Heute: Erst den Bremsstaub runter, dann das Rad einlagern. Zu den Felgenreinigern
Aus dem Blog: Reifen richtig lagern, die Felge vorher sauber. Zum Ratgeber
Donnerstag: trocken genug für die Lackversiegelung. Zur Versiegelung
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Nachschub: Mehrzweckreiniger "Mzr" für Türfalz, Radhaus und Polster. Zum Produkt
Beliebt: Top Star "Ts" für Cockpit und Verkleidung. Zum Produkt
Tipp: Felgen erst trocknen, dann versiegeln. Zur Felgenversiegelung
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Der Handschuh geht nach jedem Bauteil erst ins Spülwasser, dann ins Shampoo.
Erst anlösen, sonst verteilt der Waschhandschuh den Film über den Lack.
Was vor der Handwäsche abläuft, kann im Handschuh keine Kratzer ziehen.
Hautfett nimmt der milde Reiniger. Strong bleibt für Flecken und Jeansfarbe.
Die Oberfläche der Felge entscheidet, welcher Felgenreiniger erlaubt ist.
Erst das saubere Glastuch macht den Reiniger sichtbar gut.
Dieselbe Politur trägt auf einem harten Pad deutlich mehr ab.
Eingebrannter Bremsstaub sitzt im Lack. Chemie kommt vor Knete und Politur.
Die Maschine entscheidet über Tempo und Risiko am Klarlack.
Türdichtung vor der ersten Frostnacht dünn pflegen, dann geht die Tür morgens auf.
Heizungsluft trocknet Leder aus. Reinigen und pflegen, bevor die Sitzwange bricht.
Welche Reifenpflege den Regen übersteht, entscheidet die Formulierung. Der Guide ordnet es ein.
Sprüh, Wachs oder Keramik. Die Standzeit entscheidet.
Versiegelte Felgen lassen sich beim nächsten Mal schneller reinigen.
Scheibe trocken und fettfrei vorbereiten, dann über Nacht aushärten lassen.
Druck und Düse bestimmen, wie dicht der Vorwäscheschaum steht.
Mikrofaser bei 40 °C mit eigenem Waschmittel waschen, sonst nimmt das Tuch kein Wasser mehr auf.
Die Mikrofaser-Felgenbürste biegt sich bis ins Felgenbett, wo starre Bürsten enden.
Beim Hochdruckreiniger entscheidet der Durchfluss, nicht die Bar-Zahl.
Die Maschine entscheidet über Abtrag und Sicherheit am Klarlack.
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