{"title":"Autowäsche von Koch-Chemie","description":null,"products":[{"product_id":"koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger","title":"Green Star \"Gs\" Limpiador Universal","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eQuímica de taller para vano motor, suelo y elevador con Koch-Chemie Green Star\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Green Star? Un concentrado APC muy alcalino a pH 13 que te saca aceite, grasa y lubricantes del suelo de taller, del vano motor y del elevador en una sola pasada. No está hecho para coatings de pH neutro, salpicaderos de polipiel ni aluminio anodizado sin probar antes en una zona escondida.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star Limpiador Universal\u003c\/strong\u003e trabaja con una mezcla de tensioactivos, builders alcalinos e inhibidores de corrosión. Con un pH entre 12,5 y 13 saponifica la suciedad orgánica — aceite, grasa, cera — y la convierte en compuestos jabonosos que luego enjuagas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa capa de tensioactivos mantiene la suciedad ya despegada en suspensión, así no te vuelve a secar sobre la chapa al aclarar. Por eso en muchos talleres y entre detailers Green Star es el APC de referencia cuando buscas un solo producto para vano motor, elevador, suelo y plásticos exteriores — no porque sea el mejor en cada uno por separado, sino porque en todo ese rango da el equilibrio justo entre fuerza de limpieza y tolerancia de materiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_hero.png?v=1775995591\" alt=\"Botella y garrafa Koch-Chemie Green Star Gs sobre un muro de hormigón delante de un Ferrari 296 GTB blanco\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUna química, cuatro diluciones.\u003c\/strong\u003e La dilución manda en el trabajo: 1:5 para suelo de taller y vanos motor muy aceitados, 1:10 como pre-limpiador de llantas y matainsectos, 1:20 para plásticos exteriores y cuidado del caucho, 1:50 para mantenimiento regular en la zona de recepción de clientes. Una garrafa de 11 kilos te sustituye tres limpiadores distintos durante unos seis meses en un taller con dos elevadores.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin fosfatos ni disolventes, con inhibidor de corrosión.\u003c\/strong\u003e La fórmula tira sin NTA, sin fosfatos y sin disolventes, y mete una protección anticorrosión para el aluminio. Por eso le puedes pegar el Green Star al aluminio pintado, al acero y a la mayoría de los plásticos sin agobiarte — pero solo si respetas la dilución. Si lo usas puro el inhibidor deja de ser protección y se convierte en zona de ablandamiento, sobre todo sobre aluminio anodizado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad de carga de aceite hasta los poros.\u003c\/strong\u003e En un suelo de taller de un año con aceite de motor y de caja absorbidos, Green Star diluido 1:5 te saca la capa superior de suciedad entera tras tres minutos de espera — y devuelve a la superficie parte del aceite que estaba metido en los poros del hormigón. Una segunda pasada arrastra la suciedad residual que quedó en el fondo de los poros. Con un limpiador interior de pH neutro, por mecánica que apliques, no llegas a eso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDel taller — Detailing1:\u003c\/strong\u003e Nunca le pegas en superficie caliente ni calentada por el sol — en cuanto un bloque motor pasa de unos 40 °C la solución alcalina se seca y te deja marcas de agua y cercos de cal sobre las tapas pintadas. Secuencia en el vano motor: dejas enfriar el coche, tapas admisión y electrónica, trabajas de abajo hacia arriba en 1:10, le das tres minutos como mucho, y aclaras generoso con chorro suave de la familia \u003ca href=\"\/es\/collections\/universalreiniger\"\u003elimpiador universal\u003c\/a\u003e. Para trabajos que se repiten, te pillas un pulverizador de espuma — reparte el 1:10 más uniforme que cualquier bomba de mano y te regala 40 a 60 segundos extra de actuación en superficies verticales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1 a 5. 1 a 20. Una garrafa, cuatro trabajos.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon el Koch-Chemie Green Star limpiador universal la fuerza de limpieza no la pone la botella, la pone la mezcla. Si no separas eso en la cabeza, o limpias demasiado flojo o estropeas el material.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el suelo de taller mezclas 1:5 en agua caliente, lo pegas con cepillo o monodisco, lo dejas actuar tres minutos y lo recoges con aspirador de líquidos. Para el elevador y el vano motor el 1:10 es el estándar seguro: te saca el aceite sin tocar fuelles de dirección de goma ni mangueras de mazo. Para plásticos exteriores, molduras y pasos de rueda muy guarros llega con 1:20. La dilución 1:50 es para mantenimiento regular en la recepción o sobre suelos de baldosa — ahí ya no estás del todo en \"APC\", estás más en un alcalino suave con un punto final de poder desengrasante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos talleres con el Green Star casi siempre cometen el mismo error: dilución demasiado fuerte, porque \"puro limpia mejor\" se les queda pegado a la cabeza. En la práctica 1:5 sobre un bloque motor no te da ninguna ventaja medible respecto al 1:10 — lo que te da es más consumo de química y el riesgo de cargar de más el inhibidor de corrosión sobre el aluminio. La palanca real es el tiempo de actuación: tres minutos en vez de dos. Dos pasadas en vez de una. Nunca subes la concentración porque el primer intento no haya llegado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara la dosificación del día a día funcionan dos workflows fiables. Workflow uno: garrafa directamente a estación de dosificación en la toma de agua, ratio ajustada por la boquilla Venturi, aplicación con pulverizador de espuma o pulverizador a presión. Workflow dos para talleres pequeños: dos botellas pulverizadoras etiquetadas de 500 mililitros, una con el 1:10 para vano motor y paso de rueda, otra con el 1:20 para plásticos exteriores. Las dos las haces frescas cada día — las soluciones alcalinas listas para usar pierden fuerza de limpieza en 24 horas porque el CO₂ del aire baja el pH poco a poco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna garrafa de 11 kilos con un 1:10 bien hecho te da unos 110 litros de solución de trabajo — eso son alrededor de 40 limpiezas de vano motor o 15 pasadas de suelo de taller sobre 100 metros cuadrados. Para talleres con dos elevadores y detailing regular el bidón de 22 o 225 kilos se rentabiliza desde tres limpiezas a la semana, solo por la diferencia de precio al kilo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_closeup.png?v=1775995596\" alt=\"Primer plano de la etiqueta de Koch-Chemie Green Star Gs con la marca de pH 12,5 visible\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlcalino. Pero no para todo.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Green Star limpiador universal tiene ADN de taller — no es la química buena para superficies interiores delicadas ni para coatings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVa sobrado donde manda la suciedad orgánica: aceite de motor, aceite de caja, niebla grasa en el vano motor, capas de hollín en el suelo de taller, mezclas de polvo de freno y grasa en los pasos de rueda, mugre de carretera en chasis de vehículos comerciales. Insectos y restos de pájaro también los ablandas bien con el 1:10 antes del lavado en sí. El pH alcalino saponifica las proteínas y te convierte una costra dura en una capa que sale — justo donde un producto de pH neutro te pediría frotar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGreen Star toca techo justo donde su pH se vuelve un problema. En pintura con coating cerámico cada pasada te come un poco la capa de adherencia superior del coating — para coches sellados con coating la elección es un champú de pH neutro o el Koch-Chemie \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger\"\u003eMehrzweckreiniger \"Mzr\"\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAluminio anodizado, aluminio mate y superficies metálicas pulidas nunca los curras puro y siempre los pruebas antes en una zona escondida. El inhibidor de corrosión protege el aluminio pintado de manera fiable, pero en superficies anodizadas llega a su límite. Lo mismo con llantas de magnesio no anodizado y piezas de competición — el componente alcalino te muerde la superficie en cuanto el tiempo de actuación pasa de dos minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el habitáculo el Green Star es directamente demasiado fuerte: polipiel, Alcantara y salpicaderos coatados no aguantan concentrados alcalinos a la larga, ni siquiera al 1:50. Si quieres un solo producto que te sirva para taller e interior a la vez, para el interior te pillas otra química.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_ergebnis.png?v=1775995602\" alt=\"Vano motor de Ferrari recién limpiado tras una pasada de Koch-Chemie Green Star\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGreen Star, Gs9 o Mzr. Tu árbol de decisión.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie tiene tres limpiadores universales con zonas de uso que se solapan — la elección no la decide el precio, la decide el objeto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Green Star clásico es la versión taller: alcalino serio, alta capacidad de carga de aceite, pensado para trabajo duro en exteriores y bajos. El \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger\"\u003eGreen Star 96 \"Gs9\"\u003c\/a\u003e es el sucesor más suave con base de tensioactivos optimizada y menor impacto ambiental — no sustituye al Gs clásico, lo acompaña para detailers que currán más en coches particulares con coating y menos en chasis de vehículos comerciales. El Mehrzweckreiniger \"Mzr\" gira sobre una química completamente distinta: de alcalino flojo a pH neutro, para interior, salpicaderos, alfombras y tapicería. Gs limpia el vano motor, Mzr limpia los asientos después.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegla práctica para la compra: si el foco está en elevador, vano motor, suelo de taller y vehículos comerciales, te llevas el Green Star clásico en 11 o 22 kilos. Si haces sobre todo coches de particulares con protección cerámica y necesitas el APC para pasos de rueda, insectos y plásticos exteriores, el Gs9 te encaja mejor. Si buscas un producto para interior, alfombras y tapicería, ni Gs ni Gs9 es la respuesta correcta — ahí te pillas el Mzr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el detailer solo con clientela mixta, la combinación de 11 kilos de Green Star y 1 litro de Mzr te tapa la mayor parte del trabajo real: Gs para todo el exterior, vano motor y suelo, Mzr para el interior. El que tiene tres APC separados en la estantería — limpiador de taller, limpiador de llantas, limpiador de interior — con esta solución de dos productos parte por la mitad el armario de química y aun así limpia más fino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl tamaño bueno depende del volumen mensual. El cabezal pulverizador de 1000 mililitros es para el aficionado y la primera prueba, no para un taller que va a ritmo. A partir de un coche por semana con lavado exterior serio se rentabiliza la garrafa de 5 litros, a partir de tres coches el envase de 11 kilos. 22 y 225 kilos viven en talleres con estación de dosificación y trabajo regular de vehículos comerciales — para talleres pequeños son un amarre innecesario a una sola química y se manejan peor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_detail.png?v=1775995607\" alt=\"Solución Green Star sobre el paso de rueda de plástico negro de la Ferrari\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48494630109519,"sku":"D1-KCX-291001","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48725287960911,"sku":"D1-KCX-68037_2","price":13.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48725287993679,"sku":"D1-KCX-68037_3","price":20.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":48762352468303,"sku":"D1-KCX-291005","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11kg","offer_id":48494630142287,"sku":"D1-KCX-291011","price":56.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22kg","offer_id":49094546522447,"sku":"D1-KCX-291022","price":107.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225kg","offer_id":49094546555215,"sku":"D1-KCX-291225","price":1134.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-universalreiniger.jpg?v=1710769279"},{"product_id":"koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum","title":"Gentle Snow Foam \"Gsf\" espuma de prelavado","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrelavado con pH neutro con la Koch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es la Koch-Chemie Gentle Snow Foam? Una espuma de limpieza de pH neutro para el prelavado sin contacto, que deja una espuma densa de larga permanencia sobre la pintura — segura con ceras y selladores. No es la opción para insectos pegados o alquitrán, para eso tiras de un limpiador activo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/strong\u003e es una espuma de prelavado de pH neutro de Koch-Chemie, fabricada en Unna, que trabaja a un pH de alrededor de 7,5 y que aplicas con lanza de espuma o pulverizador de espuma. La densa manta de espuma reblandece con suavidad el polvo de la carretera y el polen antes del lavado a mano — sin atacar las capas de cera ni los coatings cerámicos. Eso convierte al Gsf en el estándar para el cuidado semanal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_hero.png?v=1778625650\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – prelavado en un Porsche 911 Turbo S negro en la nave de detailing\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003epH neutro, alrededor de 7,5.\u003c\/strong\u003e No ataca ni la cera de carnauba ni los selladores poliméricos o cerámicos. Puedes pasar el Gsf cada semana sin perder duración sobre un GYEON Q² MOHS o un Koch-Chemie 1K Nano — al contrario que las espumas activas a pH 11 o más.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eManta de espuma densa, larga permanencia.\u003c\/strong\u003e A 1:50 en la lanza de espuma sale una espuma cremosa que se agarra 4–6 minutos a las superficies verticales en vez de escurrirse al momento. Ese tiempo de actuación basta para atrapar las partículas sueltas y arrastrarlas al aclarar — de eso va el prelavado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRinde mucho y vale para dos cosas.\u003c\/strong\u003e Con 20 ml de dosis, 1 litro da para unos 50 prelavados — alrededor de 0,26 € por pasada. También lo puedes usar como champú de lavado a mano: 50 ml en 10 litros de agua en el cubo, listo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día — Detailing1:\u003c\/strong\u003e La consistencia de la espuma depende de cuánta agua hay en la lanza, no de cuánto producto. Si echas más Gsf pero poca agua, te sale espuma líquida en lugar de una manta cremosa. Regla práctica: llena el recipiente de mezcla dos tercios con agua templada y luego dosifica 20 ml por litro. Con agua blanda por debajo de 8 °dH sube un poco la dosis, con agua dura a partir de 14 °dH bájala — si no, te queda una espuma pegajosa, difícil de aclarar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eY trabaja siempre sobre pintura mojada y preaclarada. Pintura seca significa que la espuma frota los granos de arena contra el material — el fallo de principiante más común.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLanza de espuma, 20 ml, deja escurrir la espuma\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Gsf lo aplicas sobre el coche mojado y preaclarado — nunca sobre pintura seca, o arrastrarás arena suelta por la superficie al aclarar. Antes quita la suciedad gruesa, los insectos y los excrementos de pájaro con la hidrolimpiadora. Un preaclarado corto con agua limpia cuesta 30 segundos y salva el barniz de microrrayas innecesarias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la lanza de espuma van 20 ml de Gsf por 1 litro de agua, alrededor de 1:50. Aplica la espuma de abajo arriba, para que los chorretones no dejen rayas limpias en la suciedad. Deja actuar 4–6 minutos, menos al sol — la espuma no debe secarse, o dejará cercos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespués aclara a fondo de arriba abajo con agua limpia. La espuma que queda en las juntas de la carrocería indica poca presión de agua o un aclarado demasiado corto. Lo que siga sobre la pintura después de eso es cosa del paso de \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003echampú de coche\u003c\/a\u003e del lavado two-bucket. El prelavado no sustituye al champú, solo reduce la cantidad de partículas en la manopla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi no tienes lanza de espuma en la hidrolimpiadora, puedes aplicar el Gsf con un pulverizador de bomba — ahí la espuma sale bastante más plana y aguanta menos. Para el lavado a cubo a mano dosificas 50 ml en 10 litros de agua, unas dos pulsaciones de un bote. Esa espuma da de sobra para un coche de tamaño medio, desde un Golf hasta un Clase E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_anwendung.png?v=1778625656\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – la lanza de espuma rocía espuma densa sobre el 911 Turbo S\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003epH neutro significa: tu coating se queda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa diferencia más importante frente a las espumas de prelavado activas como el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-green-star-universalreiniger\"\u003eKoch-Chemie Green Star\u003c\/a\u003e es el pH. El Gsf está en 7,5, el Green Star en torno a 11. Sobre pintura sin tratar da igual; sobre un sellado cerámico no.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstudios y pruebas de campo lo demuestran: los limpiadores muy alcalinos por encima de pH 10 desgastan la capa de acabado de los sellados cerámicos de forma medible más rápido. Si quieres sacarle 12 o 24 meses de duración a tu sellado, te va mejor con un lavado semanal de pH neutro. El Gsf está hecho justo para eso — cuidado a largo plazo en vez de una limpieza profunda puntual. El efecto hidrófobo del sellado se mantiene intacto, el agua perla después del lavado igual que el primer día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDonde el Gsf llega a su límite: insectos pegados en el frontal, manchas de alquitrán en los bajos, polvo de freno en las llantas o polen endurecido — eso no lo levanta. Para eso tiras de los productos específicos — \u003ca href=\"\/es\/collections\/insektenentferner\"\u003eeliminador de insectos\u003c\/a\u003e, eliminador de alquitrán o limpiallantas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi el coche está muy sucio y quieres convertir el Gsf en una espuma activa, añades 10–30 ml de Green Star por 1 litro de mezcla de espuma lista en la lanza. Eso sube el pH y le da más mordiente a la espuma — pero en coches sellados solo como excepción, no como rutina semanal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_ergebnis.png?v=1778625662\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – el agua perla sobre un capó recién lavado\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara coches sellados y límites honestos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Gsf es para quien lava de forma regular y tiene un coche sellado o encerado. La lógica es simple: limpiar a menudo y con suavidad en vez de poco y a lo bruto. Si conviertes el lavado en una rutina semanal fija, con el Gsf llegas más lejos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMenos adecuado es para talleres, coches de temporada tras una larga parada o la limpieza general de primavera después del invierno — ahí las espumas activas con pH más alto llevan ventaja, porque la suciedad va mucho más allá de lo que el Gsf puede disolver. Y quien no tiene lanza de espuma sino solo un pulverizador a presión, con el Gsf saca espuma, pero nunca la consistencia y la permanencia de una lanza de verdad en la hidrolimpiadora. Para ese caso compensa más un prelimpiador en spray.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa botella de 1 litro da para unos 50 lavados, la garrafa de 5 litros para 250. Quien cuida más de un coche o trabaja en un estudio de detailing, con el formato de 5 litros le sale alrededor de un 30 por ciento más barato por lavado. Combínalo con un champú de pH neutro como el Koch-Chemie Nanomagic Shampoo o el GYEON Q² Bathe+ para el lavado two-bucket, y una toalla de secado para rematar, y tienes todo el flujo semanal para un coche cuidado — desde el primer chorro de agua hasta la última gota, sin atacar nunca tu sellado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl característico aroma a cereza es cuestión de gustos, pero rara vez divide — la mayoría de los detailers lo encuentra bastante más agradable que el olor jabonoso estándar de muchos productos de la competencia. En garajes cerrados o boxes de lavado el olor no se queda después de aclarar, un detalle práctico en el día a día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien usa el Gsf por primera vez no debería quedarse corto con la dosis. 20 ml por litro son el mínimo para una capa de espuma visible. En coches muy sucios o con agua del grifo dura puedes meter una pulsación más. Los 4–5 céntimos de más por lavado no son nada al lado de un resultado más flojo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo mismo vale para la presión de agua en la hidrolimpiadora: por debajo de 100 bar la estructura de la espuma se queda fina; a partir de 130 bar se vuelve cremosa y se asienta bien sobre la pintura. Quien trabaja con una Kärcher K7 o un equipo parecido puede poner la lanza al máximo caudal de espuma. Con las hidrolimpiadoras portátiles a batería la espuma sale claramente más plana — no es un defecto del producto, solo cuestión de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna recomendación extra de lo que vemos en Detailing1: antes de cada lavado de temporada en primavera y otoño, sustituye el Gsf por un lavado de espuma activa con el Green Star. Así no se fija ningún film de polen ni sal de invierno, lo que la espuma de pH neutro a la larga ya no levanta. Las otras 50 semanas del año el Gsf va de estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien mantiene esta rutina como toca, tiene gotas de agua visibles incluso en un coating de 5 años — y de eso va justo el cuidado de pH neutro: conservar lo que tienes en vez de rehacer el sellado sin parar. La partida más cara de un presupuesto de detailing es siempre el sellado en sí, no el champú. Con el Gsf estiras la vida útil del coating — con costes corrientes mínimos y máxima compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_lineup_71190d38-c132-4a2c-b491-318ab5c6d172.png?v=1778657758\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – botella de 1000 ml y garrafa de 5 L una al lado de la otra\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48494571192655,"sku":"D1-KCX-383001","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672693842255,"sku":"D1-KCX-383001_2","price":29.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672693875023,"sku":"D1-KCX-383001_3","price":43.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":48494571225423,"sku":"D1-KCX-383005","price":55.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_bef958d2-c483-4332-ab33-56ecc2f968ac.png?v=1778623445"},{"product_id":"koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger","title":"Magic Wheel Cleaner \"Mwc\" Limpiador de llantas","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDisolver el polvo de freno químicamente en llantas pulidas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner? Un limpiador de llantas sin ácido y viscoso, de la línea workshop de Koch-Chemie, que disuelve químicamente el polvo de freno y el óxido volante de forma visible, mediante un viraje de color rojo-violeta. Apto para aluminio pintado, aluminio pulido, cromo y acero. No apto para alquitrán incrustado ni manchas de betún.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eEl Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner\u003c\/strong\u003e — al que internamente solemos llamar \"MWC\" — es un limpiador de llantas sin ácido de la línea workshop de Koch-Chemie. El principio activo, el mercaptoacetato de amonio, una sal del ácido tioglícolico, reacciona con los compuestos de hierro(III) del polvo de freno y los despega de la superficie de la llanta como un complejo rojo-violeta. El viraje de color no es un truco de marketing sino la reacción química en sí: donde ves violeta, el hierro se está convirtiendo justo en ese momento. Con un pH de 5–6 la fórmula sigue siendo suave con las llantas de aluminio pintadas y pulidas, el cromo y el acero. La alta viscosidad de 50 mPa·s hace que el producto se agarre a las caras verticales de la llanta en vez de escurrirse de inmediato — así mantienes el tiempo de actuación completo sobre el material.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViraje rojo-violeta como indicador de reacción.\u003c\/strong\u003e Nada de adivinar cuánto hay que esperar. Ves en tiempo real dónde reaccionan las partículas de hierro y cuándo termina la reacción. Eso elimina dos errores clásicos: aclarar demasiado pronto (limpieza incompleta) y dejarlo actuar demasiado tiempo (el producto se satura y se seca encima).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosidad como de jarabe para agarrarse en vertical.\u003c\/strong\u003e A 50 mPa·s el Magic Wheel Cleaner es lo bastante espeso para quedarse en los radios y en el flanco de la llanta sin gotear de inmediato al suelo. Eso lo diferencia de los limpiadores de llantas acuosos, donde la mitad del producto se escurriría sin usarse.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo limpiador para todo tu parque de llantas.\u003c\/strong\u003e Aluminio pintado, aluminio pulido, cromo y acero — el pH de 5–6 es lo bastante suave para usarse incluso en llantas forjadas pulidas a espejo. En llantas anodizadas o con recubrimiento mate, primero pruebas en una zona oculta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Pulveriza siempre sobre una llanta fría y seca — nunca al sol directo, nunca sobre frenos calientes después de conducir. Las superficies calientes hacen que el gel se seque, y eso deja residuos que luego tienes que quitar con el cepillo. En llantas muy sucias tras meses sin limpiar, dos pasadas cortas funcionan mejor que una larga: el principio activo está químicamente saturado tras unos 5 minutos. Lo dejas actuar dos veces 3 minutos y aclaras entre medias.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLlanta fría. Pulverizas. Esperas de 2 a 5 minutos.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePulveriza el Magic Wheel Cleaner sobre la llanta fría y seca — cubre de forma uniforme radios, canal, pestaña y tornillos de rueda. Gracias a la consistencia como de jarabe el producto se agarra en vertical sin que tengas que cambiar tu forma de currar. Lo mejor es ir de abajo hacia arriba, para no cubrir caras ya mojadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA los 30-60 segundos arranca el viraje: primero en las zonas con mucho polvo de freno, luego por toda la cara. Los churretones rojo-violeta te enseñan exactamente dónde se están convirtiendo las partículas de hierro. Tras 2 a 5 minutos de actuación la reacción termina — esperar más no aporta nada, porque el principio activo se satura tras unos 5 minutos. Un fallo habitual es dejar el producto 10 minutos esperando un mejor resultado. Pasa lo contrario: la solución empieza a secarse y deja churretones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara terminar, aclara con un buen chorro de agua de la hidrolimpiadora o la manguera, de arriba hacia abajo. Con mucho polvo de freno entre radios estrechos un \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehoer-felgenpflege\"\u003ecepillo para llantas\u003c\/a\u003e puede ayudar a repartir el material disuelto — no para fregar, solo para rematar. Quien limpia cada semana o cada dos, normalmente se apaña con una sola pasada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn apunte sobre la dosis: 500 ml dan para unas 10 limpiezas completas de vehículo. Por rueda bastan 40 a 50 ml. Eso sale a 1,25 euros por aplicación completa — mucho más rentable de lo que el precio del bote hace pensar, una vez que lo pones en la balanza con el tiempo que pierdes fregando a mano con limpiadores menos eficaces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLas partículas de hierro las disuelve. El alquitrán no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Magic Wheel Cleaner está hecho con precisión para una tarea: disolver químicamente el polvo de freno y el óxido volante. La reacción entre el mercaptoacetato de amonio y los iones hierro(III) del polvo de freno es el mecanismo — todo lo que no sea hierro no se ve atacado. Eso explica el viraje de color como herramienta de diagnóstico: que no haya color significa que no hay hierro, y en ese caso la falta de efecto no es una carencia del producto sino la respuesta correcta a la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo uso secundario, el Magic Wheel Cleaner también funciona en la pintura como descontaminante de hierro — especialmente interesante en vehículos aparcados bajo emisiones industriales o junto a vías de tren. Partículas finas de hierro se depositan ahí sobre el barniz y reaccionan con la fórmula MWC igual que en la llanta. Usado antes de pulir, aumenta el agarre del wax o del coating cerámico posterior, porque la superficie de la pintura está de verdad libre de contaminación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDonde el MWC no es el producto adecuado: el alquitrán incrustado, las manchas de betún y la suciedad grasa no reaccionan con las sales de tioglicolato. Para eso necesitas un eliminador de alquitrán a base de disolvente. En llantas extremadamente descuidadas con polvo de freno de meses metido en los poros, también el más fuerte \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-rwc\"\u003eKoch-Chemie Reactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e puede ser la mejor opción — su sistema ácido es más potente, aunque no apto para todos los materiales de llanta. La decisión es clara: si lo que cuenta es la seguridad en cromo y llantas pulidas, MWC. Si necesitas la máxima fuerza de limpieza y trabajas con aluminio pintado y acero, RWC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn segundo caso en el que ningún limpiador de llantas del mundo ayuda ya: cuando la llanta está ya visiblemente corroída o el barniz se ha desconchado. En ese momento ya no se trata de limpieza, sino de renovación de la pintura. El Magic Wheel Cleaner es un producto de cuidado — no un producto de restauración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTu estándar para la rutina de ruedas regular\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Magic Wheel Cleaner es la opción acertada para todo el que cuida sus llantas con un ritmo regular y busca un producto con el que no tenga que pensar en la compatibilidad de materiales. Un producto, un paso, todas las ruedas hechas. Eso es lógica de workshop — y para eso exactamente está formulado el MWC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSaca sus ventajas sobre todo cuando cuidas varios vehículos con distintos tipos de llanta o trabajas en una flota. En vez de tres limpiadores para tres tipos de llanta, basta con uno. Es menos fuerte con los restos de polvo de freno extremadamente incrustados de sistemas de frenado de alto rendimiento, o en llantas que llevan meses sin limpiar. En ambos casos tiene más sentido una segunda pasada o un producto más agresivo que alargar el tiempo de actuación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo solución completa el Magic Wheel Cleaner funciona mejor combinado con un \u003ca href=\"\/es\/collections\/vorreinigung\"\u003eprelavado\u003c\/a\u003e como el Koch-Chemie Vorreiniger B, aplicado en espuma sobre toda la llanta antes de que el MWC entre en los radios. Cierre con un \u003ca href=\"\/es\/collections\/reifenpflege\"\u003ecuidado de neumáticos\u003c\/a\u003e en el flanco — y la rutina de ruedas completa queda en unos 15 minutos por vehículo, si te mantienes cada dos semanas. Es el combo que más compran nuestros clientes: Vorreiniger B + Magic Wheel Cleaner. Un proceso preciso y repetible que funciona sin fregar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el cara a cara con el clásico sin ácido SONAX FelgenBeast, el Magic Wheel Cleaner saca ventaja en dos puntos: la mayor viscosidad da más tiempo de contacto en la llanta, y la fórmula workshop está dosificada más fuerte para uso profesional. A cambio, el FelgenBeast tiene un olor más suave — si curras en un garaje cerrado, lo notas y mucho. El Magic Wheel Cleaner es el estándar de workshop. El FelgenBeast, el todoterreno de garaje. Ambos hacen su trabajo de forma fiable; la pregunta es cuál encaja en tu entorno de trabajo.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48503670374735,"sku":"D1-KCX-425500","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49725159276879,"sku":"D1-KCX-425500_2","price":29.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49725159342415,"sku":"D1-KCX-425500_3","price":43.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48503670407503,"sku":"D1-KCX-425010","price":123.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-saeurefreier-felgenreiniger.jpg?v=1776410618"},{"product_id":"koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger","title":"Allround Surface Cleaner \"Asc\" limpiador multiusos","description":"\u003ch2\u003eListo para usar y sin marcas por todo el habitáculo con el Koch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Allround Surface Cleaner? Un limpiador de superficies ready-to-use, pH neutro, para plástico, displays, cuero, cristal y textil del habitáculo. Sin marcas directo del bote, sin diluir. No está pensado para películas de grasa resecas, residuos de nicotina ni superficies de taller aceitosas — para eso el Green Star es la mejor opción.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/strong\u003e es un limpiador multiusos ready-to-use y pH neutro de Koch-Chemie que limpia sin marcas plástico, cristal, cuero y displays del habitáculo. El producto lo aplicas puro directo del bote pulverizador. Sin mezclas, sin tabla de dilución, sin vaso medidor en un cubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJusto ese enfoque ready-to-use es lo que separa al ASC del Green Star alcalino de la misma casa: allí un concentrado para la mugre gruesa de taller, aquí una ayuda suave y rápida para el cuidado diario del habitáculo. El ASC no sustituye al limpiador potente, es su hermana más ligera para lo que usas a diario y en la cantidad que quieras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListo para usar, sin diluir.\u003c\/strong\u003e Coges el bote de la estantería, le das al volante, la consola central o el panel de puerta y repasas con la microfibra. Sin dosificar, sin errores de mezcla, sin resto que tirar al final de la semana. Eso te ahorra 3–5 minutos de pura preparación por cada limpieza de habitáculo y convierte al ASC en el limpiador para el momento entre dos coches o entre un cliente y la entrega — el que tiene que estar rápido a mano, sin ir antes a por un bidón a la estantería.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutro en display, cuero y trim brillante.\u003c\/strong\u003e El pH neutro hace al ASC seguro en superficies que un limpiador alcalino atacaría a la larga — cuero tratado, embellecedores piano black, pantallas táctiles, cromados mate. En los 10 a 15 materiales distintos de un habitáculo moderno trabajas con un solo producto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin marcas, sin película de limpieza.\u003c\/strong\u003e La fórmula se repasa sin residuo y no deja cercos de agua ni velo en cristal, displays y plásticos de alto brillo. En el habitáculo eso es lo que importa: el polvo y las huellas son un problema, una película grasienta tras la limpieza es el segundo — sobre todo cuando el sol entra rasante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_1_hero.jpg?v=1775896039\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml sobre el borde de un muro de hormigón ante un habitáculo negro\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e No pulverices directamente sobre displays, botones o embellecedores brillantes. Si no, la niebla del bote se mete por los bordes del display, las ranuras de los botones y las rejillas de los altavoces, y ahí se queda como una película fina que luego ya no sacas. En su lugar, da 2–3 disparos sobre la cara doblada de tu microfibra y trabaja desde ahí sobre la superficie. Solo en superficies grandes y cerradas como los paneles de puerta o el techo pulverizas directamente sobre la pieza — ahí la niebla no importa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulverizas, esperas 30 segundos, microfibra detrás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Allround Surface Cleaner lo pulverizas puro sobre la superficie desde unos 10–15 cm, lo dejas actuar 15–30 segundos y lo repasas con una microfibra limpia. Más preparación no hace falta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn superficies más grandes como el salpicadero, los paneles de puerta o el techo bastan tres a cinco disparos por pieza. Dale al limpiador un momento para soltar la grasa de la piel, las huellas y la capa que retiene el polvo, y repasa luego de forma uniforme con la cara seca de tu paño. En las rejillas de ventilación, botones y molduras pulverizas primero sobre el paño y desde ahí trabajas las aristas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl techo lo tratas con cuidado especial: solo humedeces el paño, nunca pulverizas directamente sobre la pieza. La tela del techo no debe empaparse, o el pegamento de debajo se suelta. Con el ASC trabajas a toda superficie y en pasadas largas, para que no salgan cercos de secado entre las zonas húmedas y las sin tratar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn fallo frecuente es demasiado producto y demasiado tiempo de actuación. Cuando el ASC se reseca, quedan marcas finas que luego tienes que volver a humedecer y limpiar — una vuelta de trabajo evitable. Así que trabaja zona por zona en vez de a lo grande y mantén el tiempo de actuación por debajo del minuto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una pistola de limpieza como la Tornador o la Cyclone también puedes meter el ASC en textiles, costuras del asiento y huecos de las puertas, donde con el paño solo no llegas. La fórmula pH neutro está hecha para eso: lleva la suciedad a espuma y se recoge dejando poco residuo. Con el método de pistola, repasa después con aire comprimido o un paño bien absorbente, para que no quede humedad dentro de la pieza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_2_anwendung.jpg?v=1775896038\" alt=\"ASC pulverizado sobre una microfibra ante un habitáculo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePuntos fuertes y límites del ASC en el día a día\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ASC es pH neutro y ready-to-use. Eso lo hace seguro en superficies delicadas, pero le cuesta fuerza de limpieza en zonas muy sucias o muy grasientas. Está formulado así a propósito, no es una carencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon la suciedad típica del día a día el Allround Surface Cleaner cumple de sobra: grasa de la piel en el volante, huellas en la pantalla táctil, película de polvo en la consola central, polen colado en el pilar A, puntos blancos en el plástico negro. Para eso se formuló el producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn cuero tratado, piano black y trim brillante el pH neutro es además un factor de seguridad que te quita la incertidumbre de material que siempre acompaña a los limpiadores de habitáculo alcalinos. No tienes que pensar antes de cada uso si el producto va con el material — en las superficies normales de plástico, cristal y cuero del coche el ASC es una opción segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo que el ASC no hace: no quita películas viejas de nicotina, ni el agarre grasiento de taller en el marco de la puerta, ni las manchas de café incrustadas en la tela. También los plásticos muy amarilleados del estribo o un salpicón de cola reseco en el portavasos piden más músculo. Si tu habitáculo se cuida con regularidad, el Allround Surface Cleaner es tu producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando preparas una devolución de renting o pones a punto un usado para vender, coge el \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003elimpiador universal\u003c\/a\u003e alcalino y usa el ASC después en las superficies más finas como displays, cuero y trim brillante. Los dos se complementan. No se sustituyen. Quien intenta cubrir todo el espectro con uno solo de los dos, se queda o corto de fuerza o corto de seguridad de material.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_3_detail.jpg?v=1775896040\" alt=\"ASC sin marcas sobre un embellecedor negro piano black en el habitáculo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e500 ml en el hueco, 10 L en la estantería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ASC está pensado para todo el que quiere mantener su habitáculo limpio cada semana o tras cada viaje largo. Sin dosificar, sin tiempo de espera, sin preocupaciones de material — el limpiador que solo tiene que estar a mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara detailers aficionados con uno o dos coches el bote de 500 ml aguanta de sobra una temporada entera. Con uso semanal y aplicación con microfibra, 500 ml dan para tres o cuatro meses — un bote por coche y trimestre es una referencia realista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien trabaja con una flota, en taller o como detailer móvil, hace mejor en pasar directo al bidón de 10 litros y rellenar los botes según haga falta. Una puesta a punto completa del habitáculo de un turismo consume entre 80 y 150 ml de producto. El bidón de 10 litros da así para unas 60 a 120 puestas a punto completas, según el grado de suciedad y la forma de trabajar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ASC encaja menos cuando lidias sobre todo con casos extremos — coches de fumador, asientos con moho, café reseco en fundas de microfibra, salpicaduras de pintura y grasa que vienen del servicio. Para eso hay productos dedicados de otra liga, y ahí el pH suave es más una desventaja que una ventaja. El ASC, a propósito, no es un limpiador de taller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn tu workflow combinas el ASC con una \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/the-collection-mikrofasertuecher-allround-365-kurzfloriges-edgeless-mikrofasertuch-365-gsm\"\u003emicrofibra\u003c\/a\u003e de pelo corto desde 300 GSM — lo bastante densa para el volante y el panel de puerta, lo bastante suave para displays y embellecedores piano black. Dos o tres paños por coche es una referencia sólida: uno para superficies bastas, uno para displays y cristal, opcionalmente uno para el cuero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn nuestra categoría \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/collections\/innenraumreiniger\"\u003elimpiador de habitáculo\u003c\/a\u003e encuentras más productos para los casos especiales: tapicería de tela muy sucia, limpieza de cuero, cuidado del plástico tras la limpieza a fondo. Tras la limpieza con el ASC la superficie queda desnuda — si quieres avivar el color de los plásticos o darles un tratamiento antiestático, en un segundo paso le pones encima un acondicionador de habitáculo. El ASC es el paso de limpieza, no el de cuidado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_asc_4_lineup.jpg?v=1775896038\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml y 10 L lineup de variantes sobre hormigón\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Allround Surface Cleaner sigue siendo el limpiador de diario que tiene que estar enseguida a mano bajo el asiento del conductor o en la estantería del taller. No el producto para cada problema del habitáculo, pero sí el producto para el 80 por ciento de todas las tareas de habitáculo en una flota bien cuidada. Si trabajas todo el rato sobre materiales que cambian y buscas un limpiador del que no tengas que pensar la compatibilidad cada vez, este es el tuyo.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409657934159,"sku":"D1-KCX-367500","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670775701839,"sku":"D1-KCX-367500_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670775734607,"sku":"D1-KCX-367500_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48409657966927,"sku":"D1-KCX-367010","price":54.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-allzweckreiniger.jpg?v=1710624390"},{"product_id":"koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner","title":"Reactive Rust Remover \"Rrr\" descontaminante ferroso","description":"\n\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDisolver la contaminación ferrosa químicamente con el Koch-Chemie Reactive Rust Remover, sin atacar tu pintura\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Reactive Rust Remover? Un descontaminante ferroso sin ácido con viraje violeta que liga y disuelve químicamente las partículas de hierro sobre pintura, cristal y llantas — sin frotar. No sirve para alquitrán, películas de aceite ni polvo de freno incrustado de sistemas de frenado de circuito.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Reactive Rust Remover\u003c\/strong\u003e es un descontaminante ferroso de pH neutro de Koch-Chemie, de Unna, que trabaja a través del principio activo mercaptoacetato de amonio — la sal de amonio del ácido tioglicólico. Este activo entra en reacción química con los óxidos de hierro(III), los que aparecen como contaminación ferrosa sobre la pintura y como residuo de frenada en las llantas. La reacción se hace visible con un viraje violeta: donde la solución cambia de color, las partículas de hierro quedan ligadas y despegadas de la superficie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEso distingue al Rrr de los descontaminantes con ácido, que trabajan más rápido pero en superficies delicadas como el aluminio pulido o las llantas cromadas pueden dejar daños irreversibles. A pH 7,5 el Reactive Rust Remover se queda en la zona neutra, así que lo pasas sobre pintura, cristal y todos los tipos de llanta habituales — sin investigar antes el material.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_hero.png?v=1778626872\" alt=\"Koch-Chemie Rrr Reactive Rust Remover descontaminante ferroso sobre un forecourt de hormigón\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEl viraje de color es tu control del trabajo.\u003c\/strong\u003e La coloración violeta te enseña en tiempo real dónde están las partículas de hierro y cuándo están disueltas. Eso evita dos fallos clásicos: aclarar demasiado pronto cuando el trabajo no está hecho, y repasar sin necesidad con el cepillo. A pH 7,5 la fórmula está ajustada para no dejar daños sobre barniz, cristal y llantas pintadas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAgarre en gel para superficies verticales.\u003c\/strong\u003e La consistencia es a propósito más espesa que en muchos competidores. El gel se agarra a los laterales, los pasos de rueda y los radios de la llanta sin escurrirse enseguida — y así alarga el tiempo de contacto útil sobre la superficie. En la práctica, unos 100 ml dan para cuatro llantas de 18 pulgadas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOlor a cereza en vez de peste a azufre.\u003c\/strong\u003e El típico olor a huevo de los productos con tioglicolato aquí está claramente rebajado por el benzaldehído. Cuenta cuando curras en un garaje subterráneo, con la puerta del garaje cerrada o en el boxe de lavado al lado de otros. Lo notas, pero nada que ver con los descontaminantes clásicos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Pulveriza siempre sobre superficies frías y secas. Las superficies mojadas diluyen el gel y acortan bastante el tiempo de contacto — el activo se aclara antes de poder reaccionar. Por encima de 25 °C, moja la superficie un momento primero, déjala secar y luego pegas el Rrr. Dejar que se seque es el fallo más común: el gel deja restos que luego tienes que quitar a mano. Mejor dos pasadas cortas de 3 minutos que una larga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulverizar, violeta, aclarar. De 3 a 6 minutos.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Reactive Rust Remover se pulveriza sin diluir sobre la superficie a tratar y actúa ahí durante 3–6 minutos. El viraje violeta empieza ya a los 10 segundos en los puntos con la mayor concentración de hierro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn las llantas trabaja de abajo hacia arriba, para que el gel no escurra sobre zonas ya tratadas y alargue ahí el tiempo de actuación sin control. Incluye radios, canal y tuercas de rueda. Sobre la pintura pulveriza amplio y uniforme — capó y techo en franjas, no por puntos. Pasado el tiempo de actuación, aclara con un chorro de agua fuerte. El cabezal pulverizador de Koch-Chemie dosifica preciso y uniforme, sin gotear ni salpicar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn error muy extendido: dejarlo actuar más de 6 minutos no da ninguna limpieza extra. El activo mercaptoacetato de amonio está saturado pasado ese tiempo — ha reaccionado con todos los iones de hierro(III) que podía alcanzar. Si tras el aclarado quedan restos visibles, una segunda pasada es más eficaz que alargar el tiempo de actuación. En el foro de cuidado del coche, los detailers cuentan que la primera pasada sin cepillo ya disuelve el 80 % de la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn los puntos rebeldes entre los radios ayuda un \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehoer-felgenpflege\"\u003ecepillo de llantas\u003c\/a\u003e para repartir el producto — no para frotar. La reacción química hace el trabajo, el cepillo solo lleva el activo a las zonas que el chorro no alcanza directamente. Tras el aclarado controla el resultado a ojo: si todavía ves regueros violeta, ahí sigue habiendo contaminación ferrosa. Una tercera pasada solo merece la pena sobre la pintura — en las llantas, lo poco que queda suele salir más rápido a mano.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_anwendung.png?v=1778626878\" alt=\"Koch-Chemie Rrr descontaminante ferroso aplicado en una llanta\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa contaminación ferrosa sobre la pintura la saca el Rrr. El polvo de freno incrustado no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Reactive Rust Remover disuelve de forma fiable la contaminación ferrosa de fresca a de media edad — ese es su terreno. Sobre la pintura tras aparcar al lado de vías de tren, bajo escapes industriales o en calles muy transitadas, el activo reacciona con las partículas de hierro incrustadas y las saca del barniz, sin atacar la estructura de la pintura. También funciona sobre cristal: la contaminación ferrosa en el parabrisas se disuelve igual de fiable que en la pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn las llantas saca el polvo de freno normal de pastillas estándar en una pasada. El viraje de color hace la criba por ti: las partículas de hierro reaccionan en violeta, mientras que la suciedad orgánica como alquitrán o aceite no cambia de color — así ves enseguida lo que el Rrr no puede disolver. Para las manchas de alquitrán necesitas un quitaalquitrán aparte, a base de disolvente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn efecto secundario que los detailers del foro de cuidado del coche cuentan: tras la limpieza las llantas muestran un ligero beading, la superficie repele el agua un rato. Viene de los tensioactivos de alto rendimiento presentes (5–15 % de tensioactivos aniónicos según la ficha de datos de seguridad), que dejan una fina capa protectora. Este efecto no sustituye a un sellado de llantas dedicado, pero es un bonus agradable con un uso regular cada dos semanas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDonde el Koch-Chemie Reactive Rust Remover llega a su límite: la contaminación ferrosa que lleva 6+ meses sin tratar sobre la pintura se ha metido más profundo en el barniz. Aquí una sola pasada rara vez basta — cuenta con dos o tres. Un cliente en TrustedShops se quejó de que la \"contaminación ferrosa seguía presente\" — eso pasa típicamente con contaminación muy vieja, que ningún limpiador químico disuelve del todo en una pasada. Después, una \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-rkb-reinigungsknete-mild-blau\"\u003eclay bar\u003c\/a\u003e puede quitar los últimos restos a mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon polvo de freno extremo de sistemas de frenado deportivos o pastillas cerámicas, el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-felgenreiniger-750ml\"\u003eReactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e con ácido es la opción más fuerte — pero con las limitaciones de material de un limpiador ácido sobre aluminio pulido o anodizado. Si quieres seguridad en cualquier superficie, coge el Rrr. Si quieres la máxima fuerza de limpieza en llantas pintadas y resistentes, te pillas el Reactive Wheel Cleaner. Y si quieres tratar a la vez contaminación ferrosa y polvo de freno en las llantas, el Rrr es la solución más versátil — hace las dos cosas, solo que no lo extremo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_ergebnis.png?v=1778626883\" alt=\"Reacción violeta del Koch-Chemie Rrr sobre una llanta BMW\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTu workflow de contaminación ferrosa tras vías de tren e industria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Reactive Rust Remover es la opción correcta para todo el que lidia con regularidad con contaminación ferrosa sobre la pintura — quien hace de commuter junto a líneas de tren, vecinos de zonas industriales, coches que aparcan en permanencia al lado de vías o acerías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo solución completa usas el Rrr antes del champú de coche: primero disuelves la contaminación ferrosa químicamente, luego el lavado normal. Es el workflow más eficiente, porque el Rrr se agarra y trabaja mejor sobre superficie seca. Si tienes el coche con coating cerámico, puedes usar el Rrr sin problema — pH 7,5 no ataca ningún coating. Al contrario: la contaminación ferrosa bajo un coating es el problema más gordo, porque se fija ahí y mina la protección desde abajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en flota o el detallado profesional, Koch-Chemie ofrece el Rrr también como garrafa de 5 kg y envase de 11 kg. Con un uso regular cada 2–4 semanas, el bote de 500 ml se acaba tras 4–5 coches. La garrafa de 5 kg se amortiza a partir del segundo mes con uso diario — siempre que hayas montado un proceso de rellenado con botellas pulverizadoras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre aluminio pulido y sin sellar el activo puede provocar un ligero deslucido — se quita con un pulimento de metales, pero el test en un punto oculto es obligatorio. Sobre llantas pintadas, barniz y cristal el pH de 7,5 es inofensivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos guantes siguen siendo obligatorios — el mercaptoacetato de amonio del Rrr está clasificado como sensibilizante cutáneo según el reglamento CLP (H317) y con contacto repetido en la piel puede desencadenar reacciones alérgicas. La protección ocular es recomendable, porque el producto puede provocar irritación ocular grave (H319). Usa el Koch-Chemie Reactive Rust Remover cada 2–4 semanas y mantienes tu contaminación ferrosa bajo control a largo plazo, evitando que las partículas de hierro se metan más profundo en el barniz.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_lineup.png?v=1778626889\" alt=\"Koch-Chemie Rrr 500ml y garrafa de 11kg sobre un forecourt\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48484362944847,"sku":"D1-KCX-68650","price":14.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":48618302734671,"sku":"D1-KCX-68650_2","price":31.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":48618302767439,"sku":"D1-KCX-68650_3","price":46.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5kg","offer_id":48762527285583,"sku":"D1-KCX-359005","price":57.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11kg","offer_id":48484362977615,"sku":"D1-KCX-359011","price":108.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_39372270-7c05-43d3-98f4-8c56b339d648.png?v=1778623449"},{"product_id":"koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-felgenreiniger-750ml","title":"\"ReactiveWheelCleaner\" Limpiallantas","description":"\u003ch2\u003eEl imprescindible para llantas impecables es el Koch-Chemie Reactive-Wheel-Cleaner 750ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el detailing, unas llantas limpias y brillantes marcan la diferencia en el aspecto de todo el coche. El \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Reactive-Wheel-Cleaner 750ml\u003c\/strong\u003e te da justo eso: una limpieza a fondo pero suave y un brillo de verdad en tus llantas. Su fórmula reactiva sin ácido, con indicador de color, saca la suciedad más incrustada sin atacar la llanta. Gracias a los aditivos de brillo no consigues solo llantas limpias, sino llantas relucientes con un buen efecto antiadherente al agua.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia de limpieza de verdad:\u003c\/strong\u003e la suciedad incrustada se despega y se arrastra gracias a potentes agentes portadores de suciedad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuidado suave:\u003c\/strong\u003e la fórmula sin ácido cuida la llanta y la sigue protegiendo mucho tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillo y repelencia:\u003c\/strong\u003e deja un brillo reluciente y un efecto que repele la suciedad y el agua.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUna limpieza a fondo, sin concesiones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Reactive-Wheel-Cleaner es detailing bien hecho. La fórmula está pensada para soltar sin esfuerzo hasta la suciedad más pegada, sin dañar la llanta. Lo que lo distingue es el indicador de color: cambia de tono y te muestra cuándo el limpiador ha hecho su trabajo. Así estás seguro de que cada resto de suciedad sale mientras tus llantas quedan protegidas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtección y cuidado para tus llantas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de la limpieza, el Koch-Chemie Reactive-Wheel-Cleaner ofrece a tus llantas una protección sólida. La fórmula sin ácido mantiene la corrosión lejos del metal y ayuda a que las llantas duren más. Al mismo tiempo, los aditivos de brillo dejan un acabado que no solo se ve bien, sino que repele la suciedad y el agua. El resultado: llantas que se mantienen limpias más tiempo y brillan en cada salida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFácil de usar, gran resultado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsar el Koch-Chemie Reactive-Wheel-Cleaner no puede ser más sencillo — lo consigue cualquiera que cuide su coche. Pulverizas el limpiador sobre las llantas sucias, esperas a que reaccione el indicador de color y aclaras la suciedad junto con el producto. Ves la diferencia al momento: tus llantas quedan como nuevas sin tener que frotar fuerte. Y el efecto repelente las mantiene limpias más tiempo con la lluvia y la suciedad.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"750ml","offer_id":49635609018703,"sku":"D1-KCX-77704750","price":19.98,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"2x 750ml Set","offer_id":49635609051471,"sku":"D1-KCX-77704750_2","price":39.16,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x 750ml Set","offer_id":49635609084239,"sku":"D1-KCX-77704750_3","price":58.14,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10x 750ml Set","offer_id":49635832725839,"sku":"D1-KCX-77704750_10","price":199.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-felgenreiniger-750ml.png?v=1709399686"},{"product_id":"koch-chemie-autoshampoo-as-auto-shampoo","title":"Autoshampoo \"As\" champú para coche","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLavado a mano semanal sin perder cera ni sealant, gracias a Koch-Chemie Autoshampoo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Autoshampoo \"As\"? Un champú ligeramente alcalino (pH 9) para el lavado a mano y los túneles de pórtico, montado sobre una mezcla de tensioactivos aniónicos y no iónicos. Es libre de fosfatos y NTA, te da unos ocho lavados por litro y de paso cuida tu cera y tus sealants. No está pensado para el primer lavado de vehículos de taller bien engrasados, y solo es seguro sobre coatings cerámicos frescos si diluyes 1:15.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Autoshampoo \"As\"\u003c\/strong\u003e es un champú para coche ligeramente alcalino que viene de Unna, con pH 9. Su mezcla de tensioactivos aniónicos y no iónicos emulsiona la suciedad sin atacar la capa de cera o sealant que ya está sobre la pintura. La fórmula es totalmente libre de fosfatos y NTA y está homologada para plantas biológicas de tratamiento de aguas grises, y justo por eso lo encuentras tanto en boxes de lavado de aficionados como en grandes túneles de pórtico y túneles de lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl perfil pH 9 es el compromiso central de diseño: lo bastante fuerte para deshacer el film de carretera reseco y el polen, lo bastante suave para mantener vivas tus ceras de carnauba y tus sealants de pintura durante una temporada normal de lavados. Es ese equilibrio el que separa al As del pre-limpiador más agresivo y del Ceramic Effect más suave de la misma gama.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 litro = unos 8 lavados.\u003c\/strong\u003e A la dilución estándar de lavado a mano 1:15 (unos 65 ml de As en 10 litros de agua en el cubo), un bote de 1 litro cubre alrededor de ocho coches medianos, así que te quedas por debajo de un euro de producto por coche. Si tienes dos coches entre manos, el set 2x 1L sale más a cuenta; los talleres y detailers que lavan tres veces por semana se pillan la garrafa de 10 litros.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuida cera y sealant con un tiempo de actuación controlado.\u003c\/strong\u003e A pH 9, el As no ataca tus ceras de carnauba ni tus sealants de pintura mientras la espuma se quede menos de dos minutos sobre la pintura y la aclares con agua limpia. Si lo echas demasiado concentrado y lo dejas actuar, te arriesgas a comerte la protección capa a capa. La dilución y un ritmo de aclarado constante aquí no son un consejo, son la norma.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLibre de fosfatos, NTA y disolventes.\u003c\/strong\u003e La fórmula está ajustada al tratamiento biológico de aguas grises y no da problemas a los lavados comerciales con etapas de reciclaje de agua. Para un lavado en casa significa que el agua residual que se va al sumidero no sobrecarga una etapa de depuración, una ventaja real frente a los champús de descuento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_hero_szene_99b20bef-5b0d-4670-9a9e-d11cc076ae67.png?v=1774952249\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L y 10L en el estudio de Detailing1 junto a un cubo de agua y un wash-mitt, Porsche GT3 RS negro al fondo\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e La mayor diferencia en el resultado final no la marca la marca del champú, sino la temperatura del agua y cuánto rato se queda la espuma. El agua templada (25-30 °C) arranca la suciedad bastante más rápido que la fría, y la espuma debe quedarse sobre un panel 60 a 90 segundos como mucho antes de aclarar. Si trabajas a pleno sol y dejas que la espuma se seque, te llevas manchas y regueros de agua sobre la pintura, y eso pasa con cualquier champú, no solo con el As. Orden: el techo primero, el capó segundo, la parte trasera tercera, los laterales al final, así ningún panel se seca antes del aclarado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:5, 1:10 o 1:15, la dilución decide la espuma y el efecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCon el Koch-Chemie Autoshampoo \"As\", la proporción de dilución controla a la vez la cantidad de espuma, la fuerza de limpieza y el respeto por la pintura. Si usas siempre la misma concentración, o dejas fuerza de limpieza sin aprovechar o malgastas producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa dilución estándar de lavado a mano es 1:15, unos 65 ml de As en 10 litros de agua en el cubo, y da una espuma medio cremosa que se agarra bien en las superficies verticales y se aclara sin residuos con agua limpia. En coches más sucios tras un viaje largo de autopista o uso de furgoneta pasas a 1:10 (en torno a 100 ml en 10 litros); en coches que duermen siempre fuera con polen reseco y excrementos de pájaro pasas a 1:5 (200 ml en 10 litros). Más fuerte que 1:5 no aporta ninguna mejora de limpieza medible, solo cuesta producto y aumenta el riesgo de que la concentración de tensioactivos ataque tu sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara los cañones de espuma en la hidrolimpiadora (snow-foam-lance, foam-lance) el As solo sirve hasta cierto punto, su estructura de espuma está hecha para el lavado a cubo, no para el pre-foam pegajoso. Si trabajas con cañón de espuma, te apañas mucho mejor con el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e o el clásico \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser\"\u003ePre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/a\u003e de la misma casa. El As sigue siendo el champú de cubo para el método de dos cubos con wash-mitt y grit-guard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUso\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDilución\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCantidad por 10 L de agua\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTiempo de actuación recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavado a mano semanal, poco sucio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~65 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esin reposo, lavar enseguida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavado estándar tras 2-4 semanas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~100 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emáx. 60 seg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMuy sucio, polen, excrementos de pájaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~200 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emáx. 90 seg, luego aclarar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTúnel de pórtico \/ túnel de cepillos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:50-1:100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esistema de dosificación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eregulado por la máquina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_anwendung_szene_5312e873-c490-472b-9c8d-3dd91e6ce972.png?v=1774952253\" alt=\"Daniel de Detailing1 lava la parte trasera de un Porsche GT3 RS negro con wash-mitt y espuma de Koch-Chemie Autoshampoo As\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eCoating, primer lavado de taller e insectos, cuándo el As no es la elección correcta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Autoshampoo \"As\" cubre la franja media de suciedad para coches particulares bien cuidados; como desengrasante universal todoterreno nunca se pensó. Tres casos en los que otro producto hace mejor el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre coatings cerámicos frescos (menos de seis meses) usa el As solo a la dilución más floja 1:15 y con un tiempo de actuación corto, por debajo de 60 segundos. Si quieres mantener un coating nuevo a largo plazo, coge mejor el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eReactivation Shampoo \"Rs\"\u003c\/a\u003e o el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e de la misma casa, los dos pH-neutros y los dos reactivan la capa hidrófoba del coating en cada lavado. Con los repasos anuales, la línea Reactivation te da cinco a siete meses más de beading que un workflow As a secas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el primer lavado de vehículos de taller con una costra seca de aceite y polvo de freno, el As es demasiado suave. Aquí primero pegas el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger\"\u003eVorreiniger B \"Vb\"\u003c\/a\u003e como pre-wash sobre la pintura, lo dejas actuar dos minutos y lo aclaras, después el As toma el relevo del lavado de mantenimiento de verdad. Si te saltas el prelavado y vas directo con el As sobre pintura muy sucia, con el wash-mitt arrastras bajo presión suciedad fina sobre el barniz, y dejas swirl-marks que luego solo salen con la pulidora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon insectos bien pegados en el paragolpes delantero y el parabrisas, el As tampoco hace lo que hace un pretratamiento dedicado. El \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner\"\u003eInsect \u0026amp; Dirt Remover \"Idr\"\u003c\/a\u003e o un pre-foam con acción anti-insectos lo rocias dos minutos sobre las zonas críticas, ablanda la estructura proteica de los insectos, y solo después viene el lavado con As. Tres minutos de más te ahorran el frotar con el wash-mitt, que arriesga dañar la pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_ergebnis_szene_3701b713-b958-4e63-9830-c60204827df0.png?v=1774952259\" alt=\"Beading de gotas de agua sobre el frontal recién lavado de un Porsche GT3 RS negro, Koch-Chemie Autoshampoo As 1L en segundo plano\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAs, Rs o Ces, la decisión dentro de la gama\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie tiene en su gama de champús tres opciones muy cercanas entre sí, que encajan de forma distinta según el estado de la pintura y la frecuencia de lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl clásico As es la elección correcta para pinturas sin coating y para coches con protección de cera de carnauba o sealant polimérico que no tiene por qué reactivarse en cada lavado. Si el coche se lava de una a cuatro veces al mes, la pintura está cuidada de forma normal pero no sellada en cerámica y no hay ningún workflow caro de mantenimiento de coating en marcha, el As es el estándar más económico y más sensato químicamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Reactivation Shampoo \"Rs\" entra donde un coating cerámico tiene menos de 18 meses y lo quieres reactivar en cada lavado. El Rs tiene carácter pH-neutro y lleva polímeros que se enganchan a la estructura SiO₂ del coating y reconstruyen el beading hidrófobo. Para un lavado a secas sin coating, el Rs no tiene sentido, el sobreprecio por litro solo se amortiza si de verdad hay un coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Ceramic Effect Shampoo \"Ces\" es la versión premium con un boost extra de SiO₂; aporta un mini refresco de coating en cada lavado y encaja con coches sin coating fijo que aún así deban mantener un comportamiento hidrófobo entre sesiones de detailing. Si te hacen un sellado profesional cada cuatro a seis meses, con el Ces mientras tanto subes por encima del nivel Reactivation, sin aplicar un coating propio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegla práctica para la decisión de compra: As para pinturas sin coating y un cuidado sólido, Rs para coatings existentes de menos de 18 meses, Ces para un cuidado premium sin coating. Un bote de 1 litro de As dura unos ocho a diez meses con un coche al mes; el envase de 10 litros está pensado para detailers y hogares con varios coches que lavan dos o más veces por semana. A través de la línea \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003eAutoshampoo\u003c\/a\u003e de Detailing1 tienes las tres variantes, y la elección sigue el estado de la pintura, no la etiqueta del precio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_kontext_szene_4d3a26a0-a459-48c8-897c-eec613055b0c.png?v=1774952263\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L y 10L en lineup con paños de microfibra, cubo y wash-mitt frente a un Porsche GT3 RS negro en el estudio de Detailing1\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48409514049871,"sku":"D1-KCX-13001","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49670828753231,"sku":"D1-KCX-13001_2","price":13.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49670828785999,"sku":"D1-KCX-13001_3","price":20.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49382294094159,"sku":"D1-KCX-13021","price":54.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49382294126927,"sku":"D1-KCX-13210","price":533.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10 liters","offer_id":48409514082639,"sku":"D1-KCX-13010","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-auto-shampoo.jpg?v=1710626847"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-eu-klebstoffentferner","title":"Eulex \"Eu\" quitaadhesivos","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eQuitaadhesivos pro y potente de Koch-Chemie: Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e es un quitaadhesivos potente, pensado para sacar rápido y limpio los restos de cola — restos de pegatinas, resina, goma, niebla de pintura, aceite, grasa y alquitrán. Funciona sobre cualquier superficie resistente a disolventes: pintura, cristal, cerámica y metal. \u003cstrong\u003eEulex\u003c\/strong\u003e se evapora rápido, no deja nada detrás y no lleva hidrocarburos halogenados — lo que lo hace ideal para el trabajo pro del día a día. Además tiene una homologación de Daimler, y eso lo dice todo sobre cómo rinde.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaca los restos más rebeldes\u003c\/strong\u003e: cola, resina y alquitrán salen sin pelear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSe evapora rápido\u003c\/strong\u003e: la superficie queda limpia, sin residuos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSobre un montón de superficies\u003c\/strong\u003e: pintura, cristal, cerámica y metal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eQuitar cola de forma eficaz, para profesionales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e está hecho para quien se pelea a menudo con restos de cola rebeldes. Da igual si tienes que sacar restos de pegatinas o resina — con Eulex te quitas de encima la parte más pesada del trabajo. Como se evapora rápido, la superficie se queda sin restos feos — justo lo que quieres cuando curras un coche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDónde usarlo, y por qué merece la pena\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEulex no solo es versátil, también es fácil de manejar. Va de lujo sobre cualquier superficie resistente a disolventes — pintura, cristal o cerámica. Lo pegas sin diluir sobre la zona sucia y lo retiras con un paño absorbente. Así hasta la suciedad más rebelde sale rápido, sin dañar la superficie de debajo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUna alternativa a los limpiadores agresivos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFrente a los limpiadores agresivos, que suelen llevar hidrocarburos halogenados, \u003cstrong\u003eEulex\u003c\/strong\u003e gana con una fórmula más suave. Eso lo convierte en una elección clara cuando quieres resultado pro y a la vez cuidar la superficie. Con esa evaporación rápida y esa fuerza de limpieza de verdad, es el recurrente tanto para aficionados como para profesionales.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48409699287375,"sku":"D1-KCX-43001","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48618226385231,"sku":"D1-KCX-43001_2","price":29.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48618226417999,"sku":"D1-KCX-43001_3","price":43.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-klebstoff-fleckenentferner-1000ml.png?v=1709675563"},{"product_id":"koch-chemie-gentle-snow-foam-x-mas-gfx-reinigungsschaum","title":"Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\" espuma de limpieza","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEspuma de limpieza para un cuidado suave del coche con \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong\u003eespuma de limpieza\u003c\/strong\u003e de alta gama que limpia suave pero sin quedarse corta con la suciedad. Tanto si la usas como \u003cstrong\u003eprelavado en espuma\u003c\/strong\u003e como para un lavado a mano, es imprescindible para quien se toma en serio el cuidado del coche. La espuma pH-neutro saca hasta la mugre más pegada y deja un acabado bien limpio – sin tocar las superficies. Y con un aroma navideño acogedor, lavar el coche se vuelve el doble de divertido.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza suave:\u003c\/strong\u003e espuma pH-neutro que no ataca pintura, vinilos ni sealants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersátil:\u003c\/strong\u003e pensada para el cañón de espuma, el pulverizador de espuma o el lavado a mano.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAroma agradable:\u003c\/strong\u003e una fragancia navideña para ese puntito extra de ambiente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTodas las formas de usar esta espuma de limpieza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e convence por lo versátil que es. La pasas con un \u003cstrong\u003ecañón de espuma\u003c\/strong\u003e o un pulverizador, o la usas para un \u003cstrong\u003elavado a mano\u003c\/strong\u003e. La espuma densa, que aguanta un buen rato, se agarra bien a la superficie y así tiene tiempo de trabajar de verdad. Hasta la suciedad incrustada se suelta y sale con un aclarado. Gracias a la fórmula pH-neutro, esta espuma de limpieza también se maneja con superficies delicadas como pinturas selladas o vinilos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFórmula pH-neutro para máxima protección de las superficies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa composición pH-neutro de la \u003cstrong\u003eGentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e consigue una limpieza muy suave. Es clave para no dañar la \u003cstrong\u003epintura\u003c\/strong\u003e, los plásticos y los sealants. Incluso con un uso regular, la pintura sigue protegida y con brillo. Esa suavidad la convierte en una elección clara para los detailers que quieren el coche impecable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn aroma agradable para un lavado especial\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOtro punto fuerte de la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e es su aroma navideño, que convierte el cuidado del coche en un momento especial. Mientras la espuma actúa, se desprende un aroma agradable que hace del lavado un rato de puro disfrute. Así, esta \u003cstrong\u003eespuma de limpieza\u003c\/strong\u003e no solo une limpieza eficaz con respeto por los materiales – también deja un aroma fresco en el ambiente.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":49672856731983,"sku":"D1-KCX-471001","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672856764751,"sku":"D1-KCX-471001_2","price":29.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672856797519,"sku":"D1-KCX-471001_3","price":43.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gentle-snow-foam-x-mas-gfx-reinigungsschaum-ph-neutral.png?v=1710362295"},{"product_id":"koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung","title":"Reactivation Shampoo \"Rs\" champú de coche para coating cerámico","description":"\u003ch2\u003eUn champú hecho para coatings cerámicos: Koch-Chemie Reactivation Shampoo \"Rs\" champú de coche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReactivation Shampoo \"Rs\" de Koch-Chemie está hecho para una sola cosa: cuidar la pintura con coating y mantenerla protegida. Es ligeramente ácido, así que no solo se lleva la mugre y los depósitos del día a día — también despierta la superficie y devuelve la hidrofobia y el efecto easy-to-clean al punto del primer día.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza a fondo:\u003c\/strong\u003e Saca lo que de verdad se agarra — polvo, cal, sales de la carretera — justo el tipo de acumulación que poco a poco se carga la capa protectora de un coating cerámico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReactiva el coating:\u003c\/strong\u003e La fórmula ácida vuelve a despertar las propiedades hidrofóbicas, así el agua y la suciedad perlan y resbalan en vez de quedarse pegadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn montón de espuma:\u003c\/strong\u003e Hace una espuma bien densa, lo que facilita lavar los paneles y deja la pintura con un acabado limpio y brillante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLimpieza y protección\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReactivation Shampoo \"Rs\" es la opción correcta para cualquier coche que lleve un coating cerámico. Lávalo a menudo con esto y no solo alargas la vida del coating — el coche simplemente se ve mejor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFórmula y cómo lo usas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsarlo es pan comido. Lo diluyes como dice la etiqueta y listo, ya laves a mano o pases por el túnel de lavado. Ese punto ácido es lo importante — mantiene el coating haciendo su trabajo de protección mientras la pintura queda de verdad limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLo que ganas a la larga\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSigue usándolo y la pintura se quita de encima la mugre del día a día más fácilmente, mientras el coating mantiene su brillo y su protección lavado tras lavado.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48898760933711,"sku":"D1-KCX-806001","price":14.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48898760966479,"sku":"D1-KCX-39147_2","price":31.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48898760999247,"sku":"D1-KCX-39147_3","price":46.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":49436911599951,"sku":"D1-KCX-806005","price":59.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-reactivation-shampoo-auto-shampoo-fur-keramikversiegelung_1000ml.jpg?v=1710629278"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-m-eum-klebstoffentferner","title":"Eulex M \"Eum\" eliminador de adhesivos","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEliminador de adhesivos para resultados pro con \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Eulex M \"Eum\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003eeliminador de adhesivos\u003c\/strong\u003e potente que levanta hasta los restos más rebeldes — \u003cstrong\u003ecola\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eresina\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eaceite\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003emarcas de grasa\u003c\/strong\u003e — sin pelearte con ellos. Gracias a su fórmula específica pasa sin problema por superficies delicadas: pintura, cristal, plástico y metal. \u003cstrong\u003eEulex M\u003c\/strong\u003e trabaja rápido y limpio, sin atacar los materiales sobre los que lo usas. Perfecto para el \u003cstrong\u003ecuidado del coche\u003c\/strong\u003e pro y para quien busca un acabado impecable.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcción rápida:\u003c\/strong\u003e quita la cola y otra suciedad en un momento, sin dejar nada atrás.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuave con los materiales:\u003c\/strong\u003e seguro en superficies delicadas, no ataca la pintura ni los plásticos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersátil:\u003c\/strong\u003e ideal para pintura de coche, cristal, plásticos y metal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eQuitar la cola de forma eficaz con Koch-Chemie Eulex M\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa tarea principal del \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e es quitar a fondo y rápido los \u003cstrong\u003erestos de cola\u003c\/strong\u003e y otra suciedad rebelde. Gracias a su fórmula activa específica, reblandece la cola en pocos minutos y te facilita mucho despegarla. Donde de verdad luce es al quitar \u003cstrong\u003erestos de pegatinas\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003etiras de cinta\u003c\/strong\u003e — levanta con fuerza. Otro punto a favor: ni regueros ni manchas en la superficie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza suave para superficies delicadas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMuchos \u003cstrong\u003eeliminadores de adhesivos\u003c\/strong\u003e pueden estropear las superficies delicadas. El \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e, en cambio, está hecho para usarlo con seguridad incluso en pinturas y plásticos delicados. Su fórmula respetuosa con los materiales te deja trabajar en casi cualquier superficie sin atacarla. Así el brillo de la pintura y la claridad del cristal quedan intactos — justo lo que necesitas en el \u003cstrong\u003edetailing\u003c\/strong\u003e pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersátil para uso profesional\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sea en un \u003cstrong\u003etrabajo de detailing\u003c\/strong\u003e completo, en el día a día sobre el terreno o cuidando tu propio coche — el \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e es un auténtico todoterreno. Además de los restos de cola, el producto también quita \u003cstrong\u003eresina\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eaceite\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003esuciedad grasa\u003c\/strong\u003e. Por eso es la opción acertada para dejar los coches relucientes y atacar la suciedad rebelde justo donde quieres. Por lo fácil que es de usar, este eliminador de adhesivos vale tanto para el detailer pro como para el aficionado que cuida su coche en casa.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48494508147023,"sku":"D1-KCX-264001","price":24.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49671180222799,"sku":"D1-KCX-264001_2","price":48.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49671180255567,"sku":"D1-KCX-264001_3","price":71.27,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-m-eum-klebstoffentferner_1000ml.png?v=1726410691"},{"product_id":"koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum","title":"Active Foam \"Af\" Espuma intensiva","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDespegar polen, sal y polvo del Sáhara de la pintura antes de tocarla\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Active Foam Af? Una espuma de prelavado muy concentrada a pH 9,5, con tensioactivos aniónicos y certificación VDA clase A — pensada para detailers profesionales y túneles de lavado de pórtico, donde una espuma densa con aroma a sándalo despega la suciedad antes de que la microfibra toque la pintura. No está hecha para el lavado de mantenimiento semanal sobre una cera de carnauba — para eso está la Gentle Snow Foam Gsf de pH neutro.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eEste prelavado se llama \u003cstrong\u003eSnow Foam\u003c\/strong\u003e porque deja sobre el coche un manto de espuma densa como la nieve. \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam \"Af\"\u003c\/strong\u003e es un concentrado de prelavado que viene de Unna y funciona en el cañón de espuma, en el pulverizador de bomba de aire comprimido, en el pórtico y en el cubo. Una proporción altísima de alcanosulfonatos secundarios ataca la grasa y la suciedad de la carretera, el lauril éter sulfato de sodio forma la estructura de espuma que aguanta mucho, y un hidrótropo mantiene la solución estable en el bote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 HERO: Hero-Bild Active Foam (1L vorne scharf, 5L Kanister hinten) — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_hero.png --\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspuma densa que se queda pegada.\u003c\/strong\u003e La alta proporción de SLES crea una espuma que los detailers describen a menudo como de espuma de afeitar. En una puerta vertical, Af aguanta hasta 5 minutos en vez de escurrirse de inmediato — y en ese rato los tensioactivos bajan la tensión superficial del agua de unos 72 a menos de 30 mN\/m. Traducido: el agua se mete en cada poro de suciedad, encapsula polen y arena, y lo enjuagas todo sin contacto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA clase A a 1:100 y 5 minutos.\u003c\/strong\u003e Probado según la VDA 621-412 en 24 horas de niebla salina y 40 horas de condensación sobre pintura, plástico, goma, carbono y llantas. Para ti significa: con la dilución correcta, Af no ataca ni el barniz, ni las gomas de las puertas, ni el difusor de carbono negro. En cuanto te pasas de esos límites, la garantía se cae.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn litro da para 30 lavados a cubo o 10 cargas de cañón de espuma.\u003c\/strong\u003e A 1:300 en el lavado a mano se van unos 35 ml en un cubo de 10 litros. En el cañón de espuma mezclas más o menos 100 ml de concentrado en 900 ml de agua. La garrafa de 10 kg da, sobre el papel, más de 100 cargas de cañón de espuma — es el punto en el que en el garaje empiezas a pensar en litros en vez de en botes pulverizadores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e vemos a menudo a gente que mezcla un 1:50 fijo en el cañón de espuma y luego se pregunta por qué la espuma se ve fina o por qué quedan churretes en la pintura. La razón: tu hidrolimpiadora vuelve a diluir la mezcla en la boquilla — normalmente por un factor de 15 a 25, según el caudal. Es el llamado Panel Impact Ratio, PIR para abreviar. Prueba rápida con cubo: echa 1 litro de agua por la lanza y luego mide el agua total en el cubo. Si salen 20 litros, tu máquina tiene un factor PIR de 1:20 — entonces solo necesitas una predilución de 1:5 en la lanza para llegar a la pintura al 1:100 conforme a VDA. Y no curres al sol, no dejes que se seque, que si no ni el mejor cálculo sirve de nada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCañón de espuma, prediluido a 1:10, tres minutos de actuación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa aplicación clásica va así: coche a la sombra, pintura seca o preaclarada, conectas el cañón de espuma a la hidrolimpiadora, predilúyes el concentrado entre 1:10 (invierno, sal, polvo de freno incrustado) y 1:50 (verano, polen, suciedad de ciudad) con agua templada, y rocías de abajo arriba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeja actuar tres a cinco minutos, luego empieza arriba con alta presión y baja. A diferencia del pulverizador de bomba de aire comprimido — donde la mezcla del bote es exactamente la que toca la pintura — la hidrolimpiadora mete agua en la boquilla. En el pulverizador de bomba la dilución realista está en 1:20 a 1:50, sin efecto PIR, y el tiempo de actuación debe ser de uno a tres minutos como mucho, o la espuma se seca. La espuma más densa de la lanza aguanta más, se queda húmeda y te da la ventana completa de cinco minutos que la VDA define para la clase A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el cubo dosificas a 1:300 — es decir, unos 35 ml por 10 litros — y trabajas con la manopla de microfibra como con un champú normal. La ventaja frente a un champú de coche clásico de pH neutro: la alcalinidad rompe mejor la suciedad de verano incrustada y la película de polen. El inconveniente: cada lavado de contacto con Af ataca un poco la cera. Si apuestas por un sealant, mejor pasa la fase de contacto al \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf\"\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf\u003c\/a\u003e, certificado seguro para la cera a pH 7,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo que vemos en el día a día: el fallo de principiante más común no es la dilución, es enjuagar desde demasiado cerca. La alta presión a 30 a 40 centímetros sobra de largo — si acercas la boquilla a 5 centímetros, metes mecánicamente polen y arena en el barniz en vez de arrastrarlos. La espuma ha hecho su trabajo; ahora el chorro de agua solo tiene que transportar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 ANWENDUNG: Daniel mit Schaumkanone an Auto, dichter Sandelholz-Schaum auf Lack — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_anwendung.png --\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa carnauba cede. La cerámica no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA pH 9,5, Active Foam Af es claramente más alcalino que un champú clásico de pH neutro, pero moderado al lado del Bilt Hamber Auto-Foam, que trabaja a pH 13 y degrada la cera al contacto. Sobre coatings cerámicos intactos (SiO2, a menudo pH-estables de 2 a 13) Af es inofensivo — muchos detailers lo cogen incluso a propósito para despegar la película de tráfico que con el tiempo enmascara las propiedades hidrófobas del coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon las ceras de carnauba la cosa cambia. Un prelavado puntual y bien diluido dentro de la ventana VDA no arranca la cera. Pero si cada semana te plantas en el cañón de espuma con Af, degradas la capa de protección bastante más rápido que con una espuma de pH neutro. En la práctica la regla es: sealant de menos de tres meses más un lavado semanal, entonces manos fuera de Af y a la Gentle Snow Foam. Sealant renovado cada seis meses o coating cerámico, y Af se vuelve un prelavado en profundidad con sentido entre los lavados de mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo que Af tampoco quita: las manchas de agua minerales bien asentadas — para eso el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs\"\u003eKoch-Chemie Reactivation Shampoo Rs\u003c\/a\u003e ácido es la opción correcta, porque saca los tapones de cal de los poros del coating. Los insectos incrustados también superan a la espuma. Ahí coges en local un antimosquitos dedicado o el \u003ca href=\"\/es\/collections\/universalreiniger\"\u003elimpiador universal Koch-Chemie\u003c\/a\u003e muy alcalino de la línea verde. Active Foam es un prelimpiador excelente, no un especialista para cada suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 ERGEBNIS: Lack mit Wassersaitenmuster nach Spülung, sauber und matt-feucht glänzend — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_ergebnis.png --\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetailers, túneles de lavado y particulares ambiciosos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActive Foam Af viene de la gama profesional de Koch-Chemie en Unna, codificado en amarillo como todos los productos de química de lavado y disponible en envases hasta el bidón de 210 kg. En túneles de pórtico y boxes de autolavado, Af es un estándar del sector, porque la espuma densa transmite visualmente un lavado premium y el aroma a sándalo funciona como argumento para precios de programa más altos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el particular, Af sale a cuenta en cuanto el cañón de espuma ya cuelga de una hidrolimpiadora lo bastante potente — el PIR el particular lo tiene que determinar una vez físicamente, porque cada bomba aspira distinto. El bote de 1 litro es la entrada cómoda para un solo coche y dura unos tres a cuatro meses con un prelavado cada dos semanas. La garrafa de 10 kg empieza a salir a cuenta a partir del segundo coche, o en el detailing como hobby, porque el precio por litro baja de forma notable y solo tienes que pasar el concentrado a un bote pulverizador vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDetailers y talleres suelen coger el envase de 21 kg o 210 kg, porque con 3 a 8 mililitros de consumo por coche en el sistema de pórtico el coste unitario se va casi a cero. El bidón de 210 kg sale con nosotros por agencia de transporte — y sí, Active Foam es libre de fosfatos y de NTA, así que está aprobado para depuradoras biológicas de aguas grises, lo que es obligatorio para las líneas de lavado comerciales con circuito de agua cerrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi has entrado en una rutina de sealant y quieres sobre todo mantener el efecto hidrófobo, pasa el lavado de mantenimiento a la \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf\"\u003eGentle Snow Foam\u003c\/a\u003e de pH neutro y saca el Active Foam solo cada pocas semanas para el prelavado en profundidad. Si limpias con regularidad un coche más viejo de la suciedad de cada día y no tienes capa de cera que proteger, te va mejor con Af como prelimpiador estándar que con cualquier espuma más suave. En la tendencia actual de primavera, en la que polen y polvo del Sáhara disparan de forma medible las búsquedas de limpiador de espuma para coche en la zona DACH frente al año pasado, esta lógica de prelavado importa más que nunca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuizá el consejo Detailing1 más importante para cerrar: el aroma a sándalo no es un truco de marketing. Los tensioactivos aniónicos muy concentrados huelen fuerte y picante en puro — el aroma es un fijador de olor que hace soportable trabajar en espacios cerrados. Que los clientes en los túneles de lavado asocien el olor con limpieza y cuidado premium y acepten precios de programa más altos, es la capa de bonus económico por encima. Para tu propio garaje significa sobre todo: ventila bien, no curres en una nave cerrada sin aire fresco, y etiqueta siempre el bote pulverizador con su contenido una vez que hayas pasado el concentrado de la garrafa de 10 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 LINEUP: Active Foam 1L + 10kg Kanister + Schaumkanone als Workflow-Stillleben — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_lineup.png --\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000ml","offer_id":49515049288015,"sku":"D1-KCX-282001","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49670747390287,"sku":"D1-KCX-282001_2","price":19.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49670747423055,"sku":"D1-KCX-282001_3","price":29.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10kg","offer_id":48762013548879,"sku":"D1-KCX-282010","price":48.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49094689358159,"sku":"D1-KCX-282021","price":98.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49094689390927,"sku":"D1-KCX-282210","price":1031.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum.png?v=1726400580"},{"product_id":"koch-chemie-aktivwaesche-aw-aktiv-shampoo","title":"Aktivwäsche \"Aw\" Champú activo","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eEl Aktivwäsche Aw trabaja en el túnel, en la lanza y en el cubo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Aktivwäsche Aw? Un concentrado líquido de champú activo de Unna que con tensioactivos aniónicos y no iónicos despega la película de tráfico, el polen y la sal de tu barniz. Sin fosfatos ni NTA, certificado VDA clase A, validado para el tratamiento biológico de agua de proceso. No pensado como champú de mantenimiento para coatings cerámicos frescos, ni para lavar en terreno privado.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Aktivwäsche Aw\u003c\/strong\u003e es un champú activo concentrado de Koch-Chemie de Unna que sale de la misma garrafa en túneles de pórtico, túneles de lavado y en el lavado a mano. La combinación de tensioactivos aniónicos y no iónicos con componentes reengrasantes ataca a fondo la película de carretera sin resecar el caucho y el plástico. pH 7,5, casi neutro con un toque ligeramente alcalino. VDA clase A. Sin fosfatos ni NTA. Apto para el tratamiento biológico de agua de proceso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — champú activo' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn concentrado para tres workflows.\u003c\/strong\u003e Pórtico con 3 a 7 mililitros por coche por la bomba dosificadora, lanza de espuma a 1:10 hasta 1:30 en el depósito, cubo a mano con 50 mililitros en 10 litros de agua. Una garrafa cubre así tres mundos del detailing completamente distintos — el box, el túnel, el domingo en el garaje, todo del mismo envase.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA clase A significa: cero daños en los materiales.\u003c\/strong\u003e La certificación de compatibilidad más estricta de la industria del automóvil alemana. Molduras de aluminio anodizado, barniz, ópticas de policarbonato y plástico negro piano no se atacan ni se decoloran si lo usas bien. Para los que gestionan túneles eso significa cobertura de responsabilidad ante clientes con llantas sensibles de origen o superficies black panel como nuevas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEconómico, si piensas en formato grande.\u003c\/strong\u003e Una garrafa de 11 kg te da más de 200 lavados a cubo o más de 2.000 pasadas de túnel a 5 mililitros cada una. El bidón de 21 kg se amortiza para los preparadores ya en el primer trimestre, el contenedor de 210 kg para los que gestionan túneles con un volumen diario de tres cifras. Sin fosfatos ni NTA significa además: totalmente compatible con los circuitos biológicos de agua de proceso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e el Aktivwäsche Aw se suele dosificar mal. Quien sobredosifica se lleva un residuo seco y pegajoso en el barniz, no más brillo. 50 mililitros en 10 litros de agua es la marca en la que la formación de micelas sale limpia: a esa concentración las moléculas de tensioactivo forman pequeñas esferas de espuma que encapsulan la suciedad y se la llevan al aclarar. Agua templada en vez de fría acelera el trabajo de los tensioactivos sin que se descontrole el tiempo de secado. Más es contraproducente, menos no llega.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e50 mililitros en 10 litros de agua. Y entonces Aw trabaja.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Aktivwäsche Aw va con tres dosificaciones claras, y cuál necesitas lo decide el workflow, no el gusto. En el pórtico, 3 a 7 mililitros por coche van directos por la bomba dosificadora al concentrado de agua. En la lanza de espuma mezclas el concentrado en el depósito a 1:10 hasta 1:30. En el cubo a mano bastan 50 mililitros en 10 litros de agua — es la dilución 1:200 que Koch-Chemie indica en cada ficha técnica del Aktivwäsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes del primer cubo metes el coche a la sombra y lo dejas enfriar. Aw se seca en barniz caliente en pocos segundos, y luego el residuo seco cuesta de aclarar. La suciedad gruesa sale antes con la hidrolimpiadora — arena y polvo de freno no pintan nada en la manopla de lavado. Después dos \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-detailing-bucket-wascheimer-20l\"\u003ecubos de lavado\u003c\/a\u003e con grit guard al lado, uno para la solución de champú, otro con agua limpia para aclarar la manopla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe lava de arriba abajo, panel a panel. El techo primero, los faldones al final. Tras cada panel escurres la manopla en el cubo de aclarado, y solo entonces vuelves a coger champú. Importante: no enjabones todo el coche — trabaja panel a panel y aclara enseguida con agua limpia. Aw es rápido, pero en cuanto la espuma se seca, empiezas medio panel de nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara secar, una microfibra gruesa de unos 950 g\/m² o el soplador. Las dos evitan las marcas de cal que aparecen media hora después, cuando las gotas resbalan y se evaporan. Si quieres además refrescar el coche, rematas Aw con un segundo workflow de limpieza de la \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003ecategoría de champú\u003c\/a\u003e — pre-wash, snow foam o quick detailer, según lo que pida el coche. Aw es la base, no el acabado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi trabajas con la lanza de espuma, mezclas Aw de antemano en el depósito. La dilución exacta depende del inserto de espuma y de la presión del agua — nosotros empezamos en 1:20 y ajustamos tras la primera pasada. Demasiado diluido: nada de espuma cubriente que aguante lo suficiente. Demasiado concentrado: el producto chorrea como una película almibarada y deja regueros después. Indicador visual: la espuma debe cubrir barniz y cristales unos 60 a 90 segundos, luego la retiras top-down con la hidrolimpiadora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" en aplicación en el cubo' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAw ataca los coatings. En el patio se queda en la garrafa.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon pH 7,5 el Aktivwäsche Aw es casi neutro, pero lleva un toque ligeramente alcalino — y eso es lo que quieres cuando el barniz tiene que quedar puro y limpio antes de pulir o sellar. Pero ese mismo toque también ataca con el tiempo coatings, capas de cera y sellados SiO2 ya puestos. Si quieres mantener un coating cerámico fresco en lugar de quitarlo, coge el Koch-Chemie NanoMagic Shampoo Nms con pH 5,5 ácido-suave o el Glanzwachsshampoo Gw con parte de cera. Aw es la herramienta para limpiar, no para conservar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl segundo límite es el tiempo de secado. Los detailers de fuera describen Aw como « difícil terminar de lavar todo el coche antes de que el concentrado se seque en el barniz ». Es cierto: a pleno sol, sobre chapa caliente o con temperaturas exteriores por encima de 25 °C, Aw se queda sin margen. Sombra, chapa fría y trabajar panel a panel no son un consejo sino una obligación. Si no lo cumples, te llevas regueros y, en el peor caso, grabados puntuales en las superficies horizontales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl tercer límite es jurídico: aunque Aw sea sin fosfatos ni NTA y apoye el tratamiento biológico de agua de proceso, lavar el coche con champú en terreno privado está prohibido en Alemania por la ley de aguas (Wasserhaushaltsgesetz). El problema no son los tensioactivos, sino el aceite, el polvo de freno y los restos de alquitrán que se irían a las aguas subterráneas con el agua de aclarado. Por eso Aw solo está permitido en pistas self-service con separador de aceite o en túneles con circuito de agua de proceso. Las multas llegan a cinco cifras según el estado federado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi quieres mantener un sellado cerámico activo, coge un champú de mantenimiento suave de la \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie\"\u003elínea Koch-Chemie\u003c\/a\u003e. Si puedes lavar a nivel profesional o en box self-service, Aw es la herramienta correcta. Si estás aparcado en privado en la entrada, Aw es jurídicamente el producto equivocado — sin reproche, solo el marco legal que conviene conocer antes de abrir la garrafa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — barniz limpio tras el lavado' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAw es concentrado para preparadores y gestores de túneles.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Aktivwäsche Aw está hecho para tres tipos de usuario. Preparadores profesionales que, entre puestos de pulido y trabajos de sellado, necesitan una prelimpieza fiable del barniz sin que la capa de coating del encargo de la semana siguiente se vea atacada. Gestores de túneles y responsables de flota que tienen que echar cuentas en céntimos por vehículo y a la vez quieren VDA clase A. Y hobby-pros con alma de taller que trabajan en self-service o con su propio elevador y quieren que un concentrado les dure años.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAw encaja menos con el clásico lavador de domingo en la entrada — tanto en la práctica (tiempo de secado demasiado corto, incontrolable sin sombra) como por ley (ley de aguas). Si puedes lavar en privado en la entrada porque la ordenanza municipal lo permite en tu zona, mira las reglas locales — no son uniformes, sino que cambian según el estado federado y el municipio. En la duda, llevas el lavado a una pista self-service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa garrafa de 11 kg es la entrada para preparadores profesionales con una sola sede. Con un lavado a mano semanal de un solo vehículo, el envase dura unos cuatro años — en la práctica significa: el concentrado se vacía pocas veces, más bien envejece. El bidón de 21 kg se amortiza desde la segunda sede de preparación o con más carga de trabajo. El contenedor de 210 kg es el tamaño de túnel para instalaciones con un volumen diario de tres cifras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAw no es un champú de brillo espectacular. Es la herramienta que deja el barniz justo en el punto para la siguiente capa — ya sea un coating, una cera en caliente o simplemente limpio y seco. Quien usa Aw y luego no aplica nada más deja rendimiento por el camino. Es lógica de pro: primero a fondo limpio, después pones justo lo que quieres. Aw se encarga de la parte sucia del lavado con fiabilidad, el resto depende del workflow que venga después.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — formatos 11 kg, 21 kg y 210 kg de un vistazo' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762024755535,"sku":"D1-KCX-10011","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49382268731727,"sku":"D1-KCX-10021","price":74.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49382268764495,"sku":"D1-KCX-10210","price":745.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009"},{"product_id":"koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch","title":"Alkali Wheel Cleaner \"Awh\" limpiador de llantas (alcalino)","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eCon el Awh sacas el polvo de freno y la exudación de la goma en una sola pasada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eEl Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner \"Awh\" es un limpiador de llantas fuertemente alcalino (pH 14) para talleres, detailers y flotas. Saca el polvo de freno, la película de carretera y la exudación de la goma en 1 a 3 minutos. Apto para llantas de acero y llantas de aluminio pintado resistente a álcalis. No para aluminio crudo o pulido, perfiles anodizados, cromo ni llantas calientes recién después de rodar.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Alkali Wheel Cleaner \"Awh\"\u003c\/strong\u003e es un concentrado de limpiador de llantas fuertemente alcalino de Koch-Chemie de Unna, que trabaja a un pH de 14. En vez de ligar químicamente las partículas de hierro como hace un limpiador pH-neutro, el Awh ataca la matriz grasienta que mantiene el polvo de freno pegado a la llanta. Esta saponificación convierte grasas, aceites y abrasión de la goma en jabones solubles en agua — el polvo de freno queda luego suelto en el limpiador y se va con agua fría. De separación rápida según la ÖNORM 5106, se mantiene previsible para talleres con un separador de aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_hero.png?v=1778767084\" alt=\"Llanta Audi RS6 sucia cubierta de película de polvo de freno junto al Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh 5L\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaponificación, no ligado del hierro.\u003c\/strong\u003e El Awh no disuelve el hierro en sí, sino la capa de grasa y aceite que liga el polvo de freno a la llanta. Para ti eso significa: una pasada saca polvo de freno, exudación de la goma y película de carretera, en vez de echar tres productos distintos uno tras otro. Tiempo de actuación 1 a 3 minutos, luego aclaras con la hidrolimpiadora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1:5 el punto justo, 30 litros de 5 litros.\u003c\/strong\u003e Diluye 1:2 en costras extremas, 1:10 para el mantenimiento semanal, 1:5 como valor todoterreno sólido. A 1:5 del bidón de 5 litros sacas 30 litros llenos de solución de trabajo. A 200 ml por vehículo, un bidón da para unos 150 coches completos — así el coste por llanta se queda en céntimos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDe separación rápida según la ÖNORM 5106.\u003c\/strong\u003e El limpiador suelta rápido aceites y grasas en la balsa de decantación, el separador de aceite los retira mecánicamente antes de que el agua se vaya al alcantarillado. Para talleres y zonas de lavado esa es la base para mantener válido tu permiso de vertido y esquivar las multas. Formulado con poca espuma y poca nebulización, para que la niebla del espray no acabe en el aire que respiras al aplicar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e el Awh es un desengrasante, no un indicador de hierro. En llantas muy descuidadas usas los dos seguidos. Primero el Awh 1:5 sobre la llanta mojada, repartes rápido con la brocha, aclaras. Eso saca la capa grasienta y la exudación de la goma.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLuego el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e sobre la llanta limpia. Ese hace sangrar en violeta las partículas de hierro que ahora quedan al descubierto. Lo que vemos en el día a día: los detailers usan este uno-dos como estándar para los retornos de leasing con llantas incrustadas. El Awh solo o el Mwc solo no dejan la misma llanta tan a fondo, porque los dos atacan dos capas de suciedad distintas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eMojar antes, diluir 1:5, tres minutos, aclarar\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa llanta tiene que estar fría y mojada del todo con agua antes del primer espray. Los discos de freno calientes irradian rápido bastante por encima de 200 °C — si el limpiador toca ese calor, el agua de la dilución se evapora en segundos y sobre la pintura queda hidróxido de potasio muy concentrado, que se come el barniz. Espera al menos 15 minutos después de aparcar y moja con generosidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa dilución va según el grado de suciedad: 1:10 basta para el mantenimiento semanal, 1:5 es el valor todoterreno para polvo de freno normal tras dos a cuatro semanas de uso, 1:2 queda reservado para las costras extremas de los vehículos de taller. Un pulverizador de bomba con boquilla de espuma como la \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-foamer-bottle-schaumspender-150ml\"\u003eKoch-Chemie Foamer Bottle\u003c\/a\u003e o un pulverizador iK Foam deja la solución como espuma húmeda pegajosa, que se agarra en vertical al canal de la llanta y no escurre. En llantas más bastas puedes repasar tras 30 segundos con una brocha de llantas blanda — reparte, no friegues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTiempo de actuación 1 a 3 minutos, 5 minutos como mucho a la dilución más floja. Más tiempo no aporta nada: el Awh no apuesta por el tiempo de reacción, sino por la química. Si lo dejas demasiado, solo te arriesgas a que se seque, y los cercos de secado en el barniz son la consecuencia. Si un punto no está limpio, vuelve a dosificar — no lo dejes actuar más.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe remata con un chorro fuerte de alta presión de arriba abajo. Aclara de forma controlada el canal de la llanta y los bordes de los radios, hasta que no escurra ya ningún velo espumoso. El agua de aclarado fría es obligatoria: el agua caliente acelera el secado en el canal de la llanta, y un film de limpiador que se queda luego migra al barniz como reguero. En los flancos del neumático puedes aprovechar el Awh directamente — saca a la vez la exudación marrón de antioxidantes (exudación de la goma) y te ahorra el limpiador de neumáticos aparte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_anwendung.png?v=1778768219\" alt=\"Daniel pulveriza el Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh 1:5 desde el iK Foam Pro 2 Alk sobre el canal de la llanta\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAcero y aluminio pintado sí, llanta pulida no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Awh está aprobado para llantas de acero estándar y llantas de aluminio OEM pintadas o con recubrimiento en polvo resistentes a álcalis. Mientras un barniz intacto proteja el aluminio, la llanta se comporta como pintura totalmente normal y aguanta el limpiador sin problemas. Eso cubre la gran mayoría de los coches que están a diario en el elevador de talleres y detailers — del retorno de leasing al coche de empresa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo que el Awh no tolera: aluminio crudo, aluminio pulido a espejo, llantas anodizadas, llantas de magnesio, llantas forjadas sin recubrir y cromo. En esas superficies el hidróxido de potasio reacciona con el metal en segundos. Oxida la superficie y deja una mancha lechosa, grabada en profundidad — el llamado ataque alcalino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstos daños no se lavan. La llanta solo se salva con horas de pulido a máquina en un taller especialista, y eso sube rápido a varios cientos de euros. En concreto: en llantas BBS RS multipieza caras, en llantas Porsche Fuchs, en llantas forjadas OZ sin recubrir y en labios cromados, el pulverizador se queda en la mano. Si no estás seguro de si la llanta es anodizada o pintada, pregunta al fabricante o prueba en un punto poco visible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJusto para estos tipos de llanta sensibles, el pH-neutro \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e o el reactivo \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-felgenreiniger-750ml\"\u003eReactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e son la elección correcta. Ligan las partículas de hierro químicamente y no atacan el aluminio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegla práctica para cambiar entre tipos de llanta: el Awh para acero y aluminio OEM pintado. El Mwc o el Reactive Wheel Cleaner para pulido, anodizado o cromo. Si necesitas la máxima mordiente en llantas de acero muy robustas, tira del ácido \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-triple-acid-star-ta-felgenreiniger\"\u003eTriple Acid Star \"Ta\"\u003c\/a\u003e. Es otra categoría con sus propios riesgos, pero la respuesta correcta en llantas de invierno descuidadas sin aluminio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna segunda trampa de confusión la quitamos ya: la sigla \"Awc\" en Koch-Chemie no es un limpiador de llantas ácido, sino el Allround Window Cleaner — o sea un limpiacristales. Así que si buscas un \"acid wheel\", acabas en el Triple Acid Star \"Ta\" o en el Felgenreiniger extrem \"Fe\", no en el Awc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_ergebnis.png?v=1778767102\" alt=\"Llanta Audi RS6 limpia tras el Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh con el bidón en bokeh\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTaller, detailer, flota. Para eso están hechos los 5 y 20 litros.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Awh viene en envases de 5 litros y 20 litros. Con eso queda claro a quién se dirige el producto: a todo el que lava varios coches al día o una flota entera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSon talleres, detailers profesionales, flotas y zonas de lavado con separador de aceite. Una botella de espray de 1 litro para el garaje de casa Koch-Chemie no la ofrece a propósito bajo este código. El limpiador está hecho para el uso continuo y la lógica de dilución, no para el detailer de fin de semana con un coche en el párking subterráneo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn consumo, la dilución en el pulverizador de espuma se amortiza directa. Con la dilución estándar 1:5, del bidón de 5 litros salen 30 litros de solución de trabajo. Con unos 200 ml de mezcla lista para usar por vehículo, un bidón de 5 litros da para unos 150 coches completos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl bidón de 20 litros solo se amortiza con un volumen diario intenso. Detailers de alto paso diario, limpieza de flotas de alquiler, transportistas con cuidado de flota propio. Para el detailer aficionado ambicioso, el Awh suele venir sobredimensionado. Aquí los \u003ca href=\"\/es\/collections\/felgenreiniger\"\u003elimpiadores de llantas pH-neutros\u003c\/a\u003e como el Mwc, el Reactive Wheel Cleaner o el Sonax FelgenBeast son la elección más honesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl truco que el fabricante no airea mucho: el Awh es a la vez un limpiador de neumáticos de primera. Las mezclas de goma modernas exudan antioxidantes y se vuelven parduzcas con el tiempo, y además viejos restos de abrillantador de neumáticos quedan pegados en los poros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos limpiadores de llantas pH-neutros no quitan esa capa grasienta y pegajosa de goma. El Awh 1:5 saca ambas en segundos. Limpias llanta y flanco de neumático en la misma pasada y te ahorras un tire cleaner aparte. Quien luego sella el neumático con un cuidado negro profundo como el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-gummifix-guf-gummipflege-kunststoffpflege\"\u003eGummifix \"Guf\"\u003c\/a\u003e tiene resuelto el workflow de la rueda en dos pasos y en menos de diez minutos por coche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_lineup.png?v=1778768892\" alt=\"Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh con iK Foam Pro 2 Alk y Magic Wheel Cleaner Mwc en el line-up uno-dos\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 liters","offer_id":48762098385231,"sku":"D1-KCX-328005","price":77.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49382278267215,"sku":"D1-KCX-328020","price":283.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch.png?v=1778761000"},{"product_id":"koch-chemie-colorful-blue-cb-farbkonzentrat-blau","title":"Colorful Blue \"Cb\" Concentrado Colorante Azul","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa experiencia de lavado emocional con champú de coche de color. El concentrado colorante de Koch-Chemie tiñe Super Foam, Active Foam y los demás champús Koch-Chemie para conseguir una espuma de color que llama la atención. Con la solución colorante ajustas la intensidad del color de tu champú justo como tú quieras. Los champús Koch-Chemie mantienen su espuma y su aroma fuera de lo común además de su excelente poder de limpieza. Colorful Blue es un concentrado colorante de 1L. Pensado para aditivar los bidones de champú de 20L.\u003c\/span\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48762134462799,"sku":"D1-KCX-448001","price":38.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colorful-blue-cb-farbkonzentrat-blau_1000ml.png?v=1713696068"},{"product_id":"koch-chemie-colorful-green-cg-farbkonzentrat-gruen","title":"Colorful Green \"Cg\" Concentrado de Color Verde","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLavar el coche también entra por los ojos, y con un champú de color la cosa cambia. Este concentrado de Koch-Chemie tiñe el Super Foam, el Active Foam y otros champús de Koch-Chemie para que te salga una espuma de color que da gusto ver. Con esta solución colorante ajustas la intensidad del color del champú a tu gusto, más fuerte o más suave según el día. Y lo mejor: los champús de Koch-Chemie mantienen su espuma densa, su aroma de siempre y la misma capacidad de limpieza de toda la vida. Colorful Green es un concentrado colorante de 1 L. Pensado para aditivar los bidones de champú de 20 L.\u003c\/span\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48762137641295,"sku":"D1-KCX-449001","price":61.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colorful-green-cg-farbkonzentrat-gruen_1000ml.png?v=1713696342"},{"product_id":"koch-chemie-copo-star-cs-werkstattboden-industriereiniger","title":"Copo Star \"Cs\" limpiador de suelos de taller e industrial","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eLimpiador potente para la suciedad más difícil en taller e industria — Koch-Chemie Copo Star \"Cs\" limpiador de suelos de taller e industrial\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Copo Star \"Cs\"\u003c\/strong\u003e es un limpiador muy concentrado, sin fosfatos ni disolventes, que despega hasta la suciedad más difícil — aceites, grasas, suciedad ambiental, polvo de grafito y marcas de goma — sin esfuerzo. Su fórmula rompesuciedad lo hace ideal para suelos de taller, superficies industriales, motores y vehículos industriales. También funciona muy bien en plantas biológicas de tratamiento de aguas de proceso.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuy potente:\u003c\/strong\u003e saca hasta la suciedad más difícil como aceites, grasas y marcas de goma.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersátil:\u003c\/strong\u003e pensado para suelos de taller, superficies industriales y vehículos industriales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespetuoso con el medio ambiente:\u003c\/strong\u003e sin fosfatos ni disolventes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza eficaz de suelos de taller\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Copo Star \"Cs\"\u003c\/strong\u003e es la solución ideal para suelos de taller muy sucios. Su fórmula muy alcalina puede con lo más duro: depósitos de aceite y grasa, además de marcas de goma. Para usarlo, diluyes el limpiador \u003cstrong\u003e1:20 a 1:80\u003c\/strong\u003e con agua. Luego lo aplicas en el suelo, lo dejas actuar un momento y aclaras a fondo. El resultado: un suelo de taller limpio, seguro y profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones industriales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su acción rompesuciedad, el \u003cstrong\u003eCopo Star \"Cs\"\u003c\/strong\u003e es ideal para cualquier superficie industrial resistente a los álcalis. En un entorno industrial es el limpiador al que recurres para quitar la suciedad difícil de una vez por todas. Para una limpieza intensa, lo diluyes \u003cstrong\u003e1:5 a 1:25\u003c\/strong\u003e. Así puedes con la suciedad más pesada sin esfuerzo, lo que lo convierte en una buena ayuda del día a día en la limpieza industrial.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza de vehículos industriales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTambién en motores y vehículos industriales el \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Copo Star \"Cs\"\u003c\/strong\u003e muestra toda su fuerza. La suciedad en chasis, lonas y llantas de acero sale limpia. Para esto diluyes el limpiador \u003cstrong\u003e1:2 a 1:8\u003c\/strong\u003e con agua y lo aplicas sobre la superficie a limpiar. Aclaras con una hidrolimpiadora y el vehículo vuelve a lucir como nuevo. Su gran potencia de limpieza y su fácil uso lo convierten en un compañero imprescindible en el cuidado del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762146324815,"sku":"D1-KCX-298011","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22kg","offer_id":49382301335887,"sku":"D1-KCX-298022","price":98.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225kg","offer_id":49382301368655,"sku":"D1-KCX-298225","price":1019.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-copo-star-cs-werkstattboden-industriereiniger_11kg.png?v=1714738725"},{"product_id":"koch-chemie-copo-star-bmp-g-csg-werkstattboden-industriereiniger","title":"Copo Star BMP-G \"Csg\" limpiador de suelos de taller e industrial","description":"","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":57635641852239,"sku":"D1-KCX-138010","price":64.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":57635642278223,"sku":"D1-KCX-138021","price":120.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"218 kg","offer_id":57635624124751,"sku":"D1-KCX-138218","price":1301.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-copo-star-bmp-g-csg-werkstattboden-industriereiniger_10kg.png?v=1714739204"},{"product_id":"koch-chemie-copo-star-bmp-t-cst-vorreiniger","title":"Copo Star BMP-T \"Cst\" Prelimpiador","description":"\u003ch2\u003eAcabar con la suciedad industrial incrustada — con el Koch-Chemie Copo Star BMP-T \"Cst\" Prelimpiador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003cem\u003eEl Koch-Chemie Copo Star BMP-T \"Cst\" es un prelimpiador alcalino altamente concentrado que despega aceite, grasa y residuos de explotación de vehículos, máquinas y superficies industriales — a mano o a máquina. Trabaja antes del lavado propiamente dicho, para ese tipo de mugre que deja tirados a los limpiadores estándar.\u003c\/em\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrelimpiador altamente alcalino\u003c\/strong\u003e — acción concentrada contra restos de aceite, grasa y hollín incrustados que aguantan a los limpiadores alcalinos estándar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePretratamiento antes del lavado principal\u003c\/strong\u003e — despega primero la suciedad pegada, para que el paso de limpieza siguiente (p. ej. con Cosmo-Clean) pueda trabajar de verdad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePara uso profesional\u003c\/strong\u003e — pensado para talleres, preparación de vehículos y limpieza industrial, no para uso doméstico.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué echas mano de un prelimpiador como el Copo Star BMP-T\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn el cuidado profesional de vehículos y máquinas hay suciedad que con una sola pasada de limpieza no sale del todo: aceite de motor incrustado en los bloques, películas de aceite hidráulico bajo los vehículos, viejos depósitos de grasa en ejes y tren de rodaje, o la película de hollín que se va acumulando en los vehículos comerciales. El \u003cstrong\u003eCopo Star BMP-T \"Cst\"\u003c\/strong\u003e está diseñado justo para este tipo de trabajos. Su pH altamente alcalino disuelve grasas y aceites polimerizados que el calor ha cocido sobre el metal. Pegas el Copo Star BMP-T antes del lavado propiamente dicho y lo dejas actuar — rompe la unión entre la capa de mugre y el fondo, y el lavado principal que viene después va mucho más fino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplicación y dosificación — usar bien el prelimpiador\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePulveriza o aplica el Copo Star BMP-T puro o ligeramente diluido, según lo cargada que esté la suciedad. Vigila el tiempo de actuación — entre 3 y 10 minutos según la temperatura y el grado de suciedad. Después retíralo con hidrolimpiadora o cepillo. No lo uses en superficies calientes y mantenlo fuera del sol directo mientras actúa. No apto para superficies pintadas — el pH alto puede atacar pinturas y coatings. El equipo de protección (guantes, protección ocular) es obligatorio al manipularlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e No uses nunca el Copo Star BMP-T sobre un motor caliente ni bajo el sol de mediodía — el producto se evapora más rápido y el tiempo de actuación se acorta sin que lo controles. Mejores resultados a temperatura ambiente o sobre superficies ligeramente templadas (tibias). Tras el aclarado, remata con el Cosmo-Clean \"Cc\" para neutralizar los restos que queden del prelimpiador alcalino.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eCopo Star BMP-T vs. Green Star — ¿qué producto para qué tarea?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMientras que el Koch-Chemie Green Star BMP es un todoterreno versátil para suciedad de moderada a media, el Copo Star BMP-T está hecho para lo extremo, lo que el Green Star no puede. Regla práctica: si con el Green Star no quedas limpio en dos pasadas, sacas el Copo Star como prelimpiador. Después del Copo Star BMP-T, remata siempre con un limpiador más suave para quitar del todo los restos del limpiador alcalino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Para quién es el Copo Star BMP-T la elección correcta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara talleres, empresas de preparación de vehículos e industrias que limpian con regularidad vehículos o máquinas muy sucios. El envase de 10 kg está dimensionado para uso profesional. Para quien lo use en casa el producto no es adecuado — el pH alto exige conocimientos al manipularlo y está autorizado solo para uso profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes sobre el Copo Star BMP-T \"Cst\" Prelimpiador\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Qué es el Copo Star BMP-T \"Cst\" y para qué se usa?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl Copo Star BMP-T es un prelimpiador altamente alcalino para la eliminación profesional de restos incrustados de aceite, grasa y explotación en vehículos, motores y máquinas. Lo usas como paso de preparación antes del lavado principal, para despegar la suciedad pegada que los limpiadores estándar no pueden quitar.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Cómo se aplica el Copo Star BMP-T?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eAplicalo puro o ligeramente diluido sobre una superficie fría o tibia, deja actuar 3–10 minutos y después acláralo con hidrolimpiadora o cepillo. No lo uses en superficies pintadas o calientes. El equipo de protección (guantes, protección ocular) es obligatorio.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Se puede usar el Copo Star BMP-T sobre pintura?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eNo — el pH alto del Copo Star BMP-T no es compatible con la pintura. El producto solo es apto para superficies metálicas sin pintar, tren de rodaje y motores. Para limpiar superficies pintadas, productos más suaves como el Green Star BMP o limpiadores de vehículo específicos son la elección correcta.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre el Copo Star BMP-T y el Green Star BMP?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl Green Star BMP es un limpiador universal para suciedad de moderada a media en superficies variadas. El Copo Star BMP-T es un prelimpiador para suciedad extrema — aceites y grasas incrustados — que deja tirado al Green Star. El Copo Star es más agresivo y por eso está limitado a superficies robustas sin pintar.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Es el Copo Star BMP-T apto también para uso doméstico?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eNo — el Copo Star BMP-T está autorizado solo para uso profesional. El pH alto exige conocimientos para manipularlo con seguridad, además del equipo de protección adecuado. Para quien limpia en casa, productos más suaves son la opción más segura.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":48762157203791,"sku":"D1-KCX-52010","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-copo-star-bmp-t-cst-vorreiniger_10kg.png?v=1714739492"},{"product_id":"koch-chemie-cosmo-clean-cs-sicherheitsbodenreiniger-konzentrat","title":"Cosmo-Clean \"Cc\" limpiador de seguridad para suelos concentrado","description":"\u003ch2\u003eLimpiar suelos sin concesiones — con el concentrado limpiador de seguridad para suelos Koch-Chemie Cosmo-Clean \"Cc\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003cem\u003eEl Koch-Chemie Cosmo-Clean \"Cc\" es un concentrado limpiador de seguridad para suelos muy concentrado y ligeramente alcalino, para suelos de taller, industria y edificios — de baja espuma, sin NTA ni disolventes, con efecto antideslizante en suelos aún húmedos y suave con los sellados de suelo existentes. Dilución de 1:40 a 1:300 según lo sucio que esté el suelo.\u003c\/em\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuy concentrado, dilución de 1:40 a 1:300\u003c\/strong\u003e — cunde una barbaridad: una garrafa de 11 kg cubre varios cientos de metros cuadrados de suelo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntideslizante en suelos mojados\u003c\/strong\u003e — mucho menos riesgo de resbalar sobre mojado que con los limpiadores de suelo normales.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo ataca los sellados de suelo\u003c\/strong\u003e — la fórmula ligeramente alcalina es suave con los recubrimientos epoxi y los sealants existentes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué diferencia al Cosmo-Clean de los limpiadores de suelo normales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos suelos de taller e industria reciben de todo: aceites, lubricantes, goma de neumático, polvo de freno y residuos industriales forman capas tercas que dejan a los limpiadores corrientes al límite. El \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cosmo-Clean \"Cc\"\u003c\/strong\u003e está hecho justo para esa carga de nivel profesional. La fórmula ligeramente alcalina quita de forma eficaz los restos de grasa, aceite y suciedad sin disolventes agresivos — sin NTA y sin compuestos halogenados. Y no es solo una ventaja ecológica: los limpiadores sin disolvente se llevan mucho mejor con los separadores de líquidos ligeros, algo que en talleres profesionales y naves industriales suele ser un requisito obligatorio. La combinación elegida de sustancias lavantes y fosfatos da un poder de limpieza impresionante incluso muy diluido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrados de dilución y usos en el día a día\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza del Cosmo-Clean está en lo mucho que puedes diluirlo: en suelos de oficina y administración poco sucios mezclas el concentrado de 1:60 a 1:300 — una dosis comedida que hace que la garrafa de 11 kg dure todavía más. Para suelos de taller e industria muy sucios, Koch-Chemie recomienda una dilución de 1:40 a 1:120 para limpieza a máquina o a mano. Así ajustas la dosis a lo sucio que esté el suelo, sin cambiar de producto. Usarlo no puede ser más fácil: echas el concentrado sobre la superficie, lo dejas actuar según la suciedad y aclaras con una fregadora, un chorro de vapor o una hidrolimpiadora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAspectos de seguridad — qué significa \"limpiador de seguridad\"\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl término \"limpiador de seguridad para suelos\" no es marketing, es una clasificación técnica: el producto es de separación rápida según la ÖNORM 5105 y, por tanto, apto para redes de aguas residuales con separadores de líquidos ligeros. En un taller de coches o una nave industrial eso suele ser un requisito legal — los limpiadores no deben sobrecargar el separador de aceite con concentrados de tensioactivos. El Cosmo-Clean cumple con eso. El efecto antideslizante es otro factor de seguridad: los suelos aún húmedos son un riesgo real de accidente cuando trabajas con otros limpiadores — el Cosmo-Clean reduce mucho ese riesgo gracias a su fórmula específica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Para los centros de detailing, el Cosmo-Clean va especialmente bien para limpiar el suelo después del pulido, cuando el polvo de pulido ha caído al suelo. La fórmula de baja espuma también lo hace muy apto para fregadoras — nada de espuma desbordándose dentro de la máquina. Prepararlo en un pulverizador dosificador ayuda a repartirlo de forma uniforme en superficies grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eCosmo-Clean vs. Green Star — ¿cuándo cada uno?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJunto al Cosmo-Clean, la gama Koch-Chemie también tiene el Green Star BMP como limpiador universal. La diferencia está en el uso: el Cosmo-Clean está optimizado en concreto para limpiar suelos — ligeramente alcalino, antideslizante y suave con los sellados de suelo. El Green Star es más versátil como limpiador universal — para superficies del vehículo, motores, llantas y suelos, pero sin ese efecto antideslizante específico. Si solo limpias suelos y tienes que cumplir requisitos de seguridad (ÖNORM, separadores de líquidos ligeros), te vas al Cosmo-Clean.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Para quién es la elección correcta el Koch-Chemie Cosmo-Clean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Cosmo-Clean está pensado para talleres de coches, concesionarios, negocios de detailing e industrias que limpian con regularidad grandes superficies de suelo y tienen que vigilar tanto el poder de limpieza como los requisitos legales de aguas residuales. El formato de 11 kg está pensado para el uso profesional habitual. Como puedes diluirlo tantísimo, a la larga el Cosmo-Clean sale más rentable que limpiadores más baratos pero menos concentrados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes sobre el limpiador de seguridad para suelos Cosmo-Clean \"Cc\"\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Cosmo-Clean y para qué se usa?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eEl Koch-Chemie Cosmo-Clean es un limpiador de seguridad para suelos muy concentrado y ligeramente alcalino, para suelos de taller, industria y edificios. Quita aceites, lubricantes y suciedad industrial terca, no lleva NTA ni disolventes y es de separación rápida según la ÖNORM 5105 — apto para redes con separadores de líquidos ligeros.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Cómo se diluye bien el Cosmo-Clean?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eSuelos de taller e industria: diluye el concentrado de 1:40 a 1:120 y aplica a mano o a máquina. Suelos de oficina y administración: diluye de 1:60 a 1:300. Antes del primer uso sobre un suelo nuevo, prueba la compatibilidad en una zona pequeña.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿El Cosmo-Clean ataca los sellados de suelo o los recubrimientos epoxi?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eNo — la fórmula ligeramente alcalina es suave con la mayoría de sellados de suelo y recubrimientos epoxi. Aun así, conviene hacer una prueba de compatibilidad en superficies desconocidas, porque la composición de los recubrimientos puede variar mucho.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Es el Cosmo-Clean apto para separadores de líquidos ligeros?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eSí — el Cosmo-Clean es de separación rápida según la ÖNORM 5105 y, por tanto, apto para redes profesionales con separadores de líquidos ligeros. En talleres de coches y naves industriales es un requisito legal frecuente para los limpiadores.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e¿Merece la pena el Cosmo-Clean también para talleres pequeños?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eSí. Por su alta concentración y una dilución de hasta 1:300, una garrafa de 11 kg dura muchísimo incluso en negocios pequeños. El coste por metro cuadrado de suelo limpiado es mucho más bajo que con limpiadores listos para usar poco concentrados. Para un particular sin requisitos profesionales de aguas residuales, eso sí, el Cosmo-Clean es excesivo.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":57635641393487,"sku":"D1-KCX-193011","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22kg","offer_id":57635641459023,"sku":"D1-KCX-193022","price":87.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"235 kg","offer_id":57635623633231,"sku":"D1-KCX-193235","price":895.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-cosmo-clean-cs-sicherheitsbodenreiniger-konzentrat_11kg.png?v=1714739947"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner","title":"Eulex V \"Euv\" Eliminador de Adhesivos","description":"\u003cdiv class=\"mb-2\"\u003e\n\u003cdiv id=\"js-product-information\" class=\"product-information-collapse show\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEliminador de adhesivos: fuera los residuos más rebeldes con \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\" \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003eeliminador de adhesivos\u003c\/strong\u003e potente, pensado para despegar restos de cola, marcas de goma, resina de árbol y demás suciedad bien pegada. Su fórmula deshace los depósitos más variados sin esfuerzo y deja una superficie limpia, sin el menor residuo. Se usa en un momento, y eso convierte al Eulex V \"Euv\" en un imprescindible para cualquier \u003cstrong\u003eaficionado al cuidado del coche\u003c\/strong\u003e. Actúa rápido y es suave, así que se gana su sitio tanto en manos del profesional como en casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActúa rápido:\u003c\/strong\u003e quita cola, resina y marcas de goma en un periquete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso versátil:\u003c\/strong\u003e apto para superficies distintas como pintura, cristal y plástico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil de manejar:\u003c\/strong\u003e el bote spray te deja echar el producto justo donde toca y limpiar sin líos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCómo usarlo para un acabado sin residuos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e está hecho para quitar rápido la suciedad más rebelde. Pulverizas sobre la zona, dejas actuar un momento y luego pasas un paño limpio. Esa rutina tan sencilla ahorra tiempo y da un resultado estupendo cada vez. Incluso con manchas de resina incrustadas o restos de cola sobre pintura y cristal, el Eulex V \"Euv\" saca lo mejor de sí.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza suave, sin dañar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMuchos \u003cstrong\u003eeliminadores de adhesivos\u003c\/strong\u003e atacan la superficie — el \u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e no. Su fórmula bien ajustada mantiene a salvo superficies delicadas como pinturas o plásticos, así que limpias a fondo sin meterte con la base. Para los \u003cstrong\u003eprofesionales del cuidado del coche\u003c\/strong\u003e y los aficionados eso significa una cosa: puedes ir a por la suciedad más dura sin que la superficie de debajo lo pague.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersátil en distintas superficies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePintura, cristal, plástico o metal — el \u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e con todos puede. No solo quita restos de cola, sino también manchas de alquitrán y marcas de goma. Eso lo convierte en el producto ideal para un \u003cstrong\u003ecuidado del coche\u003c\/strong\u003e completo y un acabado impecable. Gracias a esa versatilidad, el Eulex V \"Euv\" funciona igual de bien en casa que en la preparación de coches profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":48762221134159,"sku":"D1-KCX-364010","price":148.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49671264993615,"sku":"D1-KCX-364020","price":275.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner_10L.png?v=1714745456"},{"product_id":"koch-chemie-felgenblitz-saurefrei-fb-felgenreiniger","title":"Felgenblitz säurefrei \"Fb\" limpiador de llantas","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Felgenblitz säurefrei \"Fb\" – limpiador de llantas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Felgenblitz säurefrei \"Fb\"\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003elimpiador de llantas\u003c\/strong\u003e de verdad potente, para cualquier tipo de llanta. La fórmula se come la suciedad incrustada — polvo de frenos, mugre de carretera y óxido volante — sin atacar la superficie de debajo. Al ser sin ácido es suave con el material, así que lo echas en cualquier llanta: aluminio, acero o cromada. Lo bueno es el indicador de color: el producto se pone rojo mientras saca la suciedad, y así sabes justo cuándo aclarar.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza sin ácido\u003c\/strong\u003e: suave con la llanta, sin dañarla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador de color integrado\u003c\/strong\u003e: el cambio de color te marca el tiempo de actuación, así aclaras en el momento justo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVale para todo\u003c\/strong\u003e: apto para todas las llantas — aluminio, acero, cromada y más.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUna limpieza a fondo para llantas impecables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eFelgenblitz\u003c\/strong\u003e va a saco contra la suciedad pegada. Gracias a su fórmula sin ácido saca polvo de frenos, mugre de carretera y partículas de óxido sin esfuerzo. Y lo hace con suavidad, así que hasta los acabados delicados salen bien. Lo usas para un mantenimiento regular o para una limpieza a fondo cuando las llantas están muy cargadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrabajar con la función de cambio de color\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl cambio de color integrado es lo que distingue al \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Felgenblitz säurefrei\u003c\/strong\u003e. Una vez sobre las llantas, el viraje de color te dice que la suciedad se ha soltado y ya puedes aclarar. Así trabajas preciso y no dejas el producto actuando más de lo necesario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuave con el material y vale para todo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fórmula sin ácido del \u003cstrong\u003eFelgenblitz\u003c\/strong\u003e consigue una \u003cstrong\u003elimpieza suave\u003c\/strong\u003e en todos los tipos de llanta habituales. Aluminio, acero, llantas cromadas o pulidas — saca hasta la suciedad más pegada sin atacar el material. Por eso es una opción sólida si quieres las llantas relucientes sin jugartela con la compatibilidad del material.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762229850447,"sku":"D1-KCX-218011","price":101.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"19 kg","offer_id":49671312998735,"sku":"D1-KCX-218019","price":159.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"220 kg","offer_id":49671313162575,"sku":"D1-KCX-218220","price":1947.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-felgenblitz-saurefrei-fb-felgenreiniger_11kg.png?v=1714750926"},{"product_id":"koch-chemie-felgenreiniger-extrem-fe-felgenreiniger-sauer","title":"Felgenreiniger extrem \"Fe\" limpiador de llantas","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSoltar el polvo de freno incrustado con el Koch-Chemie Felgenreiniger extrem \"Fe\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Felgenreiniger extrem \"Fe\"? Un concentrado pro a base de ácido clorhídrico a pH -0,2 que disuelve polvo de freno incrustado, velo de óxido y velo de cemento en llantas de acero, llantas de aleación pintadas y suelos de taller. No para aluminio pulido, magnesio, cromo o mármol.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Felgenreiniger extrem \"Fe\"\u003c\/strong\u003e es un limpiador especial extremadamente ácido de Koch-Chemie a base de ácido clorhídrico (HCl) que disuelve químicamente la suciedad inorgánica como el polvo de freno incrustado, el óxido de hierro y el velo de cal. Con un pH de -0,2 está entre los limpiadores más fuertes de la gama Koch-Chemie y es un producto puramente de taller e industria — ningún formato por debajo de 11 kg, sin bote pulverizador, sin formato para particulares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-felgenreiniger-extrem-fe-felgenreiniger-sauer_hero.png?v=1776206196\" alt=\"Koch-Chemie Felgenreiniger extrem \" fe limpiador de llantas escena de taller con audi rs6 loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH -0,2 para la mugre incrustada que se resiste a todo lo demás.\u003c\/strong\u003e La fórmula a base de ácido clorhídrico ataca el polvo de freno que tras 6 o 12 meses sin limpieza se ha incrustado en la superficie de la llanta. Diluido de 1:2 a 1:10, de 11 kg de concentrado salen hasta 110 kg de solución de trabajo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTres formatos para taller, detallador y gran instalación.\u003c\/strong\u003e Garrafa de 11 kg para el taller, garrafa de 22 kg para el centro de detailing, bidón de 225 kg para túneles de lavado e industria. Sin formatos más pequeños — si buscas un bote pulverizador, estás en el producto equivocado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMucho más que un limpiador de llantas.\u003c\/strong\u003e Limpia llantas de acero y llantas de aleación pintadas, pero también los azulejos de los túneles de lavado, vehículos industriales, maquinaria de obra y máquinas de taller. Allí donde la suciedad inorgánica se asienta sobre un material resistente a los ácidos, el \"Fe\" es la herramienta adecuada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Moja SIEMPRE la superficie antes. Aplicado en seco, el ácido clorhídrico reacciona demasiado rápido y muerde la superficie más de lo necesario. El agua como prehumectado ralentiza la reacción y reparte el concentrado de forma uniforme. Segundo error frecuente: dejarlo actuar demasiado. A pH -0,2 bastan 30 a 90 segundos — después el producto hay que retirarlo con la hidrolimpiadora. Dejar que se seque provoca daños en el material, no un \"un poco más para limpiar mejor\".\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eMojar, diluir 1:5, 60 segundos, aclarar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fe no se usa puro. La dilución estándar es 1:5 con agua, hasta 1:2 con suciedad extrema, hasta 1:10 con suciedad ligera. Así de 11 kg de concentrado salen 33 a 110 kg de solución de trabajo — un litro de solución lista cuesta entre 0,72 y 2,40 EUR según la dilución.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes de aplicarlo, moja la llanta a fondo con agua. Este prehumectado no es opcional. Ralentiza la reacción ácida, reparte mejor el concentrado y reduce el riesgo de regueros y daños puntuales en el material. Lo aplicas con pulverizador de baja presión o brocha de abajo hacia arriba, para que los churretones no se sequen. En superficies verticales como los azulejos de los túneles de lavado trabajas por franjas de 1 metro, para que el concentrado no chorree sobre zonas ya tratadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl orden importa alrededor del neumático. Primero tapa el flanco del neumático o aplica la dilución con precisión — el ácido clorhídrico puede decolorar las marcas del neumático. Luego pasas a la llanta, siempre desde la misma posición de giro, para no saltarte ninguna zona. Tras aclarar, revisa a ojo y solo das una segunda pasada si queda suciedad visible — con una primera pasada bien dosificada rara vez hace falta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl tiempo de actuación es de 30 a 90 segundos. En cuanto veas reacción (espuma, cambio de color), repasa enseguida con el \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehoer-felgenpflege\"\u003ecepillo de llantas\u003c\/a\u003e y aclara a fondo con la hidrolimpiadora. Varias pasadas cortas son mejores que una larga — el ácido está saturado tras 2 minutos como mucho y a partir de ahí solo hace daño. El EPI es obligatorio: guantes resistentes a los ácidos, gafas de protección, ropa de trabajo de manga larga. Aclara enseguida con mucha agua las salpicaduras en la piel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-felgenreiniger-extrem-fe-felgenreiniger-sauer_anwendung.png?v=1776206205\" alt=\"Koch-Chemie Fe en uso: pulverización a baja presión sobre una llanta prehumectada\" loading=\"lazy\" width=\"900\" height=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLlanta de acero sí. Llanta de aleación pulida no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fe está hecho para materiales resistentes a los ácidos. Llantas de acero, llantas de aleación pintadas con barniz intacto, azulejos de túnel de lavado y vehículos industriales entran ahí. Su poder de limpieza sobre el polvo de freno incrustado de camión, autobús y máquina de obra no tiene rival en el sector — ninguna alternativa sin ácido se acerca a esa acción en profundidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa química es clara: el ácido clorhídrico disuelve el óxido de hierro (Fe₂O₃) del polvo de freno y lo convierte en cloruro de hierro soluble en agua, que se va con el agua de aclarado. El mismo principio actúa sobre la cal (carbonato de calcio), el velo de cemento tras obras y la cal incrustada en los túneles de lavado. La suciedad inorgánica se disuelve en segundos; la suciedad orgánica como alquitrán, aceite o restos de insectos no se ataca — para eso hace falta un limpiador a base de disolvente o de tensioactivos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ventaja de velocidad es medible de verdad. Los limpiadores de llantas sin ácido a base de tioglicolato necesitan de 3 a 5 minutos de actuación por pasada y sobre polvo de freno incrustado a menudo dos o tres pasadas. El Fe disuelve la misma suciedad en 30 a 90 segundos en una sola pasada. En un centro de detailing con diez vehículos al día eso son 60 a 90 minutos ahorrados — calculado por hora de trabajo, la inversión en el formato grande se amortiza en pocas semanas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDonde el Fe destroza al instante: aluminio pulido sin protección de barniz, magnesio, cromo (atacado también, aunque sea poco), zinc, mármol, piedra natural y todas las superficies anodizadas. Un pH de -0,2 equivale en la práctica a ácido clorhídrico concentrado — es química industrial, no cuidado detailing. Antes del primer uso sobre cualquier superficie desconocida, prueba un punto oculto, al menos 5 cm² durante 30 segundos, luego aclara a fondo y revisa a ojo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi las llantas están pulidas, cromadas o sin recubrir, coge el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-felgenblitz-saurefrei-fb-felgenreiniger\"\u003eKoch-Chemie Felgenblitz \"Fb\"\u003c\/a\u003e sin ácido — actúa mediante agentes que fijan el hierro en lugar de mediante ácido y es compatible con todos los tipos de llanta habituales. Si las llantas están pintadas, tienen poco polvo de freno y las cuidas con regularidad, basta también con un limpiador sin ácido. El Fe solo se justifica cuando el polvo de freno está incrustado y los limpiadores sin ácido llegan a su límite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-felgenreiniger-extrem-fe-felgenreiniger-sauer_ergebnis.png?v=1776206212\" alt=\"Koch-Chemie Fe resultado: llanta limpia con gotas de agua\" loading=\"lazy\" width=\"900\" height=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTaller, detallador, túnel de lavado y nave de obra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fe no es un producto para particulares. Su sitio está en el taller, en el box de detailing y en el túnel de lavado. Si lo usas en casa en tu garaje, compras 11 kg de concentrado para una tarea que un limpiador sin ácido resuelve igual de bien en formato de 1 litro — con mucho menos riesgo para la llanta y para tu propia salud.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos usos típicos se nombran claros. Los detalladores con varios vehículos al día necesitan la acción rápida en profundidad en las primeras limpiezas de coches descuidados. Los talleres con servicio de cambio de neumáticos lo usan en el cambio — sobre todo en primavera tras la temporada de invierno, cuando la sal de carretera y el polvo de freno incrustado están juntos sobre la llanta de acero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos túneles de lavado de camiones y autobuses lo usan como limpiador principal contra el polvo de freno y la suciedad de carretera. Las constructoras limpian sus vehículos de restos de cemento y cal tras la obra. Las empresas de limpieza trabajan con él en los azulejos de taller, en naves de mantenimiento y en suelos industriales cuando hay que quitar depósitos de cal, marcas de óxido o velo de cemento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara la decisión de compra todo gira en torno al formato. Las garrafas de 11 kg son el formato adecuado para talleres con necesidad ocasional y detalladores con uno o dos vehículos al día — a 1:5 dan para unos 250 juegos de llantas. La garrafa de 22 kg sale a cuenta para centros de detailing y túneles de lavado más pequeños.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl bidón de 225 kg con sistema de bombeo es el formato estándar para túneles de lavado de camiones, grandes instalaciones y empresas de limpieza con uso diario. El precio por kg baja alrededor de un 12 por ciento del formato de 11 kg al bidón de 225 kg — la inversión mayor sale a cuenta a partir de una necesidad diaria constante. Si dudas qué formato encaja, empieza con la garrafa de 11 kg y pasa al siguiente en cuanto gastes tres garrafas por trimestre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo solución completa combinas el Fe para la primera limpieza con el Felgenblitz \"Fb\" sin ácido para el mantenimiento regular — así limitas el uso de ácido a lo que de verdad no sale sin ácido. Para el cuidado del neumático después, coge un \u003ca href=\"\/es\/collections\/reifenpflege\"\u003ecuidado de neumáticos\u003c\/a\u003e normal. Guárdalo en la garrafa original, protegido de las heladas, separado de los alimentos y aparte de los limpiadores alcalinos (riesgo de reacción).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDentro de la familia de limpiadores de llantas de Koch-Chemie, el Fe está a la cabeza de la línea ácida. Si necesitas aún más fuerza de limpieza y quieres trabajar con una mezcla de tres ácidos, coge el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-triple-acid-star-ta-felgenreiniger\"\u003eTriple Acid Star \"Ta\"\u003c\/a\u003e. Si quieres trabajar sin ácido y tienes polvo de freno incrustado, asumes varias pasadas con el Felgenblitz o el Reactive Wheel Cleaner. El Fe lo coges cuando hay que limpiar rápido, a fondo y una sola vez — justo en el campo industrial para el que la fórmula pro a base de ácido clorhídrico de Koch-Chemie se desarrolló en origen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-felgenreiniger-extrem-fe-felgenreiniger-sauer_lineup.png?v=1776206219\" alt=\"Koch-Chemie Fe todos los formatos: 11 kg, 22 kg, 225 kg\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762236436815,"sku":"D1-KCX-187011","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22kg","offer_id":49671375913295,"sku":"D1-KCX-187022","price":160.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225kg","offer_id":49671375946063,"sku":"D1-KCX-187225","price":1741.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-felgenreiniger-extrem-fe-felgenreiniger-sauer_10L.png?v=1714912027"},{"product_id":"koch-chemie-felgenreiniger-k-fk-felgenreiniger-sauer","title":"Limpiador de llantas K \"Fk\" — limpiador de llantas ácido","description":"\u003cp\u003eEl limpiador de llantas potente a base de ácido fosfórico, para todos los materiales resistentes a los ácidos. El polvo de freno y la suciedad inorgánica salen rápido y a fondo. Lleva inhibidores de corrosión que evitan que las pinzas de freno se oxiden. Va de lujo también en la lavadora de llantas.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"12kg","offer_id":48762240106831,"sku":"D1-KCX-6012","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-felgenreiniger-k-fk-felgenreiniger-sauer_12kg.png?v=1714912263"},{"product_id":"koch-chemie-flugrostentferner-bmp-flb-flugrostentferner","title":"Flugrostentferner BMP \"Flb\" iron remover","description":"\u003cp\u003eUn limpiador ácido súper concentrado y con mucho carácter que quita la suciedad inorgánica de las superficies resistentes a los ácidos — fallout (óxido volador), cal, polvo de freno y demás — en pintura, vidrio, cerámica y piezas metálicas. Sus inhibidores de corrosión integrados te protegen temporalmente del óxido. Con homologación Daimler.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"12kg","offer_id":57635641524559,"sku":"D1-KCX-224012","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"23 kg","offer_id":57635641557327,"sku":"D1-KCX-224023","price":164.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 kg","offer_id":57635623764303,"sku":"D1-KCX-224250","price":1912.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-flugrostentferner-bmp-flb-flugrostentferner_12kg.png?v=1714912691"},{"product_id":"koch-chemie-glanzwachsshampoo-gw-autoshampoo-versiegelung","title":"Glanzwachsshampoo \"Gw\" champú para coche con sealant","description":"\u003ch2\u003eKoch-Chemie Glanzwachsshampoo \"Gw\" – champú para coche con sealant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl\u003cstrong\u003e Koch-Chemie Glanzwachsshampoo \"Gw\"\u003c\/strong\u003e es un auténtico todoterreno para lavar tu coche. Este champú \u003cstrong\u003esin fosfatos ni NTA\u003c\/strong\u003e combina tensioactivos catiónicos y no iónicos para un lavado suave pero a fondo. Además de limpiar, protege la pintura y la ayuda a secar antes: la película de agua se rompe en cuanto aclaras. Está pensado para el lavado a mano, \u003cstrong\u003econforme a VDA clase A\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ecertificado por Daimler\u003c\/strong\u003e. Gracias al \u003cstrong\u003ecomponente conservante\u003c\/strong\u003e integrado, la pintura se cuida y se sella mientras lavas, para más brillo y protección.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección y brillo\u003c\/strong\u003e: limpia y sella la pintura en un paso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSecado rápido\u003c\/strong\u003e: la película de agua se rompe enseguida, así el coche seca antes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavado suave\u003c\/strong\u003e: sin fosfatos ni NTA, para un lavado más respetuoso con el medio ambiente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCuidado de la pintura a fondo y con suavidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Glanzwachsshampoo \"Gw\" de Koch-Chemie convence por su fórmula suave, pensada para el lavado a mano. La mezcla de tensioactivos catiónicos y no iónicos no solo saca la suciedad de forma eficaz: también cuida la pintura mientras lo hace. Así mantienes a raya los micro-rayones y conservas el brillo natural de tu coche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCuidar y sellar en un paso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLo que distingue a este champú es que sella la pintura mientras lavas. Te ahorras un sealant aparte después del lavado y ganas tiempo de verdad. Los agentes conservantes dejan una película protectora sobre la pintura: la capa de brillo aguanta más y protege el coche de los agentes externos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSecado impecable, siempre\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOtro punto a favor es lo mucho más rápido que seca. En cuanto aclaras, la película de agua se rompe al momento, lo que reduce al mínimo las marcas de agua. Es una gran ayuda cuando lavas a pleno sol o con calor, porque también recorta bastante las marcas de cal.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":48762318618959,"sku":"D1-KCX-46010","price":61.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49723586445647,"sku":"D1-KCX-46021","price":113.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49723586478415,"sku":"D1-KCX-46210","price":1178.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glanzwachsshampoo-gw-aufriss-shampoo_10kg.png?v=1714747425"},{"product_id":"koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger","title":"Green Star 96 \"Gs9\" Limpiador universal","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star 96 \"GS9\" — Limpiador universal\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star 96\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003elimpiador universal alcalino\u003c\/strong\u003e muy concentrado, \u003cstrong\u003esin fosfatos ni disolventes\u003c\/strong\u003e, que levanta suciedad y aceite de maravilla. Se lo puedes echar a casi todo: es ideal para la \u003cstrong\u003elimpieza interior y exterior de coches, camiones, suelos de taller y zonas industriales\u003c\/strong\u003e, y también se apaña con el \u003cstrong\u003elavado de motor\u003c\/strong\u003e. Gracias a los \u003cstrong\u003einhibidores de corrosión\u003c\/strong\u003e que lleva, va bien hasta en materiales delicados como el \u003cstrong\u003ealuminio anodizado\u003c\/strong\u003e. Y su fórmula ecológica te deja incluso hacerlo pasar por \u003cstrong\u003eplantas biológicas de tratamiento de aguas grises\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMucha carga de suciedad y aceite:\u003c\/strong\u003e corta la mugre incrustada sin esfuerzo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuave con los materiales:\u003c\/strong\u003e los inhibidores de corrosión mantienen a salvo las superficies delicadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVale para todo:\u003c\/strong\u003e pensado para la limpieza de vehículos, suelos de taller y trabajo industrial.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza de vehículo y motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Green Star 96 es una opción estupenda para limpiar coches y motores. Disuelve tan bien la suciedad que arranca \u003cstrong\u003egrasa, aceite y mugre pegada\u003c\/strong\u003e. Para usarlo, lo diluíes \u003cstrong\u003e1:4 a 1:20\u003c\/strong\u003e, lo pegas, lo dejas actuar un momento y luego lo aclaras a fondo con una \u003cstrong\u003ehidrolimpiadora\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza de suelos de taller e industriales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn talleres y en la industria, el Green Star 96 se gana el pan. La fórmula despega los restos de aceite y suciedad de \u003cstrong\u003esuelos y maquinaria\u003c\/strong\u003e. Para este tipo de trabajo lo diluíes \u003cstrong\u003e1:30 a 1:90\u003c\/strong\u003e y lo pegas en las zonas afectadas. Su \u003cstrong\u003econformidad VDA (clase A)\u003c\/strong\u003e te deja sobre seguro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad de materiales y uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGracias a esos \u003cstrong\u003einhibidores de corrosión\u003c\/strong\u003e, el Green Star 96 también va fino en superficies delicadas como el aluminio anodizado. Además, lo puedes combinar con el \u003cstrong\u003eantiespumante KocEntschäumer\u003c\/strong\u003e para hacerlo pasar por equipos de inyección-extracción y máquinas de limpieza de moquetas. El limpiador se separa rápido según la \u003cstrong\u003eÖNORM 5105\u003c\/strong\u003e, así que sigue siendo respetuoso con el medio ambiente.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762361774415,"sku":"D1-KCX-308011","price":41.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22kg","offer_id":49723807334735,"sku":"D1-KCX-308022","price":73.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225kg","offer_id":49723807367503,"sku":"D1-KCX-308225","price":744.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger_11kg.png?v=1714925912"},{"product_id":"koch-chemie-green-star-bmp-gsb-universalreiniger","title":"Green Star BMP \"Gsb\" Limpiador Universal","description":"\u003cp\u003eUn limpiador universal muy concentrado, de baja espuma, ligeramente alcalino y sin fosfatos, sin disolventes ni NTA — hecho para la limpieza a máquina y a mano de suelos de taller, industriales y de oficina. No ataca los sellados ni recubrimientos que ya tenga el suelo. Por su gran capacidad para arrastrar suciedad y aceites y una compatibilidad con los materiales de primera, también va de lujo para el prelavado y el lavado de motor de coches y camiones, y para limpiar máquinas y piezas. Lleva aditivos reengrasantes y protección anticorrosión temporal. Funciona de maravilla también en plantas biológicas de tratamiento de aguas de proceso. Con homologación Daimler. Conforme a VDA clase A: tiempo de actuación máx. 5 min, concentración de uso máx. 1:2.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762370687311,"sku":"D1-KCX-66011","price":65.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-bmp-gsb-universalreiniger_11kg.png?v=1714926658"},{"product_id":"koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner","title":"Insect \u0026 Dirt Remover «Idr» Eliminador de insectos y suciedad","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Insect \u0026amp; Dirt Remover „Idr” – El eliminador de insectos \u0026amp; suciedad fiable\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Insect \u0026amp; Dirt Remover\u003c\/strong\u003e es la solución para quitar hasta los restos de insectos y la suciedad más tenaces de aceite y mugre de la carretera. Gracias a su fórmula de calidad y bien pensada, el producto penetra a fondo en la suciedad y te permite una limpieza rápida, a fondo y respetuosa con la pintura. Va de maravilla en todas las zonas exteriores del coche y en el vano motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza eficaz\u003c\/strong\u003e – quita sin esfuerzo hasta los restos de insectos pegados y los depósitos de aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación rápida\u003c\/strong\u003e – echas, dejas actuar, aclaras – en pocos minutos tu coche vuelve a quedar impecable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuave con la superficie\u003c\/strong\u003e – a pesar de su acción potente, el limpiador es muy respetuoso con la pintura y no deja daños.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMuchos usos distintos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Insect \u0026amp; Dirt Remover\u003c\/strong\u003e no solo sirve para coches, también es ideal para motos, autocaravanas y otros vehículos. Sobre todo en los meses cálidos, en el frontal del coche se forma rápido una capa de insectos y mugre de la carretera. Con este limpiador te ahorras el restregado pesado, porque disuelve los restos de forma eficaz sin dañar la superficie de la pintura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUso sencillo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsar el \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Insect \u0026amp; Dirt Remover\u003c\/strong\u003e no podría ser más fácil. Echas el producto sin diluir sobre las zonas sucias, lo dejas actuar de uno a tres minutos y luego aclaras bien. Con las manchas muy tenaces puedes ayudarte con un pad de lavado. Después, un lavado con el \u003cstrong\u003eNanoMagicShampoo\u003c\/strong\u003e deja el acabado perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGran poder de limpieza gracias a la fórmula alcalina\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su fórmula alcalina, el \u003cstrong\u003eInsect \u0026amp; Dirt Remover\u003c\/strong\u003e quita también las partículas de suciedad más duras. Los restos de aceite y hollín en capós, paragolpes y parabrisas ya no son un problema. A diferencia de los limpiadores más flojos, este producto agarra también la mugre incrustada, sin que hagan falta varias pasadas.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":48762428752207,"sku":"D1-KCX-77701010","price":92.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner_10kg.png?v=1714922653"},{"product_id":"koch-chemie-koc-entschaeumer-ken-entschaeumer-konzentrat","title":"Antiespumante Koc \"Ken\" Concentrado Antiespumante","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Antiespumante Koc \"Ken\" — Concentrado Antiespumante\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAntiespumante Koc \"Ken\" de Koch-Chemie\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003econcentrado antiespumante\u003c\/strong\u003e muy concentrado y tremendamente eficaz, hecho para tumbar la espuma no deseada en un momento y evitar que vuelva a aparecer. Funciona de maravilla en plantas industriales de tratamiento de agua de proceso, circuitos de refrigerante y limpiadores muy espumantes — del tipo que pasas por máquinas de extracción por pulverización o fregadoras de suelos. Con una dosis mínima basta para hacer colapsar la espuma existente o cortar de raíz su formación.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuy concentrado\u003c\/strong\u003e: máximo rendimiento con muy poco producto, así te cunde un montón y mantienes los costes a raya.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersátil\u003c\/strong\u003e: ideal para plantas industriales de tratamiento de agua, circuitos de refrigerante y limpiezas muy espumantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRápido y fiable\u003c\/strong\u003e: la espuma baja al contacto, y el trabajo sigue su marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSencillo y versátil de usar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAntiespumante Koc\u003c\/strong\u003e se dosifica fácil — con un inyector o a mano, como mejor te venga según la instalación. Con solo 5 ml por cada 100 litros de solución de limpieza o 20 ml por m³ en plantas de tratamiento de agua, llegas muy lejos con muy poco. Por eso este concentrado antiespumante encaja de cine en todo tipo de trabajos de limpieza e industriales donde la espuma siempre se mete por medio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHecho para el uso industrial\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su fuerza pura, el Antiespumante Koc está en su salsa en entornos industriales — plantas de tratamiento de agua de proceso o circuitos de refrigerante muy espumantes, por ejemplo. Su fórmula versátil entra sin problema en los sistemas que ya tienes y tumba la espuma de forma fiable, lo que reduce el mantenimiento y los parones de producción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerfecto para máquinas y sistemas de limpieza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sea en \u003cstrong\u003emáquinas lavapiezas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efregadoras de suelos\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eequipos de extracción por pulverización\u003c\/strong\u003e, el Antiespumante Koc cumple al instante. Incluso en soluciones muy espumantes, una dosis mínima lo mantiene todo fluido y sin espuma. Eso no solo sube la eficiencia de tus procesos de limpieza, sino que también alarga la vida de tus máquinas.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48762434552143,"sku":"D1-KCX-189001","price":32.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49724966469967,"sku":"D1-KCX-189001_2","price":63.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49724966502735,"sku":"D1-KCX-189001_3","price":94.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-koc-entschaeumer-ken-entschaeumer-konzentrat_1000ml.png?v=1714913951"},{"product_id":"koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner","title":"Magic Dry \u0026 Care \"Mdc\" secante de conservación HighTec","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\" — secante de conservación HighTec\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\"\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003esecante de conservación HighTec\u003c\/strong\u003e innovador que consigue una \u003cstrong\u003edisolución ultrarrápida de la película de agua\u003c\/strong\u003e y garantiza un \u003cstrong\u003esecado sin microgotas\u003c\/strong\u003e. Gracias a componentes reactivos especiales, sobre la carrocería se forma una \u003cstrong\u003ecapa protectora brillante e hidrófoba\u003c\/strong\u003e que protege el coche a largo plazo frente a los agentes externos y aviva los colores. Lo que más llama la atención es su versatilidad, porque lo usas como \u003cstrong\u003ecera en caliente, en frío o en espuma\u003c\/strong\u003e. Ofrece una \u003cstrong\u003ehidrofobización de las superficies de vidrio\u003c\/strong\u003e de primera, que mejora la visibilidad bajo la lluvia. Incluso con \u003cstrong\u003ealta conductividad del agua de reciclaje\u003c\/strong\u003e y geometrías de soplado difíciles, el producto saca resultados excelentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSecado ultrarrápido\u003c\/strong\u003e: disuelve rápido la película de agua para una superficie impecable, sin marcas de agua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConservación duradera\u003c\/strong\u003e: protege pintura, plástico y textiles de forma eficaz y aviva los colores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso versátil\u003c\/strong\u003e: se emplea como cera en caliente, en frío y en espuma para distintos trabajos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCapa protectora brillante e hidrofobia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eMagic Dry \u0026amp; Care\u003c\/strong\u003e seca especialmente rápido y deja un \u003cstrong\u003eacabado sin microgotas\u003c\/strong\u003e. Es una gran ventaja en el cuidado profesional del coche, donde hace falta secar rápido y a fondo. La \u003cstrong\u003ecapa protectora hidrófoba\u003c\/strong\u003e que crea es nanométrica y mantiene a raya el agua, la suciedad y otros agentes, mientras sube el brillo un punto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCuidado óptimo de pintura y plástico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOtro punto fuerte de este secante de conservación es su \u003cstrong\u003eefecto de cuidado que aviva los colores\u003c\/strong\u003e. Ya sea sobre pintura, piezas de plástico o capotas de descapotable, la protección aguanta en el tiempo y ofrece una conservación valiosa. Muy práctico además por su flexibilidad, ya que funciona no solo en los túneles de lavado clásicos sino también en \u003cstrong\u003einstalaciones biológicas de tratamiento del agua de reciclaje\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÁmbitos de uso y aplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl producto es ideal para \u003cstrong\u003epuentes de lavado, túneles de lavado y estaciones self-service\u003c\/strong\u003e. La dosis recomendada es de \u003cstrong\u003e8-15 ml por vehículo\u003c\/strong\u003e en uso como secante o cera. Además, el Magic Dry \u0026amp; Care cumple las exigencias más altas: es \u003cstrong\u003econforme a VDA clase A\u003c\/strong\u003e y está \u003cstrong\u003ehomologado por Daimler\u003c\/strong\u003e, lo que lo convierte en una opción segura para uso profesional.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 liters","offer_id":48762453819727,"sku":"D1-KCX-190010","price":162.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49763181756751,"sku":"D1-KCX-190020","price":271.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 litres","offer_id":49763181789519,"sku":"D1-KCX-190210","price":2967.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner_10L.png?v=1714928053"},{"product_id":"koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger","title":"Limpiador Multiuso \"Mzr\" Limpiador Universal","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSacar aceite, nicotina y grasa de los poros con Koch-Chemie Limpiador Multiuso Mzr\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es Koch-Chemie Limpiador Multiuso Mzr? Un limpiador intensivo alcalino con pH 12,5 que disuelve químicamente aceites, grasas, nicotina, hollín y agrisado incrustado en tejidos, plásticos y superficies industriales — un concentrado que diluyes de 1:5 a 1:50. Lo mantienes lejos de superficies soft-touch, cuero y zonas pintadas.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Mzr\u003c\/strong\u003e es un concentrado limpiador alcalino de Koch-Chemie que despega químicamente la suciedad orgánica difícil de poros y fibras. El pH de 12,5 en el concentrado saponifica grasas y aceites por hidrólisis alcalina — algo que los limpiadores de pH neutro químicamente no consiguen. Diluido a 1:10 te quedas en torno a pH 11, más que suficiente para la mayoría de las superficies interiores del coche. Koch-Chemie lo trae con homologación oficial Daimler, y por eso talleres de detallado y talleres mecánicos lo tienen como estándar en la estantería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_hero.png?v=1776196784\" alt=\"Botella Koch-Chemie Mzr 1L junto a la puerta abierta de un Mercedes-AMG GT negro en el taller warehouse\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiluible de 1:5 a 1:50 — un concentrado para cada tipo de suciedad.\u003c\/strong\u003e Para curros duros como aceite de motor o películas de nicotina vas a 1:5. Para la limpieza interior del día a día con 1:20 a 1:50 te llega. 1 litro de concentrado a 1:20 te da 21 litros de solución de trabajo — a 7,67 € el litro salen 0,37 € por litro de producto listo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaca lo que los limpiadores de pH neutro dejan.\u003c\/strong\u003e Nicotina, dedos grasos en el techo, agrisado pegado en tapicería clara — ahí es donde el Mzr saca pecho. La fórmula alcalina saponifica los ácidos grasos y emulsiona los restos de aceite, en vez de moverlos por la superficie. Donde un \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger\"\u003elimpiador universal\u003c\/a\u003e neutro necesita dos pasadas, el Mzr lo hace en una.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación Daimler para uso de taller.\u003c\/strong\u003e La homologación oficial confirma compatibilidad sobre tejidos y plásticos de fábrica Mercedes-Benz. Talleres de detallado, gestores de flotas y talleres independientes lo usan como limpiador interior estándar — un concentrado para toda la flota, en lugar de una estantería llena de productos específicos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDel taller — Detailing1:\u003c\/strong\u003e No pulverices nunca el Mzr puro sobre superficies — pH 12,5 en el concentrado ataca plásticos sensibles y pigmentos. Diluyes siempre primero en el pulverizador y arrancas a 1:10. Si con eso vale, la próxima bajas a 1:20. El fallo que más vemos en el día a día: trabajar demasiado concentrado y quedarse con manchas blancas en plásticos oscuros, porque la alcalinidad ha atacado la estructura. Dos pasadas a 1:10 dan un acabado más limpio y uniforme que una pasada a 1:5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:10 en el techo. 1:50 en la manilla.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Mzr trabaja como concentrado que diluyes para cada faena. Eso lo separa de los \u003cstrong\u003elimpiadores universales para interior de coche\u003c\/strong\u003e listos para usar como el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-multi-interior-cleaner-innenraumreiniger-750ml\"\u003eKoch-Chemie MultiInteriorCleaner\u003c\/a\u003e, que vienen a una concentración fija que no tocas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara un techo con velo de nicotina o tapicería de tela agrisada vas a 1:5 a 1:10. Pulverizas uniforme, dejas actuar 1–3 minutos y trabajas con un cepillo de detallado suave en círculos. El Mzr despega la suciedad químicamente, el cepillo la saca de las fibras. Después recoges la suciedad disuelta con una microfibra limpia o con un aspirador de líquidos. En el techo el aspirador de líquidos es obligatorio — demasiada humedad estancada ablanda el pegamento del tejido y el techo empieza a descolgar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara la limpieza interior del día a día — salpicadero, consola central, paneles de puerta — con 1:20 a 1:50 te llega. A esa dilución el Mzr es lo bastante suave para la mayoría de los plásticos duros. La superficie sale limpia, sin película grasa después.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJusto después puedes pegar un protector de plásticos — el Mzr no deja residuos que bloqueen la adherencia. Eso lo convierte en el paso de preparación antes de cualquier producto de cuidado. Aun así: en volantes soft-touch y empuñaduras gomadas hasta la dilución más floja es un riesgo. Ahí mejor pillas un limpiador de pH neutro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFuera del coche el Mzr también enseña lo que vale: suelos de taller con manchas de aceite, maquinaria industrial pringada, paneles de autocaravana agrisados. En exterior diluyes a 1:5 a 1:10 y dejas actuar 3–5 minutos. Repasas con hidrolimpiadora o cepillo, luego aclaras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn detalle que Koch-Chemie no menciona en la ficha de producto: el Mzr deja un olor discreto y limpio en las superficies tratadas. No es un ambientador artificial, simplemente bastante menos químico que los limpiadores industriales comparables. En un coche de fumador no tapa el olor a nicotina — pero después de la limpieza el habitáculo huele neutro en vez de a producto. Suena a efecto secundario, pero en la práctica cuenta cuando preparas coches para venta o entrega.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_anwendung.png?v=1776198150\" alt=\"Limpieza del techo con Koch-Chemie Mzr diluido desde pulverizador iK Multi TR 1 en un Mercedes-AMG GT\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLas películas de nicotina las saca el Koch-Chemie Mzr. El cuero, lo ataca.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa suciedad orgánica es el terreno propio del Koch-Chemie Mzr: dedos grasos, película de nicotina, hollín, manchas de tinta y ese agrisado típico en tapicería clara después de dos años de uso diario. Aquí la fórmula alcalina trabaja fina y en una pasada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl salto de limpio a sucio es inmediato en el Mzr — la microfibra después del repaso enseña claramente lo que el limpiador ha sacado. Lo más impresionante es en tapicería de tela clara agrisada: la primera pasada saca a menudo dos tonos de diferencia. No es marketing, es el efecto químico de la saponificación alcalina que despega la grasa profunda que un limpiador neutro no alcanza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie posiciona el Mzr deliberadamente como \u003cstrong\u003elimpiador universal interior coche\u003c\/strong\u003e para automoción, industria y limpieza de edificios. Los formatos lo dicen: junto a la botella de 1 L tienes 11 kg, 21 kg y 225 kg. Es un limpiador de taller que también funciona en el habitáculo. Ese origen explica la fuerza: el Mzr está formulado para suciedad industrial, y se trae esa potencia al interior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDonde el Mzr no es la herramienta adecuada: sobre cuero auténtico y polipiel con estructura abierta la alcalinidad puede secar la superficie y dejar decoloraciones. El cuero pide un limpiador con pH ajustado. Sobre plásticos soft-touch y zonas gomadas como volantes o pomos deja zonas mate. Sobre paneles pintados o vinilados un limpiador alcalino no tiene nada que hacer — incluso diluido 1:50 el pH se queda por encima de 9. Cuando necesitas un \u003ca href=\"\/es\/collections\/universalreiniger\"\u003elimpiador universal\u003c\/a\u003e sin riesgo para materiales sensibles, el Koch-Chemie ASC es la opción más segura — listo para usar, pH neutro, para todas las superficies.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_ergebnis.png?v=1776196797\" alt=\"Techo antes y después de la limpieza con Koch-Chemie Mzr — agrisado de nicotina a la izquierda, alcantara negro profundo a la derecha\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eUna garrafa de Koch-Chemie Mzr. 200 litros de solución de trabajo.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Mzr se rentabiliza por rendimiento. 1 litro de concentrado a 1:20 te da 21 litros de solución lista — suficiente para 15–20 limpiezas completas de interior. A 7,67 € el litro te plantas por debajo de 0,50 € por coche. Si detallas con frecuencia, te pillas la garrafa de 11 kg: a 77,75 € salen 7,07 € por kilo y unos 200 litros de solución de trabajo a 1:20.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Mzr es para detailers, talleres y hobbystas serios que quieren un concentrado en vez de pulverizadores listos. Si solo limpias el interior de vez en cuando y no quieres líos con dilución, pillas el MultiInteriorCleaner como solución lista. Si quieres dosificar libre — más fuerte para el coche del fumador, más flojo para el repaso semanal — el Mzr es la opción más rentable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el trabajo diario en taller recomendamos el grifo Koch-Chemie sobre la garrafa de 11 kg: dosificas el concentrado en el pulverizador, rellenas con agua, listo. La botella de 1 litro es la que guardas para uso móvil y caja de detallado. Las dos las almacenas sin riesgo de helada entre 5 y 30 °C; el concentrado precintado aguanta 24 meses. La solución diluida la rematas en 4 semanas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna nota de seguridad para terminar: el Mzr está clasificado como corrosivo (H314) y lleva la palabra señal \"Peligro\". En el concentrado siempre con guantes y gafas de protección. A las diluciones de trabajo habituales 1:10 a 1:20 el riesgo baja bastante, pero el contacto prolongado con la piel lo evitas igualmente. La ficha de seguridad está disponible para descarga en la ficha de producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn resumen: el Koch-Chemie Mzr no es un limpiador del día a día para un repaso rápido. Es una herramienta para faenas donde toca limpiar a fondo — coches de fumadores, preparación de seminuevos, suelos de taller, maquinaria industrial. Si esas son tus faenas y entras al juego de la dilución y el EPI, te llevas un \u003cstrong\u003elimpiador universal interior coche\u003c\/strong\u003e que sale por menos de 0,50 € por coche — complicado de batir a ese precio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_lineup.png?v=1776196804\" alt=\"Botella Koch-Chemie Mzr 1 litro y garrafa 11 kg sobre adoquines delante del warehouse con Mercedes-AMG GT\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48762462536015,"sku":"D1-KCX-86001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49536037454159,"sku":"D1-KCX-86001_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49536037486927,"sku":"D1-KCX-86001_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11kg","offer_id":48762460307791,"sku":"D1-KCX-86011","price":79.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49536024772943,"sku":"D1-KCX-86021","price":146.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225kg","offer_id":49536024805711,"sku":"D1-KCX-86225","price":1647.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger.png?v=1714922290"},{"product_id":"koch-chemie-nano-crystal-polish-ncp-schaumglanzpolitur-c","title":"NanoCrystal Polish \"Ncp\" Polish abrillantador espuma C","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie NanoCrystal Polish \"Ncp\" — Polish abrillantador espuma C\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie NanoCrystal Polish \"Ncp\"\u003c\/strong\u003e es un polish abrillantador en espuma de última generación, a base de una micro-emulsión innovadora. Está pensado para el lavado automático y, con su buena espuma, da un resultado que el cliente ve al momento. Sus componentes reactivos y protectores hidrófilos de alta calidad dejan sobre la pintura un brillo profundo espectacular y, a la vez, protegen durante mucho tiempo pintura, goma y plástico frente a las agresiones externas. Además va de lujo en las capotas de descapotable. Gracias a su fórmula especial, el polish ayuda a que los materiales de lavado se limpien solos y se lleva bien con las depuradoras biológicas de agua.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillo profundo espectacular:\u003c\/strong\u003e Deja la pintura con un brillo intenso y duradero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSecado eficiente:\u003c\/strong\u003e La espuma se baja sola y deja la superficie lista para secar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección total:\u003c\/strong\u003e Protege pintura, goma y plástico frente a las agresiones externas dañinas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePolish abrillantador en espuma para un acabado perfecto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eNanoCrystal Polish Ncp\u003c\/strong\u003e ofrece una experiencia de lavado de primera gracias a su espuma bien pensada — algo que el cliente nota al momento. La micro-emulsión especial reparte el producto de forma uniforme y suave por todo el coche, así que la pintura queda cuidada y protegida al máximo. Los componentes hidrófilos que lleva dentro dan un cuidado en profundidad y un brillo que se nota.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVálido para usos muy variados\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sea en \u003cstrong\u003epuentes de lavado\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong\u003etúneles de lavado\u003c\/strong\u003e, este polish abrillantador en espuma vale para todo. Lo aplicas puro con la bomba dosificadora o diluido hasta 1:4. El consumo recomendado es de 10-20 ml por coche, así que cunde un montón. Y gracias a la conformidad VDA (clase A), el polish cumple los estándares más altos y cubre un montón de usos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtección para pintura, goma y plástico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl polish no se ocupa solo de la pintura — también protege las partes de goma y plástico del coche frente a agresiones como la suciedad, los rayos UV y la humedad. Además ayuda a que los materiales de lavado se limpien solos, lo que a la larga reduce el mantenimiento. Lo mejor: el producto no lleva hidrocarburos de aceite mineral, así que también vale para las depuradoras biológicas de agua.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":48762472628559,"sku":"D1-KCX-241010","price":111.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":49940974305615,"sku":"D1-KCX-241021","price":205.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49940974338383,"sku":"D1-KCX-241210","price":2190.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-nano-crystal-polish-ncp-schaumglanzpolitur-c_11kg.png?v=1714913752"},{"product_id":"koch-chemie-nano-magic-shampoo-nms-nano-shampoo","title":"NanoMagic Shampoo \"Nms\" Nano-Champú","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie NanoMagic Shampoo \"Nms\" — Nano-Champú\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie NanoMagic Shampoo\u003c\/strong\u003e, al que muchos llaman simplemente\u003cstrong\u003e \"Nms\" \u003c\/strong\u003e, es un champú abrillantador high-tech con sealant integrado, hecho para el lavado a mano. Gracias a sus componentes de limpieza y protección deja una capa nano duradera que repele la suciedad y el agua. Ese llamado efecto loto mantiene la pintura protegida, y el pulido o el sealant que ya tenías puestos siguen ahí debajo. También acelera el secado, porque la película de agua se rompe y se va al instante en cuanto aclaras.\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/en\/products\/nanomagic_shampoo\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.1875rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillo y protección en un paso:\u003c\/strong\u003e limpia y sella la pintura en un solo lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapa nano duradera:\u003c\/strong\u003e forma un escudo que repele agua y suciedad frente a los elementos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecarga sealants:\u003c\/strong\u003e reaviva el sealant que ya tenías sin quitarlo, así dura más.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLimpieza de alto brillo y sellado en un paso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl NanoMagic Shampoo \"Nms\" está hecho para detailers que quieren una buena limpieza y cuidar la pintura al mismo tiempo. Saca la suciedad sin tocar la cera ni el sealant que pegaste antes. Al contrario, recarga esa capa de protección, así la pintura aguanta la suciedad nueva. Esto se nota sobre todo en coches que sellas con frecuencia, porque cada lavado le estira un poco la vida al sealant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEl efecto loto: protección y secado fácil\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl punto fuerte aquí es el efecto loto. La capa nano hace que el agua perle y ruede de la pintura al momento, así secar después del lavado es mucho menos lío. Le sacas un brillo extra y mucho menos riesgo de manchas de agua — algo que se ve sobre todo en pintura oscura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePerfecto para coches sellados\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl NanoMagic Shampoo \"Nms\" encaja de lujo con coches que ya llevan Koch-Chemie 1K-Nano. Refuerza el agarre de ese sealant y lo ayuda a aguantar a largo plazo. Otros sealants o ceras también se recargan con esta limpieza suave, así la pintura queda bien protegida.\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":48762481181007,"sku":"D1-KCX-206010","price":117.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-nano-magic-shampoo-nms-nano-shampoo_10kg.png?v=1714747055"},{"product_id":"koch-chemie-orange-power-op-klebstoffentferner-baumharzentferner-gummientferner","title":"Orange Power \"Op\" — Quita Adhesivos, Resina y Goma","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power \"Op\" — Quita Adhesivos, Resina y Goma\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Orange Power, conocido también como \"Op\", es un quita-adhesivos, resina y goma potente y de acción rápida, a base de extractos naturales de naranja. Quita sin esfuerzo los restos de cola — por ejemplo tras retirar la rotulación de un vehículo — y se enfrenta también a la suciedad rebelde como goma, resina, manchas de tinta, aceite, grasa, alquitrán y chicle. Está hecho para superficies resistentes a disolventes como pintura, cristal, cerámica y metal, y deja un aroma a naranja fresco y agradable.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcción rápida:\u003c\/strong\u003e quita la suciedad rebelde sin esfuerzo y te ahorra tiempo en la limpieza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersátil:\u003c\/strong\u003e funciona en superficies variadas como pintura, cristal, cerámica y metal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAroma agradable:\u003c\/strong\u003e gracias a los extractos de naranja, deja un olor fresco y natural mientras trabajas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn solo producto para lo difícil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLo que distingue al \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power\u003c\/strong\u003e es lo mucho que puedes usarlo. Ya sean restos de cola en la pintura después de quitar una pegatina, o resina de árbol pegada en el cristal, esto lo saca todo sin pelea. Las marcas de goma y las manchas de tinta en metal o cerámica también salen limpias. Y lo mejor: ataca la suciedad pero es suave con la superficie de debajo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza limpia en superficies resistentes a disolventes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su fórmula con extractos de naranja, Orange Power \"Op\" te da una solución para casi cualquier superficie resistente a disolventes — cristal y pintura, cerámica y metal. Alquitrán, grasa, hasta chicle: este limpiador deja todo sin marcas y bien limpio. Si cuidas los detalles en un coche, la elección está clara.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn aroma a naranja fresco cada vez\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de cómo limpia, ese olor a naranja es un puntazo del \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power \"Op\"\u003c\/strong\u003e. Donde los disolventes normales dejan un tufo químico agresivo, aquí los extractos naturales de naranja lo mantienen todo fresco — durante y después del trabajo. Eso hace el currele no solo más eficaz, sino mucho más agradable.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":48762485277007,"sku":"D1-KCX-192001","price":29.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49763668558159,"sku":"D1-KCX-192001_2","price":57.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49763668623695,"sku":"D1-KCX-192001_3","price":85.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 liters","offer_id":48762485309775,"sku":"D1-KCX-192010","price":279.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-orange-power-op-klebstoffentferner-baumharzentferner-gummientferner.png?v=1714920005"},{"product_id":"koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser","title":"Pre-Foam efficient \"Pfe\" Prelavado \u0026 Quitainsectos","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Pre-Foam efficient \"Pfe\" — Prelavado \u0026amp; Quitainsectos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Pre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003eprelavado y quitainsectos\u003c\/strong\u003e muy eficaz, sin fosfatos y fuertemente alcalino, hecho para el pre-wash de coches y camiones. Con una mezcla de secuestrantes y tensioactivos potentes, este limpiador en espuma se come la suciedad incrustada como restos de insectos, excrementos de pájaro y película de carretera sin pelear. Hace buena espuma y huele a cítricos frescos, así que lavar se vuelve agradable. \u003cstrong\u003eConforme a VDA clase B\u003c\/strong\u003e: tiempo de actuación máximo 1 minuto, concentración de uso máxima 1:100.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDe verdad eficaz:\u003c\/strong\u003e Despega la suciedad incrustada rápido y sin fallar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuen olor:\u003c\/strong\u003e Aroma fresco a cítricos para una limpieza que no apesta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersátil:\u003c\/strong\u003e Para coches, camiones y boxes de autolavado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza eficaz de insectos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Pre-Foam efficient \"Pfe\" se luce en la \u003cstrong\u003elimpieza de insectos\u003c\/strong\u003e. A una dilución de 1:20 saca los restos de insectos de la carrocería sin frotar. Lo aplicas de abajo hacia arriba y enjuagas con la hidrolimpiadora tras un minuto como mucho. No queda suciedad atrás y el coche sale limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrelavado del chasis del coche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara el \u003cstrong\u003eprelavado del chasis del coche\u003c\/strong\u003e el Pre-Foam efficient va de lujo. Una dilución de 1:30 basta para sacar a fondo la mugre y los depósitos. Lo aplicas por toda la superficie, lo dejas actuar un momento y luego enjuagas bien el producto. Así consigues una limpieza profunda que deja el chasis listo para el lavado principal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrelavado de camiones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003epre-wash de camiones\u003c\/strong\u003e exige mucho, y el Pre-Foam efficient lo lleva sin problema. A una dilución de 1:15 a 1:20 saca rápido y bien hasta la mugre pegada. Lo aplicas de abajo hacia arriba por toda la superficie y enjuagas tras un minuto como máximo. Ahorras tiempo y el resultado es de matrícula.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"2x 5 liters","offer_id":54576928227663,"sku":"D1-KCX-461005_2","price":39.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":48762510344527,"sku":"D1-KCX-461005","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49437026910543,"sku":"D1-KCX-461020","price":65.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 liters","offer_id":49437026943311,"sku":"D1-KCX-461200","price":700.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1000 liters","offer_id":49437026976079,"sku":"D1-KCX-461000","price":3310.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger_5L.png?v=1714926799"},{"product_id":"koch-chemie-pre-wash-b-pb-vorreiniger","title":"Pre-Wash B \"Pb\" prelavado y quitainsectos","description":"\u003cp\u003eEl prelavado superconcentrado, sin fosfatos y fuertemente alcalino para el prelavado de coches y camiones. Una buena carga de agentes complejantes, tensioactivos y aditivos especiales despega al instante hasta la suciedad más pegada — insectos, excrementos de pájaros, película de carretera y polvo de freno —, y por eso va de lujo en los trenes de lavado con poco tiempo de contacto (los túneles exprés, por ejemplo) y en la limpieza alcalina de la nave de lavado. También está pensado para el tratamiento biológico de aguas de proceso.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":57635641164111,"sku":"D1-KCX-313011","price":56.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23 kg","offer_id":57635641327951,"sku":"D1-KCX-313023","price":97.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225kg","offer_id":57635623567695,"sku":"D1-KCX-313225","price":1001.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-pre-wash-b-pb-vorreiniger_11kg.png?v=1714927131"},{"product_id":"koch-chemie-silicon-wachsentferner-sil-entfettungsmittel","title":"Desengrasante antisilicona y cera \"Sil\"","description":"\u003ch2\u003eKoch-Chemie Desengrasante antisilicona y cera \"Sil\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Desengrasante antisilicona y cera \"Sil\"\u003c\/strong\u003e es un disolvente a base de alcohol pensado para quitar aceites de silicona, ceras, restos de pulido y otros aceites de cualquier superficie resistente a disolventes. Deja el panel listo para el siguiente paso — repintado o aplicar un sellado de pintura 1K-Nano — y no lleva hidrocarburos halogenados.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEliminación eficaz\u003c\/strong\u003e: quita de forma fiable aceites de silicona, ceras y restos de pulido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso versátil\u003c\/strong\u003e: vale para cualquier superficie resistente a disolventes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreparación perfecta\u003c\/strong\u003e: deja las superficies listas para lo que venga después.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEliminación eficaz de restos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Desengrasante antisilicona y cera \"Sil\" quita sin esfuerzo aceites de silicona, ceras y restos de pulido de cualquier superficie resistente a disolventes — pintura, plásticos, cristal y metal. Gracias a su formulación, el panel queda perfectamente listo para los siguientes pasos como repintar o sellar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersatilidad de uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un auténtico todoterreno que se maneja con materiales de lo más variado. Lo usas puro o lo rebajas con agua hasta 1:4, según el trabajo. En superficies delicadas como pinturas lisas o de una sola capa, tira de 1:4 para no matizarlas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreparación perfecta de la superficie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch-Chemie Desengrasante antisilicona y cera \"Sil\" no lleva hidrocarburos halogenados y deja la superficie a punto para el paso que sigue. Por eso es un fijo en el cuidado serio del coche y la preparación de pintura.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 liters","offer_id":48762549109071,"sku":"D1-KCX-207005","price":40.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-silicon-wachsentferner-sil-entfettungsmittel_5L.png?v=1714920318"},{"product_id":"koch-chemie-super-foam-sf-reinigungsschaum","title":"Super Foam \"Sf\" Espuma de limpieza","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\" — Espuma de limpieza: un baño de espuma denso para un lavado sin contacto bien hecho\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTe presento la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e, una \u003cem\u003eespuma activa alcalina que espuma a tope\u003c\/em\u003e con un aroma afrutado bien marcado. Está hecha para los boxes de autolavado y los cañones de espuma, y deja un manto denso y pegajoso que no solo queda bien sobre el coche — también perfuma toda la zona de lavado. El pH alcalino y los activos agarran la suciedad, la encapsulan y la dejan salir con el aclarado. Una forma de prelavar que cuida el barniz, antes incluso de tocar la carrocería con la manopla.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspuma densa:\u003c\/strong\u003e Un manto de espuma de verdad que aguanta más y saca más limpieza en cada pasada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil de usar:\u003c\/strong\u003e Pensada para boxes de autolavado y cañones de espuma — se pega fácil, se aclara fácil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuen aroma:\u003c\/strong\u003e El olor afrutado convierte toda la zona de lavado en un sitio más agradable para currar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUna espuma de limpieza densa que se amortiza de verdad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLo que diferencia a la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e es la cantidad de espuma que suelta. La espuma aguanta sobre la carrocería el tiempo suficiente para ablandar bien la suciedad, así la hidrolimpiadora hace el resto sin que arrastres granos sobre el barniz. Ese manto denso te da una limpieza a fondo y convierte cada lavado en una tarea que de verdad te apetece.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSencilla de usar en boxes de autolavado y cañones de espuma\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon la \u003cstrong\u003eSuper Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e lavar el coche es coser y cantar. La pegas con un cañón de espuma o en un box de autolavado — de cualquier forma se aplica sin líos. Espuma tan bien que con poca tienes de sobra, y eso mantiene bajo el coste por lavado. La conformidad VDA clase A significa que sigue siendo suave, con un tiempo de actuación de 5 minutos como máximo y una dilución de uso de 1:50.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn aroma fresco para un lavado más agradable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMás allá de su fuerza de limpieza, la \u003cstrong\u003eSuper Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e te gana también por su aroma afrutado bien presente. Se queda en el aire un buen rato, así que toda la zona huele bien mientras curras. El lavado pasa de ser un marrón a casi un gusto — un aroma fresco que levanta el ambiente de todo el box.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":48762554057039,"sku":"D1-KCX-318011","price":75.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22kg","offer_id":49603315368271,"sku":"D1-KCX-318022","price":135.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210kg","offer_id":49603315401039,"sku":"D1-KCX-318210","price":1375.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-super-foam-sf-reinigungsschaum_11kg.png?v=1714746679"},{"product_id":"koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum","title":"Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" espuma de lavado","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eEspuma de lavado: imprescindible para el lavado de coche perfecto, \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDale un giro al cuidado de tu coche con la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e — una espuma de lavado que va por otro camino. Esta espuma activa alcalina y muy espumosa no solo te da una limpieza a fondo: también deja tu zona de lavado con un aroma afrutado y fresco. Pensada para boxes de autolavado y foam cannons, envuelve la suciedad, la agarra y sale con el aclarado sin tocar la pintura.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFórmula muy espumosa\u003c\/strong\u003e: deja una capa de espuma densa y duradera para una limpieza óptima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAroma afrutado y fresco\u003c\/strong\u003e: convierte la zona de lavado en un sitio donde da gusto currar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza que cuida la pintura\u003c\/strong\u003e: encierra la suciedad y sale con el aclarado sin pelearse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLimpieza a fondo con espuma de la buena\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e de Koch-Chemie se basa en una fórmula muy espumosa que deja una capa de espuma densa y duradera. Esa espuma profunda es la que te deja arrancar hasta la mugre más pegada de la carrocería y aclararla con seguridad. Pensada para boxes de autolavado y foam cannons, esta espuma de lavado te da una experiencia que cualquier amante de los coches sabe apreciar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn aroma fresco para una zona de lavado más agradable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de su poder de limpieza, la \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e también marca puntos con su aroma afrutado y fresco que aguanta mucho rato en la zona de lavado. Ese olor hace que el trabajo apetezca de verdad — cada lavado se convierte en un gusto para los sentidos, no en una obligación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspuma activa alcalina para sacar la suciedad con suavidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon un pH alcalino y principios activos muy eficaces, la \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e te da una limpieza profunda que aun así cuida la pintura. La espuma encapsula la suciedad y sale sin esfuerzo con la alta presión, así que el barniz de tu coche queda protegido. La conformidad VDA de clase A garantiza además un uso seguro con la máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 liters","offer_id":48762920108367,"sku":"D1-KCX-253005","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 liters","offer_id":49603294265679,"sku":"D1-KCX-253020","price":135.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum_5L.png?v=1714746344"},{"product_id":"koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner","title":"Teerwäsche A \"Tea\" eliminador de alquitrán y betún","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDisolver alquitrán y betún con la Koch-Chemie Teerwäsche A sin frotar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-definition\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es la Koch-Chemie Teerwäsche A? Un limpiador específico a base de disolvente, formulado sobre hidrocarburos C10–C13, que disuelve químicamente alquitrán, betún, restos de aceite y grasa — puro sobre superficie seca, de 30 segundos a 3 minutos de actuación, después aclaras con la hidrolimpiadora. Con homologación Daimler y libre de hidrocarburos halogenados. No apto para goma, juntas EPDM, plásticos blandos añadidos ni pinturas recién selladas.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-summary\"\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/strong\u003e es un eliminador de alquitrán y betún a base de disolvente con homologación Daimler que despega los restos de carretera más rebeldes de las superficies resistentes a disolventes, sin castigar la pintura de forma mecánica. El principio activo — una mezcla de n-alcanos, isoalcanos y cicloalcanos C10–C13 con menos del 2 por ciento de aromáticos — rompe químicamente las cadenas moleculares del betún y el alquitrán. Los restos caen en regueros y los echas con la hidrolimpiadora o los pasas con un paño de microfibra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLibre de hidrocarburos halogenados y por tanto bastante más respetuoso con los materiales que los quita alquitrán de toda la vida que se guardaban en garrafas en los años 90. Disponible en 1 litro, 10 litros y 20 litros — más el pack de 2 y de 3 cuando necesitas más. Junto a la mezcla de alcanos, la fórmula lleva una parte de 2-butoxietanol como agente coadyuvante, que mejora el mojado sobre un panel liso como el vidrio y mantiene el producto activo incluso a temperaturas ambiente más frescas. Para uso en interior, prevé una ventilación por encima de tres renovaciones de aire por hora, y la protección ocular es obligatoria en cualquier trabajo por encima de la cabeza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuímico, no mecánico.\u003c\/strong\u003e El alquitrán no se pule — frotar arrastra las partículas por la pintura y deja swirls. La Teerwäsche A ablanda los restos bituminosos en 30 a 180 segundos hasta que caen solos o se levantan del paño en una pasada. El cepillo se queda en el cajón.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación Daimler como luz verde para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Koch-Chemie trabaja codo con codo con la industria del automóvil. La homologación Daimler no es una pegatina de marketing — significa que el producto está aprobado oficialmente para su uso sobre pinturas y materiales de bajos Daimler. Para los profesionales con vínculo de marca es un argumento práctico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLibre de hidrocarburos halogenados.\u003c\/strong\u003e Los quita alquitrán más antiguos tiran a menudo de tricloroetileno o percloroetileno — ambos con olor muy fuerte, relevantes para la salud y ya casi imposibles de homologar para uso profesional. La Teerwäsche A trabaja con una mezcla de hidrocarburos moderna, utilizable en espacios bien ventilados a partir de unos 15 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e la Teerwäsche A no solo disuelve el alquitrán — también se lleva por delante la cera o el sellado que hay debajo. Ese es el punto que fabricantes y competidores mencionan pocas veces. Si después de quitar el alquitrán no haces nada, te quedas con una pintura desnuda que aguanta contaminación férrica y manchas de agua sin barrera. Planifica por eso su uso siempre como primer paso de un tratamiento combinado: quita alquitrán → lavado normal con champú de pH neutro → nuevo sellado con un \u003ca href=\"\/es\/products\/sonax-profiline-speedprotect-spruhversiegelung\"\u003esellado en spray\u003c\/a\u003e o cera. Para un trabajo puntual (alguna salpicadura de alquitrán en el faldón) basta un quick detailer como protección local. Para un tratamiento exterior completo con nuevo sellado, cuenta unos 45 minutos para un turismo de gama media.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulveriza puro. Deja actuar poco. Échalo con el chorro.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa aplicación se mantiene a propósito sencilla. Pega la Teerwäsche A sin diluir sobre la superficie seca y fría — o directamente del bote de 1 litro con el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner?variant=54013040492879\"\u003ecabezal Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e, o de un pulverizador robusto resistente a disolventes. Una superficie mojada diluye el disolvente y baja bastante el poder de limpieza — en el lavado, primero el quita alquitrán, luego el champú.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl tiempo de actuación va de 30 segundos a 3 minutos — según el grosor de la capa de alquitrán. Ves cuándo actúa: el alquitrán se disuelve en regueros negro-parduzcos y baja por las superficies verticales. En cuanto pasa, aclara enseguida con un chorro de agua fuerte o pásalo con un paño de microfibra limpio. Un bote de 1000 ml da para unos 4 a 6 laterales completos de vehículo con suciedad de alquitrán moderada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn superficies grandes no lo dejes secar — al sol directo o sobre pintura caliente por encima de 25 °C el disolvente se evapora demasiado rápido y deja una película aceitosa que solo sale en el siguiente lavado. Para el trabajo de bajos o pasos de rueda en vehículos comerciales, la variante de 10 o 20 litros es la elección correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAhí lo aplicas a gran superficie con el pulverizador a presión y luego lo echas con la hidrolimpiadora a unos 120 bar. En manchas de betún secas y rebeldes tras pasar por una obra, una segunda aplicación hace más que un tiempo de actuación más largo en la primera pasada — el disolvente está saturado tras unos 3 minutos y ya no trabaja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl alquitrán lo disuelve. La cera también.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A ataca cualquier capa orgánica que haya sobre la pintura. Es su principio de funcionamiento — y a la vez su único pero para quien la usa sin planear. Ceras de carnauba, sellados sintéticos a base de polímeros y la mayoría de los quick detailers se disuelven en contacto con la mezcla de hidrocarburos. Eso tampoco es un fallo del producto, es química: lo que disuelve el betún disuelve también la cera, porque ambos se basan en estructuras moleculares orgánicas parecidas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la práctica eso significa dos cosas. Primero: después de cada quita alquitrán viene un lavado completo de la pintura con champú de pH neutro para neutralizar los restos de disolvente. Segundo: la zona tratada necesita una nueva capa de protección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien solo trata pequeñas salpicaduras en el faldón lateral puede rematar con un spot-wax o un detailer. Quien limpia paneles enteros o los bajos mete el nuevo sellado como parte fija del workflow. Los recubrimientos cerámicos a base de SiO₂ tras un tratamiento con Teerwäsche normalmente no quedan del todo dañados, pero pierden hidrofobia de forma notable — un topper o detailer los devuelve a nivel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNo es apta la Teerwäsche A para plásticos blandos sin pintar, juntas de goma y perfiles EPDM. El disolvente hincha la goma en contacto prolongado y puede matear los plásticos. Se ven afectados sobre todo las juntas de las ventanillas, las gomas de las puertas y los plásticos negros añadidos en vehículos más antiguos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre esas superficies no pulverices a lo ancho — si hay salpicadura, aclara con agua en menos de 60 segundos. Sobre vinilos frescos y PPF (lámina de protección de pintura) prueba antes en una zona oculta. Muchos recubrimientos PPF aguantan tiempos de contacto cortos por debajo de 30 segundos, pero reaccionan sensibles a una actuación más larga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCuándo encaja la Teerwäsche y cuándo no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A es la elección correcta cuando hay que despegar alquitrán de carretera de verdad, salpicaduras de betún tras pasar por una obra, restos de asfalto en los pasos de rueda o películas de aceite secas en la zona de los bajos. También está pensada para la limpieza regular de los cepillos del túnel de lavado y de los suelos industriales — ahí donde no se busca cosmética de pintura, sino verdadera fuerza disolvente química. En primavera después del invierno es un estándar para la puesta a punto de los bajos, cuando las mezclas de alquitrán y sal se han acumulado durante meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrente a los restos de insectos, en cambio, no es la primera opción. Las proteínas de insecto son orgánicas, pero están estructuradas de otra forma — para eso los limpiadores enzimáticos como el \u003ca href=\"\/es\/collections\/insektenentferner\"\u003eeliminador de insectos\u003c\/a\u003e trabajan más dirigido y más respetuoso con la pintura. Quien tiene los dos a la vez — alquitrán en el faldón, insectos en el frontal — trata cada zona por separado con el producto que toca. El intento de disolverlo todo con un multiusos acaba casi siempre en más repaso. Con la resina de árbol y los restos de adhesivo pasa lo mismo: ambos se disuelven con la Teerwäsche, pero un quita resina especializado trabaja más limpio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo elección de formato, el bote de 1 litro encaja para el particular y el detailer ocasional que planea una intervención por vehículo. El pack de 2 y de 3 baja el precio por litro en torno a un 5 a 15 por ciento — interesante si hay varios vehículos en casa o si quieres asegurar el suministro para la temporada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas garrafas de 10 y 20 litros son formatos profesionales para la puesta a punto, la limpieza de bajos o la gestión de flotas — aquí la compra solo sale rentable a partir de un consumo semanal regular. Para la aplicación puntual precisa, el bote de 1 litro con cabezal Canyon sigue siendo la solución más ergonómica. El cabezal da un cono preciso en lugar de una niebla y dosifica dirigido al punto problemático, sin mojar superficie de más.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A se guarda protegida de las heladas, a temperatura ambiente. El bote se mantiene estable unos 24 meses tras abrirlo, siempre que el tapón se cierre bien después de usarlo — si no, los disolventes de hidrocarburo se evaporan despacio y la concentración baja.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"care-guide\"\u003e\n  \u003ch3\u003eInstrucciones de uso Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreparación.\u003c\/strong\u003e Pon el vehículo a la sombra, temperatura de la pintura por debajo de 25 °C. No uses nunca la Teerwäsche A sobre superficies calientes o al sol directo — el disolvente se evapora entonces demasiado rápido y deja una película aceitosa. Ten a mano guantes (resistentes, de nitrilo) y gafas de protección. Elige una zona bien ventilada; en uso profesional asegura al menos tres renovaciones de aire por hora.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentificar la zona.\u003c\/strong\u003e Las manchas de alquitrán y betún se encuentran típicamente en las partes bajas del vehículo: faldones laterales, pasos de rueda, parachoques, borde inferior de las puertas. La zona afectada tiene que estar seca — una superficie mojada diluye el disolvente y reduce el efecto. Si el vehículo se acaba de lavar, déjalo secar antes.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulverizar.\u003c\/strong\u003e Aplica la Teerwäsche A sin diluir con el cabezal Canyon CHS-3AN o un pulverizador resistente a disolventes sobre la zona afectada. Pulveriza desde unos 15 a 20 cm en una película uniforme, sin inundar la superficie. Trabaja en vertical: de abajo hacia arriba, para que el producto baje y moje toda la zona.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDejar actuar.\u003c\/strong\u003e Deja actuar de 30 segundos a 3 minutos. Ves cuándo actúa: el alquitrán se disuelve en regueros negro-parduzcos que bajan por la superficie. No lo dejes secar — con condiciones más cálidas por encima de 20 °C mejor tiempos de actuación más cortos y una segunda aplicación. Pasados los 3 minutos, actuar más tiempo no aporta ningún poder de limpieza extra.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAclarar o pasar el paño.\u003c\/strong\u003e Echa los restos disueltos con la hidrolimpiadora a unos 120 bar desde 30 cm. O pásalos con un paño de microfibra limpio — tras el uso tira el paño o lávalo aparte, está saturado de disolvente y alquitrán. No lo devuelvas al lavado normal.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnjuagar con champú.\u003c\/strong\u003e Tras quitar el alquitrán, lava a fondo la zona tratada con un champú de coche de pH neutro para neutralizar los restos de disolvente. No es opcional — los restos de hidrocarburo que quedan enturbian luego el brillo y pueden emborronar en el siguiente pulido.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSecar y volver a sellar.\u003c\/strong\u003e Seca el vehículo o la zona. La Teerwäsche A se ha llevado, en la zona tratada, la protección de cera o sellado junto con el alquitrán. Aplicación puntual: remata con un quick detailer o un spot-wax. Paneles enteros: vuelve a proteger con un sellado en spray o una cera líquida. Los recubrimientos cerámicos suelen quedar intactos, pero necesitan un topper SiO₂ para refrescar la hidrofobia.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"hinweise\"\u003e\n    \u003ch4\u003eIndicaciones de seguridad\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003ePalabra de advertencia: \u003cstrong\u003ePeligro\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH319 — Provoca irritación ocular grave\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH304 — Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEUH066 — La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP280 — Llevar protección para los ojos\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP301+P310 — EN CASO DE INGESTIÓN: llamar inmediatamente a un centro de toxicología\/médico\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP331 — NO provocar el vómito\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNo verter en la red de alcantarillado, aguas superficiales ni subterráneas\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEl uso conjunto con limpiadores emulsionantes altera el comportamiento de separación en el separador de aceites\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAntes del primer uso, comprobar la idoneidad y compatibilidad en una zona oculta\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"anwendungsbereiche\"\u003e\n    \u003ch4\u003eSuperficies aptas\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBarniz transparente intacto y curado (turismos, vehículos comerciales)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLlantas pintadas y superficies cromadas\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperficies de cristal (lunas, ópticas de faros)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePiezas de carrocería metálicas sin pintar\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCepillos del túnel de lavado\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuelos industriales (hormigón, solera sellada)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eComponentes de máquinas y de transporte\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch4\u003eNo aptas\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eJuntas de goma, perfiles EPDM, gomas de las puertas\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePlásticos blandos sin pintar (ABS, PP exterior)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperficies recién pintadas de menos de 4 semanas\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePPF\/láminas de protección de pintura sin prueba previa\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFaros de policarbonato sin barniz protector\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n  \u003ch3\u003ePreguntas frecuentes sobre la Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Puedo usar la Teerwäsche A sobre superficies pintadas?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSí, sobre barniz transparente intacto y curado la aplicación no da problemas. La mezcla de hidrocarburos C10–C13 con menos del 2 por ciento de aromáticos no ataca la pintura en sí, pero sí se lleva la capa de cera o sellado que hay encima. Cuenta con un nuevo sellado o una pasada de cera necesarios después de cada quita alquitrán. En pinturas frescas de menos de 4 semanas prueba antes en una zona oculta.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Cuánto tiene que actuar la Teerwäsche A?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eEntre 30 segundos y 3 minutos, según el grosor de la capa de alquitrán. Una salpicadura de betún fresca se disuelve en menos de un minuto, el alquitrán de carretera seco tras pasar por una obra pide hasta 3 minutos. Pasados los 3 minutos el principio activo está saturado — actuar más tiempo no aporta poder de limpieza extra. Con restos rebeldes mejor aplicar una segunda vez.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿La Teerwäsche A disuelve también los restos de insectos?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eEn parte. Las proteínas de insecto solo se disuelven parcialmente en disolventes de hidrocarburo. Para los restos de insectos, un eliminador de insectos enzimático como el Meguiar's Bug Remover o el CarPro Bug-Out es bastante más eficaz y más respetuoso con la pintura. La Teerwäsche A es el arma de elección para la suciedad bituminosa, la película de aceite y grasa y los restos de adhesivo — con la suciedad proteica no te sube a primera división.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿La Teerwäsche A es apta para goma y plástico?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNo. Los disolventes a base de hidrocarburo hinchan las juntas de goma y pueden matear los plásticos blandos como ABS o PP. Se ven afectados las juntas de las ventanillas, las gomas de las puertas, los perfiles EPDM y los plásticos negros añadidos en vehículos más antiguos. Si hay salpicadura, aclara con agua limpia en menos de 60 segundos. Sobre láminas de protección (PPF) y vinilos frescos prueba antes en una zona oculta.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Tengo que volver a sellar después del quita alquitrán?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSi tratas más que salpicaduras puntuales: sí. La Teerwäsche A se lleva ceras y sellados en la zona tratada junto con el alquitrán. Para puntos sueltos basta un quick detailer o un spot-wax. En paneles enteros o limpieza de bajos, un sellado en spray o una cera va fijo en el workflow. Los recubrimientos cerámicos suelen sobrevivir al uso, pero pierden hidrofobia — un topper SiO₂ los devuelve a nivel.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Qué formato es el adecuado para mí?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003ePara un particular con un vehículo basta el bote de 1 litro — cubre unos 4 a 6 laterales completos de vehículo. Quien cuida varios coches o se adelanta a la temporada tira del pack de 2 o de 3 con un 5 a 15 por ciento de ventaja en el precio por litro. Las garrafas de 10 y 20 litros son formatos profesionales para la puesta a punto de vehículos, la limpieza de bajos y la gestión de flotas. El cabezal Canyon CHS-3AN se recomienda además para las aplicaciones puntuales precisas.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003e¿Qué significa en concreto la homologación Daimler?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eLa homologación Daimler significa que el producto ha pasado el ensayo de compatibilidad de materiales de la aprobación de producción de Mercedes-Benz. Se ha probado sobre pinturas, plásticos y superficies metálicas Daimler originales y está aprobado para su uso en talleres bajo contrato. Para los profesionales con vínculo de marca es una seguridad sólida, para los particulares una señal de calidad adicional.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Puedo usar la Teerwäsche A sobre superficies pintadas?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sí, sobre barniz transparente intacto y curado la aplicación no da problemas. La mezcla de hidrocarburos C10–C13 con menos del 2 por ciento de aromáticos no ataca la pintura en sí, pero sí se lleva la capa de cera o sellado que hay encima.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cuánto tiene que actuar la Teerwäsche A?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Entre 30 segundos y 3 minutos, según el grosor de la capa de alquitrán. Pasados los 3 minutos el principio activo está saturado — actuar más tiempo no aporta poder de limpieza extra.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿La Teerwäsche A disuelve también los restos de insectos?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"En parte. Para los restos de insectos, un eliminador de insectos enzimático es bastante más eficaz y más respetuoso con la pintura. 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Gracias a una mezcla de disolventes y limpiadores específicos, el producto disuelve bien los pigmentos resecos, y con unos toques suaves sacas la mancha del todo. El aroma fresco a naranja hace que el trabajo se lleve mucho mejor, además. El \u003cstrong\u003eTinten- \u0026amp; Kuli-Ex\u003c\/strong\u003e no contiene \u003cstrong\u003ehidrocarburos halogenados\u003c\/strong\u003e, así que es un disolvente que se lleva bien con un montón de textiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuita manchas rápido y a fondo\u003c\/strong\u003e: Acaba con las marcas de tinta y bolígrafo en textiles resistentes a disolventes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil de usar\u003c\/strong\u003e: Lo aplicas con un paño de microfibra, sueltas la mancha y la retiras dando toques con un paño absorbente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAroma agradable\u003c\/strong\u003e: Un fresco aroma a naranja hace el trabajo más agradable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eQuitar manchas de tinta con seguridad y rapidez\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Tinten- \u0026amp; Kuli-Ex\u003c\/strong\u003e está pensado para las manchas difíciles que dejan la tinta y los bolígrafos en el textil. Los disolventes penetran hondo en las fibras y disuelven los pigmentos, que luego sacas con un simple toque de paño. Con manchas muy rebeldes repites el paso hasta dejarlo como quieres. Lo importante: no frotes la mancha, solo da toques suaves, para cuidar las fibras del textil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersátil sobre muchos textiles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste se desenvuelve genial en textiles resistentes a disolventes, así que lo usas en un montón de materiales distintos. Ropa, muebles tapizados o asientos de coche — el \u003cstrong\u003eTinten- \u0026amp; Kuli-Ex\u003c\/strong\u003e saca las manchas de forma efectiva sin dañar el material. Donde más luce es en el detailing de coches, porque te deja limpiar una zona concreta sin cargar el resto de la tela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eManejo sencillo, resultados de diez\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl uso no puede ser más simple: lo aplicas directamente sobre la mancha con un paño de microfibra y luego retiras la mancha suelta dando toques con un paño seco y absorbente. Si la suciedad es más fuerte, repites el paso. Para un acabado limpio, dale después otra pasada a la zona con un limpiador textil adecuado como el \u003cstrong\u003ePol Star\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"250ml","offer_id":48762930200911,"sku":"D1-KCX-197250","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-tinten-kuli-ex-tex-tinten-und-kulientferner_250ml.png?v=1714921084"},{"product_id":"koch-chemie-triple-acid-star-ta-felgenreiniger","title":"Triple Acid Star \"Ta\" limpiador de llantas","description":"\u003cp\u003eEl limpiador de llantas ácido realmente potente, a base de sal, fósforo y bifluoruro de amonio, para todas las llantas de aluminio y acero resistentes a los ácidos. El polvo de freno incrustado, los velos de óxido, la mugre de la carretera y demás suciedad inorgánica salen rápido y a fondo. Hasta la suciedad estática que normalmente se queda pegada, te la quita.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11kg","offer_id":57635642573135,"sku":"D1-KCX-242011","price":92.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23 kg","offer_id":57635624517967,"sku":"D1-KCX-242023","price":175.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-triple-acid-star-ta-felgenreiniger_11kg.png?v=1714912924"},{"product_id":"koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger","title":"Vorreiniger B \"Vb\" Prelavado","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eEl prelavado alcalino con el Koch-Chemie Vorreiniger B\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eEl Koch-Chemie Vorreiniger B es un prelavado alcalino muy concentrado a pH 13,1 para el prelavado sin contacto. Sin fosfatos, conforme VDA clase A y B, de separación rápida según ÖNORM 5106 y con inhibidores de corrosión para el aluminio anodizado. No es una snow foam suave para coatings activos — un alcalino de nivel profesional para la suciedad de verdad.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch Chemie Vorreiniger B\u003c\/strong\u003e es un concentrado de prelavado altamente alcalino de Koch-Chemie de Unna que despega químicamente insectos, excrementos de pájaro, suciedad de carretera y mugre de llantas antes del lavado en sí. A pH 13,1, este prelavado se sitúa en el segmento pro entre un prelavado espumoso de fuerza media y un alcalino industrial. La mezcla de quelantes potentes y tensioactivos especiales ataca a la vez la suciedad orgánica y la inorgánica — justo lo que necesitan los túneles de lavado y los detailers con mucho volumen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger_hero.jpg?v=1776198373\" alt=\"Koch-Chemie Vorreiniger B Vb en el warehouse de Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;margin:1.5em 0;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH 13,1 quita insectos y polvo de freno de una sola pasada.\u003c\/strong\u003e La mezcla de quelantes y tensioactivos especiales actúa a la vez sobre la suciedad orgánica como restos de insectos y excrementos de pájaro y sobre la mugre inorgánica de las llantas. Un producto sustituye dos pasos — y eso ahorra tiempo, agua y producto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConforme VDA clase A y B.\u003c\/strong\u003e Uno de los pocos prelavados con doble clasificación VDA: 1:300 con hasta 5 minutos de tiempo de actuación (clase A) o 1:30 con 1 minuto máximo (clase B). Túnel de lavado y lavado a mano cubiertos con un solo producto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInhibidores de corrosión para el aluminio anodizado.\u003c\/strong\u003e Los inhibidores protegen las piezas delicadas a pesar del pH 13,1 — importante en coches con componentes de aluminio a la vista, llantas de aleación pintadas resistentes a los álcalis y cromados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e no pegues nunca el Vorreiniger B sobre superficies calientes o calentadas por el sol. Por encima de 30 grados de temperatura de pintura el producto se seca antes de que termine el tiempo de actuación — y deja cercos mates que solo quitas con pulido. Antes de empezar, mete el coche a la sombra o mójalo antes con agua fría. A pleno sol de verano, mejor coge el Pre-Foam efficient, más suave, que con 1 minuto de actuación máximo perdona mucho más.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:30 para los insectos. 1:300 para la alta presión.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa dilución depende de lo sucio que esté el coche y de cómo lo apliques. 1:30 a 1:50 para el prelavado, 1:3 a 1:10 para llantas muy sucias, 1:300 para los equipos de alta presión de autoservicio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el prelavado sin contacto con lanza de espuma trabajas a 1:30 a 1:50. Un litro de concentrado a 1:50 te da 51 litros de solución lista para usar — suficiente para unos 20 a 25 coches en el cuidado exterior normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa lanza de espuma debe trabajar a 0,8 a 1,2 litros por minuto de caudal, para que la consistencia de la espuma sea la correcta y el producto se agarre el tiempo suficiente en las superficies verticales para hacer su trabajo. Aplica el prelavado de abajo hacia arriba sobre el coche frío y prehumedecido — así evitas los regueros en superficies secadas de forma desigual. Tras 5 minutos de actuación como máximo (VDA clase A), aclara a fondo con la hidrolimpiadora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn boxes de autoservicio basta con 1:300 — es la dilución de gran volumen y recorta bastante el consumo de producto a lo largo del año. Para la limpieza de llantas trabajas a 1:3 a 1:10, pulverizado directamente sobre la llanta fría y seca, 1 minuto de actuación como máximo, y aclaras. Importante: no usar sobre discos de freno calientes ni llantas calientes. El calor acelera la reacción de forma descontrolada y aumenta el riesgo de matear las llantas de aleación pintadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara túneles de lavado con cinta trabajas normalmente a 1:100 a 1:200. El tiempo de actuación en el túnel suele ser de 30 a 60 segundos, lo que se queda con holgura por debajo del límite VDA-B de 1 minuto. La dilución más alta reduce el volumen de espuma en el arco de pulverización, pero mantiene suficiente poder de limpieza gracias a la alta concentración de principios activos. Con mucho volumen de coches compensa pasarse al envase de 225 kg — mejor precio por litro de concentrado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el desencerado de copolímero — es decir, quitar los conservantes viejos antes de un nuevo sealant — 1:5 a 1:10 es la dilución correcta. El Koch Chemie Vorreiniger B despega de forma fiable las capas de cera polimerizadas. Es un paso que muchos otros \u003ca href=\"\/es\/collections\/vorreiniger\"\u003eprelavados\u003c\/a\u003e alcalinos no cubren. Después, la pintura puede pasar directamente a un nuevo \u003ca href=\"\/es\/collections\/versiegelungen\"\u003esealant\u003c\/a\u003e — te ahorra un paso de desencerado aparte con IPA o eliminador de silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger_anwendung.jpg?v=1776198374\" alt=\"Koch-Chemie Vorreiniger B aplicado con lanza de espuma en el warehouse\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;margin:1.5em 0;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDónde se para el alcalino de nivel profesional. No sustituye a la snow foam.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch Chemie Vorreiniger B no es un prelavado espumoso suave para coches protegidos con coating. pH 13,1 es nivel profesional — fuerte, sin concesiones, pero sensible en el uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu fuerte son los coches muy sucios con restos de insectos, excrementos de pájaro y residuos ambientales tras un viaje largo por autopista o después del invierno. También trabaja de forma fiable sobre el polvo de freno incrustado en llantas de acero y en llantas de aluminio pintadas resistentes a los álcalis. La espuma es funcional — no una espuma de escaparate como en los productos snow foam clásicos, sino una espuma de trabajo que se agarra en las superficies verticales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAhora la valoración honesta sobre los límites. Primero, el Vorreiniger B no es amable con los coatings cerámicos activos. Usado a menudo en coches protegidos con coating, lo desgasta más rápido que una espuma de prelavado de pH neutro. Para coches con coating activo, el Pre-Foam efficient, más suave, es la mejor opción. Segundo, no lo uses sobre aluminio pulido ni cromados — a pesar de los inhibidores de corrosión, el pH 13,1 puede matear los metales ligeros sin tratar. Los inhibidores protegen el aluminio anodizado, no el aluminio desnudo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTercero: no es suave con la pintura en el sentido de una química de lavado a mano. Si cuidas tu coche nuevo con el método de los dos cubos y un champú suave, no necesitas un Vorreiniger B en el garaje. Su terreno empieza donde el lavado a mano ya no llega — en coches muy sucios, flotas comerciales, vehículos industriales y maquinaria de obra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl equipo de protección es obligatorio, no opcional. Guantes de nitrilo y gafas de protección al preparar y aplicar. En caso de contacto con la piel, aclara enseguida con mucha agua y quita los restos con jabón suave. No dejes nunca abierta la botella de concentrado — los vapores del alcalino irritan las vías respiratorias y las mucosas con una exposición prolongada. Tras el uso ciérrala bien y guárdala protegida de las heladas y de la luz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad de materiales del Vorreiniger B tiene límites claros. Permitidos: acero, aluminio anodizado, superficies pintadas resistentes a los álcalis, vidrio y plásticos de automóvil habituales. No permitidos: metales ligeros pulidos, cromados desnudos, capas anodizadas con color (riesgo de decoloración) y superficies pintadas mate sin film protector. En caso de duda, haz una prueba en una zona poco visible antes de la primera aplicación y obsérvala 3 minutos — cuesta poco tiempo y evita daños caros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger_ergebnis.jpg?v=1776199899\" alt=\"Koch-Chemie Vorreiniger B alcalino de nivel profesional pH 13,1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;margin:1.5em 0;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eA quién va el Vorreiniger B — del profesional al garaje de casa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Koch Chemie Vorreiniger B está pensado para profesionales y particulares con experiencia y conocimientos de química alcalina. Para quien empieza sin equipo de protección ni experiencia no es la opción correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara túneles de lavado, detailers, talleres y operadores de boxes de autoservicio es una herramienta estándar. Los envases de 22 kg y 225 kg cubren la demanda comercial. Las versiones de 5 kg, 11 kg y 1 litro van para usuarios individuales, talleres más pequeños y particulares con experiencia y su propio equipo de alta presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl envase de 1 litro es la entrada adecuada para probar el producto y la dilución en tu propio coche antes de pasar a cantidades mayores. La primera vez que preparas la dilución, trabaja con un vaso medidor calibrado — a ojo, la mayoría de los que empiezan acaban demasiado concentrados, lo que carga sin necesidad los materiales y favorece los cercos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi buscas una espuma de prelavado suave y compatible con coatings, estás mejor con el Pre-Foam efficient. Si surtes a túneles express con tiempo de actuación muy corto, coge el Pre-Wash B. Si necesitas el limpiador más fuerte para restos de aceite y grasa incrustados en motores y trenes de rodaje, coge el Copo Star BMP-T. El Vorreiniger B es el centro polivalente de la \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie\"\u003egama Koch-Chemie\u003c\/a\u003e — sin fosfatos, doblemente conforme VDA, de separación rápida según ÖNORM 5106 y por eso también homologado para plantas biológicas de tratamiento de aguas de proceso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eY justo ese último punto es el verdadero insight de Detailing1. Los talleres con separador de aceite tienen un problema crónico con los prelavados alcalinos. Muchos productos forman emulsiones estables que sobrecargan el separador o hacen saltar los límites de aguas residuales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Vorreiniger B está probado como de separación rápida según ÖNORM 5106. La emulsión se vuelve a deshacer en el separador dentro de las condiciones de la norma, y el aceite y el agua se separan limpiamente. Si trabajas en un entorno comercial y tienes que pensar en tus requisitos de aguas residuales, con el Koch Chemie Vorreiniger B tienes una química alcalina que en la instalación no se convierte en un problema — un detalle que ni la ficha de producto ni los textos de la competencia mencionan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger_lineup.jpg?v=1776198373\" alt=\"Koch-Chemie Vorreiniger B Vb toda la gama de 1 litro a 225 kg\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;margin:1.5em 0;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000ml","offer_id":49515037360463,"sku":"D1-KCX-283001","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 mL","offer_id":49725492592975,"sku":"D1-KCX-283001_2","price":13.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 mL","offer_id":49725492625743,"sku":"D1-KCX-283001_3","price":20.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5kg","offer_id":48762940162383,"sku":"D1-KCX-283005","price":22.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11kg","offer_id":48762938851663,"sku":"D1-KCX-283011","price":47.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22kg","offer_id":49603231646031,"sku":"D1-KCX-283022","price":88.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225kg","offer_id":49603231678799,"sku":"D1-KCX-283225","price":972.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger.png?v=1727529718"},{"product_id":"koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung","title":"Ceramic Effect Shampoo \"Ces\" Champú de mantenimiento con efecto sealant de larga duración","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eRefresca tu coating en cada lavado con el Koch-Chemie Ces\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el Koch-Chemie Ces? Un champú de mantenimiento pH 6 con componente SiO₂ que en un solo paso limpia y deja una película polimérica hidrófoba sobre pintura, cristal y plástico. No sustituye a un coating cerámico completo, sino que es un booster para coches que ya van coated.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Ces\u003c\/strong\u003e es un champú de mantenimiento con efecto sealant de Koch-Chemie, de Unna, montado sobre una combinación de sistema tensioactivo suave y componentes de cuidado a base de SiO₂. Mientras los tensioactivos despegan la película de carretera, los restos de insectos y el polvo de freno suelto de la pintura, los polímeros ricos en silicio se depositan en el aclarado y forman una película protectora fina y muy hidrófuga. El resultado es una pintura mojada por la que el agua resbala en perlas apretadas, y un brillo en profundidad que un champú normal no te da.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_hero.png?v=1778625623\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Shampoo \" ces champú de mantenimiento sealant delante del showroom de detailing1 loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza y película protectora en un solo aclarado.\u003c\/strong\u003e A 1:200 (50 ml en 10 l de agua) un bote de 1000 ml da para unos 20 lavados completos — o sea, alrededor de 1,35 EUR de producto por lavado. Te ahorras el quick detailer o el spray sealant aparte después de cada lavado, porque el efecto hidrófobo sale directo del cubo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH 6, apto para coatings, ceras y pulidos.\u003c\/strong\u003e El pH ligeramente ácido no ataca ni los coatings cerámicos ni las ceras de carnauba clásicas. El Ces está hecho específicamente para coches ya protegidos con Ceramic Body, Spray Sealant o un coating comparable — y puede alargar su duración de forma medible, en vez de comérsela como hacen los champús alcalinos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePelícula de cuidado SiO₂ sobre pintura, cristal y plástico.\u003c\/strong\u003e El efecto sealant trabaja en toda superficie exterior lisa y barnizada — así que también en lunas, molduras piano black y plásticos ABS. Un champú, un cubo, el coche entero. Sin cambiar de producto, sin riesgo de pegar la química equivocada en la superficie equivocada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Pierdes el efecto sealant si dejas que el coche se seque al aire después del lavado. El componente SiO₂ tras el aclarado sigue mojado sobre la pintura — necesita la presión mecánica de una toalla de secado suave para repartirse uniforme y agarrar. Sin ese paso de pasada te salen marcas de agua en vez de brillo. Así que cuenta 5–10 minutos extra para una \u003ca href=\"\/es\/products\/soft99-max-wash-4pockets-trockenhandtuch\"\u003etoalla de secado grande de microfibra\u003c\/a\u003e y trabaja sección a sección.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrelavado. Dos cubos. Una capa.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Ces da su mejor resultado con el método two-bucket: cubo de lavado con 50 ml de Ces en 10 l de agua templada, cubo de aclarado aparte con agua limpia, y una \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-microfaser-handschuh-set-oktopus-waschhandschuh\"\u003emanopla de lavado de microfibra\u003c\/a\u003e de pelo largo. El segundo cubo mantiene la suciedad fuera del cubo de lavado — eso protege la pintura de marcas de pasada y hace que cada sección se trabaje con una concentración de espuma limpia. Si pasas del segundo cubo, arrastras las partículas de suciedad más gruesas una y otra vez sobre la pintura y te llevas los swirls que el Ces ya no puede igualar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes del champú, SIEMPRE prelavar. Una hidrolimpiadora o la manguera del jardín se lleva la arena suelta y la sal de carretera. Si lo olvidas, arrastras las partículas gruesas con la manopla sobre la pintura y te llevas microrrayas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon mucha suciedad o una capa de insectos, antes pasa un prelavado en snow foam, si no el Ces trabaja por fuera de su componente de cuidado. Los coches con polen seco o polvo del Sáhara necesitan ese prelavado sí o sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrabaja siempre sobre pintura fría y a la sombra — ni al sol, ni sobre un capó caliente. Si no, la espuma se seca, deja marcas de agua y el efecto sealant se construye desigual. De arriba abajo, sección a sección, aclara cada sección por separado — la película polimérica solo se forma en el aclarado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsa es la diferencia clave con los champús de pura limpieza: con esos da igual cuánto tiempo esté la espuma sobre la pintura, con el Ces el resultado depende de aclarar cada sección rápido. Quien enjabona el coche entero y solo aclara al final regala la mayor parte del efecto sealant y se queda con un resultado de limpieza estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn último ajuste es la temperatura del agua. Agua templada entre 25 y 35 °C activa el componente SiO₂ mejor que el agua fría del grifo, la espuma se forma más rápido y la película de cuidado agarra más uniforme. Con agua helada en invierno la pintura tras el lavado se nota limpia, pero todo el potencial hidrófobo se queda sin usar — mejor entonces mezclar un cubo de agua caliente hasta que la mezcla quede tibia al tacto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_anwendung.png?v=1778625630\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Shampoo \" ces champú de mantenimiento sealant two-bucket-w loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn booster de cuidado con límites claros\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Ces es la primera elección de Detailing1 como champú de mantenimiento para coches que ya van coated — no como sustituto del coating. Quien nunca ha dado un coating, con el Ces consigue igualmente un efecto hidrófobo real y visible. Quien ya lleva un coating cerámico alarga su duración unas semanas en cada lavado, porque el componente de cuidado SiO₂ alimenta el sealant original en vez de degradarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo que cuentan en el día a día es fuerte: sobre pintura recién encerada o coated, el primer lavado trae un brillo en profundidad claramente más lleno, el agua perla en gotas de 3–5 mm. Los compradores verificados en Trusted Shops mencionan a menudo un efecto perlante visible y un agradable aroma a frutos rojos y almendra — en un fabricante de oficio como Koch-Chemie, una rareza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSincero con el límite: sobre pintura sin encerar ni coatear, el efecto sealant aguanta unas 2–4 semanas, según el tiempo. Con lluvia continua o sal en invierno, más bien menos. Quien quiera un coating duradero con 12+ meses de duración no se libra de un coating cerámico de verdad. Quien quiera mantener y refrescar mientras tanto, con el Ces acierta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien ya tiene un coating más viejo que va cansándose poco a poco, mejor que coja el especializado \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eKoch-Chemie Reactivation Shampoo\u003c\/a\u003e — reactiva el enlace SiO₂ de forma más dirigida que el Ces. Y quien lava el coche justo antes de aplicar un coating, que no coja el Ces: la película polimérica estorba el agarre del nuevo sealant. Para eso, un champú de preparación neutro sin componente de cuidado es la elección correcta, si no el trabajo previo fue en balde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_ergebnis.png?v=1778625636\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Shampoo \" ces champú de mantenimiento sealant efecto perlante sobre pintura loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara qué público merece la pena el Ces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Ces es la elección correcta para conductores que lavan cada 1–2 semanas, quieren un acabado cuidado, pero no les apetece encerar o coatear de forma regular. Inviertes 20–30 minutos por lavado y te llevas un resultado que se acerca sorprendentemente a un show-car muy pulido — sin el paso del pulido. Especialmente relevante para quien hace mucho kilómetro por ciudad, los que van y vienen al trabajo con plaza en garaje subterráneo y todo el que tiene un coche coated y quiere alargar su duración de forma activa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMenos indicado está el Ces para talleres y preparadores donde manda la pura potencia de limpieza. Para eso, el Koch-Chemie Aktivwäsche AW es la elección más fuerte, porque el Ces con polvo de freno bien incrustado y capa de insectos llega antes a su límite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo workflow de lavado completo para este público queda así: prelavado con hidrolimpiadora, snow foam para el prelavado si hace falta, y luego lavado two-bucket con el Ces. Después, retira sección a sección con la \u003ca href=\"\/es\/products\/soft99-max-wash-4pockets-trockenhandtuch\"\u003etoalla de secado Soft99 Max Wash\u003c\/a\u003e — nada de secar al aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn las versiones de 1L, en Detailing1 está además el bundle con tapón dosificador — ahorra tiempo en el lavado semanal y evita la sobredosis. Es en la práctica el fallo más común con el Ces: más champú no da mejor efecto, solo el doble de consumo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quien hace mucho kilómetro y para hogares con varios coches, la garrafa de 5L se amortiza tras unos 80 lavados, porque ahí el precio por litro va sobre un 30% por debajo del bote de 1L. Quien lava cada semana tiene para dos buenos años y ha recuperado el sobreprecio en medio año.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn último insight de Detailing1 para el público: el Ces va a mejor con el tiempo. En la primera pasada sobre pintura sin encerar el efecto hidrófobo es visible pero moderado. A partir del tercer o cuarto lavado se monta capa a capa una película polimérica más densa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe repente el agua perla bajo una lluvia normal de verano como si el coche acabara de recibir un spray sealant. Ese es el punto en el que la mayoría de los compradores se pasa al Ces y ya no lo suelta — no es un milagro la primera vez, pero sí un efecto de acumulación fiable a lo largo de la temporada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_lineup_8212300c-f401-47e5-ba76-e085ed4a6ee6.png?v=1778657751\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Shampoo \" ces champú de mantenimiento sealant litro y loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":49670904578383,"sku":"D1-KCX-811001","price":28.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Dosing Cap","offer_id":54599151452495,"sku":"D1-KCX-811001+9998149","price":34.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49670904611151,"sku":"D1-KCX-811001_2","price":57.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49670904643919,"sku":"D1-KCX-811001_3","price":85.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 liters","offer_id":49670904676687,"sku":"D1-KCX-811005","price":125.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung_d86bb773-4597-45d8-ad20-b521d3e869a4.png?v=1778623457"},{"product_id":"koch-chemie-rapid-rinseless-wash-rrw-waschen-ohne-abspuehlen","title":"Rapid Rinseless Wash \"Rrw\" — lavado sin aclarado","description":"\u003ch2\u003eLavar sin aclarar con Koch-Chemie Rapid Rinseless Wash \"Rrw\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDescubre el lavado rápido y eficaz con el \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Rapid Rinseless Wash \"Rrw\".\u003c\/strong\u003e Esta solución tan lista te deja limpiar el coche a fondo sin tener que aclararlo después. Mezclas, aplicas, retiras – ¡y listo! Es perfecto para quien quiere cuidar su coche sin un grifo ni una manguera a mano. La fórmula concentrada garantiza una limpieza segura y a fondo, sin dañar la pintura ni las demás superficies. Tu coche vuelve a brillar, y con el mínimo esfuerzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza eficaz:\u003c\/strong\u003e Saca la suciedad y el polvo y deja una superficie limpia, sin marcas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAhorro de agua:\u003c\/strong\u003e Sin aclarado – ideal cuando no tienes toma de agua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuida la pintura:\u003c\/strong\u003e La fórmula especial protege la pintura y deja un acabado brillante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLavado rápido y sencillo sin toma de agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Rapid Rinseless Wash \"Rrw\"\u003c\/strong\u003e ya no necesitas manguera para lavar el coche. Mezclas el concentrado con agua, lo aplicas sobre la carrocería y lo retiras con un paño. Así ahorras agua y tiempo, porque al final te quitas el aclarado, que es lo más pesado. Para quien vive en ciudad o para los aficionados al coche sin toma de agua, esta es la solución.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUso versátil para todo tipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sean coches, motos o autocaravanas – el \u003cstrong\u003eRapid Rinseless Wash \"Rrw\"\u003c\/strong\u003e se apaña con todo tipo de vehículo. La fórmula suave pero eficaz se lleva el polvo, la suciedad y la mugre de la carretera sin tocar las superficies delicadas. Así la pintura conserva su brillo y el mantenimiento regular se vuelve pan comido. Incluso para un lavado rápido entre medias, este producto va de lujo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCuida la pintura y es más respetuoso con el medio ambiente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOtro punto a favor del \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Rapid Rinseless Wash \"Rrw\"\u003c\/strong\u003e es lo suave que es. La pintura no se lleva ni químicos agresivos ni arañazos, porque la composición especial hace que el paño se deslice con suavidad sobre la superficie. Además gastas menos agua, lo que hace que el cuidado del coche sea más sostenible. Así consigues una limpieza a fondo mientras cuidas el medio ambiente.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":49672900215119,"sku":"D1-KCX-475001","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672900247887,"sku":"D1-KCX-475001_2","price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672900280655,"sku":"D1-KCX-475001_3","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 liters","offer_id":49672900346191,"sku":"D1-KCX-475005","price":55.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-rapid-rinseless-wash-rrw-waschen-ohne-abspuehlen_1000ml.png?v=1726430658"},{"product_id":"koch-chemie-active-foam-xmas-afx-intensivschaum-weihnachtsduft","title":"Active Foam X-Mas \"Afx\" espuma intensiva con aroma navideño","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam X-Mas \"Afx\" — espuma intensiva con aroma navideño\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam X-Mas \"Afx\"\u003c\/strong\u003e es una espuma intensiva muy concentrada, sin fosfatos ni NTA, pensada para lavar el coche en la época navideña. Con una alta proporción de tensioactivos aniónicos genera una espuma única que saca la suciedad y a la vez es suave con la pintura. El aroma fresco y duradero a manzana asada y canela te da un toque festivo durante y después del lavado.\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/de\/produkte\/active_foam_x_mas?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.094rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpieza intensiva:\u003c\/strong\u003e Alta proporción de tensioactivos aniónicos para un poder de limpieza excelente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuave con la pintura:\u003c\/strong\u003e Limpia a fondo sin dañar el barniz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAroma agradable:\u003c\/strong\u003e Aroma duradero a manzana asada y canela para un toque festivo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUna espuma única para una limpieza a fondo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eActive Foam X-Mas \"Afx\"\u003c\/strong\u003e convence por su espuma densa, que despega de forma limpia hasta la suciedad más rebelde. Gracias a la altísima proporción de tensioactivos aniónicos consigues una limpieza profunda y suave a la vez, que funciona igual de bien en túnel de lavado que a mano.\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/de\/produkte\/active_foam_x_mas?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.094rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSe usa en cualquier sitio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sea en túnel de lavado, en estaciones self-service o a mano – la \u003cstrong\u003eActive Foam X-Mas \"Afx\"\u003c\/strong\u003e la usas en cualquier sitio y siempre deja un resultado limpio. Gracias a su clase A conforme a VDA es segura de usar y suave con cualquier superficie del vehículo.\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/de\/produkte\/active_foam_x_mas?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.094rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn aroma festivo que se queda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de su gran poder de limpieza, la \u003cstrong\u003eActive Foam X-Mas \"Afx\"\u003c\/strong\u003e te aporta un aroma festivo a manzana asada y canela que dura mucho. Así no solo te quedas con coches limpios – sino también con un toque agradable durante y después del lavado.\u003ca href=\"https:\/\/www.nonpaints.com\/de\/koch-chemie-afx-active-foam-x-mas-10-liter?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.094rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10kg","offer_id":53778069848399,"sku":"D1-KCX-293010","price":65.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21kg","offer_id":53778127552847,"sku":"D1-KCX-293021","price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-active-foam-xmas-afx-intensivschaum-weihnachtsduft_10kg.png?v=1732870968"},{"product_id":"koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger","title":"PreWash express \"Pe\" Prelavado","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrelavado coche que despega insectos y sal de carretera sin tocar la pintura\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es el PreWash express \"Pe\" de Koch-Chemie? Un concentrado de prelavado altamente alcalino para preparadores y túneles de lavado por ciclos. Deshace por vía química los insectos resecos, los excrementos de pájaro y la sal de carretera del invierno en menos de un minuto, antes de que ningún paño roce la pintura. No es para molduras anodizadas, aluminio desnudo ni el lavado de mantenimiento semanal.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003ePreWash express \"Pe\"\u003c\/strong\u003e de Koch-Chemie, de Unna, es un \u003cstrong\u003eprelavado coche\u003c\/strong\u003e altamente alcalino sin concesiones — la primera fase del lavado sin contacto. El producto, muy concentrado y sin fosfatos, combina agentes complejantes modernos con tensioactivos especiales y despega la suciedad orgánica (proteína de insecto, película de carretera, grasa) por saponificación y proteólisis. La sosa rompe los enlaces de la suciedad, esta se vuelve soluble en agua y se va con el aclarado, en vez de arrastrarse sobre el barniz bajo el paño y rayarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_hero.jpg?v=1780346978\" alt=\"Koch-Chemie PreWash express Pe prelavado coche ante un frontal de AMG sucio en la nave\" loading=\"eager\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLa suciedad cae antes de que llegue el primer paño.\u003c\/strong\u003e \"Pe\" reblandece insectos, excrementos de pájaro y película de tráfico en un minuto como mucho, lo justo para que el chorro de alta presión se los lleve. Cada grano que sale así, sin tocar la pintura, es uno menos que luego te pueda meter un arañazo. Para eso está el prelavado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUn concentrado para tres faenas.\u003c\/strong\u003e Según la suciedad, mezclas de 1:30 a 1:100 para el prelavado de la pintura, de 1:4 a 1:20 para las llantas y de 1:2 a 1:15 para los suelos y paredes del túnel de lavado. Un bidón de 23 kg te da así hasta unos 2.300 litros de solución lista para usar. Los agentes complejantes atrapan la cal y los iones metálicos del agua, así que ni el agua dura del grifo frena la potencia de limpieza.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSin fosfatos, poca espuma, amable con la instalación.\u003c\/strong\u003e \"Pe\" cumple la VDA clase B, el marco normativo para tiempos de contacto cortos en túneles de lavado: un minuto como mucho, 1:100 como máximo. Vale para depuración biológica de aguas grises, y la espuma baja a propósito acorta el aclarado. Justo este perfil es el que necesita un lavado exprés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e el error más caro con un prelavado altamente alcalino es echarlo al sol o sobre pintura caliente. El agua se evapora en segundos, el concentrado se te pega como un velo lechoso dentro del barniz — y eso solo lo sacas con la pulidora. Trabaja a la sombra y sobre una superficie fría al tacto, mejor dos pasadas cortas que un tiempo de actuación largo. Quien ha quemado una vez un paragolpes negro así no se olvida nunca de la regla.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eMezcla en frío, deja actuar poco, aclara a fondo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eprelavado para el coche\u003c\/strong\u003e siempre diluido y sobre la carrocería fría, no recalentada; trabaja de abajo hacia arriba y, tras un minuto como mucho, aclara a fondo con la hidrolimpiadora. Así la reacción se queda en zona segura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Y por qué prelavar? La mugre gruesa que pillas en carretera (polvo de cuarzo, caparazones de insecto, cristales de sal) actúa como papel de lija en cuanto empiezas a lavar. Un prelavado coche desmonta esas partículas por proteólisis y saponificación: la proteína y la grasa pierden agarre y el chorro de alta presión se las lleva antes de que la esponja o el cepillo rocen la superficie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo fuerte que lo mezcles depende del equipo. En un pulverizador a presión, por ejemplo un IK, la mezcla que preparas llega a la pintura sin diluir más — aquí mezclas más flojo a propósito y dosificas al milímetro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la lanza de espuma es al revés: el chorro de agua de la hidrolimpiadora vuelve a diluir bien la mezcla del bote, más o menos por diez. Si quieres llegar a un 1:100 limpio en la pintura por la lanza, preparas el bote ya sobre 1:10. Al final solo cuenta lo que de verdad llega a la pintura — esta cuenta la lía mucha gente y acaba echándolo demasiado fuerte sin querer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas tres ventanas de dilución no son por capricho, son rangos de trabajo: de 1:30 a 1:100 para el prelavado de la pintura del coche, de 1:4 a 1:20 para mugre suelta de llanta y polvo de freno en llantas resistentes a álcalis, de 1:2 a 1:15 para algas, película de aceite y biofilm en suelos de nave. Cuanto más delicada la superficie, más floja la mezcla y más ojo al reloj.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe abajo hacia arriba evitas que el concentrado que escurre deje churretes en zonas secas. Con mucha suciedad, como insectos incrustados tras la autopista o una capa gorda de sal en febrero, una segunda pasada corta rinde más que dejarlo parado. Que se seque, ni hablar: una película alcalina reseca es justo lo que luego deja las manchas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_anwendung.jpg?v=1780346985\" alt=\"Prelavado coche aplicado sobre el frontal sucio con un pulverizador a presión profesional\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl anodizado y el aluminio desnudo, fuera de juego\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\"Pe\" está aprobado para barniz intacto, llantas de acero y llantas de aluminio pintadas resistentes a álcalis, no para aluminio anodizado, metal desnudo ni ruedas pulidas a espejo. Ese límite no es papeleo, es química.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl anodizado es esa capa protectora satinada, sellada electroquímicamente, que llevan muchas molduras, marcos de ventana y barras de techo de los coches premium. El aluminio es anfótero: se disuelve tanto en álcalis fuertes como en ácidos. Si \"Pe\" toca una moldura así demasiado concentrado o demasiado tiempo, la sosa se come la capa y deja manchas blancas lechosas y tornasoladas. Esas no salen puliendo; hay que cambiar la moldura. Sobre aluminio desnudo o pulido el metal reacciona al instante y se apaga en mate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSobre barniz intacto, en cambio, \"Pe\" va seguro mientras respetes el minuto. Los barnices modernos son polímeros muy reticulados que aguantan sin problema un pico alcalino corto; además, con la dilución a 1:100 el pH efectivo sobre la pintura baja igualmente a la zona de 11 a 12. Las llantas de acero y las de aluminio con recubrimiento en polvo resistentes a álcalis aguantan la dosis más fuerte de llanta — lo único decisivo es que la rueda no esté desnuda, anodizada ni pulida a espejo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl segundo límite duro es el calor. Sobre un capó caliente al sol el agua de la solución se evapora en segundos, la sosa se vuelve a concentrar en ese punto y ataca el barniz. Quedan cercos de gota quemados que solo quita una pulida a máquina. Por eso: nunca a pleno sol, nunca sobre chapa caliente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eY \"Pe\" no distingue entre suciedad y capa protectora. Un producto con pH 13 es tan básico como un limpiatuberías y arranca del todo ceras, sealants y coatings más flojos. Justo por eso no es un producto de mantenimiento. Si quieres lavar con suavidad tu coche encerado o con coating cerámico, quédate con el \u003ca href=\"\/es\/collections\/autoshampoo\"\u003echampú de coche\u003c\/a\u003e de pH neutro; \"Pe\" se llevaría la protección por delante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_ergebnis.jpg?v=1780346992\" alt=\"Frontal limpio y aclarado tras el prelavado, el prelavado Pe al lado\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara lavado por ciclos, no para el fin de semana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\"Pe\" saca su fuerza donde manda el ritmo: en lavados exprés, flotas, vehículos industriales y coches muy sucios, no en el lavado tranquilo de fin de semana en la entrada de casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el tren de lavado esa acción corta y sin concesiones es una ventaja: la instalación dosifica con precisión a máquina, va rápida por ciclos y aclara enseguida gracias a la poca espuma. Para el detailer que trabaja a mano, ahí está el truco. El minuto de la VDA se pasa volando en cuanto le das la vuelta entera a un SUV grande con el pulverizador — al volver, el concentrado del punto de partida lleva ya demasiado tiempo puesto. Por eso \"Pe\" se trabaja por tramos: rocías un lado, aclaras y luego el siguiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos preparadores tiran de \"Pe\" como rompedor de mugre a propósito, no como producto para todo: para coches de segunda mano abandonados, costras de sal del invierno, vanos de motor o como desencerado antes de un pulido y un nuevo sellado. Dentro de los limpiadores de Koch-Chemie es el escalón de energía más alto. Si buscas el prelavado clásico, con más espuma y para tiempos de actuación más largos, te va mejor el producto hermano \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger\"\u003eVorreiniger B\u003c\/a\u003e; \"Pe\" es la versión de poca espuma, afinada para lavados exprés, de la gama \u003ca href=\"\/es\/collections\/vorreiniger\"\u003ePrelavado\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn lo económico, sale a cuenta sobre todo en volumen. Un bidón de 23 kg da a 1:100 unos 2.300 litros de solución de prelavado lista — para cientos de coches. Repartido por lavado, lo que cuesta el producto apenas se nota; donde está la palanca es en el tiempo que ahorra por coche esa fase de actuación corta. Para pocos coches al mes, en cambio, el envase de 5 kg te dura un buen rato sin que el concentrado se eche a perder sin usar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos tamaños de envase siguen esa lógica: 5 kg para empezar y para talleres pequeños, 23 kg como bidón estándar para la instalación en marcha, 225 kg en barril para trenes de lavado de alta frecuencia con dosificación automática. Lo que ninguna etiqueta deja claro: el tiempo máximo de actuación no es una recomendación, es el límite de seguridad. \"Pe\" está hecho para la máquina que remata en 60 segundos. Si lo respetas a mano y trabajas por tramos, te llevas toda la fuerza de limpieza sin arriesgar jamás una moldura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_lineup.jpg?v=1780346999\" alt=\"Envases de Koch-Chemie PreWash express Pe de 5 kg y 23 kg uno al lado del otro\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5kg","offer_id":57637056315727,"sku":"D1-KCX-296005","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23 kg","offer_id":57637109694799,"sku":"D1-KCX-296023","price":92.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225kg","offer_id":57637109727567,"sku":"D1-KCX-296225","price":972.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_c84633b8-b584-42a7-a8d8-5f3a21695246.png?v=1780347129"},{"product_id":"koch-chemie-spotless-ceramic-finish-scf-wasserfleckentferner","title":"Spotless Ceramic Finish \"Scf\" quitamanchas de agua para superficies cerámicas","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eQuitar las manchas de agua de un coating cerámico sin tocar el coating en sí\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eSpotless Ceramic Finish „Scf“ de Koch-Chemie es un quitamanchas de agua ácido suave con ácido glicólico, hecho para coches con coating cerámico. El ácido quita los cercos de cal en tres minutos, y a la vez un polímero de cuidado reactiva el beading de tu coating. No es la herramienta para costras de cal incrustadas desde hace meses ni para pintura caliente al sol.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eSpotless Ceramic Finish\u003c\/strong\u003e es un quitamanchas de agua a base de ácido de Koch-Chemie, formulado sobre 1 a 3 por ciento de ácido glicólico con un pH de 3,5 — más o menos la acidez de un vinagre de manzana normal, así que suave al lado de los ácidos de llantas industriales que van a pH 1. El ácido glicólico va a por la cal como una pinza, no como una palanca química: envuelve cada partícula de calcio y la hace soluble en agua, en vez de arrancarla como hacen los ácidos minerales agresivos. Lo que significa para ti: los cercos de cal se quitan sin residuo, y la red Si-O-Si de tu coating cerámico — la rejilla protectora tupida de silicio y oxígeno que Koch-Chemie, GYEON o CarPro pusieron sobre tu pintura — se queda intacta. Encima, la fórmula lleva polímeros de cuidado (trisiloxanos) que reactivan la hidrofobia de tu coating existente en la misma pasada de paño.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-spotless-ceramic-finish-scf-wasserfleckentferner_hero.png?v=1778701842\" alt=\"BMW M3 negro con manchas de agua en el coating cerámico junto a Koch-Chemie Spotless Ceramic Finish 500 ml\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:12px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEl ácido glicólico quita la cal como una pinza, no como una palanca ácida.\u003c\/strong\u003e Por kilo de ácido glicólico la fórmula liga unos 612 gramos de carbonato de calcio — el ácido encierra cada ion de cal en una estructura de anillo soluble en agua y lo arrastra con el agua de aclarado. En la práctica: sin marcas secundarias, sin restos de sal endurecidos en el barniz, sin repasar a pulido. Una pasada y estás viendo pintura fresca.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEl pH 3,5 cuida pintura y coating, químicamente.\u003c\/strong\u003e En pruebas de materiales el ácido clorhídrico (por debajo de pH 1) se come el acero inoxidable con una pérdida de peso de cerca del 15 por ciento; el ácido glicólico, en cambio, al 0,008 por ciento — unas 1.900 veces más suave. Traducido a tu coche: la rejilla protectora Si-O-Si de tu coating cerámico se queda totalmente intacta. Una inversión de 800 a 1.500 euros en un coating no se gasta con este limpiador, se reactiva.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLos polímeros de cuidado reactivan el beading en la misma pasada.\u003c\/strong\u003e Los trisiloxanos que lleva bajan la tensión superficial a unos 20,5 milinewtons por metro — lo que significa que el agua, al pasar el paño, ya no se pega a la pintura en películas planas, sino que se desliza por encima sobre una capa deslizante finísima. En el día a día lo ves así: donde la cal había matado el efecto de tu coating, el agua vuelve a perlar en gotas apretadas en cuanto has pulido. Efecto quick detailer, sin echar un segundo producto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e Cada mes nos llegan coches con coating de la zona de Múnich con cercos de cal tercos. Con 18 °dH de dureza del agua — estándar en Múnich, Stuttgart o Wurzburgo — más el calor de verano, los minerales se incrustan en el barniz en 20 minutos. La regla del pro: nunca dejes Spotless Ceramic Finish actuar en la superficie más de tres minutos. Si esperas diez minutos no sacas efecto extra, sino lo contrario — el ácido se seca, los iones de calcio que ya habías ligado vuelven a caer como marcas finas, y acabas puliendo en vez de solo pasar el paño. El truco: una segunda pasada corta sobre la zona aún húmeda quita la cal terca mejor que un tiempo de actuación más largo en la primera. Tres minutos, pasas el paño, compruebas, repites si hace falta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePre-wash, Reactivation Shampoo, tres minutos de Scf\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eSpotless Ceramic Finish\u003c\/strong\u003e lo echas en un paño de microfibra limpio y lo pegas como película finísima sobre la pintura fría — nunca directo sobre la chapa y nunca al sol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl orden lo decide todo. Antes del Scf va un pre-wash con el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e alcalino, que despega la suciedad de carretera sin contacto, seguido de un lavado a mano con el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eReactivation Shampoo\u003c\/a\u003e ácido. Los dos pertenecen al workflow oficial de Koch-Chemie para coatings cerámicos. Solo sobre la pintura limpia y bien aclarada entra el Scf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEcha el producto en el paño, no directo sobre la chapa. En la pintura quieres ver una película fina y uniforme, no un gel portador chorreando. Tres minutos es el límite duro del tiempo de actuación — más y la película se seca y el ácido glicólico pierde su efecto pinza, porque el agua del gel portador se ha evaporado. La consecuencia: los iones de calcio ligados vuelven a caer del gel como marcas, y el coche queda peor después que antes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTras pulir con un paño de microfibra fresco de pelo corto, repasas si hace falta con un segundo paño seco. El paño usado va directo a la solución de lavado — los restos de polímero de cuidado se reticulan al secarse con la microfibra y dejan el paño hidrófugo de forma permanente si lo dejas a un lado sin más. Lo que significa para ti: un paño olvidado es un paño perdido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePor bote de 500 ml cuentas unos dos a cuatro pulverizaciones por sección de carrocería, según lo mal que esté. Para un coche de gama media completo calcula 20 a 40 mililitros — eso son unas 12 a 25 aplicaciones por bote, según el tamaño de las secciones y si trabajas toda la superficie o solo los cercos de cal en spot. La película fina es la dosis correcta, no la pintura empapada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-spotless-ceramic-finish-scf-wasserfleckentferner_anwendung.png?v=1778701852\" alt=\"Aplicación de Koch-Chemie Spotless Ceramic Finish con paño de microfibra sobre pintura BMW con coating cerámico\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:12px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa cal fresca la quita el Scf, las costras de meses no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSpotless Ceramic Finish es un limpiador de mantenimiento, no un disolvente a la fuerza para costras de cal incrustadas — a pH 3,5 simplemente le falta la palanca para depósitos minerales cementados durante semanas bajo el calor UV. Traducido: lo que se te pasó esta mañana en el desayuno, el Scf lo quita con los dedos. Lo que lleva pegado en el coche desde la floración de polen de abril pide otra herramienta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl campo de uso es más amplio de lo que documenta el fabricante. Koch-Chemie nombra explícitamente sus coatings de casa Cb0.01 y C0.02, pero el ácido glicólico es químicamente igual de compatible con GYEON Q² MOHS, MOHS+ y Pearl, con CarPro CQuartz UK 3.0 y con el Sonax Profiline Ceramic Coating. Los coatings de cristal como Soft99 Glaco o GYEON Q² View pasan sin daño, igual que las caras de llanta pintadas y con coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos límites claros. Cuando la cal lleva meses sobre la pintura y ha aguantado varios ciclos de calor de verano, los minerales polimerizan en una dureza por la que pH 3,5 resbala. Cal fresca de lluvia de verano → el Scf puede. Costras incrustadas duras como cemento → primero las aflojas mecánicamente con un pulido suave, o las atacas en spot con un limpiador más agresivo a pH 1 a 1,5 — después el Scf vuelve como producto de mantenimiento regular.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSobre pintura caliente o al sol directo no trabajas nunca. El calor evapora los disolventes portadores en un instante, la concentración de ácido sube fuerte en local, y arriesgas quemaduras químicas en el barniz. En el día a día significa: planea al menos 15 minutos entre aparcar y limpiar — la mejora de calidad más barata que puedes regalarte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrente a otros quitamanchas de agua ácidos, el Scf juega en su propio nicho. El Sonax PROFILINE Waterspot Remover trabaja a un pH parecido en torno a 3,0 pero renuncia al booster de brillo marcado y da una limpieza ácida más pura sin acabado hidrófobo visible — después necesitas un quick detailer. El CarPro Spotless 2.0 apuesta por una mezcla de ácidos propia a pH 4,0 y se suele repasar con un detailer aparte. El Scf une los dos en un paso: disolución ácida más polímero de cuidado en una sola pasada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn caras de llanta con coating el Scf funciona también como spot-cleaner dirigido contra los cercos de agua minerales. El ácido glicólico quita la mezcla de cal y polvo de freno que se pega al canal de la llanta tras la lluvia de verano, sin tocar el coating de la llanta — un extra cómodo entre las aplicaciones principales sobre la pintura. En cristal con coating como GYEON Q² View o Soft99 Glaco el producto quita además las rayas de lluvia tercas asentadas sobre el coating, sin cargarse el efecto de perlado del coating del cristal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-spotless-ceramic-finish-scf-wasserfleckentferner_ergebnis.png?v=1778701859\" alt=\"Beading de agua fresco en el coating cerámico tras aplicar Koch-Chemie Spotless Ceramic Finish\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:12px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara conductores con coating en regiones de agua dura como Baviera\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSi has metido 800 a 1.500 euros en un coating cerámico profesional y lavas en una región de agua dura como Baviera o Baden-Wurtemberg, trata el Scf como una póliza de seguro. 16 euros por bote de 500 ml dan para unas 25 aplicaciones — o sea, unos 0,64 euros por pasada de mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAquí manda la geografía. En Múnich, Stuttgart o Wurzburgo la dureza del agua supera de forma regular los 18 °dH, lo que significa: más de 180 miligramos de calcio y magnesio disueltos por litro de agua del grifo. Quien lava con la manguera de casa y no seca en cuestión de minutos produce cientos de cercos de cal finos en una sola pasada. Las ciudades costeras del norte de Alemania, con agua blanda por debajo de 8 °dH, casi no tienen el problema. Para conductores con coating en la zona de agua dura, Spotless Ceramic Finish es un paso de mantenimiento estándar tras cada lavado a mano — si lo saltas, entierras tu propio coating lavado tras lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrente al resto de la gama, el precio convierte el producto en un seguro con sentido. Rivales más agresivos como el italiano Innovacar 100% Scale trabajan a pH 1,5 y llevan ácido sulfúrico y fluorhídrico como palanca para costras extremadamente incrustadas — pasarse para el mantenimiento semanal de un coche con coating, perfecto para la descontaminación profunda puntual. El Scf se posiciona como el producto de mantenimiento que cuida entre ciclos de lavado, con boost de brillo integrado en vez de un acabado ácido apagado. Más \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie\"\u003eproductos Koch-Chemie\u003c\/a\u003e para el workflow completo los encuentras en la categoría del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl truco definitivo para regiones de agua dura, que ninguna instrucción explica con esta claridad: en vez de frotar primero el coche hasta secarlo y luego retratar las manchas de agua en spot, echas el Scf directo sobre la pintura aún mojada tras el lavado — como drying aid, o sea, como ayuda de secado. El ácido glicólico neutraliza las sales que cristalizan en el mismo momento en que se forman del agua que se evapora — antes de que puedan incrustarse en el barniz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos polímeros de cuidado empujan a la vez el agua residual de la pintura y dejan una capa deslizante entre el barniz y el paño de microfibra. Lo que significa para ti: los microarañazos al secar caen en picado, porque el paño ya no arrastra contra agua dura que se evapora, sino que se desliza sobre una película lubricante de polímero. Te ahorras el paso de secado aparte del todo: un trabajo menos por coche, y a la vez la protección más eficaz contra las manchas de agua frescas — justo este workflow corre en el tutorial drying-aid oficial de Koch-Chemie, donde el producto se usa después del lavado en vez de antes del secado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-spotless-ceramic-finish-scf-wasserfleckentferner_lineup_829a1dd1-b12b-4d9c-8bbb-48ad055646fc.png?v=1778702753\" alt=\"Koch-Chemie Spotless Ceramic Finish 500 ml con Coating Towel sobre el adoquín en el patio de Detailing1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:12px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":57637056708943,"sku":"D1-KCX-628500","price":14.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-spotless-ceramic-finish-scf-wasserfleckentferner.png?v=1778655960"},{"product_id":"koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur","title":"Ceramic Effect Polish \"Cep\" Polish en espuma","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePolish en espuma Cep para un brillo hidrófobo a la salida del túnel de lavado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eEl \u003cstrong\u003epolish en espuma\u003c\/strong\u003e Ceramic Effect Polish \"Cep\" es un concentrado premium activado por los cepillos, para túneles de lavado automáticos y puentes. Con solo 5 a 10 mililitros por coche dejas una película protectora que rompe el agua al instante y la hace escurrir. No para lavado a mano ni sin contacto, no para materiales del interior como cuero o tapicería.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Ceramic Effect Polish \"Cep\"\u003c\/strong\u003e es un polish en espuma activado por los cepillos, de la gama pro para instalaciones, pensado para el paso final de un túnel de lavado. El principio activo es un polímero de siloxano aminofuncional — en pocas palabras: una silicona flexible con anclas de nitrógeno que se agarran al barniz en cuanto los cepillos o las tiras Swingtex lo trabajan en la pintura. Para ti significa: el coche sale de la instalación con un beading claro que aguanta hasta el siguiente lavado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_hero.jpg?v=1780347787\" alt=\"Garrafa de 20 litros de Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep ante un deportivo oscuro con beading en la nave\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMicrodosificación, 5 a 10 ml por coche.\u003c\/strong\u003e Una garrafa de 20 litros da para hasta 4.000 lavados. Los polish de instalación habituales piden 10 a 70 ml o gramos por coche — Cep gasta 2 a 10 veces menos producto y libera sitio en el cuarto de química.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePintura, cristales e instalación protegidos a la vez.\u003c\/strong\u003e La capa de siloxano no solo sella el barniz, los cristales y los plásticos, sino que también impregna los cepillos y las tiras Swingtex de la propia instalación. Lo que vemos en el día a día: en torno a un 20 por ciento más de vida útil en el material de lavado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáximo 5 minutos de actuación, superficie hasta 30 °C.\u003c\/strong\u003e Dentro de esa ventana Cep no ataca pintura, cromo ni plástico. En servicio significa: si la cinta se para más de tres minutos, pasa los coches con la hidrolimpiadora, o te salen manchas de polímero.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en Detailing1 en el día a día:\u003c\/strong\u003e en una de cada dos instalaciones que pasan a Cep vemos el mismo cuadro: la vieja bomba dosificadora de membrana sigue ajustada a 30-50 ml por lavado, porque así dosificaba el polish anterior. Resultado: regueros grasientos en el parabrisas, limpiaparabrisas que dan saltos, el efecto hidrófobo que se esfuma. La regla del pro: antes de la primera pasada de Cep recalibras la bomba a 5-10 ml, sin excepciones, y revisas la válvula de dosificación a los 200 lavados. Si la cinta se para más de tres minutos, pasa también los coches con la hidrolimpiadora — el polímero quemándose por encima de 30 °C de temperatura de pintura es la pregunta de garantía más cara que puede tener quien explota la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCep solo funciona si los cepillos masajean la pintura\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl arco de espuma tiene que ir antes de la última estación de cepillos o Swingtex, o la película de agua no se rompe. Las instalaciones sin contacto le dan a Cep muy poca fricción mecánica, y el efecto hidrófobo desaparece por completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos aminosiloxanos no son constructores de capa pasivos — solo reaccionan bajo presión. Las anclas de nitrógeno del polímero agarran la superficie del barniz como pequeños imanes, y solo cuando los cepillos Swingtex o PE presionan la espuma contra la pintura las cadenas de siloxano se alinean y levantan la capa hidrófoba. Para ti significa: sin masaje de la pintura el coche sale mojado del arco de secado, el soplador trabaja más rato y el contador de la luz sube con él.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bomba dosificadora suelta entre 5 y 10 mililitros por coche — no más. En instalaciones más viejas que iban a 30-50 ml para otros polish, la relación entre la espuma y el residuo en el cristal se viene abajo. Un segundo ajuste: la superficie de la pintura tiene que estar fresca, idealmente por debajo de 30 °C. A pleno sol de verano en la salida, el Cep ya espumado puede secarse antes de que lleguen los cepillos — y eso deja manchas de polímero que ya solo quitas con el pulido abrasivo \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-fine-cut-f601-schleifpolitur-fein\"\u003eFine Cut F6.01\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Montas una estación de lavado de cero? Con la \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie\"\u003egama Koch-Chemie\u003c\/a\u003e cubres todo el flujo del túnel: prelavado alcalino, champú principal neutro, Cep en el arco de espuma, aclarado a alta presión, soplador de alto rendimiento. Ese orden es además la condición para que la instalación cumpla las normas industriales de compatibilidad con pintura, plástico y cromo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el sistema tensioactivo hay un coadyuvante no iónico — en pocas palabras: un intermediario entre la silicona que odia el agua y el agua. El tensioactivo mantiene los aminosiloxanos en solución espumable, para que la espuma se mantenga estable. En el día a día lo notas en el arco de espuma visible que tanto el que explota la instalación como el cliente final esperan. Si la espuma queda demasiado floja o se cae demasiado rápido, suele estar sobredosificado el coadyuvante tensioactivo — y entonces Cep se diluye demasiado rápido sobre la pintura, el efecto hidrófobo se queda flojo y el beading tras el secado decepciona.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_anwendung.jpg?v=1780347796\" alt=\"Espuma del polish en espuma Cep de Koch-Chemie sobre pintura oscura durante la aplicación\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCep protege, pero no corrige microrrayas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa capa de Cep es una capa de sacrificio hasta el siguiente lavado, no un coating 9H. Si quieres protección duradera, pones Cep sobre un verdadero \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-ceramic-allround-c0-02-keramikversiegelung\"\u003ecoating cerámico Ceramic Allround C0.02\u003c\/a\u003e como base por debajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBarniz, llantas pintadas, cristales, plásticos y juntas de goma aguantan Cep sin problema. Los materiales del interior son un no rotundo: cuero, Alcantara, tapicería y plásticos de poro abierto absorben los aminosiloxanos para siempre. En la tapicería se vuelven manchas, en el cuero una superficie resbaladiza — en ambos casos no hay vuelta atrás. El aluminio en bruto, sin barnizar, también queda fuera, porque Cep no tiene acción ácida limpiadora y no quita el polvo de freno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrente a la competencia, la microdosificación se vuelve la baza. Los polish de instalación habituales van a 10-20 mililitros por coche, algunos conservantes en espuma incluso a 50-70 gramos por coche. En la práctica: con 1.000 lavados al mes una instalación con Cep gasta cinco a diez litros de concentrado, frente a 50-70 kilos con un producto de 50-70 gramos. Eso son contenedores, logística, almacén, cambios de garrafa a turnos — la microdosificación no es solo coste de producto, es eficiencia de almacén y de personal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl fallo más típico sobre el terreno: la cinta que se para con el arco de espuma en marcha. Cuando la línea se atasca, Cep se queda más de cinco minutos sobre la pintura. El certificado de compatibilidad industrial de la asociación alemana de la industria del automóvil vale justo hasta 300 segundos — míralo como un sello industrial estilo TÜV que no ataca pintura, cromo ni plástico dentro de la ventana definida. Por encima, te arriesgas a que el polímero se queme, sobre todo en verano. La solución: un procedimiento de parada de cinta para el personal y un aclarado a alta presión de emergencia en la zona de secado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara encuadrarlo, la lógica es simple. \u003cstrong\u003eInstalación de máquina con masaje de pintura → Cep.\u003c\/strong\u003e Lavado a mano o detailing → el \u003ca href=\"\/es\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e, menos concentrado, de la misma familia de polímeros. Hace falta corrección de pintura → un pulido abrasivo o antiholograma a máquina. Cep no sustituye al pulido a máquina — es el sellado final, ni un abrasivo ni un limpiador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCep está formulado como concentrado puro B2B. En la sala de la instalación, guantes y gafas de seguridad son equipo obligatorio y tiene que haber un lavaojos a mano. En el circuito de agua de proceso Cep no da problemas: la microdosificación de 5-10 ml mantiene la concentración de principio activo en el agua reciclada por debajo del umbral de los microorganismos de depuración. Por eso Koch-Chemie autoriza expresamente Cep para las depuradoras biológicas de agua de proceso — si sobredosificas, esa autorización se cae.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_ergebnis.jpg?v=1780347805\" alt=\"Beading hidrófobo del agua tras Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep sobre pintura negra\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarrafa de 20 litros para instalaciones pro, no para el lavado en casa\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCep va dirigido a quienes explotan túneles de lavado, puentes, concesionarios con instalación propia y detailers B2B especializados. Para un detailer aficionado sin bomba dosificadora, la garrafa sencillamente no es manejable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl formato de 20 litros está pensado para instalaciones con bombas dosificadoras de membrana. Si llevas un puente en un concesionario, una garrafa te cubre tres a seis meses según el tráfico. Un box de autolavado solo le saca partido si la técnica de dosificación es lo bastante fina para calibrar — la mayoría de los arcos de espuma de autoservicio andan por los 30 ml, fuera de la spec de Cep.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna best practice asentada del lado pro: Cep como booster en coches ya sellados con una base cerámica de verdad como Ceramic Allround C0.02 o Ceramic Body Cb0.01. El suave aporte de aminosiloxano reactiva el beading de un coating más viejo que se ha quedado apagado por la película del tráfico. Una flota con coating Cb más una pasada de Cep regular mantiene el brillo de showroom normalmente seis a nueve meses más que una flota sin esa combinación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Recalibras una instalación vieja? Lo mejor es planear los primeros 50 lavados como lote de prueba: arrancas la bomba a 7 mililitros y luego revisas el beading tras el arco de secado en 10 coches al azar. Si el agua escurre plana en vez de perlar limpia, te falta o presión en el arco de espuma o tiempo de contacto de los cepillos. Solo entonces tocas la dosificación. Dicho de otro modo: la palanca no es la química, es la mecánica de la instalación. La concentración de polímero de Cep ya viene perfectamente ajustada — todo lo que haces como operador afina la mecánica de activación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl truco que el folleto del fabricante no cuenta: la capa de polímero impregna los cepillos de la instalación tan bien que su vida útil sube en torno a un 20 por ciento con un uso constante de Cep. En un túnel típico con dos juegos de cepillos de puente al año, eso ahorra una cifra de cuatro dígitos en cambio de cepillos y mantenimiento — la mayor rentabilidad oculta de este concentrado, y la razón de verdad por la que las instalaciones pro rara vez sueltan Cep una vez que han calibrado bien sus bombas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_lineup.jpg?v=1780347979\" alt=\"Garrafa de 20 litros de Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep en el banco de trabajo\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"20 liters","offer_id":57637057298767,"sku":"D1-KCX-683020","price":350.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep.png?v=1778655965"}],"url":"https:\/\/detailing1.eu\/es\/collections\/koch-chemie-autowaesche.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}