couches de cire ni les coatings céramiques. C'est ce qui fait du Gsf la référence pour l'entretien hebdomadaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_hero.png?v=1778625650\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – prélavage sur une Porsche 911 Turbo S noire dans le hall de detailing\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003epH neutre, autour de 7,5.\u003c\/strong\u003e N'attaque ni la cire de carnauba ni les protections polymères ou céramiques. Tu peux passer le Gsf chaque semaine sans perdre de tenue sur un GYEON Q² MOHS ou un Koch-Chemie 1K Nano — contrairement aux mousses actives à pH 11 ou plus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTapis de mousse épais, longue tenue.\u003c\/strong\u003e À 1:50 dans le canon à mousse, tu obtiens une mousse crémeuse qui accroche 4–6 minutes sur les surfaces verticales au lieu de couler aussitôt. Ce temps de pose suffit à décoller les particules libres et à les emporter au rinçage — c'est tout l'intérêt du prélavage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉconomique et polyvalent.\u003c\/strong\u003e À 20 ml de dosage, 1 litre couvre environ 50 prélavages — autour de 0,26 € le passage. Tu peux aussi le passer en shampoing de lavage manuel : 50 ml dans 10 litres d'eau au seau, et c'est réglé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique — Detailing1 :\u003c\/strong\u003e La consistance de la mousse, ça se joue sur la quantité d'eau dans le canon, pas sur la quantité de produit. Si tu balances plus de Gsf mais pas assez d'eau, tu obtiens une mousse liquide au lieu d'un tapis crémeux. Règle de base : remplis le bidon de mélange aux deux tiers d'eau tiède, puis dose 20 ml par litre. Avec une eau douce sous 8 °dH, monte légèrement le dosage ; avec une eau dure à partir de 14 °dH, baisse plutôt — sinon tu te retrouves avec une mousse filante, pénible à rincer.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEt travaille toujours sur un vernis mouillé et pré-rincé. Sur vernis sec, la mousse frotte les grains de sable dans la matière — l'erreur de débutant la plus courante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCanon à mousse, 20 ml, laisser couler la mousse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Gsf, tu l'appliques sur la voiture mouillée et pré-rincée — jamais sur vernis sec, sinon tu traînes du sable sur la surface au rinçage. Enlève d'abord le gros de la saleté, les insectes et les fientes au nettoyeur haute pression. Un petit pré-rinçage à l'eau claire prend 30 secondes et sauve le vernis de micro-rayures inutiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le canon à mousse, tu mets 20 ml de Gsf pour 1 litre d'eau, soit environ 1:50. Applique la mousse du bas vers le haut, pour que les coulées ne tracent pas de bandes propres dans la saleté. Laisse poser 4–6 minutes, moins au soleil — la mousse ne doit pas sécher, sinon elle laisse des traces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEnsuite, rince à fond du haut vers le bas à l'eau claire. De la mousse qui reste dans les jeux de carrosserie, c'est le signe d'une pression d'eau trop faible ou d'un rinçage trop court. Ce qui reste sur le vernis après ça, c'est l'affaire de l'étape \u003ca href=\"\/fr\/collections\/autoshampoo\"\u003eshampoing auto\u003c\/a\u003e du lavage two-bucket. Le prélavage ne remplace pas le shampoing, il réduit juste la quantité de particules dans ton gant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu n'as pas de canon à mousse sur le nettoyeur haute pression, tu peux passer le Gsf au pulvérisateur à pompe — la mousse y sort nettement plus plate et tient moins longtemps. Pour le lavage au seau à la main, dose 50 ml dans 10 litres d'eau, soit environ deux pressions depuis un flacon. La mousse suffit alors largement pour une berline moyenne, de la taille d'une Golf jusqu'à la Classe E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_anwendung.png?v=1778625656\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – le canon à mousse projette une mousse épaisse sur la 911 Turbo S\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003epH neutre, ça veut dire : ton coating reste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plus grande différence avec les mousses de prélavage actives comme le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-universalreiniger\"\u003eKoch-Chemie Green Star\u003c\/a\u003e, c'est le pH. Le Gsf est à 7,5, le Green Star autour de 11. Sur un vernis non protégé, peu importe ; sur une protection céramique, si.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÉtudes et tests terrain le montrent : les nettoyants fortement alcalins au-delà de pH 10 attaquent la couche de finition des protections céramiques nettement plus vite. Si tu veux tirer 12 ou 24 mois de tenue de ta protection, tu t'en sors mieux avec un lavage hebdomadaire pH neutre. Le Gsf est fait exactement pour ça — de l'entretien dans la durée plutôt qu'un nettoyage en profondeur ponctuel. L'effet hydrophobe de la protection reste intact, l'eau perle après le lavage comme au premier jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Gsf atteint ses limites : insectes incrustés sur l'avant, taches de goudron sur le bas de caisse, poussière de frein sur les jantes ou pollen durci — ça, il ne le décolle pas. Pour ça, tu prends les spécialistes — \u003ca href=\"\/fr\/collections\/insektenentferner\"\u003edésolvant insectes\u003c\/a\u003e, dégoudronnant ou nettoyant jantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi la voiture est très sale et que tu veux transformer le Gsf en mousse active, tu ajoutes 10–30 ml de Green Star pour 1 litre de mélange mousse prêt dans le canon. Ça fait monter le pH et donne plus de mordant à la mousse — mais sur voitures protégées, seulement en exception, pas en routine hebdomadaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_ergebnis.png?v=1778625662\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – perlage de l'eau sur un capot fraîchement lavé\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour voitures protégées et limites assumées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Gsf est pour qui lave régulièrement et roule en voiture protégée ou cirée. La logique est simple : nettoyer souvent et en douceur plutôt que rarement et fort. Si tu fais du lavage une vraie routine hebdo, c'est avec le Gsf que tu vas le plus loin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl est moins adapté aux ateliers, aux voitures de saison après un long arrêt ou au grand nettoyage de printemps après l'hiver — là, les mousses actives à pH plus élevé prennent l'avantage, parce que la saleté dépasse largement ce que le Gsf peut dissoudre. Et si tu n'as pas de canon à mousse mais juste un pulvérisateur à pression, le Gsf te donnera de la mousse, mais jamais la consistance et la tenue d'un vrai canon sur nettoyeur haute pression. Dans ce cas, un pré-nettoyant en pulvérisation est plus indiqué.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe flacon d'1 litre couvre environ 50 lavages, le bidon de 5 litres 250. Si tu entretiens plus d'une voiture ou que tu bosses en studio de detailing, le contenant de 5 litres revient environ 30 pour cent moins cher au lavage. Associe-le à un shampoing pH neutre comme le Koch-Chemie Nanomagic Shampoo ou le GYEON Q² Bathe+ pour le lavage two-bucket, et à une serviette de séchage pour finir, et tu as tout le workflow hebdo pour une voiture soignée — du premier jet d'eau à la dernière goutte, sans jamais attaquer ta protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe parfum de cerise caractéristique, c'est une affaire de goût, mais ça divise rarement — la plupart des détailleurs le trouvent nettement plus agréable que l'odeur savonneuse standard de beaucoup de produits concurrents. En garage fermé ou en box de lavage, l'odeur ne reste pas après le rinçage, ce qui est un détail bien pratique au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu utilises le Gsf pour la première fois, ne sois pas trop avare sur le dosage. 20 ml par litre, c'est le minimum pour une couche de mousse visible. Sur voitures très sales ou avec une eau du robinet dure, tu peux mettre une pression de pompe en plus. Les 4–5 centimes de surcoût par lavage ne pèsent rien face à un résultat plus faible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePareil pour la pression d'eau au nettoyeur : sous 100 bars, la structure de mousse reste fine ; à partir de 130 bars, elle devient crémeuse et tient bien sur le vernis. Avec un Kärcher K7 ou un appareil équivalent, tu peux pousser le canon au débit de mousse maximal. Avec les nettoyeurs portatifs sur batterie, la mousse sort sensiblement plus plate — ce n'est pas un défaut du produit, juste une question de pression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne recommandation en plus, tirée de ce qu'on voit chez Detailing1 : avant chaque lavage de saison au printemps et à l'automne, remplace le Gsf par un lavage à mousse active avec le Green Star. Comme ça, aucun film de pollen ni sel de déneigement ne s'incruste, ce que la mousse pH neutre ne décolle plus à la longue. Les 50 autres semaines de l'année, le Gsf tourne en standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQui tient cette routine proprement garde des perles d'eau visibles même sur un coating de 5 ans — et c'est exactement ça, l'entretien pH neutre : préserver ce que tu as au lieu de refaire la protection sans arrêt. Le poste le plus cher d'un budget detailing, c'est toujours la protection elle-même, pas le shampoing. Avec le Gsf, tu rallonges la durée de vie du coating — pour des coûts courants minimes et une compatibilité maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_lineup_71190d38-c132-4a2c-b491-318ab5c6d172.png?v=1778657758\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – flacon de 1000 ml et bidon de 5 L côte à côte\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48494571192655,"sku":"D1-KCX-383001","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672693842255,"sku":"D1-KCX-383001_2","price":29.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672693875023,"sku":"D1-KCX-383001_3","price":43.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":48494571225423,"sku":"D1-KCX-383005","price":55.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_bef958d2-c483-4332-ab33-56ecc2f968ac.png?v=1778623445"},{"product_id":"koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum","title":"Active Foam \"Af\" Mousse intensive","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDécoller pollen, sel et sable du Sahara du vernis avant même d'y toucher\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Active Foam Af ? Une mousse de prélavage très concentrée à pH 9,5, avec des tensioactifs anioniques et la certification VDA classe A — pensée pour les détailleurs pros et les portiques de lavage, où une mousse dense parfumée au bois de santal décolle la crasse avant que la microfibre ne touche le vernis. Pas faite pour le lavage d'entretien hebdomadaire sur une cire de carnauba — pour ça, il y a la Gentle Snow Foam Gsf au pH neutre.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eCe prélavage s'appelle \u003cstrong\u003eSnow Foam\u003c\/strong\u003e parce qu'il pose sur la voiture un manteau de mousse dense comme de la neige. \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam \"Af\"\u003c\/strong\u003e est un concentré de prélavage venu d'Unna qui marche au canon à mousse, au pulvérisateur à pompe pneumatique, au portique et au seau. Une part extrêmement élevée d'alcanesulfonates secondaires attaque la graisse et la crasse de la route, le laurylsulfate de sodium éthoxylé forme la structure de mousse longue à tenir, et un hydrotrope garde la solution stable dans le flacon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 HERO: Hero-Bild Active Foam (1L vorne scharf, 5L Kanister hinten) — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_hero.png --\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne mousse dense qui s'accroche.\u003c\/strong\u003e La forte part de SLES crée une mousse que les détailleurs décrivent souvent comme de la mousse à raser. Sur une portière verticale, Af tient jusqu'à 5 minutes au lieu de couler tout de suite — et pendant ce temps, les tensioactifs font tomber la tension de surface de l'eau d'environ 72 à moins de 30 mN\/m. Traduction : l'eau s'infiltre dans chaque pore de saleté, encapsule pollen et sable, et tu rinces tout sans contact.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA classe A à 1:100 et 5 minutes.\u003c\/strong\u003e Testé selon la VDA 621-412 sur 24 heures de brouillard salin et 40 heures de condensation sur vernis, plastique, caoutchouc, carbone et jantes. Pour toi, ça veut dire : au bon dosage, Af n'attaque ni le vernis, ni les caoutchoucs de portière, ni le diffuseur carbone noir. Dès que tu dépasses ces limites, la garantie saute.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn litre couvre 30 lavages au seau ou 10 pleins de canon à mousse.\u003c\/strong\u003e À 1:300 au lavage manuel, environ 35 ml partent dans un seau de 10 litres. Au canon à mousse, tu mélanges à peu près 100 ml de concentré dans 900 ml d'eau. Le bidon de 10 kg fait, sur le papier, plus de 100 pleins de canon à mousse — c'est le moment où, au garage, tu commences à raisonner en litres plutôt qu'en flacons.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e on voit souvent des gens mélanger un 1:50 fixe au canon à mousse, puis se demander pourquoi la mousse a l'air fine ou pourquoi des traces restent sur le vernis. La raison : ton nettoyeur haute pression redilue le mélange au niveau de la buse — d'habitude par un facteur de 15 à 25, selon le débit. C'est ce qu'on appelle le Panel Impact Ratio, PIR en court. Test rapide au seau : envoie 1 litre d'eau dans la lance, puis mesure l'eau totale dans le seau. S'il en sort 20 litres, ta machine a un facteur PIR de 1:20 — tu n'as alors plus besoin que d'une prédilution de 1:5 dans la lance pour atterrir sur le vernis au 1:100 conforme VDA. Et ne bosse pas au soleil, ne laisse pas sécher, sinon même le meilleur calcul ne sert à rien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCanon à mousse, prédilué à 1:10, trois minutes de pose\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'application classique se passe comme ça : voiture à l'ombre, vernis sec ou prérincé, branche le canon à mousse sur le nettoyeur haute pression, prédilue le concentré entre 1:10 (hiver, sel, poussière de frein incrustée) et 1:50 (été, pollen, crasse de ville) à l'eau tiède, et pulvérise du bas vers le haut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLaisse agir trois à cinq minutes, puis attaque en haut à la haute pression et descends. Contrairement au pulvérisateur à pompe pneumatique — où le mélange dans le flacon est exactement celui qui touche le vernis — le nettoyeur haute pression rajoute de l'eau à la buse. Au pulvérisateur à pompe, la dilution réaliste se situe entre 1:20 et 1:50, sans effet PIR, et le temps de pose ne doit pas dépasser une à trois minutes, sinon la mousse sèche. La mousse plus dense de la lance tient plus longtemps, reste humide et te donne le plein créneau de cinq minutes que la VDA définit pour la classe A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu seau, tu doses à 1:300 — soit environ 35 ml pour 10 litres — et tu bosses au gant microfibre comme avec un shampoing normal. L'avantage face à un shampoing auto classique au pH neutre : l'alcalinité casse mieux la crasse d'été incrustée et le film de pollen. L'inconvénient : chaque lavage au contact avec Af entame un peu la cire. Si tu mises sur un sealant, mieux vaut basculer la phase de contact sur la \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf\"\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf\u003c\/a\u003e, certifiée sûre pour la cire à pH 7,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe qu'on voit en pratique : l'erreur de débutant la plus fréquente, ce n'est pas la dilution, c'est de rincer de trop près. La haute pression à 30 à 40 centimètres suffit largement — approche la buse à 5 centimètres et tu enfonces mécaniquement pollen et sable dans le vernis au lieu de les chasser. La mousse a fait son boulot ; le jet d'eau ne doit plus que tout évacuer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 ANWENDUNG: Daniel mit Schaumkanone an Auto, dichter Sandelholz-Schaum auf Lack — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_anwendung.png --\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa carnauba cède. Pas la céramique.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ pH 9,5, Active Foam Af est nettement plus alcalin qu'un shampoing classique au pH neutre, mais modéré à côté du Bilt Hamber Auto-Foam, qui tourne à pH 13 et dégrade la cire au contact. Sur des coatings céramiques intacts (SiO2, souvent pH-stables de 2 à 13), Af est sans danger — beaucoup de détailleurs le prennent même exprès pour décoller le film de trafic qui masque les propriétés hydrophobes du coating avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec les cires de carnauba, c'est une autre histoire. Un prélavage rare et correctement dilué dans le créneau VDA n'arrache pas la cire. Mais si tu te postes au canon à mousse avec Af chaque semaine, tu dégrades la couche de protection nettement plus vite qu'avec une mousse au pH neutre. En pratique, la règle est : sealant de moins de trois mois plus un lavage hebdomadaire, alors bas les pattes sur Af et passe à la Gentle Snow Foam. Sealant rafraîchi tous les six mois ou coating céramique, et Af devient un prélavage en profondeur tout indiqué entre les lavages d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe qu'Af ne décolle pas non plus : les taches d'eau minérales bien ancrées — pour ça, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs\"\u003eKoch-Chemie Reactivation Shampoo Rs\u003c\/a\u003e acide est le bon choix, parce qu'il sort les bouchons de calcaire des pores du coating. Les insectes incrustés dépassent aussi la mousse. Là, tu prends en local un anti-insectes dédié ou le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/universalreiniger\"\u003enettoyant universel Koch-Chemie\u003c\/a\u003e très alcalin de la ligne verte. Active Foam est un excellent prénettoyant, pas un spécialiste de chaque salissure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 ERGEBNIS: Lack mit Wassersaitenmuster nach Spülung, sauber und matt-feucht glänzend — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_ergebnis.png --\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétailleurs, stations de lavage et particuliers ambitieux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActive Foam Af vient de la gamme pro de Koch-Chemie à Unna, codé en jaune comme tous les produits de chimie de lavage et disponible en conditionnements jusqu'au fût de 210 kg. Dans les portiques et les box de lavage en libre-service, Af est un standard de la branche, parce que la mousse dense signale visuellement un lavage premium et que le parfum bois de santal sert d'argument pour des prix de programme plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le particulier, Af devient rentable dès que le canon à mousse est déjà branché sur un nettoyeur haute pression assez puissant — il faut déterminer le PIR une fois physiquement soi-même, parce que chaque pompe aspire différemment. Le flacon d'1 litre est l'entrée facile pour une seule voiture et tient environ trois à quatre mois sur un prélavage tous les quinze jours. Le bidon de 10 kg commence à payer dès la deuxième voiture, ou dans le detailing en loisir, parce que le prix au litre baisse nettement et que tu transvases simplement le concentré dans un flacon pulvérisateur vide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes détailleurs et les ateliers prennent en général le conditionnement de 21 kg ou 210 kg, parce qu'à 3 à 8 millilitres de consommation par voiture dans un système à portique, le coût unitaire file vers zéro. Le fût de 210 kg part chez nous par transporteur — et oui, Active Foam est sans phosphate ni NTA, donc homologué pour les stations de traitement biologique des eaux grises, ce qui est obligatoire pour les chaînes de lavage commerciales en circuit d'eau fermé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu es passé à une routine sealant et que tu veux surtout tenir l'effet hydrophobe, bascule ton lavage d'entretien sur la \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf\"\u003eGentle Snow Foam\u003c\/a\u003e au pH neutre et ne sors l'Active Foam que toutes les quelques semaines pour le prélavage en profondeur. Si tu nettoies régulièrement une voiture plus ancienne de la crasse du quotidien sans couche de cire à protéger, tu t'en sors mieux avec Af comme prénettoyant standard qu'avec n'importe quelle mousse plus douce. Dans la tendance actuelle du printemps, où pollen et sable du Sahara font grimper de façon mesurable les recherches de nettoyant mousse auto dans la zone DACH par rapport à l'an dernier, cette logique de prélavage compte plus que jamais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe conseil Detailing1 peut-être le plus important pour finir : le parfum bois de santal n'est pas un gadget marketing. Des tensioactifs anioniques très concentrés sentent fort et piquent purs — le parfum est un fixateur d'odeur qui rend le travail supportable en espace clos. Que les clients des chaînes de lavage associent l'odeur à la propreté et à un soin premium et acceptent des prix de programme plus élevés, c'est la couche de bonus économique par-dessus. Pour ton propre garage, ça veut surtout dire : bien aérer, ne pas bosser dans un hall fermé sans air frais, et toujours étiqueter le flacon pulvérisateur avec son contenu une fois le concentré transvasé du bidon de 10 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 LINEUP: Active Foam 1L + 10kg Kanister + Schaumkanone als Workflow-Stillleben — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_lineup.png --\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000ml","offer_id":49515049288015,"sku":"D1-KCX-282001","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49670747390287,"sku":"D1-KCX-282001_2","price":19.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49670747423055,"sku":"D1-KCX-282001_3","price":29.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10kg","offer_id":48762013548879,"sku":"D1-KCX-282010","price":48.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49094689358159,"sku":"D1-KCX-282021","price":98.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49094689390927,"sku":"D1-KCX-282210","price":1031.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum.png?v=1726400580"},{"product_id":"koch-chemie-super-foam-sf-reinigungsschaum","title":"Super Foam \"Sf\" Mousse de nettoyage","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\" — Mousse de nettoyage : un bain de mousse épais pour un lavage sans contact propre\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoici la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e, une \u003cem\u003emousse active alcaline ultra-moussante\u003c\/em\u003e au parfum fruité bien marqué. Elle est faite pour les pistes de lavage en libre-service et les canons à mousse, et elle pose un manteau épais et collant qui n'est pas seulement beau sur la voiture — il parfume aussi toute la zone de lavage. Le pH alcalin et les agents actifs accrochent la saleté, l'encapsulent et la laissent partir au rinçage. Une façon de prélaver qui respecte le vernis, avant même de toucher la carrosserie avec un gant.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMousse épaisse :\u003c\/strong\u003e Un vrai manteau de mousse qui tient plus longtemps et tire plus de nettoyage à chaque passage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple à utiliser :\u003c\/strong\u003e Conçue pour les pistes en libre-service et les canons à mousse — elle se pose facile, elle se rince facile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBonne odeur :\u003c\/strong\u003e Le parfum fruité rend toute la zone de lavage plus agréable quand tu bosses.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUne mousse de nettoyage épaisse qui se rentabilise vraiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e, c'est la quantité de mousse qu'elle balance. La mousse tient assez longtemps sur la carrosserie pour ramollir la saleté comme il faut, et le nettoyeur haute pression fait le reste sans que tu traînes des grains sur le vernis. Ce manteau épais te donne un nettoyage en profondeur et transforme chaque lavage en un moment qu'on attend avec plaisir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacile à utiliser sur les pistes en libre-service et les canons à mousse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec la \u003cstrong\u003eSuper Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e, laver la voiture devient un jeu d'enfant. Tu la poses au canon à mousse ou sur une piste en libre-service — dans les deux cas, elle s'applique sans prise de tête. Elle mousse tellement bien qu'il en faut peu, et ça garde le coût par lavage bas. La conformité VDA classe A veut dire qu'elle reste douce, avec un temps de pose de 5 minutes maxi et une dilution d'utilisation de 1:50.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn parfum frais pour un lavage plus agréable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà de sa force de nettoyage, la \u003cstrong\u003eSuper Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e te séduit aussi par son parfum fruité bien présent. Il reste dans l'air longtemps, donc toute la zone sent bon pendant que tu bosses. Le lavage passe de corvée à presque un plaisir — un parfum frais qui remonte l'ambiance sur toute la piste.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762554057039,"sku":"D1-KCX-318011","price":75.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22kg","offer_id":49603315368271,"sku":"D1-KCX-318022","price":135.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49603315401039,"sku":"D1-KCX-318210","price":1375.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-super-foam-sf-reinigungsschaum_11kg.png?v=1714746679"},{"product_id":"koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum","title":"Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" mousse de lavage","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eMousse de lavage : incontournable pour un lavage auto parfait, \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDonne un coup de frais à ton lavage avec la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e — une mousse de lavage qui change la donne. Cette mousse active alcaline, ultra-moussante, ne te donne pas seulement un nettoyage à fond : elle parfume aussi ton aire de lavage d'une note fruitée et fraîche. Pensée pour les stations de lavage en libre-service et les foam cannons, elle enrobe la saleté, l'attrape et part au rinçage sans toucher ton vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule ultra-moussante\u003c\/strong\u003e: pose une couche de mousse épaisse et tenace pour un nettoyage optimal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParfum fruité et frais\u003c\/strong\u003e: transforme l'aire de lavage en un endroit où on bosse avec plaisir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage qui ménage le vernis\u003c\/strong\u003e: enferme la saleté et part au rinçage sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn nettoyage à fond avec une mousse généreuse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e de Koch-Chemie repose sur une formule ultra-moussante qui pose une couche de mousse épaisse et tenace. C'est cette mousse dense qui te laisse décoller même la crasse la plus incrustée de la carrosserie et la rincer en toute sécurité. Pensée pour le libre-service et les foam cannons, cette mousse de lavage offre une expérience qui parle à tous les passionnés d'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn parfum frais pour une aire de lavage plus agréable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà de sa force de nettoyage, la \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e marque aussi des points avec son arôme fruité et frais qui reste longtemps dans l'aire de lavage. Ce parfum rend le boulot vraiment agréable — chaque lavage devient un plaisir pour les sens, plus une corvée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMousse active alcaline pour décoller la saleté en douceur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec un pH alcalin et des actifs très efficaces, la \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e te donne un nettoyage en profondeur qui ménage quand même le vernis. La mousse encapsule la saleté et part au rinçage sans effort sous haute pression, ce qui protège le vernis de ta voiture. La conformité VDA classe A garantit en plus une utilisation sûre pour une efficacité maximale.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 liters","offer_id":48762920108367,"sku":"D1-KCX-253005","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49603294265679,"sku":"D1-KCX-253020","price":135.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum_5L.png?v=1714746344"},{"product_id":"d-con-snow-foam-concentrate-reinigungsschaum","title":"Snow-Foam-Concentrate Mousse de lavage","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eLa mousse de lavage ultime \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eau parfum mangue, c'est \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam-Concentrate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam-Concentrate mousse de lavage\u003c\/strong\u003e te donne la solution parfaite pour un lavage sans rayures. Que tu prennes le 500 ml ou le 5 L, cette mousse nettoie ta voiture à fond et en douceur. \u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam\u003c\/strong\u003e ne touche pas à la wax, au sealant ni au ceramic coating, et pose une mousse épaisse qui décolle même la crasse tenace.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtège les surfaces\u003c\/strong\u003e : ne touche pas à la wax, au sealant ni au ceramic coating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMousse épaisse\u003c\/strong\u003e : parfaite pour un lavage sans rayures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux formats\u003c\/strong\u003e : 500 ml et 5 L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn lavage nickel avec D-CON Snow-Foam\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam\u003c\/strong\u003e monte un shampoing épais et mousseux qui garde ton lavage sans rayures. La mousse dense et glissante enlève même la crasse tenace sans risque de rayer. Tout détailleur le sait : un lavage bâclé peut abîmer le vernis, avec cette mousse c'est de l'histoire ancienne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalente et sent bon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam shampoing\u003c\/strong\u003e a un parfum mangue exclusif et passe nickel au canon à mousse comme au pistolet. Sa formule douce à pH neutre garde les traces et coulures loin de ta carrosserie et ne retire ni wax ni sealant. Tu sais que ta voiture est bien traitée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePlus de brillance et de protection\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn plus d'un nettoyage à fond, \u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam Concentrate\u003c\/strong\u003e ajoute des agents de brillance qui nourrissent tes couches de wax, sealant ou ceramic coating. Ta voiture ne fait pas que briller, elle reste protégée sur la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500ml","offer_id":49032652390735,"sku":"D1-DCN-D_CWS_803_500","price":8.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":49032652423503,"sku":"D1-DCN-D_CWS_803_5000","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"2x 500ml set","offer_id":49075301450063,"sku":"D1-DCN-D_CWS_803_500-2","price":17.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml set","offer_id":49075301482831,"sku":"D1-DCN-D_CWS_803_500-3","price":26.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-snow-foam-concentrate-reinigungsschaum.png?v=1717405149"},{"product_id":"sonax-profiline-actifoam-energy-reinigungsschaum","title":"PROFILINE ActiFoam \"Energy\" mousse nettoyante (Snow Foam)","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrélavage sans risque de rayures avec le SONAX ActiFoam Energy\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le SONAX ActiFoam Energy ? Une snow foam au pH neutre (pH 6,5–7,5) de SONAX qui décolle chimiquement les résidus d'insectes, le film routier et la rouille volante légère pendant le prélavage sans contact — sans attaquer les couches de cire, les protections céramique ou le covering. Pas conçu comme nettoyant unique pour le goudron incrusté ou la rouille volante industrielle lourde.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eSONAX ActiFoam Energy\u003c\/strong\u003e est une mousse nettoyante hautement concentrée de la gamme SONAX PROFILINE, transformée en une snow foam dense et accrocheuse via une lance à mousse sur ton nettoyeur haute pression. La combinaison de tensioactifs anioniques et non ioniques — dont Sodium Laureth Sulfate et Lauramine Oxide — crée une mousse crémeuse qui tient sur les surfaces verticales au lieu de couler tout de suite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePendant le temps de pose de deux à cinq minutes, les tensioactifs cassent la liaison entre les particules de saleté et le vernis. La majeure partie de la crasse se rince sans contact. Ça réduit le risque de traîner du grain comme du papier de verre sur le vernis avec ton gant pendant le lavage qui suit — c'est le vrai gain par rapport au gant de lavage attrapé direct.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-actifoam-energy-snow-foam-vorwaesche.jpg?v=1776079273\" alt=\"Prélavage snow foam SONAX ActiFoam Energy sur une Porsche 911\" width=\"1200\" height=\"896\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrénettoyage sans contact avec une mousse stable et accrocheuse.\u003c\/strong\u003e La mousse active se pose uniformément sur toute la carrosserie et tient sur les surfaces verticales pendant deux à cinq minutes. Dans ce laps de temps, la formule tensioactive passe sous la crasse routière incrustée, les résidus d'insectes et la poussière de frein légère. Le résultat après rinçage : une surface nettement plus propre où le gant de lavage glisse quasi sans résistance.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutre et sûr pour les protections à chaque lavage.\u003c\/strong\u003e Avec un pH de 6,5 à 7,5, l'ActiFoam Energy n'attaque ni la cire de carnauba, ni les protections céramique, ni les sealants polymères, ni le covering. Ça le distingue radicalement des prénettoyants alcalins (pH 10–13), qui raccourcissent la durée de vie de ta protection en usage hebdomadaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn litre suffit pour 15 à 20 prélavages.\u003c\/strong\u003e Avec un dosage de 50 à 80 ml par remplissage de lance à mousse, un prélavage au bidon de 1 litre coûte environ 0,80 EUR. Avec le bidon de 5 litres, le prix tombe à environ 0,42 EUR par utilisation — plus économique que la plupart des produits importés du segment snow foam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e Pose toujours la mousse sur une carrosserie sèche, pas mouillée. Le vernis sec donne à la mousse bien plus d'accroche et allonge nettement le temps de pose. Au-dessus de 25 °C, travaille zone par zone et ne laisse pas la mousse sécher, sinon elle laisse des résidus que tu devras justement re-frotter. De l'eau chaude (30–40 °C) dans la lance à mousse renforce encore le pouvoir nettoyant — l'hiver, ça vaut le coup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLance à mousse, pulvérisateur ou seau. Trois voies, une formule.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe SONAX ActiFoam Energy s'emploie dans trois scénarios, qui demandent chacun une dilution différente. La lance à mousse donne le meilleur résultat, mais le pulvérisateur et le lavage à la main font le boulot aussi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour la \u003cstrong\u003elance à mousse sur le nettoyeur haute pression\u003c\/strong\u003e, tu mélanges 50 à 80 ml de concentré dans un litre de volume total — ça correspond à un ratio de 1:10 à 1:20. Moins d'eau (1:10) donne une mousse plus dense et plus sèche, qui tient plus longtemps. Plus d'eau (1:20) couvre de plus grandes surfaces mais coule plus vite des surfaces verticales. Commence à 1:15 et ajuste selon le besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu \u003cstrong\u003epulvérisateur\u003c\/strong\u003e, tu travailles avec 15 à 25 ml par litre d'eau — idéal pour les zones ciblées comme les passages de roue, les feuillures de portes ou l'avant plein de résidus d'insectes. En \u003cstrong\u003eshampoing de lavage à la main\u003c\/strong\u003e, tu dissous 50 à 80 ml dans un seau de 10 litres d'eau chaude. Sauf que l'ActiFoam Energy n'a pas le surgraissage que les shampoings apportent pour la glisse du gant. Pour le lavage de contact régulier comme seul shampoing, il y a de meilleures options.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn facteur souvent sous-estimé dans le dosage, c'est la température de l'eau. L'eau chaude (30–40 °C) renforce nettement le pouvoir nettoyant des tensioactifs — dans la lance à mousse comme dans le seau. L'hiver, quand tu bosses à l'eau du robinet glacée, ça vaut le coup d'augmenter un peu le dosage ou de chauffer l'eau avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTu obtiens la meilleure qualité de mousse avec une \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-powerfoamer-schaumzerstauber\"\u003elance à mousse\u003c\/a\u003e réglable à 90 à 120 bar. Une lance universelle bon marché limite le résultat, pas le produit. Pour situer l'économie : avec un dosage de 60 ml par lavage via la lance à mousse, un prélavage au bidon de 5 litres coûte environ 0,42 EUR. Qui lave une voiture par semaine tient un an avec le bidon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-actifoam-energy-schaumlanze-anwendung.jpg?v=1776079277\" alt=\"Application du SONAX ActiFoam Energy à la lance à mousse\" width=\"896\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes résidus d'insectes, il les décolle. Le goudron, non.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe SONAX ActiFoam Energy décolle de façon fiable la crasse routière classique, les résidus d'insectes séchés et la rouille volante légère dans le prélavage sans contact — c'est son terrain de jeu. Surtout pendant les mois d'été, tu t'épargnes l'antimoustiques séparé comme étape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl montre ses limites face au goudron fortement incrusté et à la rouille volante industrielle dure. Le goudron ne réagit pas à la formule tensioactive — pour ça, il te faut un démouduronnant dédié à base de solvant. Sur la rouille volante des jantes, un dérouillant acide comme le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-felgenbeast-felgenreiniger\"\u003eSONAX FelgenBeast\u003c\/a\u003e fait le job. Et une snow foam ne remplace jamais le lavage de contact qui suit — elle le rend plus sûr en virant la majeure partie des particules libres en amont.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe qui distingue l'ActiFoam Energy des simples shampoings auto à la lance à mousse, c'est la force de nettoyage en mode sans contact. Un shampoing est conçu comme lubrifiant pour le gant de lavage, pas comme prénettoyant autonome. L'ActiFoam Energy a été formulé spécifiquement pour servir de snow foam : la recette sans phosphate décolle aussi les résidus d'insectes séchés sans action mécanique. L'odeur typique d'energy drink n'est pas un hasard, mais un choix assumé comme compagnon de travail — un vrai gain de confort face aux nettoyants à l'odeur chimique mordante, surtout en garage fermé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le terrain, ce workflow a fait ses preuves : poser l'ActiFoam Energy à la lance à mousse sur toute la carrosserie, du bas vers le haut. Profiter du temps de pose pour traiter en parallèle les jantes avec un nettoyant jantes dédié. Puis tout rincer au nettoyeur haute pression — du haut vers le bas, pour que la saleté décollée s'écoule. Seulement après, tu mets le gant de lavage avec de l'eau de shampoing fraîche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour la remise en état de voitures d'occasion ou de véhicules clients en atelier de detailing, l'ActiFoam Energy est aussi un bon premier pas : il prend la grosse saleté, te montre quelles zones sont vraiment problématiques et te donne une base propre pour juger l'état du vernis. Ce n'est qu'après le prélavage que tu peux estimer de façon fiable si une voiture doit être polie ou si une simple protection suffit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-actifoam-energy-ergebnis-sauberer-lack.jpg?v=1776079279\" alt=\"Résultat SONAX ActiFoam Energy, vernis propre après le prélavage\" width=\"896\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTon entrée dans la routine de prélavage\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe SONAX ActiFoam Energy se positionne entre les shampoings auto classiques et les prénettoyants alcalins. Plus fort qu'un shampoing, mais assez doux pour un usage hebdomadaire sur véhicules protégés et coverés. Si tu roules avec une voiture sous protection céramique, film PPF ou cire de carnauba, ce produit a sa place dans ta routine de lavage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl est moins adapté aux véhicules d'atelier très sales ou à la première remise en état d'une occasion après des mois de négligence — là, tu prends plutôt un nettoyant alcalin avec plus de force, mais il te faudra refaire la protection ensuite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQui cherche uniquement un shampoing pour le lavage de contact et n'a pas de lance à mousse trouvera son compte dans un shampoing auto dédié. L'ActiFoam Energy n'est pas un produit universel — c'est un spécialiste du prélavage sans contact, et c'est exactement là qu'est sa force.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe concentré arrive en deux conditionnements : en bidon de 1 litre pour débuter et en bidon de 5 litres pour les gros laveurs et les ateliers de remise en état. Le bidon offre le meilleur prix au litre et suffit pour 60 à 100 prélavages à raison d'un lavage par semaine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQui bossait avant avec un simple nettoyant tout usage à la lance à mousse remarquera tout de suite la différence de densité et d'accroche de la mousse. Les snow foams moins chères produisent beaucoup de mousse, mais elle est liquide et coule des surfaces verticales en quelques secondes. L'ActiFoam Energy produit une mousse crémeuse et accrocheuse qui tient nettement plus longtemps, même sur les portes et les montants A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour entrer dans le workflow de lavage SONAX PROFILINE, tu combines l'ActiFoam Energy avec un \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-prepare-reiniger-kontrollspray-entfetter\"\u003enettoyage du vernis après le lavage\u003c\/a\u003e — et tu as une routine de prélavage qui ménage ton vernis et le rend visiblement plus propre, avant même que le gant de lavage entre en jeu. Ce processus en deux étapes a l'air d'un effort en plus, mais il économise du polissage sur le long terme, parce que le taux de micro-rayures baisse de façon mesurable — surtout sur les teintes foncées, où même les swirls les plus fins se voient tout de suite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-actifoam-energy-1-liter-5-liter.jpg?v=1776079283\" alt=\"Conditionnements SONAX ActiFoam Energy de 1 litre et 5 litres\" width=\"1200\" height=\"896\" loading=\"lazy\"\u003e","brand":"SONAX","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":53505264025935,"sku":"D1-SNX-6183000","price":14.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1 Liter Set","offer_id":53505768292687,"sku":"D1-SNX-6183000_2","price":28.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x 1 Liter Set","offer_id":53505768325455,"sku":"D1-SNX-6183000_3","price":43.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":53505264976207,"sku":"D1-SNX-6185050","price":39.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-actifoam-energy-reinigungsschaum.png?v=1730449785"},{"product_id":"koch-chemie-active-foam-xmas-afx-intensivschaum-weihnachtsduft","title":"Active Foam X-Mas \"Afx\" mousse intensive au parfum de Noël","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam X-Mas \"Afx\" — mousse intensive au parfum de Noël\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam X-Mas \"Afx\"\u003c\/strong\u003e est une mousse intensive très concentrée, sans phosphate ni NTA, pensée pour laver ta voiture pendant les fêtes de Noël. Avec une forte proportion de tensioactifs anioniques, elle pose une mousse unique qui vire la saleté tout en restant douce pour le vernis. Le parfum frais et durable de pomme au four et cannelle t'offre une touche festive pendant et après le lavage.\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/de\/produkte\/active_foam_x_mas?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.094rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage intensif :\u003c\/strong\u003e Forte proportion de tensioactifs anioniques pour une efficacité de nettoyage remarquable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouce pour le vernis :\u003c\/strong\u003e Nettoie en profondeur sans abîmer le vernis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParfum agréable :\u003c\/strong\u003e Parfum durable de pomme au four et cannelle pour une touche festive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUne mousse unique pour un nettoyage en profondeur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eActive Foam X-Mas \"Afx\"\u003c\/strong\u003e convainc par sa mousse épaisse, qui décolle proprement même la saleté tenace. Grâce à la proportion extrêmement élevée de tensioactifs anioniques, tu obtiens un nettoyage profond et doux à la fois, qui marche aussi bien en portique qu'au lavage à la main.\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/de\/produkte\/active_foam_x_mas?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.094rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisable partout\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit en portique, en tunnel de lavage, en station self-service ou au lavage à la main – la \u003cstrong\u003eActive Foam X-Mas \"Afx\"\u003c\/strong\u003e s'utilise partout et donne toujours un résultat nickel. Grâce à sa classe A conforme VDA, elle s'emploie en toute sécurité et reste douce pour toutes les surfaces du véhicule.\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/de\/produkte\/active_foam_x_mas?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.094rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn parfum festif qui dure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de son efficacité de nettoyage, la \u003cstrong\u003eActive Foam X-Mas \"Afx\"\u003c\/strong\u003e t'apporte un parfum festif de pomme au four et cannelle qui dure longtemps. Tu n'obtiens pas seulement des voitures propres – mais aussi une touche agréable pendant et après le lavage.\u003ca href=\"https:\/\/www.nonpaints.com\/de\/koch-chemie-afx-active-foam-x-mas-10-liter?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.094rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":53778069848399,"sku":"D1-KCX-293010","price":65.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":53778127552847,"sku":"D1-KCX-293021","price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-active-foam-xmas-afx-intensivschaum-weihnachtsduft_10kg.png?v=1732870968"},{"product_id":"liquid-elements-foam-party-reinigungsschaum","title":"Mousse de nettoyage \"Foam Party\"","description":"\u003ch2\u003ePrélavage tout en douceur, un max de mousse : Liquid Elements \"Foam Party\" Mousse de nettoyage\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLiquid Elements \"Foam Party\" est une mousse de nettoyage pH-neutre pour le prélavage : elle décolle la saleté, l'évacue sans risque et réduit le risque de micro-rayures – parfaite pour l'entretien régulier, les fans de snow foam et les vernis fragiles.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiquid Elements \"Foam Party\"\u003c\/strong\u003e, c'est le bon choix quand tu veux prénettoyer ta voiture en sécurité, à fond et avec un max de plaisir. La mousse épaisse et accrocheuse se pose sur le vernis comme une couverture, décolle le film de route, la poussière et les salissures organiques, et prépare ta voiture nickel pour le lavage à la main – tout en douceur, sous contrôle et efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn prélavage doux avec beaucoup de glisse :\u003c\/strong\u003e la mousse généreuse enrobe les particules de saleté et limite le contact direct entre la crasse et le vernis – exactement ce qu'il te faut pour réduire nettement le risque de micro-rayures et de tourbillons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule pH-neutre pour un max de sécurité :\u003c\/strong\u003e idéale pour les voitures scellées, cirées ou protégées en céramique. \"Foam Party\" n'attaque pas les protections en place, donc parfaite pour l'entretien régulier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalente au quotidien en detailing :\u003c\/strong\u003e que tu bosses au canon à mousse, au pulvérisateur à pompe ou au foamer, la mousse de nettoyage fait le job de façon fiable et régulière sur le vernis, le verre, le plastique et les jantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSnow foam pH-neutre pour un entretien auto sûr\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003esnow foam pH-neutre \u003c\/strong\u003eest la clé d'un prélavage qui respecte le vernis, et c'est exactement là que Liquid Elements \"Foam Party\" fait la différence. Sa structure de tensioactifs bien équilibrée décolle la saleté efficacement sans déclencher de réactions chimiques agressives. Pour toi, ça veut dire : nettoyage maximal, risque minimal. La mousse tient longtemps sur la surface, travaille activement contre le film de crasse et se rince ensuite sans laisser de traces. Sur les vernis foncés ou fragiles, c'est un vrai plus, parce que c'est là que la moindre erreur de lavage se voit tout de suite. Avec un bon canon à mousse de la gamme Detailing1, tu obtiens une mousse bien régulière qui tient aussi sur les surfaces verticales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBien réussir son prélavage à la mousse de nettoyage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eprélavage à la mousse de nettoyage\u003c\/strong\u003e est bien plus qu'une simple étape intermédiaire – c'est la base d'un lavage parfait. Selon ton matériel, tu dilues \"Foam Party\" avec de l'eau et tu la poses sur la voiture sèche. La mousse commence tout de suite à décoller et à enrober les particules de saleté. L'important, c'est de lui laisser ce petit temps de pose sans qu'elle sèche. Ensuite tu rinces la voiture à fond et tu vires une grande partie des particules qui pourraient rayer, avant même de passer au gant de lavage et au shampoing. C'est là que la mousse joue son rôle protecteur et rend le lavage à la main qui suit bien plus sûr. Pour un résultat au top, on enchaîne avec un shampoing auto pH-neutre et une bonne serviette microfibre de séchage de notre boutique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMousse de nettoyage pour le lavage régulier et le detailing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComme \u003cstrong\u003emousse de nettoyage pour le lavage régulier\u003c\/strong\u003e, Liquid Elements \"Foam Party\" marque des points par sa facilité au quotidien. Assez puissante pour décoller la crasse de route habituelle, mais volontairement douce pour ne pas fatiguer les protections. Sur les voitures avec une protection cire, polymère ou céramique, c'est justement ce qui fait durer le finish. La mousse ne sert pas qu'au vernis : elle gère aussi le verre, les jantes peintes et les plastiques costauds. Elle devient un outil polyvalent dans ton arsenal detailing – que tu entretiennes ta daily ou que tu prépares une show car. Avec les bons prénettoyants ou un nettoyant jantes ciblé de la gamme Detailing1, tu montes tout ton process d'entretien nickel.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Liquid Elements","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter \/ Cherry Tec (Cherry)","offer_id":56937024815439,"sku":"D1-LQE-F30_1000","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml \/ 1 liter \/ Unicorn (cotton candy)","offer_id":56937024848207,"sku":"D1-LQE-F30_1000_Einhorn","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml \/ 1 liter \/ Deep Ice (Ice Drop)","offer_id":56937024880975,"sku":"D1-LQE-F30_1000_Deepice","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml \/ 1 liter \/ Number One (Men's fragrance)","offer_id":56937024913743,"sku":"D1-LQE-F30_1000_No1","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml \/ 1 liter \/ Peach","offer_id":56937024946511,"sku":"D1-LQE-F30_1000_Pfirisich","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters \/ Cherry Tec (Cherry)","offer_id":56937024979279,"sku":"D1-LQE-F30_5000","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/liquid-elements-foam-party-reinigungsschaum_cherry-tec-kirsche_1000ml.png?v=1769817478"},{"product_id":"koch-chemie-active-foam-berry-boost-afb-intensivschaum-cranberry-duft","title":"Active Foam Berry Boost \"Afb\" snow foam au parfum cranberry","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrélavage sans contact avec la snow foam Berry Boost\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi la Koch-Chemie Active Foam Berry Boost ? Une snow foam très concentrée à la note cranberry pour le prélavage sans contact. Légèrement alcaline (pH 9), donc un cran plus active qu'une mousse neutre, mais plus efficace contre le film routier et les insectes. Pas la bonne mousse si tu entretiens une cire naturelle comme protection.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam Berry Boost\u003c\/strong\u003e est un concentré de \u003cstrong\u003esnow foam\u003c\/strong\u003e venu d'Unna, conçu pour les portiques de lavage commerciaux, les boxes en libre-service et les détailleurs ambitieux qui bossent à la lance à mousse. Sans phosphate ni nitrilotriacétate, donc sans les complexants problématiques des anciennes mousses. La note cranberry — c'est ainsi que Koch-Chemie commercialise la version parfum baies — vient du géraniol et de l'extrait d'orange douce, une reconstruction sensorielle de l'identité cranberry sans véritable extrait de cranberry. Le pH d'utilisation se situe à 9. En pratique : assez active pour décoller le gras, sans attaquer les vernis modernes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèrement alcaline, mais qui mord.\u003c\/strong\u003e Le pH 9 décolle la crasse routière grasse et les restes d'insectes, mais laisse les vernis modernes intacts. C'est le créneau entre une snow foam pH neutre (qui ménage, mais ne nettoie presque pas) et un prénettoyant fortement alcalin (qui décolle tout, mais bouffe les jantes en aluminium brut). Ce que ça veut dire pour toi : une mousse qui remplace vraiment le prélavage, sans que tu doives repolir derrière.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA classe A, testée sur matériaux OEM.\u003c\/strong\u003e Les constructeurs allemands ont validé la formule sur peinture, plastiques, chrome et joints en caoutchouc — à condition de rester à un pour cent maximum de concentration sur la peinture et cinq minutes de temps de pose. C'est la base légale qui permet à un détailleur de laver des voitures premium avec covering ou film de protection sans risque de responsabilité.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBidon de 21 kilos, note cranberry, 5 ml par voiture.\u003c\/strong\u003e La consommation pro en libre-service tourne entre 3 et 8 ml par voiture. Avec le bidon de 21 kilos, tu fais entre 2 500 et 6 500 lavages selon le setup. C'est l'échelle d'un centre de detailing qui traite cinq à dix voitures par jour et ne recommande pas avant deux ans.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e on voit la même erreur dans une demande sur deux. Le client remplit son pulvérisateur 1 litre avec de l'Active Foam pour la première fois, 20 millilitres de concentré pour 1 litre d'eau, buse de filtre la plus serrée, levier à fond. Il en sort un tapis épais de mousse à raser. Ça en jette sur Instagram, mais ça ne nettoie pas. La mousse dense colle à la peinture au lieu de couler avec la saleté. La règle Detailing1 : 5 ml pour 1 litre, buse de filtre moyenne, l'objectif c'est une mousse humide qui s'écoule lentement et entraîne la saleté jusqu'au bas de caisse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eBien doser le Berry Boost en mode foam cannon\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBerry Boost\u003c\/strong\u003e demande un setup à la hauteur de sa concentration : un nettoyeur haute pression à partir de 110 bar plus un foam cannon avec tamis filtrant en inox, pas un pulvérisateur de jardin qui plafonne à 0,5 bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le réservoir du foam cannon, tu mélanges du 1:5 au 1:30, selon le degré de saleté et la dureté de l'eau de ta région. Une eau dure (au-dessus de 14 degrés de dureté allemande) fixe les tensioactifs et neutralise une partie de leur pouvoir nettoyant. Là, tu pars plutôt sur la concentration haute. En eau douce, du 1:30 suffit pour un lavage d'entretien hebdomadaire. Généreux au début, sobre à la fin, et ne travaille jamais de la peinture vers la porte — fais mousser du bas vers le haut, pour que les traces de coulure ne sèchent pas trop tôt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDerrière la logique de nettoyage, il y a de la chimie de tensioactif toute simple. Le concentré contient 15 à moins de 30 pour cent de tensioactifs anioniques, des molécules à la fois hydrophiles et lipophiles qui agissent comme de petits aimants : un bout s'accroche aux particules de saleté, l'autre reste dans l'eau. Comme le vernis est lui aussi légèrement chargé négativement, le groupe de tête négatif repousse la saleté encapsulée loin de la surface. Ce que ça veut dire pour toi : la saleté est enveloppée et évacuée avec la mousse qui s'écoule, pas frottée dans la peinture comme avec une friction mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe temps de pose maximal sur la peinture est de 5 minutes — contraignant selon la validation matériaux VDA. Si le mélange de tensioactifs sèche, les résidus alcalins se brûlent dans le vernis, ce qu'on appelle des alkaline stains, qui ne partent qu'au polissage machine. En été, gare d'abord la voiture à l'ombre, refroidis-la rapidement à l'eau claire au box ouvert, et seulement après, la mousse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePar temps froid, le concentré devient visqueux. Avant le premier remplissage d'un foam cannon en hiver, rentre la bouteille à l'intérieur un moment, sinon la pression d'alimentation cale et tu obtiens des ratios de mélange irréguliers. Un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/zubehoer-detailing\"\u003ecanon à mousse\u003c\/a\u003e qui tient un 110 bar constant règle le problème mécaniquement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa consommation en mode foam cannon tourne entre 50 et 100 ml de dilution par voiture, soit environ 5 à 10 ml de concentré par voiture. Sur cette base, le bidon de 21 kilos lave entre 2 000 et 4 000 voitures. Pour un box libre-service avec pompe doseuse, c'est 3 à 8 ml pur par voiture, ce qui double l'autonomie. Les deux valeurs valent pour une saleté modérée. Au pic de pollen au printemps ou après le sel de l'hiver, vise plutôt la limite haute, sinon la saleté reste collée dans la mousse au lieu de s'écouler avec.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe légèrement alcalin décape la carnauba. Si tu aimes la cire, lis la suite\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa vraie limite du \u003cstrong\u003eBerry Boost\u003c\/strong\u003e, c'est aussi son plus gros atout : son caractère légèrement alcalin. Il décolle le gras des restes d'insectes, du film routier et des vieux résidus de quick detailer de façon fiable, mais il attaque aussi ta dernière couche de cire naturelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes cires de carnauba et les protections polymère légères réagissent sur le long terme aux tensioactifs alcalins. La carnauba est chimiquement une cire végétale qui se dégrade petit à petit par saponification répétée. Imagine que tu essuies une bougie au liquide vaisselle encore et encore — à un moment, elle n'est plus là. Après plusieurs lavages hebdomadaires, le beading s'aplatit, l'eau rampe au lieu de rouler. Si tu chouchoutes ta voiture le week-end avec un hand wax ou une cure de cire en spray, n'utilise pas l'Active Foam pour l'entretien hebdomadaire. Pour ce créneau, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e pH neutre est le meilleur choix, même fabricant, autre mission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec les protections céramique modernes, c'est une autre histoire. Une couche céramique est un réseau de verre réticulé, lié durablement à la peinture, bien plus stable qu'un film de cire. Les mousses légèrement alcalines ne peuvent rien contre elle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMieux encore : la mousse alcaline tire les résidus huileux de traffic film hors des micropores de la céramique. Si ton coating de 18 mois ne roule soudain plus mais rampe, c'est souvent pas un dommage du matériau, mais une surface encrassée. Un lavage Active Foam concentré brûle cette saleté et le beading revient. C'est l'usage off-label que connaissent les pros, mais que tu ne trouveras sur aucune brochure fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa deuxième limite concrète : la mousse ne doit pas sécher. Au-dessus de 25 degrés extérieurs ou en plein soleil, l'eau de la mousse s'évapore en quelques secondes. La concentration en tensioactifs grimpe localement à l'extrême et se brûle dans le vernis sous forme de tache de gravure. Si tu laves en été : voiture à l'ombre, refroidie à l'eau claire, et seulement après, la mousse. Si tu bosses sans ombre : tiens scrupuleusement le temps de pose maximal de 5 minutes et rince tout de suite avant le secteur suivant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe que le Berry Boost \u003cem\u003ene peut pas\u003c\/em\u003e faire : décoller la poussière de frein incrustée sur les jantes. Pour ça, il te faut le workflow acide avec le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e. La mousse garde les jantes propres quand elles le sont déjà, c'est de l'entretien, pas un reset.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour les détailleurs pros, pas pour le lavage du dimanche\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe bidon de 21 kilos avec la SKU D1-KCX-695-20L-01 vise les pros : exploitants de portiques, centres de detailing, détailleurs commerciaux qui font mousser plusieurs voitures par jour. Sur le marché DACH, la recherche de prélavage sans contact grimpe en ce moment — sur les huit dernières semaines, la snow foam affiche en moyenne hebdomadaire environ neuf pour cent de volume de recherche en plus que sa moyenne sur douze mois. Le marché tire nettement vers le canon à mousse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ 5 ml par voiture en lavage main, le bidon tient pour environ 4 000 voitures. C'est l'échelle d'un centre de detailing qui traite cinq à dix voitures par jour et ne recommande pas avant deux ans. Pour un amateur avec un lavage par semaine, ce format est tout simplement surdimensionné. Si tu veux le parfum baies à la maison, attends les conditionnements de 1 ou 5 litres, ou reste sur l'\u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum\"\u003eActive Foam \"Af\"\u003c\/a\u003e au parfum santal, dispo en plus petits formats dans la gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn contexte B2B, la validation VDA classe A est la vraie raison d'achat. Les constructeurs allemands ont testé et validé la formule sur matériaux d'origine. C'est plus qu'un simple sceau marketing, c'est la garantie matériaux noir sur blanc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn respectant la concentration maximale d'un pour cent sur la peinture et 5 minutes de temps de pose, la mousse n'attaque, c'est démontré, ni peinture, ni plastiques, ni pièces chromées, ni joints en caoutchouc. Pour un détailleur qui lave des voitures premium avec covering ou film de protection, c'est la base légale contre les demandes de dommages. Un produit d'import américain sans cette validation peut être chimiquement similaire, devant un tribunal, en cas de dommage, il ne vaut rien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'usage off-label qu'on voit le plus souvent dans les demandes, c'est le wheel-bucket hack : une dose de Berry Boost dans le seau à jantes séparé de la méthode deux seaux. Sur des jantes entretenues régulièrement, sans poussière de frein incrustée, la mousse légèrement alcaline remplace complètement le recours au nettoyant jantes acide agressif. La jante ressort nickel, le vernis de la jante reste intact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eC'est exactement pour ce workflow que la validation OEM a été pensée : pas seulement pour le lavage principal, mais pour chaque endroit de la voiture où un nettoyant touche la peinture. L'astuce qu'aucun fabricant n'imprime dans sa brochure, parce qu'elle sape la vente d'un nettoyant jantes séparé : un concentré qui garde propres des jantes propres t'évite le produit acide agressif pour les vrais cas difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"20 liters","offer_id":57637057495375,"sku":"D1-KCX-695-20L-01","price":108.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-active-foam-berry-boost-afb-intensivschaum-cranberry-duft_20-liter.png?v=1778704441"},{"product_id":"koch-chemie-ultra-foam-uf-snow-foam-stark-schaeumender-schaum-sb-waesche","title":"Ultra Foam \"Uf\" Snow Foam \/ Mousse à fort pouvoir moussant pour le lavage en libre-service","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSnow Foam à pH 8,5 comme sweet-spot entre douceur et pouvoir nettoyant\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Ultra Foam ? Un concentré snow-foam légèrement alcalin (pH 8,5) pour le prélavage sans contact, qui se place pile entre le Gentle Snow Foam pH-neutre (pH 7,5) et l'Active Foam alcalin (pH 9,5). Sans NTA ni phosphate, 3 à 8 ml par voiture, un tapis de mousse dense qui tient longtemps sur les surfaces verticales. Pas le bon choix pour les lavages decon purs avant un polissage machine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Ultra Foam \"Uf\"\u003c\/strong\u003e est un concentré de prénettoyant \u003cstrong\u003eSnow Foam\u003c\/strong\u003e très concentré venu d'Unna pour la phase de prélavage sans contact. Avec un pH légèrement alcalin de 8,5, le produit comble le trou entre les mousses nettoyantes douces et pH-neutres et les prénettoyants durs qui arrachent une cire naturelle en un seul lavage. La formule se passe de NTA, de phosphates et d'EDTA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElle repose sur une forte proportion de tensioactifs anioniques qui forment des micelles stables dans la structure de la mousse — des assemblages sphériques de tensioactifs qui piègent les salissures grasses en leur cœur et les évacuent avec la mousse par leur face externe soluble dans l'eau. Ce que ça veut dire pour toi : le film de route accroche au tapis de mousse au lieu du vernis, et la voiture s'éclaircit visiblement au rinçage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_hero.png?v=1778702710\" alt=\"Voiture de sport premium avec film de route et pollen avant le prélavage snow-foam, flacon Koch-Chemie Ultra Foam 1L au premier plan\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH 8,5 comme sweet-spot dans la famille de mousses Koch-Chemie.\u003c\/strong\u003e Gentle Snow Foam se situe à pH 7,5 (doux, mais décolle peu la crasse de route), Active Foam à pH 9,5 (vire tout, mais attaque la carnauba), Super Foam pousse à l'extrême avec pH 12,0. Ultra Foam apporte le pouvoir nettoyant contre le film de route sans dégrader prématurément les protections polymères intactes ou les protections céramiques. En pratique : ta protection tient visiblement plus longtemps que sous pH 9,5.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3 à 8 ml par voiture, 1:300 au lavage à la main.\u003c\/strong\u003e Le concentré est calibré pour les pompes doseuses des portiques de lavage. Dans le bidon de 20 litres, le coût chimique brut par lavage tombe à quelques centimes — le levier économique qui rend rentable un débit de 10 à 20 voitures par jour. La version 1L vise les détailleurs amateurs équipés d'une lance à mousse, le bidon de 5L cible les exploitants de box en libre-service.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapis de mousse dense qui tient longtemps.\u003c\/strong\u003e Les avis de pros confirment une mousse luxueuse et dense qui accroche longtemps aux surfaces verticales. Ce n'est pas que de l'esthétique — la mousse garde les tensioactifs et l'eau porteuse sur la carrosserie au lieu de couler direct le long du bas de caisse. Ce que ça veut dire pour toi : un contact chimique plus long dans la même fenêtre de 5 minutes, et donc plus de film de route décollé par lavage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e ce qu'on voit en pratique, ce sont des détailleurs qui basculent après avoir tourné à l'Active Foam pH 9,5 et qui se retrouvent d'un coup avec des protections minées sur leurs voitures premium régulières. Le diagnostic est presque toujours le même : le pH 9,5 nettoie sans faillir, mais dégrade les protections polymères au fil des semaines. Passer au pH 8,5 réduit la charge alcaline d'un facteur 10 et nettoie quasi à l'identique au quotidien. Si tu fais des lavages decon avant un polissage machine, tu restes sur l'Active Foam — si tu entretiens des protections, l'Ultra Foam est ton choix.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePréparer l'Ultra Foam : carrosserie froide, film fin, cinq minutes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu pulvérises l'Ultra Foam pur sur le vernis, tu risques des taches de soude sur les baguettes anodisées — dans la lance à mousse, descends à un pour cent de concentration d'usage maximum et ne travaille jamais sans dilution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette concentration est aussi le seuil à partir duquel l'action nettoyante légèrement alcaline se met visiblement en route. Dans le canal de consommation des portiques de lavage, le dosage tourne en général autour de 3 à 8 ml par voiture. Au lavage à la main, des dilutions jusqu'à 1:300 suffisent pour un simple lavage d'entretien. En pratique : un flacon de 1L couvre environ 200 prélavages de voiture au lavage à la main, le bidon de 5L à peu près 1 000 applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa carrosserie doit être froide et à l'ombre. Au-dessus de 25 degrés de température de l'air ou en plein soleil, l'eau porteuse sèche plus vite que la soude douce ne peut agir — la concentration locale grimpe, et tu récoltes des taches d'eau sur le vernis ou un voile laiteux sur les baguettes alu anodisées. Ce qu'on voit en pratique : vérifie toujours la température du vernis avec le plat de la main ; si le vernis est tiède, balance d'abord de l'eau à grande eau jusqu'à ce qu'il passe sous la température de la peau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eApplique en croisé du bas vers le haut, pour que les coulures ne sèchent pas. Cinq minutes de pose au maximum, puis rince intégralement au haute pression. Sur les voitures très sales, un second passage est toujours plus efficace que de laisser poser plus longtemps — le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/snow-foam\"\u003eprélavage snow-foam\u003c\/a\u003e est une étape d'amorce sans contact, pas un bain de trempage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn hiver, le concentré devient visqueux. Dans les box en libre-service non chauffés, la viscosité perd en fluidité et la pompe doseuse aspire de façon irrégulière. La solution de pro : prédiluer le concentré dans le réservoir avec de l'eau chaude à 1:5 à 1:10 avant qu'il n'entre dans la vanne venturi de la lance. Ça règle deux problèmes d'un coup — la cavitation de la pompe avec un concentré froid et un nuage de mousse irrégulier avec les foam cannons basiques. Un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/schaumsprueher\"\u003ecanon à mousse\u003c\/a\u003e à partir de 100 bar de pression apporte la réserve mécanique qui compense les variations de viscosité du concentré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_anwendung.png?v=1778702708\" alt=\"Prélavage snow-foam avec lance à mousse et nettoyeur haute pression sur une voiture premium, aile mi-mousse mi-sale montrant l'action nettoyante\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSupports, protections, limites : où s'arrête le sweet-spot\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Ultra Foam est sûr sur les vernis intacts, les pare-chocs en polypropylène non peint (le polymère thermoplastique dont sont faits les pare-chocs et baguettes modernes), le verre et les joints en caoutchouc. Appliqué correctement, il ne laisse ni traces ni taches d'eau — à condition de respecter la règle des cinq minutes et que la carrosserie soit à l'ombre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eC'est sur les protections que se révèle la vraie force du pH 8,5 : les protections céramiques modernes faites d'oxydes de silicium réticulés — la matrice covalente Si-O-Si, un réseau de verre tridimensionnel sur le vernis — sont insensibles à la soude tensioactive légèrement alcaline, parce que ces liaisons sont chimiquement plus stables de plusieurs ordres de grandeur que le film d'ester d'une cire. Ce que ça veut dire pour toi : la durée de vie de ton coating reste intacte. Les protections polymères tiennent elles aussi nettement plus longtemps que sous pH 9,5 — le facteur 10 dans la concentration de soude se traduit directement par des durées de vie mesurablement plus longues de la couche de protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa limite honnête : les cires de carnauba appliquées en fine couche peuvent quand même être minées sous une concentration élevée hebdomadaire (1:10 au lieu de 1:100). La carnauba est une cire ester végétale qui se dégrade petit à petit sous le contact répété de la soude. Si tu entretiens une cire à la main comme protection de valeur, tu ne tournes pas à l'Ultra Foam en pleine concentration comme mousse d'entretien hebdomadaire — pour cette niche, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e pH-neutre reste le meilleur choix, même fabricant, autre cas d'usage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le verre et le polypropylène non peint, le produit n'est pas critique tant qu'il ne sèche pas. Sur le verre, la soude cuite laisse un voile minéral que seul un nettoyant vitres acide fait repartir. Les joints en caoutchouc encaissent parfaitement de courtes expositions ; en usage continu ou à des concentrations au-dessus d'un pour cent, la soude retire les plastifiants et la lèvre devient cassante — le même mécanisme que sur les produits frères plus forts, juste bien plus lentement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ proscrire : les disques de frein chauds après un trajet sur autoroute, les capots noirs au soleil de midi, les jantes sombres exposées au soleil — partout là, l'eau s'évapore trop vite et les tensioactifs s'incrustent dans le vernis sous forme de traces claires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe concentré est classé irritant pour la peau et les yeux. Pour le manipuler, des gants de protection résistants aux produits chimiques et des lunettes de protection bien ajustées font partie de l'équipement. Le produit dilué dans la lance à mousse n'irrite plus à cette intensité, mais une éclaboussure dans l'œil se rince quand même tout de suite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_ergebnis.png?v=1778702710\" alt=\"Tapis de mousse snow-foam dense sur carrosserie verticale tenant longtemps, portière et bas de caisse entièrement couverts de mousse\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e1L amateur, 5L pro, 20L grand bidon pour trois groupes d'utilisateurs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eQui achète le mauvais conditionnement paye double ou stocke du concentré qui perd sa fluidité avec le temps — l'Ultra Foam existe en trois tailles bien distinctes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe flacon de 1 litre est pensé pour les détailleurs amateurs et les testeurs qui veulent d'abord faire connaissance avec le produit avant de passer à des quantités plus grandes. Le bidon de 5 litres s'adresse aux exploitants de box en libre-service et aux petits ateliers de detailing qui rechargent chaque semaine. Le bidon de 20 litres vise les portiques de lavage, les détailleurs professionnels à fort débit et les transporteurs avec leur propre aire de lavage — à une consommation de 5 ml par voiture particulière, le bidon couvre environ 4 000 véhicules et des cycles de commande d'autant plus longs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa niche particulière où l'Ultra Foam affronte économiquement ses propres produits frères, c'est le détailleur premium. Qui prépare des retours de leasing avec une protection en spray à suivre veut une mousse qui rend le vernis impeccable en moins de cinq minutes — sans déjà entamer à l'avance la protection de la prochaine voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Active Foam pH 9,5 nettoie un poil plus vite, mais dégrade les protections polymères au fil des semaines. Le Gentle Snow Foam pH 7,5 préserve parfaitement la protection, mais laisse les restes d'insectes et la résine d'été sur la face avant. L'Ultra Foam tombe pile au milieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe que les fabricants communiquent rarement de façon visible : l'Ultra Foam remplace les cocktails maison avec lesquels les détailleurs pros mélangeaient autrefois de la mousse pH-neutre avec un peu de nettoyant universel pour booster temporairement le pouvoir nettoyant. Ces mélanges sont chimiquement instables, l'action nettoyante varie d'un lot à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'Ultra Foam livre le prémélange légèrement alcalin sous forme de recette stable et reproductible directement depuis le bidon — l'avantage de temps décisif pour les ateliers aux workflows répétables. Qui tourne avec une \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie\"\u003egamme Koch-Chemie\u003c\/a\u003e professionnelle en équipement standard et n'a pas le temps pour ses propres cocktails chimiques trouve ici le sweet-spot prêt à l'emploi dans la famille de mousses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_lineup.png?v=1778702710\" alt=\"Gamme Koch-Chemie Ultra Foam, flacon 1L et bidon 20L côte à côte, trois tailles de conditionnement pour détailleurs amateurs, box en libre-service et détailleurs professionnels\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"2560\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637103731023,"sku":"D1-KCX-702-1L-01","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":57637103796559,"sku":"D1-KCX-702-5L-01","price":31.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":57637103829327,"sku":"D1-KCX-702-20L-01","price":111.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-ultra-foam-uf_0fb2c821-7fb0-4fac-be97-913c94e4091a.png?v=1778750571"}],"url":"https:\/\/detailing1.eu\/fr\/collections\/snow-foam-kanister.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}