Keramikversiegelung fürs Auto: was sie hält und was sie konserviert
Jasper von Detailing1 |
iK Sprayers "iK INOX" 10 Druckpumpzerstäuber mit Kompressorventil für Lösungsmittel (aus Edelstahl) - 10 Liter ist nicht sofort verfügbar. Sobald alle Produkte deiner Bestellung wieder verfügbar sind, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung. Die Lieferzeit bestimmt sich nach dem Artikel in deiner Bestellung, der die längste Lieferzeit hat.
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Was ist der iK Sprayers "iK INOX" 10? Ein Druckpumpzerstäuber mit Edelstahltank und serienmäßigem Druckluftanschluss für kohlenwasserstoffhaltige Chemie: Kaltreiniger, Entfetter, Teerlöser, Mineral- und Pflanzenöle. Nicht geeignet für Säuren, Laugen, Aceton und Natriumhypochlorit. Alkohole nur eingeschränkt.
iK Sprayers "iK INOX" 10 ist ein Drucksprüher für Lösungsmittel aus dem Hause Goizper, bei dem Tank, Lanze und Handgriff aus Edelstahl gefertigt sind. Den Druck baust du über die Handpumpe auf oder legst Druckluft an den Anschluss im Deckel; ein Sicherheitsventil begrenzt ihn auf 6 bar. Dichtungen und Werkstoffe sind laut Hersteller auf Mineral- und Pflanzenöle, Trennmittel, neutrale Reiniger und Kohlenwasserstoffe ausgelegt.
Der Unterschied zu einem Sprüher aus Polyethylen liegt nicht im Tank, sondern in den Dichtungen. Ein Kaltreiniger auf Kohlenwasserstoffbasis lässt eine unpassende Dichtung aufquellen — sie wird weich, verliert die Vorspannung und der Sprüher hält den Druck nicht mehr. Sichtbar wird das selten beim Befüllen, sondern mitten in der Arbeit, wenn der Nebel zusammenbricht und die Pumpe leerläuft.
Praxistipp von Detailing1: Aus unserer Praxis ist der Fehler, der diese Sprüher tötet, der eine alkalische Reiniger „nur dieses eine Mal". Aceton, Natronlauge, Kalilauge und Natriumhypochlorit stehen in der Herstellertabelle für die Edelstahl-Baureihe auf nicht geeignet. Ein einziger Durchgang reicht, um Dichtungen anzugreifen, und der Schaden zeigt sich erst Wochen später als Druckverlust.
Bei uns landen genau deshalb regelmäßig Anfragen zu Sprühern, die „plötzlich" nicht mehr halten. Führe pro Chemie-Familie ein Gerät und beschrifte es. Und fette die beweglichen Teile der Pumpe alle paar Wochen: Der Hersteller nennt das ausdrücklich als Maßnahme, um die Standzeit der Dichtungen zu verlängern — es steht im Kleingedruckten und macht es fast niemand.
Befüllt wird über den breiten Trichter im Deckel, die abgeschraubte Pumpenkammer wird solange in ihrer eigenen Halterung geparkt. Danach entscheidest du, woher der Druck kommt.
Von Hand: Der Standfuß hat zwei Bügel, auf die du den Fuß stellst, während du die Kammer ziehst. Ohne Gegenhalt wandert das Gerät, mit Fuß auf dem Bügel pumpst du gegen dein eigenes Gewicht und siehst am Manometer, wo du stehst. Über Druckluft: Anschluss im Deckel öffnen, Kupplung ansetzen, fertig — die Werkstattluft macht die Arbeit und du fasst die Pumpe über die ganze Füllung nicht mehr an.
Für den Auftrag liegen zwei Düsen bei. Der verstellbare Kegel deckt Flächen ab, wenn du Motorraum oder Unterboden gleichmäßig benetzen willst. Der Flachstrahl im Winkelstück arbeitet gezielter, etwa an Kanten, Falzen und Radhäusern. Die Edelstahllanze misst 50 Zentimeter, der Schlauch 1,8 Meter — zusammen kommst du vom abgestellten Gerät aus über eine ganze Fahrzeugseite, ohne den Sprüher mitzuschleppen.
Für längere Wege hängst du ihn in den Tragegurt über die Schulter. Weil hier Lösemittel zerstäubt werden, zeigt der Hersteller den Einsatz konsequent mit Atemschutz, Schutzbrille und Handschuhen — bei Kaltreiniger im Motorraum ist das keine Formalie, sondern der Unterschied zwischen Nebel einatmen und nicht. Gesprüht wird nicht in Zugluft und nicht in praller Hitze, weil dir sonst mehr Produkt verweht als auf der Fläche landet.
Der praktischste Handgriff ist der, den man auf keinem Produktfoto sieht: Die Lanzenhalterung am Kopf dient gleichzeitig als Haltegriff, wenn du den Tank zum Entleeren kippst. Zehn Liter Restmenge kontrolliert auszugießen, ohne das Gerät am nassen Tank zu umklammern, ist genau der Grund, warum dieser Bügel dort sitzt. Weitere Geräte dieser Bauart findest du in der Kategorie Druckpumpzerstäuber.
Die Edelstahl-Baureihe ist für Kohlenwasserstoffe gebaut und für Säuren gesperrt. Der Hersteller führt das als Tabelle, und sie ist eindeutiger als jeder Werbetext.
| Stoffgruppe | Beispiele | iK INOX |
|---|---|---|
| Aliphatische Kohlenwasserstoffe | Heptan, Hexan, Pentan, Decan | optimal |
| Aromatische Kohlenwasserstoffe | Xylol, Limonen, Toluol bis 40 % | optimal |
| Öle und Mineralölprodukte | Mineral- und Pflanzenöl, Diesel, Benzin, Petroleum, Testbenzin | optimal |
| Mechanische Belastung | Hochdruck, heiße Medien bis 50 °C, Witterung | optimal |
| Alkohole | Ethanol, Methanol, Butanol | eingeschränkt |
| Säuren | Essig-, Salz-, Phosphor-, Salpeter-, Schwefelsäure | nicht geeignet |
| Laugen und Ketone | Aceton, Natronlauge, Kalilauge, Ammoniak, Natriumhypochlorit | nicht geeignet |
Für die Praxis heißt das: Kaltreiniger, Entfetter auf Lösemittelbasis, Teer- und Klebstoffentferner, Trennmittel und Öle sind das Kerngebiet. Isopropanol-Mischungen laufen unter „eingeschränkt" — sie zerstören nichts, aber die Standzeit der Dichtungen ist kürzer als bei reinen Kohlenwasserstoffen, deshalb würden wir dafür kein 246-Euro-Gerät reservieren.
Die harten Grenzen sind vier. Erstens alle Säuren, ohne Ausnahme und ohne Prozentgrenze. Zweitens Aceton, Laugen und Natriumhypochlorit. Drittens viele halogenierte Lösemittel, die der Hersteller pauschal ausschließt. Und viertens hochviskose Medien: Der Sprüher schafft dünnflüssige Trennmittel, kein Haftfett und keinen zähen Unterbodenschutz.
Goizper schreibt außerdem ausdrücklich, dass wegen der Vielfalt der Marktprodukte keine universelle Gültigkeit zugesichert wird. Im Zweifel entscheidet das Datenblatt deiner Chemie, nicht die Kategorie — und wenn dort ein Chlor- oder Säureanteil auftaucht, bleibt das Mittel draußen.
Daraus wird eine einfache Zuordnung. Wenn dein Mittel alkalisch ist, also APC, Felgenreiniger oder Vorreiniger, gehört es in einen alkalienfesten Druckpumpzerstäuber mit EPDM-Dichtungen. Wenn es sauer ist, brauchst du die Multi-Baureihe. Wenn es kohlenwasserstoffhaltig ist, ist der INOX richtig — und wenn du davon nur gelegentlich einen Liter brauchst, reicht der Drucksprüher in 1 Liter mit derselben Chemie-Freigabe.
Der iK INOX 10 rechnet sich, wenn du regelmäßig Flächen benetzt: Motorwäsche, Unterboden, Fahrwerk, Radhäuser, Werkstattboden. Ab dieser Menge zahlt der Tank sich in Zeit zurück.
Ein Liter reicht bei Flächenarbeit für ein paar Minuten. Wer mit einer 1-Liter-Flasche einen Unterboden macht, verbringt die Hälfte der Zeit mit Nachfüllen und Neuaufpumpen — bei zehn Litern und Druckluft fällt beides weg. Dazu kommt die Freigabe für Medien bis 50 °C: Warm angesetzte Entfetter lösen schneller, und die Kunststoff-Baureihen sind dafür nur eingeschränkt freigegeben.
Genauso ehrlich die Gegenrichtung: Wer zweimal im Jahr einen halben Liter Bremsenreiniger versprüht, braucht dieses Gerät nicht. Ein lösemittelfester Drucksprüher für Lösungsmittel im Flaschenformat kostet einen Bruchteil und tut bei dieser Menge exakt dasselbe. Der Aufpreis kauft Tankvolumen, Edelstahl, Manometer und Druckluft — nicht bessere Zerstäubung im Ein-Liter-Einsatz.
Auch gegenüber dem 6-Liter-Edelstahlmodell ist die Rechnung nüchtern: Es kann chemisch dasselbe und trägt dieselben Freigaben. Den Druckluftanschluss gibt es dort aber nur gegen Aufpreis, während er hier zum Serienstand gehört. Wer Werkstattluft an der Wand hat, kauft beim 10-Liter-Modell den Anschluss faktisch mit — wer keine hat, spart mit dem kleineren Gerät bares Geld.
Der Tipp, der über die Lebensdauer entscheidet, steht nicht auf der Verpackung, sondern in den Wartungshinweisen: Fette die beweglichen Teile der Pumpe regelmäßig. Der Hersteller nennt das ausdrücklich als Mittel, um die Standzeit der Dichtungen zu verlängern — und es ist der Schritt, den zwischen zwei Aufträgen praktisch niemand macht.
Zusammen mit zwei Minuten Spülen und dem Druckablassen vor dem Wegstellen ist das der Unterschied zwischen einem Gerät, das drei Saisons hält, und einem, das nach einem Winter im kalten Regal undicht ist. Verstopfte Düsen werden mit Wasser freigespült, nie mit Draht oder Nadel — eine aufgeweitete Düsenbohrung zerstäubt für immer schlechter. Gelagert wird frostfrei zwischen 5 und 30 °C.
Noch unsicher? Lass dir iK Sprayers "iK INOX" 10 Druckpumpzerstäuber mit Kompressorventil für Lösungsmittel (aus Edelstahl) erklären:
Ein Drucksprüher, dessen Dichtungen und Werkstoffe auf kohlenwasserstoffhaltige Chemie ausgelegt sind statt auf Wasser oder Reiniger. Beim iK INOX 10 kommen ein Edelstahltank, eine 50 Zentimeter lange Edelstahllanze, ein Manometer und ein auf 6 bar begrenztes Sicherheitsventil dazu. Nutzbar sind 10 Liter bei 13 Liter Gesamtvolumen.
Der Druckluftanschluss sitzt im Deckel und gehört beim 10-Liter-Modell zum Serienstand, beim 6-Liter-Modell ist er Aufpreis. Du füllst über den Trichter, setzt die Kupplung an und sprühst über die ganze Tankfüllung, ohne von Hand zu pumpen. Bei 6 bar fließen 1,13 Liter pro Minute.
Die Chemie-Familie entscheidet. iK Multi deckt Säuren ab, iK Alk mit EPDM-Dichtungen alkalische Reiniger wie APC und Felgenreiniger, iK HC und iK INOX Kohlenwasserstoffe. Nur die Edelstahlreihe INOX trägt zusätzlich die Bestnote für Hochdruck, heiße Medien bis 50 °C und Witterung.
Ja, sofern beide auf Kohlenwasserstoffbasis arbeiten — der Hersteller führt Testbenzin, Petroleum, Diesel, Benzin sowie aliphatische und aromatische Kohlenwasserstoffe als optimal geeignet. Enthält das Produkt dagegen Aceton, Acetate oder einen Säureanteil, bleibt es draußen. Im Zweifel entscheidet das Datenblatt deiner Chemie, nicht die Produktkategorie.
Beides steht für die Edelstahlreihe auf nicht geeignet. Ein Durchgang zerstört selten sofort etwas Sichtbares, greift aber die Dichtungen an — der Ausfall zeigt sich Wochen später als Druckverlust mitten in der Arbeit. Sofort mehrfach mit Wasser spülen und die Dichtungen prüfen lassen.
Nach jedem Einsatz Druck ablassen, Restmenge ausgießen und mit Wasser spülen. Verstopfte Düsen nur mit Wasser freispülen, nie mit Draht — eine aufgeweitete Bohrung zerstäubt dauerhaft schlechter. Den Filter im Griff bei Bedarf herausnehmen und spülen. Bewegliche Teile regelmäßig fetten, das verlängert laut Hersteller die Dichtungs-Standzeit.
Vor dem Befüllen prüfst du, ob dein Mittel in die Kohlenwasserstoff-Familie gehört. Kaltreiniger, Entfetter auf Lösemittelbasis, Teerlöser, Trennmittel und Öle sind freigegeben; Säuren, Laugen, Aceton und Natriumhypochlorit nicht. Steht auf dem Datenblatt ein Chlor- oder Säureanteil, nimm ein Gerät der passenden Baureihe.
Schraube die Pumpenkammer heraus und parke sie in der Halterung am Kopf, dann füllst du über den breiten Trichter im Deckel. Maximal 10 Liter einfüllen — die restlichen 3 Liter Volumen sind das Luftpolster, das den Druck über die Füllung hält. Kammer wieder einsetzen und festziehen.
Für den Druck hast du zwei Wege. Von Hand stellst du einen Fuß auf einen der beiden Standbügel und ziehst die Pumpe, bis das Manometer den Arbeitsdruck zeigt. Mit Druckluft öffnest du den Anschluss im Deckel und setzt die Kupplung an; das Sicherheitsventil kappt bei 6 bar und lässt sich zum Ablassen ziehen.
Den verstellbaren Kegel nimmst du für Flächen wie Motorraum, Unterboden oder Werkstattboden, den Flachstrahl im Winkelstück für Kanten, Falzen und Radhäuser. Mit 50 Zentimeter Lanze und 1,8 Meter Schlauch arbeitest du vom abgestellten Gerät aus; für längere Wege nutzt du den Tragegurt. Weil hier Lösemittel zerstäubt werden, gehören Atemschutz, Schutzbrille und Handschuhe dazu, und es wird nicht in Zugluft oder praller Hitze gesprüht.
Nach der Arbeit lässt du den Druck ab, kippst die Restmenge über die Lanzenhalterung als Haltegriff aus und spülst mit Wasser nach. Zubehör und Alternativen der Baureihe findest du bei den Druckpumpzerstäubern.
Hinweise: Der Sprüher ist für dünnflüssige Medien gebaut — Haftfett und zäher Unterbodenschutz gehen nicht durch die Düse. Alkohole wie Isopropanol sind nur eingeschränkt freigegeben und kosten Dichtungs-Standzeit. Verstopfte Düsen ausschließlich mit Wasser freispülen, nie mit Draht oder Nadel, weil eine aufgeweitete Bohrung dauerhaft schlechter zerstäubt; den Filter im Handgriff bei Bedarf herausnehmen und ebenfalls spülen. Fette die beweglichen Teile der Pumpe regelmäßig, das verlängert laut Hersteller die Standzeit der Dichtungen. Gelagert wird frostfrei zwischen 5 und 30 °C, und der Hersteller sichert wegen der Vielfalt der Marktprodukte ausdrücklich keine universelle Beständigkeit zu.
Kontakt
Goizper Central Europe B.V.
Ambachtsweg 4, 4854 MK Bavel, Niederlande
https://iksprayers.com
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